Страницы:
(41) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: И если речь зашла о милиции, то самым известным многосерийным телевизионным фильмом (сериалом) был "Место встречи изменить нельзя", где была пара интересных автомашин: "ЗИС-8, «Место встречи изменить нельзя», 1979 г., режиссер С. Говорухин. ![]() Зеленый автобус по прозвищу «Фердинанд», управляемый немногословным шофером Копытиным, в нашем фольклоре занимает место, вполне сравнимое с "Мерседесом" Штирлица. Хорошо, что автобус жив до сих пор, по-прежнему работает на "Мосфильме". Правда, таких вершин в карьере, как в сериале Говорухина, у него уже больше не было."(с) - https://www.yaplakal.com/forum2/topic1611891.html Это сообщение отредактировал Книгочей - 22-05-2020 - 13:25 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 22-05-2020 - 13:06) Где была пара интересных автомашин: "ЗИС-8 зеленый автобус по прозвищу «Фердинанд»... .. американский "ленд-лизовский" грузовик «Студебекер-US6» - далее: https://www.zr.ru/content/articles/556157-avtomobili_v_kino/ ![]() На фото "Студер" уходит от погони по московским проходным дворам". Это сообщение отредактировал Книгочей - 22-05-2020 - 13:12 |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 22-05-2020 - 13:06) А, ИМХО, самым известным детективным многосерийным телевизионным фильмом (сериалом) "про заграницу" был "Мираж" ( по роману "Весь мир в кармане"! Где, присутствовал редкий для СССР автомобиль "Pontiac Grand Ville, «Мираж», 1983 г., режиссер Алоиз Бренч. Из приключенческого романа Д. Чейза известный в советские времена детективами латышский режиссер Бренч извлек, в основном, социальную начинку. Фильм снимали в Латвии и в Крыму. С иномарками в те времена было сложно. Поэтому роль банковского броневика играла неважно закамуфлированная Нива. Но Pontiac абсолютно настоящий! Автомобиль сохранился и сейчас мирно живет в Латвии."(с) + ещё про некоторые советские киношные авто: https://www.yaplakal.com/forum2/topic1611891.html ![]() |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 22-05-2020 - 13:30) А, ИМХО, самым известным детективным многосерийным телевизионным фильмом (сериалом) "про заграницу" был "Мираж" ( по роману "Весь мир в кармане"! "Если Вы помните для 80-х фильм "Мираж" даже и не был похож на советский. Сам сюжет, обстановка и главное автомобили — никак не намекали на то, что он был снят в одной из союзных республик того времени (Латвии) на Рижской киностудии. Хотя как по мне прибалтийские страны никогда (как только на бумаге) не были советскими в хорошем смысле слова (хотя про это можно много спорить и не здесь). ![]() Так вот — Краткая справка про сам фильм: «Мираж» — советский трёхсерийный телефильм, детектив-боевик по роману Джеймса Х. Чейза «Весь мир в кармане» (1959). Снят в 1983 году на Рижской киностудии режиссёром Алоизом Бренчем. В отличие от романа имеет яркую социальную подоплёку. Сюжет: У девушки Джинни Гордон, совершив самоубийство, умер отец. Задолго до смерти он застраховал жизнь, но, по закону, наследники самоубийц ничего не получают. В отчаянии, в поисках денег, Джинни решает ограбить инкассаторский фургон с тремя миллионами долларов. Она находит закоренелого преступника Фрэнка Моргана, недавно вышедшего из тюрьмы. Он соглашается стать реализатором плана и руководителем. Фрэнк находит своего давнего друга Эдварда «Эдда» Блэка — бывшего солдата, воевавшего во Вьетнаме. Блэк также соглашается помочь в качестве стрелка и пилота; своего друга Джузеппе «Джипо» Мандини, автомеханика-итальянца, которого запугала мафия, — помочь со вскрытием сейфа; бывшего боксёра и инкассатора Эла Китсона быть в качестве водителя. Но сегодня про другое — про автомобили фильма: Для начала о настоящих, импортных автомобилях в фильме. Главный автомобильный герой фильма (кроме инкассаторского автомобиля) — это Pontiac Grand Ville 1972 года."