автоновости

(Tuyan @ 11.12.2013 - время: 13:35)
Что-то не впечатляет эта Лада B)))
Посмотрим, что получится на "выходе": она сейчас на фото в защитном камуфляже.

(Tuyan @ 11.12.2013 - время: 13:35)
Что-то не впечатляет эта Лада B)))
А как может впечатлять консервная банка?

(alexalex83 @ 11.12.2013 - время: 17:18)
(Tuyan @ 11.12.2013 - время: 13:35)
Что-то не впечатляет эта Лада B))) А как может впечатлять консервная банка?
Ну это кому что нравится

Вчера Госдума приняла в первом чтении законопроект «О государственной регистрации транспортных средств».

Документ призван упросить жизнь гражданам, покупающим машины в автосалонах: общение с ГИБДД можно будет целиком доверить представителю фирмы-продавца. Депутаты также хотят передать часть полномочий ГИБДД по регистрации автомобилей регионам и разрешить продавать на аукционах номера с привлекательным сочетанием букв и цифр

Основное новшество закона «О государственной регистрации транспортных средств» — возможность ставить на учет машину без визита в ГИБДД в том случае, если автомобиль куплен в автосалоне. Такие полномочия, согласно документу, получат автодилеры: «специализированные торгующие организации», работающие по договору с производителем автомобиля и уполномоченные МВД на участие в государственной регистрации транспортных средств. ©

(Volganin @ 11.12.2013 - время: 21:42)
(Tuyan @ 11.12.2013 - время: 13:35)
Что-то не впечатляет эта Лада B))) Посмотрим, что получится на "выходе": она сейчас на фото в защитном камуфляже.
Так-то да. Производители нарочно уродуют внешность новых машин, навешивая на них лишние детали)) Спасаясь от шпионов))

Госдума официально разрешила водителям выбирать номера
Депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект, разрешающий автовладельцам при постановке машины на учет самостоятельно выбирать номерной знак с понравившимся сочетанием букв и цифр. Соответствующее решение приводится на сайте Думы.
Как именно предлагается организовать выдачу понравившихся номерных знаков, в законопроекте не указывается. Эту процедуру, как и ее стоимость, должно будет определить правительство.
Помимо этого, документ предусматривает наделение правами постановки автомобилей на учет, наряду с ГИБДД, автосалонов и центров технического осмотра. Для этого организациям придется получить разрешение в МВД. При этом в случае принятия законопроекта, дилеров обяжут регистрировать автомобили, получая с клиентов лишь компенсацию за уплату государственной пошлины.
15 октября в России вступил в силу новый административный регламент регистрации транспортных средств. Документ разрешает получать дубликаты номеров в случае их утраты, а также ставить машину на учет в любом подразделении ГИБДД без привязки к месту прописки.
Весной этого года на рассмотрение Госдумы был внесен законопроект, разрешающий легальную продажу «красивых» номеров, обладающих особым сочетанием букв и цифр. За такие знаки предлагалось взимать сумму, в сто раз превышающую стандартную госпошлину – 150 тысяч рублей. В сентябре правительство России отказалось узаконить эту процедуру. (с)

Давно пора бы...

На обычной дороге можно и 110 ехать, местами))..В Подмосковье:

