Скандал с "Фольксвагеном".

Приветствую Вас, Уважаемые гаражники и гости!
В последние дни возникла такая тема.
пендосское правительство подняло скандал вокруг крупнейшего Немецкого концерна Фольксваген. Мол, они привозили одни машины а продавали другие. Дело касается блоков управления двигателей.
и теперь пендосы предъявили немцам что они нарушали экологию (хотя какая у них экология, если они сланец разрабатывают) и предъявивили Фольксвагену иск на много-много денег.

Мое мнение-это политическое решение, чтобы добить Европу, после всех потоков беженцев, нагнуть окончательно фрау Меркель ( хотя она и так нагнулась).
это удар уже по экономике Германии и по всей Европе.
Вопрос.
Как думаете, это политический или автомобильный вопрос?

Это сообщение отредактировал Книгочей - 29-09-2020 - 17:09

Я считаю, что политический.
Цель - примагнитить к себе в США инвесторов.

Нигер довёл пиндосию до такого состояния, что, падая сама, она считает что чем хуже в мире, тем лучше для неё. Впрочем, они всегда так считали и делали. И всегда за счёт войн вылезали из жопы. Прокатит ли сейчас?
Так что, конечно политика.

они давно решениями своих американских судов
налагают огромные штрафы на европейские компании,
такой американский развод...
а не выплатишь - заморозят все активы

(Vuego @ 24.09.2015 - время: 09:58)
они давно решениями своих американских судов
налагают огромные штрафы на европейские компании,
такой американский развод...
а не выплатишь - заморозят все активы
это да, своей финансовой гегемонией они пользуются нагло и вовсю
надеюсь, скоро придет конец доллару

В этом решении связана и экономика и политика. Америка хочет
всех иметь за свои необеспеченные баксы + показать еще раз ,что ни кто не может вякать на неё.

Политика конечно, ну и к тому же не хотят продавать немецкое авто в америке, а свои гавно-форды толкать.

А у Пиндостана не политические интересы в последнее время бывают???

(ispowednik @ 25.09.2015 - время: 19:09)
А у Пиндостана не политические интересы в последнее время бывают???
Последнее время это лет так 400? :D

(kotes22 @ 24.09.2015 - время: 11:52)
В этом решении связана и экономика и политика. Америка хочет
всех иметь за свои необеспеченные баксы + показать еще раз ,что ни кто не может вякать на неё.
заныкали германское золото после 3-й мировой и этим нагибают.

(Aiswer @ 25.09.2015 - время: 20:32)
(ispowednik @ 25.09.2015 - время: 19:09)
А у Пиндостана не политические интересы в последнее время бывают??? Последнее время это лет так 400? :D
да они и существуют столько лет
и постоянно гадят.
Детроит разрушили, теперь хотят разрушить чужое.

(Aiswer @ 25.09.2015 - время: 16:54)
Политика конечно, ну и к тому же не хотят продавать немецкое авто в америке, а свои гавно-форды толкать.
а на их рынке их корейцы нагибают вовсю

Вот-вот! А ещё Путин перестал продукты европейские закупать. Видимо он заодно с Обамой тоже хочет Европу добить?

Скандал вокруг концерна Volkswagen продолжает разрастаться



Акции немецкого автомобильного концерна Volkswagen продолжают падение на биржах на фоне скандала с подтасовкой данных об уровне выбросов дизельных двигателей.

СМИ: Сотрудники VW признались в "выхлопном" обмане

Сотрудники концерна VW признались в махинациях с занижением показателей выброса вредных веществ у дизельных моторов. Немецкое автомобильное ведомство проверяло данные автопроизводителя лишь на бумаге.
Несколько сотрудников автоконцерна Volkswagen (VW) дали признательные показания в связи с разразившимся "выхлопным скандалом". Как сообщила в воскресенье, 8 ноября, газета Bild am Sonntag, инженеры немецкого автогиганта умышленно пошли на обман, не имея возможности легальными средствами достичь амбициозных целей ушедшего в отставку гендиректора VW Мартина Винтеркорна (Martin Winterkorn). В 2012 году на автосалоне в Женеве глава концерна заявил о 30-процентном снижении выброса вредных веществ в двигателях к 2015 году. Технические специалисты VW не осмелились вступить в спор с шефом и проводили запрещенные манипуляции с 2013 до весны 2015 года.
По свидетельству одного из инженеров автоконцерна, обман заключался в фальсификации реальных показателей по расходу топлива и выбросам CO2. В частности, для достижения необходимых результатов уровень давления в шинах повышался до 3,5 бар, а в моторное масло подмешивалось дизтопливо. Тот же самый инженер сообщил, что Федеральное автомобильное ведомство Германии (KBA) проверяло полученные параметры только на бумаге.
VW отказался комментировать признания своих сотрудников. По словам официального представителя автоконцерна, причины нарушений при фиксировании технических параметров двигателей являются "предметом текущего разбирательства". Внутренняя проверка VW показала, что данные по расходу топлива и выбросу вредных веществ были занижены при сертификации 800 000 автомобилей.
Ссылка: http://www.dw.com/ru/сми-сотрудники-vw-при...мане/a-18835391

