Плата "натурой".

(Счастливчик! @ 11.01.2015 - время: 11:17)
На писателя грамоты не хватает, двоек много было в детстве..
Ты, наверное,далеко от школы жил просто?)))

Было, получал оплату за проезд сексом (потом стала любовницей на постоянной основе) мне так же предлагали миньет "По ценам ниже рыночных", но с такими не связываюсь, так как ЗППТ передаются и через рот, а миньет в гандоне - не миньет

ничего не понял про что вы тут, но если секс с любимой- то такого в авто у меня небыло никогда

"Расплачивались ли вы сексом в машине за что-то? (такси, ГИБДД? замена колеса...)"(с) - Lady_ONE. дата: 26-12-2014 - 19:10.



Это сообщение отредактировал Книгочей - 25-08-2020 - 03:39

Было. Было классно!))

Было. Пару раз. Хотя тесновато.

расплачиваться с таксистом натурой?! ну, уж нет...

*секс в машине бывал частенько в юные годы, так как с местом напряг был.

(Aiswer @ 26-12-2014 - 20:20)
Ужас. Какой минет? Сейчас лучше баблом взять - кризис. Тема секса уже становится неактуальный, сейчас все кругом просто так дают... Хотя порядочную девушку вообще с трудом найти можно... становится нереальным...
Деньги взамен секса?.... Вах- не дай бог так оголодать

(Freyli @ 11-03-2017 - 00:41)
(Aiswer @ 26-12-2014 - 20:20)
Ужас. Какой минет? Сейчас лучше баблом взять - кризис. Тема секса уже становится неактуальный, сейчас все кругом просто так дают... Хотя порядочную девушку вообще с трудом найти можно... становится нереальным... Деньги взамен секса?.... Вах- не дай бог так оголодать
Полностью согласен...
Да, и что по дороге на дачу, я с жены буду денги брать вместо секса или минета????

Был период в жизни, таксовал. Предлагали пару раз расчитаться натурой. Отказывался, верный тогда был. Да и заработать надо было, семью кормить.

блин, в голову бы такое не пришло)
хотя в принципе чаще сама за рулём.

а вот просто секс в авто - эт да, хорошее дело)

Бывало иногда,но это неудобно,тесно.

хоть в таксисты иди

У, меня то же было пару случаев, когда на своей машине подвозил девушек, предлагали деньги, но, я когда попути едут, не беру денег, когда отказался. предлагали минет, одна, а другая да же домой приглашала, сказала, что муж далеко, можно вместе ночьку скоротать..., но, я отказался..., а иногда вспоминаю, и думаю, а может зря...

В конце 90х начале 2000ных занимался извозом.
Я тогда верным был, не изменял, хотя предложения расчитаться сексом были. Один раз было вполне откровенное предложение, но к тому же то была постоянная клиентка, мне бы в будущем пришлось возить ее бесплатно (без денег, за секс). А другой раз, попутно подвозя девушку (денег не просил) она пыталась меня снять:даже продемонстрировала нижнее белье. Но я устоял, моей целью тогда былр заработать, прокормить семью.

(Vika302 @ 26-12-2014 - 19:10)
Расплачивались ли вы сексом в машине за что-то? (такси, ГИБДД? замена колеса...)


В ГОЛЛАНДИИ РАЗРЕШИЛИ РАСПЛАЧИВАТЬСЯ СЕКСОМ В АВТОШКОЛАХ : "Правительство Нидерландов в 2015 г. признало законной оплату сексом за уроки вождения." - https://ptzgovorit.ru/content/v-gollandii-r...m-v-avtoshkolah

(Книгочей @ 25-08-2020 - 03:48)
"Правительство Нидерландов в 2015 г. признало законной оплату сексом за уроки вождения."(с)

(Книгочей @ 25-08-2020 - 03:49)
"Правительство Нидерландов в 2015 г. признало законной оплату сексом за уроки вождения."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 25-08-2020 - 03:50

(Книгочей @ 25-08-2020 - 03:48)
В ГОЛЛАНДИИ РАЗРЕШИЛИ РАСПЛАЧИВАТЬСЯ СЕКСОМ В АВТОШКОЛАХ : "Правительство Нидерландов в 2015 г. признало законной оплату сексом за уроки вождения." - https://ptzgovorit.ru/content/v-gollandii-r...m-v-avtoshkolah
"Национальный парламент Голландии разрешил автоинструкторам принимать секс в качестве оплаты за уроки. Как стало известно Gamebomb.ru, единственное ограничением необычного нововведения — ученик, желающий расплатиться натурой должен быть совершеннолетним.

