ТРАКТОРА

2018 год - Куда Россия экспортирует сельхозтехнику? : "Сельхозтехника российского производства поставляется уже в 47 стран мира. Несмотря на то, что традиционные потребители продукции нашего сельхозмашиностроения это страны СНГ, нашу технику покупают и в дальнем зарубежье, в Монголии, ЕС и Канаде.

В прошлом году поставки российской техники в Монголию выросли в 6,6 раза, в Армению — в 6,5 раза, в Канаду — в 2,9 раза, в Болгарию — в 2,8 раза, в Венгрию — в 2,7 раза, в Нидерланды — в 2 раза, в Польшу — на 78%, в Словакию — на 73%, в Узбекистан — на 68%, в Молдавию — на 58%.

Больше всего выросли поставки из России за рубеж сельскохозяйственных тракторов — на 63% - до 330 ед., техники для послеуборочной обработки урожая — на 50% до 560 ед., почвообрабатывающей техники — на 31% до 783 ед., посевной техники — на 24% до 536 ед.
Несколько показательных примеров. Например, компания «Ростсельмаш», крупнейший в России производитель комбайнов и другой сельхозтехники за три года произвела и продала более 57 тысяч агромашин. При этом на долю экспорта приходится 15-20% (в количественном выражении) произведенных машин. То есть на экспорт за 3 года было продано около 10 тыс. комбайнов и тракторов производства завода из Ростова-на-Дону!

Еще один пример гиганта российского сельхозмашиностроения, производителя легендарных «Кировецев» - «Петербургский тракторный завод», вернулся на рынок сразу нескольких стран. В 2017 году трактора были проданы в Канаду, Колумбию, Австралию, Чехию, Венгрию, Польшу и Узбекистан. Впервые за много лет компания возобновила поставки в соседнюю Белоруссию, продав туда 100 «Кировцев». В Казахстан компания отгрузила еще около 150 машин.

Напомним, что экспорт сельхозмашин, произведенных в России вырос за 2017 год на 16% и составил в абсолютном выражении 7,9 млрд рублей. Относительно 2015 года экспорт вырос уже на 36%, сообщает Росспецмаш."(с) Источник: https://agrovesti.net/news/indst/kuda-rossi...oztekhniku.html

2020 год - Россия страна-«трактороколонка»! Производство и экспорт тракторов выросли в несколько раз! : "Вот что заявил в Совете Федерации Президент Ассоциации «Росспецмаш»: С 2013 по 2019 год выпуск российских тракторов для сельского хозяйства увеличился в 6 раз, до 3355 единиц. О постоянном улучшении качества этой техники говорит и ежегодно растущий экспорт: с 2013 года он увеличился в 7 раз, до 432 единиц."(с) Источник: http://xn----ctbsbazhbctieai.ru-an.info/%D...80%D0%B0%D0%B7/

Это сообщение отредактировал Книгочей - 22-01-2021 - 21:26

ВИДЕО "Россия страна-«трактороколонка»!



К сему: "Трактороколонка" - это неологизм, аналогичный бензоколонке, а РФ - это одна из мировых стран-экспортёров нефти и газа.

2020/2021 год - Как взлетела популярность российских тракторов и комбайнов : "Кризисный для всей страны 2020 год парадоксальным образом оказался весьма успешным для производства отечественных тракторов и комбайнов. Резко выросли и продажи сельскохозяйственной техники внутри страны, и отправка ее на экспорт. С чем связаны подобные достижения целой отрасли и можно ли будет повторить этот успех в 2021 году?

По данным ассоциации "Росспецмаш", объединяющей большинство российских производителей сельхозтехники, за 11 месяцев прошлого года ее выпуск в стоимостных показателях вырос на 30% к тому же периоду 2019 года – до 136,7 млрд рублей. Отгрузки сельхозтехники на внутренний рынок России за это же время выросли на 46%, до 121,3 млрд рублей.

Синергия поля и станка

В количественном выражении наибольший рост был отмечен в сегменте сельскохозяйственных тракторов – их производство выросло на 27%, до 4,13 тыс. штук; зерноуборочных комбайнов российские заводы произвели больше на 24% (5,2 тыс. единиц). Такая же динамика была отмечена и в производстве кормоуборочных комбайнов – их было выпущено 641 штука. Двузначные темпы роста наблюдались также в производстве борон, сеялок, самоходных косилок, зерноочистительных машин и опрыскивателей.