(с) |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 22-05-2020 - 13:35) Главный автомобильный герой фильма (кроме инкассаторского автомобиля) — это Pontiac Grand Ville 1972 года. СПРАВКА: "Полноразмерный автомобиль Pontiac Grand Ville начали выпускать в 1971 году. Машина длиной 5,75 метра, являвшаяся флагманской моделью марки, имела версии с кузовами двухдверный хардтоп, четырёхдверный хардтоп и двухдверный кабриолет. На Pontiac Grand Ville устанавливались бензиновые моторы V8 объёмом 6,6 и 7,5 литра. В списке опций модели были, например, усилитель руля, кондиционер, электрорегулировки водительского кресла, круиз-контроль, стереосистема, регулируемый педальный узел. Автомобиль пользовался неплохим спросом, но в 1973–1974 годах разразился топливный кризис, повлекший за собой резкий рост цен на топливо в США. Продажи больших автомобилей серьёзно снизились, и в 1975 году производство модели Grand Ville было завершено." - https://wroom.ru/cars/pontiac/grandville ВИДЕО "72 Pontiac Grand Ville cruise - https://www.youtube.com/watch?v=t2enzcpjYe4 : |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: "Далее — автомобиль, сыгравший не малую роль в начале фильма, совсем не американский, а британский — Ford Capri. ![]() На этом авто Джинни имитировала аварию. Ford Capri имел репутацию беби-Ford Mustang. Автомобиль с ярко выраженным спортивным характером. Когда Эл говорит Джинни: — Будь осторожна. У этой тачки зверский мотор. Он абсолютно прав. Характер у Capri был буйный. Так же в массовке мелькает множество автомобилей иностранного производства, один Cheker черного колера чего стоит, но авто в массе европейские. Audi 80 хоть в США и продавалась, но популярностью не пользовалась и встречалась редко. А уж Austin Mini Countryman в США вообще не встречались. Так же как и тягачи Skoda-Liaz. Теперь о нашемарках, загримированных под американскую технику."(с) |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 22-05-2020 - 14:01) Так же в массовке мелькает множество автомобилей иностранного производства, один Cheker черного колера чего стоит, но авто в массе европейские. Audi 80 хоть в США и продавалась, но популярностью не пользовалась и встречалась редко. А уж Austin Mini Countryman в США вообще не встречались. Так же как и тягачи Skoda-Liaz. ![]() "Хай-вей" в США изображает шоссе Рига - Юрмала, которое носило тогда прозвище "пять минут по Америке" за то, что одно время там можно было развивать скорость до 130 км/час. Правда, на небольшом её участке. А позже скорость сильно ограничили, но это не мешало гонять там первым советским "стритрейсерам", калечиться самим и калечить других, убивать других и разбиваться насмерть самим. Как, например, Виктору Цою. |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: "Вообще, сама идея закатить инкассаторский автомобиль в трейлер, могла прийти в голову только британцу Чейзу. Американские инкассаторские автомобили имеют приличные размеры и вес. ![]() Что-то близкое — это Jeep DJ-5, некрупный фургон, использовавшийся почтой США. Но его не бронировали, хотя все возможно. Конечно, лучше бы под броневик маскировать УАЗ-469, он визуально ближе к американской технике."(с) |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 22-05-2020 - 14:18) Вообще, сама идея закатить инкассаторский автомобиль в трейлер, могла прийти в голову только британцу Чейзу. Американские инкассаторские автомобили имеют приличные размеры и вес. Ну, это уже законы детективного жанра - нужна интрига, неожиданные повороты и оригинальные решения ! Иначе будет неинтересно. |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 22-05-2020 - 14:35) Некоторые утверждают, что в сериале "Мираж", - полицейские машины, - это "замаскированные" ГАЗ-24 "Волга". На самом деле, "под американские полицейские автомобили были замаскированы "Форд" 17М или 20М. Но не суть, разница лишь в объеме двигателя. Чистый европеец."(с) И ближе к границе с Мексикой они могли быть. ![]() |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 22-05-2020 - 14:38) (Книгочей @ 22-05-2020 - 14:35) Некоторые утверждают, что в сериале "Мираж", - полицейские машины, - это "замаскированные" ГАЗ-24 "Волга". На самом деле, "под американские полицейские автомобили были замаскированы "Форд" 17М или 20М. Но не суть, разница лишь в объеме двигателя. Чистый европеец."(с) И ближе к границе с Мексикой они могли быть. "Конечно, сейчас все это смотрится немного смешно, но придает особый шарм фильму."(с) ![]() |