Что примечательно, предложить расплатиться сексом могут только инструкторы автошколы — сообщает The Telegraph. Ученикам самостоятельно предлагать интимные услуги в обмен на обучение запрещено. Причем, как отмечают политики, ничего сверхъестественного в новом законе нет.



«Суть не в предложении заменить вознаграждение сексуальными действиями, а в предложении провести уроки вождения. Важно понимать, что инициатива лежит на инструкторе. Главное здесь — урок вождения, в качестве оплаты которого предлагается сексуальный акт. Когда за секс предлагают заплатить — это проституция», — объяснил министр юстиции Ард ван дер Штейр (Ard van der Steur).

Министр транспорта Мелани Шульц (Melanie Schultz) отметила, что подобная практика все же остается «нежелательной», но теперь является абсолютно легальной. По данным Gamebomb.ru, оплата натурой в сфере других услуг в Голландии, помимо уроков вождения, по-прежнему остается незаконной."(с) - http://gamebomb.ru/gbnews/14610

(Книгочей @ 25-08-2020 - 03:53)
Как стало известно Gamebomb.ru, единственное ограничением необычного нововведения — ученик, желающий расплатиться натурой должен быть совершеннолетним. Что примечательно, предложить расплатиться сексом могут только инструкторы автошколы — сообщает The Telegraph. Ученикам самостоятельно предлагать интимные услуги в обмен на обучение запрещено.

(Книгочей @ 25-08-2020 - 03:56)
Что примечательно, предложить расплатиться сексом могут только инструкторы автошколы — сообщает The Telegraph. Ученикам самостоятельно предлагать интимные услуги в обмен на обучение запрещено.

(Книгочей @ 25-08-2020 - 03:53)
Ничего сверхъестественного в новом законе нет. «Суть не в предложении заменить вознаграждение сексуальными действиями, а в предложении провести уроки вождения. Важно понимать, что инициатива лежит на инструкторе. Главное здесь — урок вождения, в качестве оплаты которого предлагается сексуальный акт. Когда за секс предлагают заплатить — это проституция», — объяснил министр юстиции Ард ван дер Штейр.
Министр транспорта Мелани Шульц (Melanie Schultz) отметила, что подобная практика все же остается «нежелательной», но теперь является абсолютно легальной.
Опасные профессии: инструктор автошколы : "Эту историю рассказал знакомый, который уже давно работает инструктором в автошколе, причем случилась она задолго до того, как по всему миру прокатилась волна скандалов из-за того, что кто-то к кому-то там приставал 10 лет назад. Но идея, похоже, витает в воздухе.

Так вот, как это было у него. Он взял новую полностью укомплектованную группу, а тут к нему подходит преподаватель по теории из их же автошколы и просит взять еще одну курсантку, вроде бы ей его рекомендовали. Ну что делать, согласился, взял и потом сто раз себя за это проклял, потому что работать с ней было очень тяжело, все нервы вымотал, но внешне всегда вел себя сдержанно.



Экзамен она, естественно, завалила, и вот тут началось самое интересное. Вечером его вызвал председатель комиссии и протянул заявление от этой 29-летней дамочки, где она пишет, что он ее ничему не учил, а в учебное время занимался сексуальными домогательствами. Он в шоке, председатель комиссии прекрасно понимает, что это бред собачий, но, чтобы не мараться в дерьме, решили ее выпустить.

Но это еще не конец. Потом сдавали ГАИ, она, естественно, опять не сдала и пошла по проторенному пути: написала такое же заявление в полицию на инспектора, который у нее принимал экзамен. Эта стерва не знала, что в салоне установлен регистратор, который все снимает, так что теперь ей грозит статья. Все-таки иногда есть правда на белом свете!" - https://avtotema.mediasalt.ru/opasnye_profe...ktor_avtoshkoly

(Кайзер 1 @ 12-03-2018 - 11:23)
хоть в таксисты иди


Проститутки, водка, двойные тарифы: сколько и как зарабатывали таксисты в СССР? : «Волга» с шашечками и зеленым огоньком — вот бессмертный образ советского такси. Но такси в России появились намного раньше горьковской легенды: первые такси побежали по Москве еще в 1908 году, когда Товарищество автомобильного передвижения закупила для нужд частных перевозок 30 французских «Дарраков».

К слову, махинации и обсчет пассажиров начались сразу же: счетчики устанавливались так, что только водитель мог их видеть. Например, между колесами, куда водитель залезал в конце каждого маршрута и «определял» стоимость. Понятно теперь, почему «наши люди в булочную на такси не ездят»?

Уже к 1912 году в Первопрестольной было 230 машин такси, а тарифы по перевозкам устанавливала городская управа: днем пассажир платил 40 копеек за версту, а ночью — 60. Спрос рождает предложение, поэтому уже тогда таксисты зарабатывали сумасшедшие, не побоюсь этого слова деньги — до 200 рублей в месяц.