Мало какая отрасль российской промышленности (за исключением тех, на чью продукцию резко подскочил спрос из-за пандемии) в прошлом году могла похвастаться такой динамикой. Этот эффект возник, впрочем, не на пустом месте. Производство российской сельхозтехники растет ежегодно с 2013 года, увеличившись за шесть последующих лет (до 2019 года включительно) в 3,4 раза, а ее доля на внутреннем рынке достигла 54%.

Как поясняют в ассоциации "Росспецмаш", рост показателей машиностроителей был обеспечен за счет высокой конкурентоспособности российской сельхозтехники, существенного улучшения технических характеристик и качества отечественных сельхозмашин. Отечественная сельхозтехника по некоторым показателям превосходит зарубежные аналоги:

"Заводы постоянно расширяют модельный ряд и номенклатуру продукции, которая лучше адаптирована к работе в различных, в том числе сложных агроклиматических условиях. Также российская техника отличается высокой экономической эффективностью. Кроме того, положительная прошлогодняя динамика связана с тем, что аграрный бизнес, как и сельхозмашиностроители, не прекращали свою деятельность в условиях пандемии. В результате аграрии смогли собрать хороший урожай и в 2020 году, как и годом ранее. Цены на их продукцию держались на уровне, который позволил приобрести больше сельхозмашин, а отечественные заводы в полном объеме удовлетворили растущий спрос".

Успехи российских сельхозмашиностроителей зависят от темпов роста сельского хозяйства, а в 2020 году они были высоки, добавляет Дмитрий Теплов, директор Краснокамского РМЗ. На этом машиностроительном предприятии из Пермского края сельхозпроизводство в прошлом году увеличилось на 5%. Кроме того, в начале пандемии сельхозмашиностроение сразу было признано системообразующей отраслью:

"Правительство России приняло очень важное решение: не распространило режим нерабочих дней на предприятия сельхозмашиностроения. Заводы не встали, не прекратили обеспечивать отрасль машинами, в которых она так нуждалась в начале посевного и кормозаготовительного сезонов. Не остановилась работа и в тот момент, когда зарубежные поставщики оборудования из-за пандемии приостановили поставки – предприятия сфокусировались на российских комплектующих. Сыграл свою роль и рост курсов резервных валют: российские машины стали более конкурентоспособны на внутреннем рынке".

Помимо девальвации, рост производства в минувшем году был обусловлен действием еще пары факторов, отмечает независимый промышленный эксперт, кандидат экономических наук Леонид Хазанов. Во-первых, по итогам урожайного 2019 года сельхозорганизации получили неплохие прибыли и смогли расширить обновление парка техники. А во-вторых, государство продолжило поддержку сельскохозяйственного машиностроения. Импорт сельскохозяйственной техники существенно сократился.

Высокий зарубежный спрос на российскую сельхозтехнику был вызван экономическим кризисом, считает Павел Сигал, первый вице-президент предпринимательской ассоциации "Опора России". Из-за долгого карантина в ряде стран были сорваны посадки сельхозпродукции, а также технологические цепочки поставки товаров. Чтобы избежать дефицита, правительства озаботились покупкой российской техники, которая отличается не только доступной ценой, но и хорошим качеством. Поэтому, считает Сигал, новые контракты на ее покупку будут заключать и в 2021 году, так как аграрный сектор хорошо помогает поддерживать экономику и создавать новые рабочие места. На внутреннем же рынке, по его мнению, производителям важно более активно заявлять о своих товарах потенциальным покупателям – например, проводить ярмарки и выставки техники с подключением банков, которые могут дать заемные средства для ее покупки под выгодный процент.

Сплоченное лобби

Господдержка в успехах российского сельхозмашиностроения действительно играет принципиальную роль. Поворотным моментом стало принятое правительством еще в 2012 году постановление № 1432 "Об утверждении правил предоставления субсидий производителям сельскохозяйственной техники", которое позволило аграриям покупать отечественные машины с серьезной скидкой.

Программа "1432", снижая стоимость оборудования для аграриев, ускоряет переоснащение сельского хозяйства и в конечном итоге повышает его производительность и доходность. А после недавней передачи полномочий по администрированию программы процесс аккредитации и распределения субсидий упростился, считает Дмитрий Теплов. Кроме того, с апреля по июнь прошлого года работала "антивирусная" программа "Росагролизинга", позволявшая получать технику без предоплаты и с отсрочкой первого платежа. По словам Теплова, эта программа позволила его предприятию продать российским аграриям втрое больше машин – кормозаготовительной техники и навесных фронтальных погрузчиков.