http://auto.mail.ru/article.html?id=44713

Лишение регистрации автомобиля — ГИБДД начала зачистки
ГИБДД Приморского края начала аннулировать регистрацию так называемых «конструкторов» или «распилов» — автомобилей, ввозимых в Россию под видом кузовов и запчастей с уплатой более низких таможенных пошлин, и доукомплектованных или заново собранных в частных мастерских. С начала 2013 года документов о регистрации уже лишились около 900 владельцев таких автомобилей, сообщает «Российская Газета».
Массовый завоз «распилов» начался в 2009 году после введения заградительных пошлин на подержанные иномарки. Собранные уже в России автомобили легализовались через уполномоченные органы, затем регистрировались и ставились на учет, а потом продавались. Зачастую владелец такого «конструктора» даже не догадывался об истории своего транспортного средства, и лишь когда его останавливали сотрудники ГИБДД, ему вдруг сообщали, что он не вправе использовать свой автомобиль.
Как рассказал «Авто Mail.Ru» координатор Федерации автовладельцев России, подобные «конструкторы» для Приморья были настоящим спасением. «Нормальные машины туда не доезжали. Да и нормальных отечественных машин у нас для этого края особо нет, кроме УАЗиков, которым сто лет в обед. А у них рядом Япония, в которой можно купить шикарную машину за копейки. Трехгодовалые машины оттуда практически задаром идут, они очень легко с ними расстаются. Естественно, для региона это было выходом, все жители успешно катались на таких иномарках», — пояснил он.
Госавтоинспекция уже лишила регистрации 900 подобных транспортных средств, а всего под угрозой находится около 95 тысяч машин — именно столько, по данным Дальневосточного таможенного управления, было ввезено в Россию за последние четыре года.
Однако сложившаяся ситуация не понравилась не только владельцам «распилов», пострадавших от «зачисток» ГИБДД, но и депутатам местного парламента. По их словам, действия ГИБДД вообще находятся вне рамок существующего уголовного и административного законодательства. Кроме того, есть понятие «добросовестный приобретатель», ведь люди, покупая «распилы», могли не знать об их статусе и не нарушали закон.
Решено создать комиссию из депутатов, представителей краевой администрации, прокуратуры и ГИБДД, чтобы разобраться в сложившейся ситуации и подготовить обращение в Правительство РФ. (с)

Регистрация автомобилей: электронная очередь будет везде
В 2014 году системой электронной очереди будут оснащены все московские подразделения ГИБДД. Об этом рассказал и.о. начальника центра регистрационной и экзаменационной работы управления ГИБДД Москвы Константин Васюта, сообщает M24.ru.
В настоящее время такая система действует лишь в 16 отделениях. По словам Васюты, электронная очередь должна появиться во всех подразделениях, кроме тех, которые подлежат закрытию. Речь идет об 11 подразделениях.
Записаться на прием в ГИБДД можно, в том числе и через портал госуслуг Москвы. «Гражданин, обращаясь в подразделение, видит свободное время с учетом того времени, которое также зарезервировано через портал гражданами. Подразделения у нас некоторые работают в круглосуточном режиме. На ночь тоже люди записываются. Каждый приходит в свое время», — пояснил он.
К концу года отделения ГИБДД также должны открыть электронную запись на экзамен. (с)

Придуман новый штраф для пешеходов
В скором времени пешеходов, находящихся в темное время суток на неосвещенных обочинах и тротуарах любых дорог, могут обязать носить светоотражающие элементы. Соответствующие поправки в ПДД разрабатывают депутаты Мосгордумы, которые планируют внести законопроект в федеральный парламент, сообщают «Известия».
Предполагается, что светоотражатели помогут повысить безопасность людей, живущих в недавно застроенных районах Москвы, где еще нет достаточного уровня уличного освещения, а также за городом.
За отсутствие у пешехода опознавательного светоэлемента будет предусмотрен штраф. Правда, наказывать пешеходов будут, только если их поймают без светоотражателя в тёмное время суток, а если нарушение будет зафиксировано в ходе массового мероприятия, то материальная ответственность ляжет на плечи организаторов. Размеры возможных штрафов в настоящее время не определены.
Светоотражатели, или фликеры, могут быть выполнены в различных форматах: наклейки на одежду, брелоки, повязки, браслеты. На законодательном уровне обязательное ношение световозвращающих элементов на одежде существует в Белоруссии, а также некоторых странах Европы. (с)

"Стало доступно первое изображение седана Datsun, предназначенного для российского рынка. Автомобиль, большая часть которого скрыта защитным покрывалом, был сфотографирован в цехах АвтоВАЗа. Об этом сообщает портал clubdatsun.ru, опубликовавший новое фото." © auto.mail.ru
2

"Кто сильнее — слон, кит? А что лучше, автомобиль или мотоцикл? В Toyota решили не отвечать на эти философские вопросы и построили транспортное средство под названием i-Road." © auto.mail.ru