В США Volkswagen подарил деньги пострадавшим от "дизельного скандала"
Volkswagen предложил подарочные карты и ваучеры на сумму 1 тысяча долларов владельцам небольших автомобилей с дизельными двигателями в США, на которых было установлено оборудование занижающие показатели выбросов вредных веществ.
Компания сделала данное предложение 482 тысячам владельцев машин, уточняет РИА Новости. Получить подарок смогут владельцы авто с двухлитровыми дизельными двигателями TDI.
Напомним, Volkswagen оказался в центре скандала. Компания устаналивала на свои авто устройство, которое включала на полную мощность систему очистки выхлопа только во время соответствующей проверки машины. При штатной эксплуатации авто данная система частично отключалась.
Расследования в отношении автогиганта начали в ряде стран Европы и Азии. Данная проблема затрагивает до 11 миллионов машин по всему миру. В США намерены оштрафовать концерн на 18 миллиардов долларов.
VW отозвал самое большое число машин, когда либо возвращенных автомобилестроителям в Европе.
Ранее сообщалось, что Volkswagen впервые за 15 лет сообщил о квартальном убытке. После вычета налогов и процентов финансисты объявили о минусе на сумму три с половиной миллиарда евро.
Ссылка: http://www.rg.ru/2015/11/10/podarki-site-anons.html

"Дизельный скандал" с Volkswagen стал поворотным событием : "Соответственно, немецкий автопром вложил немало денег в разработку и совершенствование таких двигателей, оснащал ими большое количество выпускаемых машин и, естественно, искал для них дополнительные рынки сбыта. Собственно, Volkswagen именно потому и влип в "дизельный скандал", что решил продвигать эту технологию в Америке, но столкнулся с тем, что там - более строгие экологические нормы, чем в Европе. Поэтому пришлось пойти на обман, оснащая машины специальным софтом, занижавшем при проверках данные о реальных выбросах в атмосферу.

Когда в сентябре 2015 все это вскрылось, разразился грандиозный скандал, который до основания потряс крупнейшего автостроителя Европы. В результате весной 2016 года новое руководство Volkswagen провозгласило коренную смену корпоративной стратегии. Теперь концерн демонстративно делает ставку на экологичные электромобили, а про дизельные машины предпочитает помалкивать, хотя продолжает их массово выпускать. И даже продал их в этом году в Германии больше и по более высокой цене, чем год назад, сообщил член правления финансового подразделения концерна Франк Фидлер (Frank Fiedler).

Но это в Германии. А вот в США предлагать автомобили с дизельными двигателями Volkswagen больше не будет. Другой немецкий специалист по дизелю, Daimler, столь категорических решений не принимал, но из всех продаваемых на американском рынке мерседесов лишь 1 процент оснащен подобными моторами, поэтому и говорить-то, в общем, не о чем. Специалисты считают, что ни в Америке, ни в Азии у дизельных легковушек, которые и раньше были на этих континентах не очень-то востребованы, теперь, после скандала с Volkswagen, перспектив практически нет."(с) Полностью: https://www.dw.com/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0...1%83/a-36620342

Немцы начинают отказываться от дизеля : "Тренд, предсказанный экспертами после разразившегося осенью 2015 года дизельного скандала с Volkswagen, становится все более очевидным: в Германии падает спрос на новые и подержанные легковые автомобили с дизельными двигателями. Об этом свидетельствуют свежие статистические данные, опросы автоторговцев и исследования экспертов."(с) - https://www.dw.com/ru/%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D1...1%8F/a-39134905

Авторынок Европы: закат дизелей, экспансия гибридов : "Toyota прекращает выпуск легковых автомобилей с дизельными двигателями, свертывание их производства начнется уже в нынешнем году, заявил Йохан ван Зил, президент европейского отделения этой японской корпорации, на проходящем в Женеве международном автосалоне. Там же глава Fiat Chrysler Серджо Маркьонне объявил о намерении итальяно-американского автостроителя "кардинально снизить" зависимость от дизеля.

Автостроители меняют производственные планы:

Таким образом, закат дизельной технологии, наметившийся в 2016-2017 годах под впечатлением скандала вокруг Volkswagen, превращается в очевидный тренд: крупные компании, как видим, уже верстают конкретные производственные планы в Европе (на других континентах спроса на легковые машины с дизельными двигателями и так нет). Одновременно ускоряется переход на выпуск автомобилей с электрическими и особенно гибридными двигателями."(с) - https://www.dw.com/ru/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0...0%B2/a-42912138

ИМХО, "скандал с "Фольксвагенов" - это только "один камешек, вызвавший лавину" изменений в ситуации общей неустойчивости. Т.е., скандал не причина, т.к. причин был целый комплекс, а изменения уже давно назрели и не хватало лишь какого-либо события, которое сыграет роль их инициатора. Другое дело, что все кто хотел попытались извлечь пользу из этого. И поэтому, скандал приобрёл политическую окраску. Но, вряд ли, он был подготовлен и организован некими силами - это уже из области "теории заговора" и "конспирологии". На самом деле, данный скандал результат естественного хода событий в рамках общего экономического развития и научно-технического прогресса. И на этом можно ставить точку!