Эффективность действия госпрограмм во многом определяется тем, что российские сельхозмашиностроители – одно из самых сплоченных отраслевых сообществ в отечественной промышленности, к мнению которого государство привыкло прислушиваться. Когда летом 2019 года в правительстве заговорили об отмене программы "1432", президент ассоциации "Росспецмаш" и акционер комбайнового завода "Ростсельмаш" Константин Бабкин незамедлительно объявил, что легендарное ростовское предприятие остановит производство на два месяца, а затем перейдет в режим трехдневной рабочей недели – и субсидии для машиностроителей были сохранены.

Более того, в дальнейшем "Ростсельмаш" сообщил о планах построить на своих неиспользуемых территориях новый тракторный завод стоимостью 4 млрд рублей. На нем будет локализовано производство тракторов Buhler Versatile, выпускаемых в Канаде на предприятии, в 2007 году приобретенном холдингом "Новое содружество", в состав которого входит "Ростсельмаш".

Результатом общих усилий можно считать и успехи российской сельхозтехники на внешних рынках. Как отмечают в ассоциации "Росагромаш", экспортные поставки за последние годы охватили более 50 стран, за 11 месяцев прошлого года они увеличились до 13,8 млрд рублей, что превысило показатели за весь 2019 год, когда был зафиксирован рекордный объем экспорта (12,1 млрд рублей). Основными направлениями экспорта являются уже не только традиционные рынки СНГ и бывшего соцлагеря, но и страны Европы, Африки, Ближнего Востока. Например, в прошлом году экспорт российской сельхозтехники в Австрию в денежном выражении увеличился в 3,8 раза, в Нидерланды – на 84%, во Францию – на 77%, в Германию – на 56%.

Перспективными для российской сельскохозяйственной техники являются страны Африки, Азии и Южной Америки, так как в них практически нет серьезных производителей подобной продукции, за исключением Южной Кореи, Китая и Японии, считает Леонид Хазанов. По его словам, эти регионы вряд ли будут закрывать свои рынки. К тому же Россия давно воспринимается там как надежный политический и торговый партнер, что тоже может поспособствовать экспорту комбайнов и тракторов.

Токсичные эффекты девальвации

Перспективы наступившего года сельхозмашиностроители оценивают не столь оптимистично. По утверждению ассоциации "Росспецмаш", производители специализированной техники уже столкнулись с ростом себестоимости производства. Рост цен на металл в прошлом году составил 25–35% в зависимости от вида продукции. Стоимость услуг естественных монополий увеличивалась темпами, превышающими инфляцию, а эпидемиологическая ситуация потребовала от заводов увеличивать социальные обязательства.

Все это, прогнозируют машиностроители, приведет к росту цен на специализированную технику в 2021 году на 10–20%. А это, в свою очередь, повлечет за собой снижение продаж и сокращение темпов обновления парка спецтехники. Вырастут издержки строительных, сельскохозяйственных, транспортных и коммунальных организаций, сократятся рабочие места в отраслях, снизятся налоговые отчисления в бюджеты разных уровней.

Выход из ситуации в "Росагромаше" видят в расширении действующих мер господдержки потребителей спецтехники – программ льготного лизинга и кредитования, субсидирования скидок на технику.

Это позволит избежать роста стоимости техники для потребителей, а источником дополнительного финансирования программ может стать индексация ставок утилизационного сбора на спецтехнику. 19 января это предложение уже поддержал Минпромторг РФ – в проекте, представленном ведомством, оговорено увеличение утилизационного сбора на колесные тракторы в 2,7 раза, на гусеничные тракторы – в 3,6 раза, на комбайны и сельскохозяйственные машины – в 2 раза.

"Необходимость корректировки ставок утилизационного сбора связана еще и с тем, что с момента их утверждения инфляция и рост цен на энергоресурсы привели к изменению стоимости услуг по утилизации. К тому же при внедрении этого механизма для новых машин, в отличие от бывших в эксплуатации, были утверждены пониженные ставки на время льготного переходного периода. Поэтому необходимо обеспечить выравнивание ставок для бывшей в эксплуатации и новой техники. Российские производители и импортеры отмечают, что за время своего действия этот механизм продемонстрировал высокую эффективность: значительно снизилось количество эксплуатируемой техники с запредельно высокой долей износа; на фоне роста объемов утилизированной продукции выросли объемы приобретения новых машин, машиностроители смогли инвестировать средства в модернизацию и расширение своих производств", – отмечают в ассоциации "Росспецмаш".