3

"Покупатели автомобилей в России чаще всего тратят гораздо большие суммы, чем изначально предполагалось. По данным агентства «Автостат», более половины клиентов автосалонов выходят за пределы ценового диапазона, который они планировали изначально.
При этом наиболее расчетливыми оказались владельцы… китайских машин – только 36% покупателей техники из Поднебесной выходят из заранее спланированного бюджета (причем, в 41% случаев они тратят лишние деньги на установку дополнительного оборудования). А вот люди, которые желают ездить на Lada или UAZ, тратят больше задуманного в 54% случаев.
Чаще всего, продавцы уговаривают своих клиентов приобрести машину в более дорогой комплектации – это удается сделать аж в 63,5% случаев. А еще в 24,7% случаев цена машины существенно вырастает за счет установки различного дополнительного оборудования. Если же речь идет о покупке дорогой машины премиум-класса, то в 23% случаев продавцам удается сделать еще более интересную вещь – продать клиенту автомобиль более высокого класса, чем изначально задумывалось." © auto.mail.ru

(Volganin @ 13.12.2013 - время: 21:59)
"Покупатели автомобилей в России чаще всего тратят гораздо большие суммы, чем изначально предполагалось. По данным агентства «Автостат», более половины клиентов автосалонов выходят за пределы ценового диапазона, который они планировали изначально.
При этом наиболее расчетливыми оказались владельцы… китайских машин – только 36% покупателей техники из Поднебесной выходят из заранее спланированного бюджета (причем, в 41% случаев они тратят лишние деньги на установку дополнительного оборудования). А вот люди, которые желают ездить на Lada или UAZ, тратят больше задуманного в 54% случаев.
Чаще всего, продавцы уговаривают своих клиентов приобрести машину в более дорогой комплектации – это удается сделать аж в 63,5% случаев. А еще в 24,7% случаев цена машины существенно вырастает за счет установки различного дополнительного оборудования. Если же речь идет о покупке дорогой машины премиум-класса, то в 23% случаев продавцам удается сделать еще более интересную вещь – продать клиенту автомобиль более высокого класса, чем изначально задумывалось." © auto.mail.ru
Когда Кайрона в салоне брал- меня продавец наоборот тогда отговорил от покупки машины в более дорогой комплектации в пользу более дешевой (разница была в самоскладывающихся зеркалах и кожаной обивки сидений)
И предложили в подарок тогда поставить всякие ништяки в машину. Из доступного списка ништяков я выбрал защиту картера, магнитолу и навороченную какую-то сигналку (по ночам не орала кстати)
Удивило тогда то, что коврики не давалось в комплекте (вроде не жигули покупаю...)
т.е. заплатил тогда за авто по прайсу салона и ни копейки более.

(grek_ @ 13.12.2013 - время: 22:20)
(Volganin @ 13.12.2013 - время: 21:59)
"Покупатели автомобилей в России чаще всего тратят гораздо большие суммы, чем изначально предполагалось. По данным агентства «Автостат», более половины клиентов автосалонов выходят за пределы ценового диапазона, который они планировали изначально.
При этом наиболее расчетливыми оказались владельцы… китайских машин – только 36% покупателей техники из Поднебесной выходят из заранее спланированного бюджета (причем, в 41% случаев они тратят лишние деньги на установку дополнительного оборудования). А вот люди, которые желают ездить на Lada или UAZ, тратят больше задуманного в 54% случаев.
Чаще всего, продавцы уговаривают своих клиентов приобрести машину в более дорогой комплектации – это удается сделать аж в 63,5% случаев. А еще в 24,7% случаев цена машины существенно вырастает за счет установки различного дополнительного оборудования. Если же речь идет о покупке дорогой машины премиум-класса, то в 23% случаев продавцам удается сделать еще более интересную вещь – продать клиенту автомобиль более высокого класса, чем изначально задумывалось." © auto.mail.ru Когда Кайрона в салоне брал- меня продавец наоборот тогда отговорил от покупки машины в более дорогой комплектации в пользу более дешевой (разница была в самоскладывающихся зеркалах и кожаной обивки сидений)
И предложили в подарок тогда поставить всякие ништяки в машину. Из доступного списка ништяков я выбрал защиту картера, магнитолу и навороченную какую-то сигналку (по ночам не орала кстати)
Удивило тогда то, что коврики не давалось в комплекте (вроде не жигули покупаю...)
т.е. заплатил тогда за авто по прайсу салона и ни копейки более.
Сань, а в чём же тогда выгода менеджера по продажам? Что то он с твоей покупки выгодал?

