Как заводимся в морозы? Мнения, а так же...

Что-то мы позабыли о повседневной жизни автомобилистов.
А меж тем у нас морозы ударили..
Как утром заводимся?

ЗЫ. Сам завожусь пока нормально, но аккумулятором Варта не очень доволен. Второй год ему только пошел, но слабоват.
Хотя АБ зимой это общая беда РАВ4. Штатные 45-ки маловаты такой машинки.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 03-10-2020 - 11:10

Сейчас варту подделывают.Я завожусь пока нормально.это ещё не морозы.Даже в -36 заводилась японка.

Нормально завожусь..

Пару подмигований дальним.
Включение приборов.
Прогрев онных.
Выключение приборов.
Зажигание...)))

(alexalex83 @ 20.01.2014 - время: 18:38)
Как утром заводимся?
Со скрипом)

(Вендал @ 20.01.2014 - время: 18:41)
Нормально завожусь..

Пару подмигований дальним.
Включение приборов.
Прогрев онных.
Выключение приборов.
Зажигание...)))
Да знаю. Пока и без ухищрений завожусь.
Но хотелось бы понадежнее.

Рено-Флюенс. 2013 года. Что в ту зиму, что в эту , без проблем.
Сегодня утром, -29, чуть туговато, но за 1,5-2 сек завелась с первого раза.

Согласна, это не морозы ещё. Вот станет температура на улице подбираться и/или упадёт за тридцатку, тогда и можно будет говорить. Пара таких дней даже - ничего страшного. А если неделю за 30 будет давить, тогда будет тоскливо.
Пока завожусь нормально. Для сильных морозов держу два варианта: или в гараж стану временно ставить, или с розетки двигатель погрею за час до выезда. На один аккумулятор в мороз надеяться не серьёзно. Лучше подстраховаться.

...у нас только -20....проблем нет...хотя АБ и старая....7-лет в этом году....

Не дразните людей. Гараж теплый- мечта автомобилиста.
Да и до розетки большинству не дотянуться.
Поэтому надежда только на АКБ.

(2V0D0V9 @ 20.01.2014 - время: 19:34)
...у нас только -20....проблем нет...хотя АБ и старая....7-лет в этом году....
Если принять на веру..то сколько лет самой машине?

NiMH на 220v 6,5 А/ч завожусь как летом... в машине только холодновато...

Пока, нормально завожусь.
АКБ, правда уже шалить начинает, вероятно придёться менять.

(alexalex83 @ 20.01.2014 - время: 21:16)
Не дразните людей. И в мыслях не было

Да и до розетки большинству не дотянуться. Было бы желание ..

Гараж теплый- мечта автомобилиста.Я когда-то тоже мечтала. А потом обзавелась, и перестала ..

Это сообщение отредактировал Bl@cky - 21-01-2014 - 21:25

(alexalex83 @ 20.01.2014 - время: 20:38)
Что-то мы позабыли о повседневной жизни автомобилистов.
А меж тем у нас морозы ударили..
Как утром заводимся?

ЗЫ. Сам завожусь пока нормально, но аккумулятором Варта не очень доволен. Второй год ему только пошел, но слабоват.
Хотя АБ зимой это общая беда РАВ4. Штатные 45-ки маловаты такой машинки.
В морозы не завожу машину - мне никуда не надо и нет смысла попусту палить бензин и моторесурс. А вообще стоит сигналка с автозапуском, если что по температуре будет сама заводиться. До -30 заводится без дополнительного прогрева.
Аккум можно и помощнее поставить. Я ставила на Тойоту 62, вместо 55 и прекрасно заводилась в -32 с ключа.

(Angelofdown @ 21.01.2014 - время: 22:16)
Аккум можно и помощнее поставить. Я ставила 62, вместо 55 и ..
Аналогично
А ещё не лишним будет интересоваться состоянием АКБ перед наступлением холодов.)