Книгочей![]() |
дата: Интересные факты : "Автомобиль, который используют главные герои — американский Pontiac Grand Ville 1972 года выпуска. В 2004 году тот самый автомобиль демонстрировался на проходящей в «Сконто» выставке «Автоэкзотика». Один из персонажей — Фред Брэдфорд-старший — ездит на автомобиле Chrysler New Yorker 1973 года. На идентичном автомобиле ездил Геннадий — персонаж фильма «Блондинка за углом». Имевшихся в распоряжении съёмочной группы американских автомобилей оказалось недостаточно для съёмок фильма, поэтому пришлось использовать также отечественные автомобили. Так, полицейские машины — это переделанные ГАЗ-24, джип американской армии «сыграл» закамуфлированный ГАЗ-69, а броневик «Welling super box», который угнали главные герои фильма, не что иное, как оттюнингованная «Нива». Интересно, что в начале 90-х конструкторы тольяттинской фирмы , вдохновлённые сюжетом фильма, спроектировали реальный инкассаторский броневик на базе ВАЗ-2121. Производством подобных машин на базе Нивы эта компания занимается до сих пор. Также в фильме в массовках присутствуют легковые автомобили Audi 80, Chevrolet, Ford Granada, Ford Taunus, Mercedes-Benz, Volkswagen Käfer, а также грузовые автомобили марок Skoda-Liaz, Magirus и Mercedes-Benz Большую помощь художникам ленты оказал сотрудник американского посольства Поч, который консультировал о правильном выборе формы для актёров, играющих роль полицейских штата НевадаKristine Matīsa Vecās Labās: Latviešu kinoklasikas 50 spožākās pērles (50 жемчужин Латвийской киноклассики). R, — Atēna — 2005. — Стр. 499. — ISBN 9984341429 . Полицейские преследуют похитителей броневика на вертолёте Ми-8. На трейлере, на котором похитители перевозят броневик с деньгами, установлены задние фонари от ГАЗ-24, дверная ручка от ГАЗ-21. Когда Фрэнк Морган поджигает заранее перевёрнутую машину, на которой как бы «разбилась» Джинни, то видно, что у автомобиля нет ни трансмиссии, ни двигателя, и вообще это в принципе не та машина, на которой ехала и попала в «аварию» главная героиня фильма. В конце фильма преследователи используют ГАЗ-24, хорошо виден салон автомобиля. Большинство автомобилей в массовых сценах фильма — европейские." © Fishki.net Источник: https://fishki.net/auto/2876800-avtomobili-...yma-mirazh.html |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 22-05-2020 - 14:48) Джип американской армии «сыграл» закамуфлированный ГАЗ-69. На что можно возразить что база расположена в горах, куда ведёт только лишь одна дорога, а вокруг пустынная местность. Это свидетельствует о том, что там могло базироваться одно из секретных подразделений ВС США по прозвищу "агрессоры", которые изображали Советскую Армию на учениях, типа", Ред флэг". В таких частях личный состав, согласно системе Станиславского, максимально копирует противника: форма, оружие, тактика, язык и т.д и т.п. И, конечно, техника. ![]() Это сообщение отредактировал Книгочей - 22-05-2020 - 15:00 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 22-05-2020 - 14:48) Полицейские машины — это переделанные ГАЗ-24. Автор сам себе противоречит ! См. посты выше : https://avto.sxnarod.com/avtomobili-v-iskys...ml#entry2557126 |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: "— Перед тем, как я ушел из агентства, они получили новую машину. До этого у них была обычная «консервная банка», и ее сопровождали охранники — автомобильный эскорт. А этой машине-сейфу эскорт не нужен. Машина — высший класс. Они в ней настолько уверены, что даже больше не страхуют груз." ![]() "— И что же в ней такого особенного, в этой бронемашине? — спросил Морган. — В нее не влезть, Фрэнк! Броня сделана из особого сплава, ее нельзя разрезать. Разве что она расплавится под воздействием очень высокой температуры. Самая мощная часть машины — это дверь грузового отсека. На ней замок с секретом. Его можно поставить на заданное