(Volganin @ 13.12.2013 - время: 23:42)
Когда Кайрона в салоне брал- меня продавец наоборот тогда отговорил от покупки машины в более дорогой комплектации в пользу более дешевой (разница была в самоскладывающихся зеркалах и кожаной обивки сидений)
И предложили в подарок тогда поставить всякие ништяки в машину. Из доступного списка ништяков я выбрал защиту картера, магнитолу и навороченную какую-то сигналку (по ночам не орала кстати)
Удивило тогда то, что коврики не давалось в комплекте (вроде не жигули покупаю...)
т.е. заплатил тогда за авто по прайсу салона и ни копейки более.[/QUOTE] Сань, а в чём же тогда выгода менеджера по продажам? Что то он с твоей покупки выгодал?
Ну это уже к продавцу вопрос)))
я примерно так же тогда поинтересовался. Продавец ответил, что у них бонусная система не зависит от комплектации авто. На самом же деле машина в той комплектации, которую я выбрал не пришла в той партии, в которой ее ждали - чето там логисты косякнули... Продавец наверное боялся что я к другому дилеру уйду - их же в Москве как грязи))) вот и напредлагал))).
Но меня самого устроило его предложение, так что я тогда изобразил маленькое недовольство, они подсыпали подарков, и в результате все остались довольны. Продавец тем что я купил авто у них, а не у конкурентов, я-кучей полученных ништяков)))

(grek_ @ 14.12.2013 - время: 05:33)
я-кучей полученных ништяков)))
Да, ништяки получать всегда приятно! Правда мы же эти ништяки и оплачиваем. А промолчишь, так за те же деньги, тот же товар купишь без ништяков и они достанутся в бонус продавцу!

(maboga @ 14.12.2013 - время: 07:46)
(grek_ @ 14.12.2013 - время: 05:33)
я-кучей полученных ништяков))) Да, ништяки получать всегда приятно! Правда мы же эти ништяки и оплачиваем. А промолчишь, так за те же деньги, тот же товар купишь без ништяков и они достанутся в бонус продавцу!
Точно, всегда надо требовать своё, если не могут обеспечить пусть
"ништякуют"!

(Volganin @ 14.12.2013 - время: 12:50)
(maboga @ 14.12.2013 - время: 07:46)
(grek_ @ 14.12.2013 - время: 05:33)
я-кучей полученных ништяков))) Да, ништяки получать всегда приятно! Правда мы же эти ништяки и оплачиваем. А промолчишь, так за те же деньги, тот же товар купишь без ништяков и они достанутся в бонус продавцу! Точно, всегда надо требовать своё, если не могут обеспечить пусть
"ништякуют"!
Конкуренция-великая вещь!!!
Стоит грамотно намекнуть, что ты в случае чего сможешь и к конкурентам обратиться, как все волшебным образом преображается)))
Цены на авто у дилеров везде одинаковые, их устанавливает завод, а дилеры уже заманивают всякими пряниками....кто как может.

Точно, только цивилизованная а не такая как у нас-дикая и дурная...

(Volganin @ 15.12.2013 - время: 14:00)
Точно, только цивилизованная а не такая как у нас-дикая и дурная...
Нууу, за конкуренцию!

(Volganin @ 12.12.2013 - время: 05:31)
А как может впечатлять консервная банка?[/QUOTE] Ну это кому что нравится
Это точно)) В прошлом году отец решил обновить машину, старая его Волга уже все, отбегала свое.

Уговаривал его купить поддержанную японку, хоть раз в жизни пусть поездит на иномарке.

Нет, ни в какую)) Вот и купил Ладу Гранту)) Гранта тож консервная банка, но по сравнению с "классикой", банка получше))

(Tuyan @ 15.12.2013 - время: 13:16)
[QUOTE=Volganin , 12.12.2013 - время: 05:31]А как может впечатлять консервная банка?[/QUOTE] Ну это кому что нравится [/QUOTE] Это точно)) В прошлом году отец решил обновить машину, старая его Волга уже все, отбегала свое.

Уговаривал его купить поддержанную японку, хоть раз в жизни пусть поездит на иномарке.