(Bl@cky @ 22.01.2014 - время: 03:28)
(Angelofdown @ 21.01.2014 - время: 22:16)
Аккум можно и помощнее поставить. Я ставила 62, вместо 55 и .. Аналогично
А ещё не лишним будет интересоваться состоянием АКБ перед наступлением холодов.)
Да этим вообще периодически не лишне интересоваться :)

(Angelofdown @ 21.01.2014 - время: 22:16)
(alexalex83 @ 20.01.2014 - время: 20:38)
Что-то мы позабыли о повседневной жизни автомобилистов.
А меж тем у нас морозы ударили..
Как утром заводимся?

ЗЫ. Сам завожусь пока нормально, но аккумулятором Варта не очень доволен. Второй год ему только пошел, но слабоват.
Хотя АБ зимой это общая беда РАВ4. Штатные 45-ки маловаты такой машинки. В морозы не завожу машину - мне никуда не надо и нет смысла попусту палить бензин и моторесурс. А вообще стоит сигналка с автозапуском, если что по температуре будет сама заводиться. До -30 заводится без дополнительного прогрева.
Аккум можно и помощнее поставить. Я ставила на Тойоту 62, вместо 55 и прекрасно заводилась в -32 с ключа.
Поставить помощнее можно. Но будет ли толк?
Генератор то все равно выдает штатный заряд. И будет "большой" аккум вечно недозаряженным.

(Bl@cky @ 22.01.2014 - время: 01:28)
(Angelofdown @ 21.01.2014 - время: 22:16)
Аккум можно и помощнее поставить. Я ставила 62, вместо 55 и .. Аналогично
А ещё не лишним будет интересоваться состоянием АКБ перед наступлением холодов.)
Женщины, внимательно читайте!
АКБ свежий и проверенный)

Кстати, вы сами в состоянии проверить АКБ?)))

(alexalex83 @ 22.01.2014 - время: 16:48)
Кстати, вы сами в состоянии проверить АКБ?)))
И шо таки сложно открыть крышечки на аккуме и посмотреть на уровень жидкости? :))) Ареометром если что тоже пользоваться не сложно.

С пол оборота.

(alexalex83 @ 20.01.2014 - время: 23:16)
(2V0D0V9 @ 20.01.2014 - время: 19:34)
...у нас только -20....проблем нет...хотя АБ и старая....7-лет в этом году.... Если принять на веру..то сколько лет самой машине? У меня еще и 15-ка есть, Врать не буду, аккумулятор уже третий стоит. Да и мудрено ли, машина... 2006 года!
Лью только Shell Gelios+, с самого начала, фильтры импортные, а вот, в коробке масло -достаю по блату с завода...
При -25, снимаю на ночь аккумулятор. Утром ставишь,от -32 до 35 градусов. Рычаг идет туго, сцепление работает, но плохо, чувствуется малый рывок вперед... Но, заводится все равно, максимум со второго раза!
Надо следить за машиной,...

Это сообщение отредактировал VSobaka - 23-01-2014 - 01:28

Следить то надо. Но машины-штука хитрая))
Вот вчера снял акб- согрел, зарядил. Утром поставил- мотор суперзавелся. Вернулся домой, поел, выхожу- не заводится. Стартер крутит, движок не схватывает.
Ушел домой. Пока звонил в сервис, пока что..
Через час пошел сумку забрать из машины- попробовал завести - сполоборота пошло.
В сервис позвонил- сказали уже не найдут что было..

Вот загадка..

В прошлом году замерзла машина, когда под сорок ударило, но аккумулятор был плохой. Но я не хочу насиловать машину и после - 25, ставлю машину на авто прогрев каждые четыре часа.

(alexalex83 @ 23.01.2014 - время: 15:55)
В сервис позвонил- сказали уже не найдут что было..

Вот загадка..
Скорее всего "свечи". Или залил, или от конденсат "запотели". Прмерла и завелась

-20...дизель 1999 года...завёл без проблем..

(VSobaka @ 23.01.2014 - время: 15:47)
(alexalex83 @ 23.01.2014 - время: 15:55)
В сервис позвонил- сказали уже не найдут что было..

Вот загадка.. Скорее всего "свечи". Или залил, или от конденсат "запотели". Прмерла и завелась
Так почему завелась сразу как поставил АКБ? А потом- никак.
ЗЫ. На педель газа вообще не давил.

