Лучшая японка для Вас.

Итак- какая японка Вам мила более других?
И хоть кратко напишите почему.

ЗЫ. Премиумные бренды относим к той марке, которой они принадлежат (Лексус- к Тойоте, Инфнити- к Ниссану, Акуру- к Хонде)

Раньше были две митсубиши (по очереди),а теперь тайота ,Доволен всеми тремя!Очень надежные тачки!Ниразу за 8 лет не заглохли нигде и в дороге не ломались!

Когда-то довелось мне увидеть удивительную машину... Прогонистая, заострённая, своим внешним видом напоминала авторучку. На корме - надпись: DATSUN. Знатоки мне объяснили, что сейчас эта фирма переименовалась, теперь это - "Ниссан". Что ж, голосую за эту фирму. Хотя эту самую "авторучку" доводится видеть на дорогах ой, не часто...

Молодца, Тойота)) Впереди.Хотя сам выбрал ее после долгих колебаний. У всех японских фирм есть хотя бы одна машина, которая мне нравится.

Хотел Ниссан, купил ниссан. Доволен как слоняра. Сафарь - честный японский внедорожник, в наших местах как то, что надо. За них и голосую.

Голосовал за Субару. Нравится мне эта марка.

Хорошо оторвалась Тойота.
Неплохо идут Субару и Ниссан.
Где маздоводы? Где любители Лансеров и Джимни?

Toyota, однозначно.

Для меня сейчас Ниссан лучшая японка!

(Michael312 @ 23.11.2013 - время: 09:47)
Для меня сейчас Ниссан лучшая японка!
Почему?

(fantomih @ 23.11.2013 - время: 13:17)
(Michael312 @ 23.11.2013 - время: 09:47)
Для меня сейчас Ниссан лучшая японка! Почему?
Потаму, что купил Ниссан Х-трейл, а своя машина лучше всех!!!

(Michael312 @ 23.11.2013 - время: 14:25)
(fantomih @ 23.11.2013 - время: 13:17)
(Michael312 @ 23.11.2013 - время: 09:47)
Для меня сейчас Ниссан лучшая японка! Почему? Потаму, что купил Ниссан Х-трейл, а своя машина лучше всех!!!
Согласен полностью)))

(Michael312 @ 23.11.2013 - время: 09:47)
Для меня сейчас Ниссан лучшая японка!
Беда у Ниссанов одна - они крайне редко собираются в Японии.
А японка должна быть именно с Островов.
Кто знает - тот поймет.

проголосовал за субару, на нее не хватило денег и купили сузуку и то же очень доволны.

(alexalex83 @ 23.11.2013 - время: 20:11)
(Michael312 @ 23.11.2013 - время: 09:47)
Для меня сейчас Ниссан лучшая японка! Беда у Ниссанов одна - они крайне редко собираются в Японии.
А японка должна быть именно с Островов.
Кто знает - тот поймет. До Ниссана была Мицубиси то же японская машина, но сборка Нидерланды!

Это сообщение отредактировал Michael312 - 23-11-2013 - 18:32

(Michael312 @ 23.11.2013 - время: 18:31)
(alexalex83 @ 23.11.2013 - время: 20:11)
(Michael312 @ 23.11.2013 - время: 09:47)
Для меня сейчас Ниссан лучшая японка! Беда у Ниссанов одна - они крайне редко собираются в Японии.
А японка должна быть именно с Островов.
Кто знает - тот поймет. До Ниссана была Мицубиси то же японская машина, но сборка Нидерланды!
В следующий раз попробуйте "японскую" японку)) Понравится.

(Violator67 @ 23.11.2013 - время: 18:20)
проголосовал за субару, на нее не хватило денег и купили сузуку и то же очень доволны.
А какая именно?Не часто на дорогах встречается эта марка если честно.

(alexalex83 @ 23.11.2013 - время: 21:07)
(Michael312 @ 23.11.2013 - время: 18:31)
(alexalex83 @ 23.11.2013 - время: 20:11)
Беда у Ниссанов одна - они крайне редко собираются в Японии.
А японка должна быть именно с Островов.
Кто знает - тот поймет. До Ниссана была Мицубиси то же японская машина, но сборка Нидерланды! В следующий раз попробуйте "японскую" японку)) Понравится.
Меня вполне устраивает Питерская Японка!!!

(Violator67 @ 23.11.2013 - время: 18:20)
проголосовал за субару, на нее не хватило денег и купили сузуку и то же очень доволны.
Неравноценная замена.
Если не секрет -о чем мечтали (модель) и что купили?

(Michael312 @ 23.11.2013 - время: 19:47)
(alexalex83 @ 23.11.2013 - время: 21:07)
(Michael312 @ 23.11.2013 - время: 18:31)
До Ниссана была Мицубиси то же японская машина, но сборка Нидерланды! В следующий раз попробуйте "японскую" японку)) Понравится. Меня вполне устраивает Питерская Японка!!!
Это как?)

(fantomih @ 24.11.2013 - время: 02:21)
(Michael312 @ 23.11.2013 - время: 19:47)
(alexalex83 @ 23.11.2013 - время: 21:07)
В следующий раз попробуйте "японскую" японку)) Понравится. Меня вполне устраивает Питерская Японка!!! Это как?)
Питерская сборка Ниссана!

Тойота!
хотя ездил и на Хонде, и на Ниссане))

Тойота. Расход иногда просто поражает. До этого правда японцев не было, а были немцы.