Нет, ни в какую)) Вот и купил Ладу Гранту)) Гранта тож консервная банка, но по сравнению с "классикой", банка получше))
Большинство наших сограждан при выборе авто руководствуются своим кошельком !!!По этому и берут произведение нашего автопрома.

(Volganin @ 15.12.2013 - время: 22:57)
[QUOTE=Tuyan , 15.12.2013 - время: 13:16][QUOTE=Volganin , 12.12.2013 - время: 05:31]А как может впечатлять консервная банка?[/QUOTE] Ну это кому что нравится [/QUOTE] Это точно)) В прошлом году отец решил обновить машину, старая его Волга уже все, отбегала свое.

Уговаривал его купить поддержанную японку, хоть раз в жизни пусть поездит на иномарке.

Нет, ни в какую)) Вот и купил Ладу Гранту)) Гранта тож консервная банка, но по сравнению с "классикой", банка получше))[/QUOTE] Большинство наших сограждан при выборе авто руководствуются своим кошельком !!!По этому и берут произведение нашего автопрома.
Не скажи...
я вот тоже знаю нескольких людей в возрасте, которые сознательно выбирают именно наши машины.
Мнения о них разные-кто-то думает бзик такой у них.
А я думаю - каждому свое. Зависит от мировосприятия, чтоли...или сила привычки может быть...
Но не осуждаю таких людей.

А за что их осуждать; у нас каждый по своему "с ума сходит"...

"В 2014 году Nissan представит новый хэтчбек, который должен составить конкуренцию Volkswagen Golf, Opel Astra и прочим моделям сегмента «С». Как будет называться автомобиль, пока еще не известно, но британское издание AutoExpress уже опубликовало первые рисунки этой модели."

(Volganin @ 16.12.2013 - время: 03:57)
[QUOTE=Tuyan , 15.12.2013 - время: 13:16][QUOTE=Volganin , 12.12.2013 - время: 05:31]А как может впечатлять консервная банка?[/QUOTE] Ну это кому что нравится [/QUOTE] Это точно)) В прошлом году отец решил обновить машину, старая его Волга уже все, отбегала свое.

Уговаривал его купить поддержанную японку, хоть раз в жизни пусть поездит на иномарке.

Нет, ни в какую)) Вот и купил Ладу Гранту)) Гранта тож консервная банка, но по сравнению с "классикой", банка получше))[/QUOTE] Большинство наших сограждан при выборе авто руководствуются своим кошельком !!!По этому и берут произведение нашего автопрома.
Гранту отец взял за 270 тыс. плюс номера регистрация, сигналка, и другие мелочи-в итоге вышло 305 тыс. Да за такие деньги у нас можно купить вполне приличную японку)) Которая раз в 10 будет лучше новой Гранты))
Но не захотел((

(Volganin @ 16.12.2013 - время: 11:27)
"В 2014 году Nissan представит новый хэтчбек, который должен составить конкуренцию Volkswagen Golf, Opel Astra и прочим моделям сегмента «С». Как будет называться автомобиль, пока еще не известно, но британское издание AutoExpress уже опубликовало первые рисунки этой модели."
Симпатишная японка))

(Tuyan @ 16.12.2013 - время: 08:35)
(Volganin @ 16.12.2013 - время: 11:27)
"В 2014 году Nissan представит новый хэтчбек, который должен составить конкуренцию Volkswagen Golf, Opel Astra и прочим моделям сегмента «С». Как будет называться автомобиль, пока еще не известно, но британское издание AutoExpress уже опубликовало первые рисунки этой модели." Симпатишная японка))
У меня супруга тяготеет к "японкам", а я исключительно - "американцы"!

Рынок ОСАГО: надвигается крупный кризис

Уже в 2014 году на российском рынке ОСАГО могут возникнуть серьезные проблемы. Это связано с готовящимися поправками в закон об ОСАГО, которые дожидаются второго чтения в Госдуме. Главная проблема заключается в увеличении выплат без увеличения тарифа автогражданки, сообщает «Российская Газета».

Готовящиеся поправки существенно улучшат положение участников движения. К примеру, лимит выплат по материальному ущербу по ОСАГО будет увеличен со 120 тыс. рублей до 400 тыс. рублей. Лимит выплат по ущербу жизни и здоровью — со 160 тыс. рублей до 500 тыс. рублей. При этом ущерб здоровью будет оплачиваться фиксированными суммами. Сломал человек руку в аварии — страховщик заплатил ему определенную по специальной таблице сумму. Сломал палец — заплатил другую сумму.