время. От агентства до научно-исследовательской станции три часа быстрой езды. Когда грузовик выезжает из агентства, они ставят замок так, чтобы он сработал через четыре часа. Это дает водителю запасное время в случае затора на дороге или поломки." "— Представь себе, что какой-нибудь чокнутый рискнет остановить броневик. Блокирует, скажем, машину и остановит. Водитель и охранник моментально примут все меры предосторожности. Водитель нажмет кнопку и снимет заданное время, а охранник переключит тумблер, опускающий стальные шторы, и машина превратится в стальную коробку, которую невозможно открыть. Потом охранник включит непрерывный радиосигнал. Любая полицейская машина может поймать этот сигнал и отыскать бронеавтомобиль, где бы он ни находился. Так что тем двоим в этом броневичке, после того как они нажали свои кнопки, остается только сидеть и ждать, пока не подоспеет помощь." "— Провалиться мне на месте, если он закроет окна. В этой стальной коробке и с открытыми-то окнами будет духотища. Итак, бронемашина стоит рядом с кустами, где спрятались двое. Водитель следит за тем, что делает его приятель. А приятель идет по направлению к женщине. Они ничего не подозревают. Обычная авария. За шесть месяцев там гробанулось пять машин. Я спрятался в кустах, примерно в десяти футах от бронемашины. Потом я выйду из кустов позади этого броневичка..."(с) СПРАВКА: "ВАЗ-2121, которую советские киношники в 1983 году переделали под инкассаторский броневик. серийно производился с 5 апреля 1977 года до 2018 года."(с) Сейчас - не знаю. Источник: https://fishki.net/auto/2818348-bronevik-iz...yma-mirazh.html © Fishki.net |
Книгочей![]() |
дата: ИМХО, вариант с "Нивой" под небольшой бронеавтомобиль был оптимален по всем параметрам, т.к. другие легковушки не подходили по ряду причин, а настоящий БА снимать не позволили. ![]() Более того, очень изобретательно был решён вопрос со стёклами, - самым уязвимыми местоми, - они закрывались броневыми жалюзями, а не заслонками. А закрывать их требовалось не только по идее, но и по смыслу сюжета. |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: ![]() На фото "Бронеавтомобиль «КАМИЯ» 1943 создан на базе автомобиля «НИВА» ВАЗ 21214 по технологии комбинированного бронирования кузова. (Внутреннее бронирование - по задние стойки передних дверей и внешнее – остальной части кузова). В результате использования данной схемы удалось достичь увеличения размеров салона по длине на 300 мм, по ширине и высоте на 150 мм, а также установить правую заднюю боковую дверь. Колесная база бронеавтомобиля увеличена на 300 мм, задний свес кузова на 200 мм. Данная конструкция значительно повысила технико- эксплуатационные характеристики бронеавтомобиля: - увеличен грузовой отсек, позволяющий разместить до 6 комплектов кассет банкоматов, либо до 12 кассет Банка России. Грузоподъемность бронеавтомобиля составляет не менее 400 кг, включая экипаж из 3-х человек. - масса снижена на 80 кг. по сравнению с аналогичными образцами, в результате чего отсутствует перегрузка по осям с улучшенной развесовкой. - применен штатный карданный вал производства ОАО ВАЗ без промежуточной опоры, что снижает уровень вибрации кузова и увеличивает надежность агрегатов трансмиссии в целом. Крыша бронеавтомобиля оборудована вентиляционным люком, выполняющим в нештатной ситуации функции аварийного выхода..."(с) - http://www.gasavto.ru/cat/vaz/kamia1943.html |
Книгочей![]() |
дата: Выше, были ещё ничего БА, а это вообще дерьмо ! См. - https://fishki.net/auto/1951394-kak-ustroen...ja-mashina.html ![]() Такие в США не то что гангстеры, а местная гопота "на раз расколола" бы ! |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 22-05-2020 - 15:35) (Книгочей @ 22-05-2020 - 15:33) Такие в США не то что гангстеры, а местная гопота "на раз расколола" бы ! Поэтому, в США с давних пор к бронемашинам для перевозки денег подходят оченно сурьёзно! Так перевозили деньги в США ишшо во времена "Сухого закона" : ![]() Это сообщение отредактировал Книгочей - 22-05-2020 - 15:38 |
Книгочей![]() |