Кстати, обилие в столице таксистов из Средней Азии — явление вполне историческое. Первое такси в Империи появилось не в Москве или Санкт-Петербурге, а в Семиреченской области Туркестанского генерал-губернаторства, а предпринимателем-инноватором стал киргиз Бабахан Нурмухаммедбаев.

Дальше была революция и полная конфискация частной собственности. Только в 1924 таксомоторы вновь появились на московских дорогах. В 1929 году почетное место в рядах машин такси заняла продукция компании ГАЗ: в качестве «кэбов» стали использовать выпущенные в Нижнем Новгороде по лицензии Ford новенькие ГАЗ-А. Кстати, желтыми такси в России стали только в 1980-м году, а до этого они были и голубыми, и зелеными, и салатовыми.


После олимпиады в столице был 21 таксопарк. Смена для водителя длилась по 16 часов, из ста пройденных километров, 78 должны были быть оплачены пассажиром, принимали на работу исключительно несудимых мужчин старше 21 года, которые проходили обучение в течение полугода на специальном предприятии, радиостанцию и вызовы из диспетчерской получали далеко не с первого дня.

А поборы внутри такоспарка были просто сногсшибательными: пять рублей на взятку линейному контролю, 25 рублей — на ГАИ и ОБХСС, 5 рублей — механикам, что готовят машину к выходу на линию, 10 рублей — мастеру, который проводит технический осмотр, 3 рубля — шиномонтажнику, рубль — диспетчеру. А ведь еще нужно «занести» начальнику автоколонны, и, конечно, начальнику цеха, чтобы счетчик был «исправен». Откуда же взять на все эти траты?

План таксиста в месяц составлял 175 рублей, тогда как ежедневный доход колебался между 25 и 50 рублями. Тариф — 20 копеек за подачу и 20 копеек за каждый пройденный километр. Переработки не поощрялись, но за малую толику дохода должностные лица закрывали глаза на дополнительные часы на улицах.

Но главным источником дохода столичных таксистов были отнюдь не перевозки: испокон веков таксист был тем, кто мог все и знал всех. И за твердую валюту достанет все, что угодно. «Сухой закон» вывел служителей «зеленого огонька» но новый уровень: в любое время дня и ночи можно было заказать такси и приобрести «горячительное». Бутылка «Столичной», например, стоила у «шефа» 10 рублей. В любое время дня и ночи и в любом количестве. «Ночных бабочек» и другие радости жизни в столице также заказывали через желтую «Волгу».

Еще одним существенным каналом заработка были запасные части: дефицитные детали за приемлемый «прайс» можно было приобрести у таксистов или в таксопарках. Были бы знакомые. Цены, к слову, были значительно ниже, чем в Южном порту или других «коммисионках».

Ну и, конечно, бензин: счетчики крутились, а топливо сливалось. Чтобы не тратить то, зачем стояли очереди, таксисты готовы были продать «горючее» практически в любом объеме. У многих в гаражах стояли бочки, куда сливался драгоценный бензин с «Волг».

Сегодня от былого величия этой сложной, но «богатой» профессии, не осталось и следа: рынок, новые технологии и вездесущий интернет закрыли двери для предприимчивых шоферов. Впрочем, история, как известно, циклична, так что не ровен час вернется на дорогу то время, когда зеленый огонек будет означать не только свободный автомобиль, но и многие другие, не совсем законные радости жизни." - https://www.avtovzglyad.ru/fan-zona/staroho...aksisty-v-sssr/

(Don Kichot @ 10-04-2018 - 21:37)
В конце 90-х начале 2000-х гг. занимался извозом.
Я тогда верным был, не изменял, хотя предложения расчитаться сексом были. Один раз было вполне откровенное предложение, но к тому же то была постоянная клиентка, мне бы в будущем пришлось возить ее бесплатно (без денег, за секс). А другой раз, попутно подвозя девушку (денег не просил) она пыталась меня снять:даже продемонстрировала нижнее белье. Но я устоял, моей целью тогда былр заработать, прокормить семью.



"Таксист в Союзе — профессия БЫЛА уважаемая и высокодоходная. Без блата и взяток — не прорваться! Но и получали «шофера» немало: только официальный оклад составлял 250—300 рублей. Вдвое больше, чем зарабатывал инженер. Но был у таксистов еще и «левый» доход. И не один…"(с) - https://www.avtovzglyad.ru/fan-zona/staroho...aksisty-v-sssr/

Это сообщение отредактировал Книгочей - 25-08-2020 - 04:14