Примечательно, что страховщики согласны с увеличением выплат, однако требуют при этом увеличить тарифы. Дело в том, что при нынешних темпах выплат, даже без увеличения лимитов, в 2014 году комбинированная убыточность достигнет 100 процентов, ведь помимо непосредственных выплат по ОСАГО, страховщики делают массу отчислений — например, в компенсационный фонд, в резервы на заявленные, но не урегулированные случаи, платят налоги и прочее.

При этом стоимость полиса ОСАГО практически не менялась с момента появления обязательного автострахования. Эксперты считают, что такая ситуация может привести к тому, что с рынка ОСАГО уйдут крупные игроки, а менее порядочные компании, чтобы защитить свой бизнес, будут всеми правдами и неправдами сокращать выплаты или вовсе в них отказывать. Зато на рынок придут страховые компании-мошенники, ведь у автомобилиста останется обязанность страховать свое транспортное средство. Таким образом, могут пострадать обычные люди и произойти саморазрушение рынка.

Однако опасность в сложившейся ситуации видят далеко не все эксперты. «Я слабо понимаю, о каком кризисе мы можем сейчас говорить, — рассказал «Авто Mail.Ru вице-президент ОСАО «Ингосстрах» Илья Соломатин — Сейчас речь идет о модификации всей системы и о поправках в закон об ОСАГО. Там как раз и предложен ряд интересных инноваций, позволяющих, на наш взгляд, избежать кризисной ситуации. В них есть хорошая связь между лимитами и корректировкой тарифов, и есть нужные подходы к единой методике, которая сейчас и является камнем преткновения между страхователями и страховщиками. Поэтому я бы не стал говорить, что на рынок ОСАГО надвигается кризис. Наоборот сейчас Центробанк и Российский союз автостраховщиков, Минфин прилагают все усилия, чтобы этого избежать. Банк России сейчас рассматривает предложения о корректировке тарифов, чтобы новые повышенные лимиты работали в полном объеме, и не возникало претензий к страхователям и к страховщикам. В порядке эксперимента предложено четыре региона: Москва, Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область. Они и будут первыми по упрощенному регулированию и повышению лимитов выплат страховщиков».

Стоит отметить, что, согласно последнему опросу, россияне оказались довольны ОСАГО и уверены, что «автогражданку» должны оформлять все автовладельцы.
Взято с авто мейл ру.

Вот только не верю я автостраховщикам, что им денег не хватает...

"Водители склонны вести себя за рулём более агрессивно в новогодние праздники — к такому неожиданному выводу пришли эксперты американской страховой компании State Farm Insurance, которая провела исследование поведения автомобилистов." ©
auto.mail.ru

И так уважаемые "одногаражники"осторожно, по меньше агрессии за рулём - ведь скоро Новый Год !

"Компания Toyota начала продажи внедорожной версии хэтчбека Etios под названием Etios Cross на рынке Аргентины. Новинка будет предлагаться по цене 115 000 аргентинских песо, что приблизительно равняется 18 420 долларам США, и станет тем самым одним из самых дешевых автомобилей Toyota на рынке.
Автомобиль оснащается 1,5-литровым 90-сильным бензиновым мотором, который работает в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией. От обычной версии модели Toyota Etios Cross отличается «внедорожными» накладками на бамперы и пороги, иными колесными дисками и рейлингами на крыше.
Toyota Etios Cross предлагается в одной единственной комплектации XLS, однако оснащение автомобиля весьма неплохое. К примеру, здесь уже есть мультифункциональное рулевое колесо, кондиционер, аудиосистема с USB-портом и поддержкой формата MP3, электростеклоподъемники, а также система ABS и EBD и фронтальные подушки безопасности.
При этом в Аргентине на автомобиль распространяется гарантия три года или 100 000 км пробега. Примечательно, что обычную версию Toyota Etios продают на рынке развивающихся стран, среди которых страны Латинской Америки, Индия, Индонезия и ЮАР. Скорее всего, география продаж Toyota Etios Cross будет примерно такой же, а ожидать появления такого автомобиля в нашей стране, пожалуй, не стоит." ©
auto.mail.ru
6