дата: КСТАТИ, "Джеймс Хедли Чейз написал свой детектив в 1959 году. Спустя 30 лет, на рижской киностудии в СССР решили снять фильм по этому произведению. Ограниченный бюджет и ограниченный доступ к информации заставил создателей фильма выкручиваться. Так появился супер-броневик фирмы Welling (советская "Нива" и жалюзи на окнах и коробом-сейфом в задней части). Многие смеются над куцей поделкой советских киношников. Фирма, кстати, выдуманная, не пытайтесь искать такую. Однако, мало кто знает, что в 1961 году вышел европейский фильм (ФРГ, Франция, Италия) под названием "В пятницу в половине двенадцатого" по тому же роману Чейза, в котором этот броневик был воссоздан ещё более смешно и нелепо."(с) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Источник: avatars.mds.yandex.net |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 22-05-2020 - 12:34) Про все автомобили из всех даже одних советских или только самых знаменитых фильмов не рассказать. Это ясно было уже тогда, когда открывал эту тему. К тому же, у каждого есть свои пристрастия, а кроме того, есть фанаты-автолюбители или просто те, у кого хобби - это автомашины. И то, у всех они разные : легковые, грузовые, военные, гражданские, специальные, ретро, гоночные и т.д. и т.п. И все они (машины) так или иначе, но присутствуют почти во всех фильмах. А ещё есть литературные произведения, живопись, реклама и даже скульптура. Но, кое-что можно в общем смысле написать : Художественные произведения и автомобили : "Привычка упоминать средство передвижения в прозе осталась у людей еще с античных времен. Ведь тогда обязательно описывались повозки, лошади, слоны и ишаки, чтобы объяснить, насколько герой торопился к цели и сколько ресурсов вез с собой. В современной и классической литературе довольно часто можно встретить описание автомобилей: 1. В «Трех товарищах» Ремарка упоминается некий «Карл». Точная модель машины не указана, известно лишь то, что это был очень старый автомобиль с высоким поржавевшим кузовом. Один из героев установил на него спортивный двигатель. Получилось забавное несоответствие между внешностью автомобиля и его возможностями. 2. В производственном романе А. Хейли «Колеса» описывается жизнь целой корпорации. Концерн, производящий автомобили, рассматривается со всех сторон: от разнорабочего до руководителя. 3. В детективной повести Жапризо «Ловушка для Золушки» машина становится подарком. Fiat 1500 подарила главной героине Жанна. Машина появлялась на протяжении всей книги. 4. Лорен-Дитрих Козлевича в «Золотом теленке» Ильфа и Петрова сыграл очень важную роль. Без «Антилопы» было бы сложно представить развитие сюжета. Можно привести еще множество примеров упоминания автомобилей в художественной литературе – как популярных, так и незаслуженно забытых. Но в каждой книге роль самодвижущихся повозок или спортивных болидов очень серьезно отличается." - https://www.litkonkurs.ru/2017/03/26/avtomo...i-v-literature/ И присовокупить к сему картину: ![]() |
Книгочей![]() |
дата: "Найдется не так много литературных произведений, героем которых является… автомобиль. Одним из первых стал роман французского писателя Октава Мирбо, изданный под названием «628-Е8». А началось все более 100 лет назад ![]() ![]() Этот роман появился благодаря путешествию из Франции в Голландию, проделанному писателем весной 1905 г. Название произведения – номерной знак автомобиля, принадлежавшего ему. Объясняя причины столь экстравагантного поступка, Мирбо высказал далеко не бесспорное мнение: «Машины кажутся мне произведениями воображения гораздо большими, чем книги, статуи и картины». До него эта «парадоксальная» мысль не приходила в голову никому. А посему «628-Е8» стал первым литературным произведением, где механический экипаж предстал не только в образе одного из героев, но и предлагается в качестве символа эпохи. ЗНАКОМЫЕ КАРТИНКИ Октав Мирбо отлично знал предмет, о котором писал. Свой первый автомобиль он купил в 1902 г. у известного автостроителя Фернана Шаррона. Причем машина Charron-Girardot et Voigt была построена специально по заказу литератора, любившего