(alexalex83 @ 23.01.2014 - время: 23:19)
(VSobaka @ 23.01.2014 - время: 15:47)
(alexalex83 @ 23.01.2014 - время: 15:55)
В сервис позвонил- сказали уже не найдут что было..

Вот загадка.. Скорее всего "свечи". Или залил, или от конденсат "запотели". Прмерла и завелась Так почему завелась сразу как поставил АКБ? А потом- никак.
ЗЫ. На педель газа вообще не давил.
Какое топливо?
Как карбюраторотстроен.
Давно "клапана" проверяли? Зазор..
А, свечи, "залило", время прошло, стекло, или: конденсат на морозе просто вымерз, если такое повторяется на морозе -надо проверять "клапана" и менять свечи.
На той же 15-ке, у меня свечи "Bosh" стоят. И, дело не в том, что я такой любитель "выкрутасов", это просто, реалии жизни. Российские свечи "бегают" 3-4 тысячи км. "Bosh" -10-15...

(VSobaka @ 23.01.2014 - время: 23:51)
(alexalex83 @ 23.01.2014 - время: 23:19)
(VSobaka @ 23.01.2014 - время: 15:47)
Скорее всего "свечи". Или залил, или от конденсат "запотели". Прмерла и завелась Так почему завелась сразу как поставил АКБ? А потом- никак.
ЗЫ. На педель газа вообще не давил. Какое топливо?
Как карбюраторотстроен.
Давно "клапана" проверяли? Зазор..
А, свечи, "залило", время прошло, стекло, или: конденсат на морозе просто вымерз, если такое повторяется на морозе -надо проверять "клапана" и менять свечи.
На той же 15-ке, у меня свечи "Bosh" стоят. И, дело не в том, что я такой любитель "выкрутасов", это просто, реалии жизни. Российские свечи "бегают" 3-4 тысячи км. "Bosh" -10-15...
Какой карбюратор?
Инжектор. Свечи фирменные -тойотовские.
Топливо с проверенной заправки, 95.

ЗЫ. Клапана то причем?
ЗЗЫ. Свечи ходят непредсказуемо. Бриск на 2109 у меня ходили по 15 и отлично. Менял скорее по пробегу, чем из-за проблем.

(alexalex83 @ 20.01.2014 - время: 21:16)
(2V0D0V9 @ 20.01.2014 - время: 19:34)
...у нас только -20....проблем нет...хотя АБ и старая....7-лет в этом году.... Если принять на веру..то сколько лет самой машине?
семь в этом году...акб родной....

...да еще ..при сильных морозах НЕ ЗАБЫВАЙТЕ отжимать педаль сцепления...правда у кого она есть!!!

(2V0D0V9 @ 24.01.2014 - время: 16:25)
...да еще ..при сильных морозах НЕ ЗАБЫВАЙТЕ отжимать педаль сцепления...правда у кого она есть!!!
По уму вообще надо всегда заводится выжав сцепление (что и делаю).
В Тойоте даже в инструкции об этом написано.

Кстати, у знакомых Тойота Камри вообще не заводится, если не отжать сцепление.

правильно -20 это еще не холода, вот если несколько дней подряд и под -30 тогда надо что то делать например тот же автопрогрев. кстати заметил что почемуто именно через 4 часа, проспал лишний час, машинке тяжко становится....

Сегодня - 32. Автопрогрев на каждые 4 часа. Проблем нет.

Это сообщение отредактировал Ник 35 - 26-01-2014 - 16:00

(2V0D0V9 @ 24.01.2014 - время: 16:25)
...да еще ..при сильных морозах НЕ ЗАБЫВАЙТЕ отжимать педаль сцепления...правда у кого она есть!!!
Это ближе к телу, а если автомат...А его нужно крутануть как следует,иначе не заведешь. Тока хватающего для механики,не всегда хватает для автомата,даже при нажатом тормозе...Не помню как точно называется, пуско зарядник вроде, как мне кажется лучше не придумаешь,-ночью подзарядил его дома, утром накинул клемы на акум. и спокойно завелся,при условии, что с машиной все в порядке. Как то так.