(ИЛ68 @ 26.11.2013 - время: 23:44)
Тойота. Расход иногда просто поражает. До этого правда японцев не было, а были немцы.
Расход чем поражает? Велик или мал?
У меня РАВ4- механика (принципиально не люблю автоматы)- расход в пределах 8,5.

(alexalex83 @ 17.11.2013 - время: 20:31)
Итак- какая японка Вам мила более других?
И хоть кратко напишите почему.

ЗЫ. Премиумные бренды относим к той марке, которой они принадлежат (Лексус- к Тойоте, Инфнити- к Ниссану, Акуру- к Хонде)
Для меня японки - это символ "спортивности". Наверное, если брать по опросу, то Субару WRX. Знаете, есть такая "мечта идиота", я бы такую себе взяла, чтобы иногда (редко-редко) кататься с ветерком.

Предпочитаю "американцев"... голосовал за Тайоту...

Ниссан

Я за Мицу, и скажу почему. Первым был Лансер-по деньгам хватало на С класс. Сначала смотрел Альмеру, но сел в Лансер и забыл про Альмеру сразу. Второй японкой был Лансер спортбэк на автомате( все время забываю как этот автомат называется), но этот автомат просто ураган,по другому не скажешь. На седаны не смотрел,т. к. не хватало багажника,и именно автомат,-москвичи меня поймут. Так вот,смотрел Короллу версо,все устраивало, но люди на форуме плевались от эл.сцепления,которое ломалось практически у каждого. В общем не стал заморачиваться и взял спортбэк. К выбору третьей японки я подошел по серьезнее. Выбирал кроссовер. Катался на Рав4, СRV,-меня поразили их тупорылые автоматы, Тигуан какой то мелкий,IX35 очень низкий, Ниссан не хотел, Субару дорого,да и зачем. В общем взял Аутлэндр.XL. В общем сравнивать мне не с чем.на других японках не ездил...

Вообще, так однозначно сказать нельзя. Нам с женой нравится куда-нить в глухомань забраться... Поэтому подумываем о каком-никаком "проходимце"... Хит-парад следующий:

1. Honda CR-V (дорестайлинговая)
2. Kia Retona (кореец, но потом поясню)
3. Prado 3-дверка.
4. Suzuki Jimny Wide

А теперь рассказываю... 1 - потому что недорого. И по росту отлично подходит (192 см мой рост, жена чуть пониже). Клиренс. Какой-никакой - а полный привод. Хоть и на этих умных вискомуфтах.. Т.е. уже на мокром снегу не растеряется. И в лес не так страшно съехать. Не пузотёрка ведь уже )

2 - Наконец-то я нашёл большой Джимник ! Хороший аппарат. Дизель довольно тяговитый.
3 - предел мечтаний. Из серии "А вот если бы... И больше ничего не надо".
4 - очень хороший аппарат. Лезет будь здоров ! Купил бы не задумываясь, но... тесноват он нам.

Сейчас ездим на чоппере от Honda. Ждём начало сезона.
Shadow VT 1100C.
У Хонды отличные чопперы в 90-х делались. Садишься как на диван.. И спокойно едешь. Очень удобная посадка. Чопперы других фирм перемерял - посадка пианиста. Как-то не то.. В общем, Хонда - это оптимальное сочетание цена/качество/эргономика...

(alexalex83 @ 27.11.2013 - время: 00:10)
(ИЛ68 @ 26.11.2013 - время: 23:44)
Тойота. Расход иногда просто поражает. До этого правда японцев не было, а были немцы. Расход чем поражает? Велик или мал?
У меня РАВ4- механика (принципиально не люблю автоматы)- расход в пределах 8,5.
На мой взгляд, очень мал. У меня Авенсис версо, машина довольно тяжелая сама по себе плюс обычно в дальних поездках везет немало груза. Так вот в таких походах расход 5,5 л. дизеля.

5,5 литров солярки при полной загрузке и неизменном стиле езды ? Да это вообще отличный показатель ) Особенно, если подумать что бензинка при тех уже условиях сожрала бы куда больше топлива. У нас Носок расходует 6,7 л максимум. Это если все места заняты и багажник забит и ехать как всегда. 1,4 16 клапанов 80 сил. А ещё в пользу дизелей то, что на холостом ходу они солярку и не жрут, а так.. "нюхают". Вообще расхода почти и нет.

(Ray_7 @ 12.02.2014 - время: 07:31)
5,5 литров солярки при полной загрузке и неизменном стиле езды ? Да это вообще отличный показатель ) Особенно, если подумать что бензинка при тех уже условиях сожрала бы куда больше топлива. У нас Носок расходует 6,7 л максимум. Это если все места заняты и багажник забит и ехать как всегда. 1,4 16 клапанов 80 сил. А ещё в пользу дизелей то, что на холостом ходу они солярку и не жрут, а так.. "нюхают". Вообще расхода почти и нет.
Правда я обычно не езжу быстрее 120 км в час даже на автобанах, где можно больше, именно по причине резкого увеличения расхода. Ну и конечно горные участки обычно вносят свою лепту в общий расход. А так вообще можно уложится и в 5 литров. Обычно так у меня в начале пути(по Латвии, Литве и Польше) и получается.

Другая марка

Была машина - Тойота, сейчас Мазда. Каждая по-своему хороша, так что голосовать за какую-то отдельно не стал. А вообще, у каждого японского производителя есть удачные модели.