прокатиться с ветерком. При этом сам Мирбо не был «спортсменом», он ездил с водителем. По пути из Франции в Голландию и обратно (с заездом в Эльзас и Бельгию) писатель собрал массу впечатлений, которые использовал в книге, вышедшей в ноябре 1907 г. Ее отпечатали тиражом 250 экземпляров, и сегодня это издание стало раритетом. Проиллюстрировал книгу приятель автора – художник Пьер Бонар, тоже, кстати, автомобилист. Настоящей страстью Мирбо была критика, он обличал все и вся: общественные порядки, политиков, государственное устройство, литературные произведения... И «628-E8» не стал исключением. В нем подробно описаны нравы и обычаи автомобилистов начала ХХ в., их отношение к окружающей действительности, мироощущение, привычки. Вот, к примеру, как характеризуется автомобильный бизнес: «Автомобильное дело – это, так сказать, побочная промышленность, промышленность, все еще сохраняющая сходство с содержанием игорных домов или кафешантанов. При своем возникновении автомобильная промышленность имела в виду только мир роскоши и веселья. Вследствие этого она фатально, автоматически сгруппировала вокруг себя… разорившихся кутил, потертых джентльменов, ... своден из отставных кокоток, всю ту блестящую мерзость, всех хулиганов и мазуриков в модных жилетах, которые живут всевозможными темными делишками, кормясь около проституции и азартной игры… И вот они с восторгом схватились за автомобилизм… и начали барышничать автомобилями, украшая своим постоянным присутствием возникшие повсеместно гаражи, чтобы эксплуатировать – что я говорю! – обирать новых клиентов. Эти гаражи сформировали кадры шоферов. Шофер приобретал довольно смутное понятие об управлении и уходе за моторами; его, прежде всего, учили портить машины, как кучера богатых домов портят лошадей, чтобы сделать необходимой их замену и нажиться при продаже старой запряжки и покупке новой. Затем его обучали самым удивительным приемам, самым разнообразным проделкам, имеющим целью во сто раз увеличить количество нужных инструментов и вспомогательных частей, его учили воровать на смазочном масле и на бензине, пользоваться непрочностью пневматиков, одним словом, действовать, как кучер, ворующий на овсе, на сене, на соломе... Это была настоящая школа деморализации, где одни увлекали других, где старый мошенник, поощряя робкого новичка, терял и сам вместе с ним всякое понятие об относительной стоимости денег и, действительно, забывал настоящую цену всевозможной более или менее скверно сделанной дряни. Это безумие доходило до того, что вещь, стоящая повсюду два су, здесь стоила двадцать франков, и это никого особенно не удивляло… Ни гараж, ни шофер не рисковали ничем; они играли наверняка, ставя на незнание покупателя. Достаточно было кстати вставить какой-нибудь звучный технический термин, чтобы покупатель умолк. Например: – Но, мсье, ведь это дифференциатор... Вот это ось... выключателя. Это конус... Это дифференциатор, мсье, подумайте! Что же оставалось делать клиенту, ошеломленному такими страшными словами?.. Платить... И он платил...». Досталось в романе и дорогам, и полицейским порядкам, и таможенным чиновникам. Местные обычаи тоже не остались вне поля зрения писателя. Его справедливые, но слишком уж резкие и язвительные замечания рассорили Мирбо с некоторыми былыми приятелями и даже с рядом соратников по писательскому цеху. ЗАГЛЯДЫВАЯ ВПЕРЕД После выхода романа разразилась череда громких скандалов, но вызваны они были не разоблачениями автора, а тем, что не все коллеги и читатели Мирбо согласились с тем, что машина имеет не меньшее право стать героем романа, чем человек. И сам роман, и автомобиль как таковой стали мишенью для критики. Одним из первых стал писатель Пьер Лоти, назвавший автомобилистов «обожравшимися богачами, ведущими себя хуже разбойников с большой дороги». Ему вторила певица Иветта Жильбер, увековеченная Тулуз Лотреком на одном из его полотен. Она писала об «ужасе, страхе и тревоге», которые она ощущает, когда мимо нее проносится «машина смерти», и обвиняла автомобили в том, что они делают из своих хозяев