Тюрьма за кражу номеров: депутаты сказали «да»
Комитет Госдумы по уголовному законодательству одобрил законопроект о введении уголовной ответственности за кражу автомобильных номеров, предусматривающий максимальное наказание до четырех лет лишения свободы, и рекомендовал принять его в первом чтении. Об этом сообщает РИА Новости.
Согласно инициативе, Уголовный кодекс Российской Федерации предлагается дополнить новой статьей — «неправомерное завладение государственным регистрационным знаком транспортного средства». Подобное деяние, совершенное «из корыстной и иной личной заинтересованности», предлагается наказывать штрафом в размере до 200 тысяч рублей, обязательными работами до 360 часов, исправительными работами на срок до одного года либо лишением свободы на тот же срок. За то же действие, но совершенное группой лиц по предварительному сговору, штраф может составить до 300 тысяч рублей, а срок лишения свободы — до четырех лет.
Аналогичной статьей предлагается дополнить и Кодекс об административных правонарушениях, правда, санкция в этом случае будет гораздо мягче — штраф от 2 до 5 тыс. рублей для граждан либо административный арест на срок до 15 суток. Но для этого обвиняемому надо будет доказать, что совершенное действие не содержит уголовно наказуемого деяния. ©

Госдума разрешила лишать прав из-за болезни
Госдума приняла во втором чтении законопроект об усилении контроля над здоровьем водителей, согласно которому действие водительских прав может быть приостановлено, если у гражданина обнаружатся заболевания, при которых запрещено водить машину. Об этом сообщает «Коммерсант».
Речь идет о поправках к закону «О безопасности дорожного движения», которые разрабатывались в Правительстве РФ с 2010 года. Тогда были выявлены десятки тысяч граждан с водительскими правами, но состоящими на учете в наркологических и других диспансерах. В 2010-2012 годах прокуратура через суд лишила прав более 40 тыс. автовладельцев.
Согласно новому законопроекту, в случае, если у водителя выявятся серьезные заболевания, действие водительского удостоверения можно будет приостановить. При каких именно заболеваниях будут лишать водительских прав, пока неизвестно — для этого будет принято отдельное постановление Правительства РФ. Скорее всего, речь идет о психических заболеваниях, хронических заболеваниях сердца, активных формах туберкулеза и серьезных нарушениях зрения. Именно такой перечень хотел прямо в законе зафиксировать Минздрав, однако в текущей версии поправок от него отказались.
В соответствии с принятыми поправками, после того, как у водителя обнаружат заболевание, медицинская справка будет аннулирована, а информация об этом поступит в ГИБДД. Госавтоинспекция, в свою очередь, заносит данные о лишении прав в базу данных, доступ к которой имеют инспекторы — они-то и смогут задержать больного водителя во время проверки. Кроме того, закон коснется работников транспортных предприятий, которые будут проходить регулярное обследование один раз в два года, а также предрейсовые и послерейсовые осмотры.
Эксперты отнеслись к новой инициативе критически. «Реакция здесь может быть только одна: у наших депутатов телега опять бежит вперед лошади, — пояснил «Авто Mail.Ru исполнительный председатель «Ассоциации московских автомобилистов» Михаил Дейкун. — Мы еще не знаем всего списка болезней, за который можно отнимать водительские права, а закон, чтобы удостоверение изъять, уже приняли. Понимаете, ведь неизвестно какая болезнь может послужить препятствием к вождению автомобиля: насморк, гонорея, астма? Я не встречал такого вообще, чтобы из-за каких-то хронических заболеваний водителя вдруг лишали прав. Это может быть полезно только в том случае, если доктор немой, а водитель глухой, например. Абсолютно абсурдное нововведение».
Отметим, что в настоящее время водители обязаны предъявлять медицинскую справку лишь при замене или выдаче водительского удостоверения — национального или международного. Кроме того, и сегодня водителей с хроническими заболеваниями можно лишить прав — для этого Генпрокуратура запрашивает в медучреждениях данные о состоянии здоровья гражданина, а затем обращается в суд, который и приостанавливает действие прав. После принятия закона схема лишения, скорее всего, упростится.