либо убийц, либо их пособников. Однако далеко не все деятели культуры присоединились к хулителям романа. Писатель и журналист Мишель Кордэ, например, провозгласил себя «одним из ярых защитников автомобиля». Он писал: «Никто так, как я, не верит в его (автомобиля) возрождающую миссию, в его счастливое влияние на все виды деятельности». За автомобиль выступил и Марсель Пруст, написавший после своего турне в Нормандию летом 1907 г. «Впечатления от поездки в авто», вышедшие в «Фигаро». Как видим, Мирбо добился цели, обратив на автомобиль внимание общества. Но ценность романа и в другом: в нем множество натурных зарисовок, представляющих настоящий клад для историков. Взять хотя бы случай с покупкой бензина: «В одном из маленьких эльзасских городков у нас не хватило бензина... Нам сказали: – Вы найдете это в аптеке. Но в аптеке не оказалось... Последний литр был продан англичанам... – Вы найдете это у доктора, – заявил аптекарь...». Вряд ли можно по достоинству оценить этот эпизод, не зная, что в начале ХХ в. бензин был не только энергоносителем, но и… лекарством. Отсюда аптека и доктор. А чем был автомобиль для самого Октава Мирбо? Вопрос не праздный, ведь что-то заставило его создать свой роман! По этому поводу писатель однажды сказал: «Автомобиль более дорог и полезен, более полон сведений, чем моя коллекция книг и картин. Он составляет часть моей жизни, он и есть моя жизнь, моя художественная и духовная жизнь, в той же мере и даже больше, чем мой дом». Или еще: «Надо сознаться, что автомобилизм – и это одна из любопытнейших его сторон – болезнь, психическая болезнь. И название этой болезни звучит очень мило – «скорость»... Не механическая скорость, которая увлекает машину по дорогам из страны в страну, но, так сказать, невропатическая скорость, увлекающая человека среди всех его действий и развлечений... Больному скоростью не сидится на месте, он суетится, нервы его натянуты как струны; как только он прибудет куда-нибудь, его уже тянет уехать, ему постоянно хочется быть где-то в другом месте, обязательно в другом месте, и чем дальше, тем лучше... Его мозг – бесконечная дорога, по которой мысли, образы и ощущения стремительно мчатся с быстротой в сто километров в час. Сто километров – это мерило его деятельности. Он двигается вихрем, мыслит вихрем, чувствует вихрем, любит вихрем, живет вихрем... Ощущение подчас болезненное, но сильное, фантастическое, опьяняющее, как головокружение, как лихорадка… Когда я несусь с головокружительной быстротой в автомобиле, все человеческие мысли покидают меня...» Сегодня людей подобного рода принято называть любителями экстрима. Да, Мирбо был им, и в жизни, и в литературе. Роман «628-E8»» – лишнее тому подтверждение. Но правда и то, что с проницательностью настоящего писателя он сумел увидеть, изучить и подробно описать новое, только что народившееся явление, которому было суждено в считанные десятилетия изменить мир до неузнаваемости." - http://www.motorpage.ru/infocenter/autoart...ego_romana.html |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 22-05-2020 - 16:06) А ещё есть литературные произведения, живопись, реклама и даже скульптура. И забавные сувениры, которые полезны в быту. Например, такой светодиодный светильник, который изображает машину из кинотрилргии "Назад в будущее" и при этом является прекрасным образцом дизайна. ![]() А дизайн это уже сродни настоящему искусству ! |
Книгочей![]() |
дата: |
1 Пользователей читают эту тему
Страницы:
(41) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... Наверх ↑
"ГАРАЖ"
Автомобили в искусстве.
Рекомендуем почитать также топики: · "Нива" -"Лада". · "МУЗОБОЗ" - 2 · "Прикипают" колеса · 84-й Международный Автосалон в Женеве 2014 · зимние шины |
Рекомендуем почитать также группы: · Мужчина в женской роли · Видеоклуб "Приют Романтика" · Клуб мужского нижнего белья. · Эротический массаж · Романтика бондажа. |
Нудисты и Натуристы

- Владелец группы
garryk
- Главная страница
- Тем: 58
- Сообщений: 3871
- Фото: 5266
- Видео: 3
- Участников: 1353
- Посещаемость
- Форумчан: 0
- Гостей: 637