Государству выгодно поддерживать инвестиции в обновление сельхозтехники, потому что российский АПК остается недооснащенным современной техникой, а кое-где парки сельхозпредприятий нуждаются в тотальной замене из-за полного устаревания, комментирует Дмитрий Теплов. По его словам, на заводе окупить современное промышленное оборудование можно как минимум за пять лет, а в сельском хозяйстве инновационная техника окупается в большинстве случаев за год-два."(с) Источник: https://vz.ru/economy/2021/1/21/1081189.html

НУ и НУ! Дизельный трактор с патроном вместо стартера: "Конструкция ранних тракторов была предельно примитивной, обычная механика в чистом виде. Моторы отличались по типу топлива, количеству цилиндров и типу запуска.



Но мне сейчас попался интересный вариант трактора Field-Marshall, запуск которого происходит с помощью патрона и выстрела!"(с)

(Книгочей @ 26-03-2021 - 19:24)
"Конструкция ранних тракторов была предельно примитивной, обычная механика в чистом виде. Моторы отличались по типу топлива, количеству цилиндров и типу запуска. Но мне сейчас попался интересный вариант трактора Field-Marshall, запуск которого происходит с помощью патрона и выстрела!"(с)
"На случай затрудненного пуска, особенно в холодную погоду, предусмотрен так называемый патронный пуск. Для этого использовался специальный "фирменный", или обычный холостой патрон от охотничьего ружья."(С) Подробнее и с фото см. на источнике: https://masterok.livejournal.com/7024404.html

Это сообщение отредактировал Книгочей - 26-03-2021 - 19:34

(Книгочей @ 26-03-2021 - 19:27)
"На случай затрудненного пуска, особенно в холодную погоду, предусмотрен так называемый патронный пуск. Для этого использовался специальный "фирменный", или обычный холостой патрон от охотничьего ружья."(с) Этот «Фельдмаршал» отлично подошёл бы для РОСССИИ, где 9 месяцев в году царствует Снежная Королева и командует генерал Мороз!


Убедитесь в этом сами, посмотрев ВИДЕО "Дизельный трактор с патроном вместо стартера. Один выстрел – один запуск!" - см. на youtube.com

Это сообщение отредактировал Книгочей - 19-09-2021 - 08:10

Новый электрический минитрактор оказался не хуже дизельного: "Компания Solectrac представила новый электрический трактор eUtility. Мощность двигателя машины эквивалентна 40 лошадиным силам, а работать без подзарядки она может до восьми часов.


Новый электрический трактор оснащен 8-ступенчатой заднеприводной трансмиссией и двигателем мощностью в 29 кВт, который питает литий-железо-фосфатный аккумулятор. По словам разработчиков, бортовая батарея позволяет трактору работать от четырех до восьми часов в зависимости от нагрузки.

При этом, если вам недостаточно мощности аккумулятора, на eUtility можно установить дополнительный блок батарей на переднюю сцепку. Чтобы зарядить минитрактор в «спокойном» режиме, ему потребуется ночь, но если использовать функцию быстрой зарядки, то на восполнение 80% емкости аккумулятора уйдет примерно три часа.

Задняя сцепка eUtility совместима со всеми стандартными инструментами и даже с гидравлическими. Сам трактор весит всего две тонны и способен разгоняться до 40 км/ч. На сегодня можно заказать две версии с разным дорожным просветом — 305 или 457 миллиметров. Выбор версии зависит от того, для каких целей будет использоваться машина."(с) + ВИДЕО: https://www.popmech.ru/vehicles/news-614493...uzhe-dizelnogo/

(subarka @ 18-11-2013 - 15:42)
ТРАКТОРА разные бывают, по-разному их используют и примение они различное находят...
Это не мне одному известно, но стоит напомнить...

ТРАКТОР ДВОЙНОГО НАЗНАЧЕНИЯ - В Москве на выставке "Моторы войны" показали уникальный тягач: "В честь Дня защитника Отечества в Москве на выставке "Моторы войны" показали уникальный тягач. Когда речь идет о легендарной технике сухопутных войск Великой Отечественной войны, то воображение сразу рисует танки, самоходки, реактивные системы залпового огня. Тягачи интересуют не всех. Ну тягач и тягач, что в нем судьбоносного?" - см.: https://rg.ru/2022/02/23/v-moskve-na-vystav...yj-tiagach.html

Больше сотни: «Промтрактор» бьёт рекорды: "Российский производитель тяжёлой промышленной техники АО «Промтрактор» подвёл итоги первых месяцев года. За январь и февраль завод выпустил 106 тракторов, и это на 34 единицы больше, нежели в аналогичный период-2021.

Всего за прошлый год «Промтрактор» произвёл 660 тракторов — по 55 штук в месяц. Теперь предприятие планирует повысить заданную планку: в один из зимних месяцев заводу уже удалось изготовить 60 машин.

Для того чтобы высокий темп выпуска продукции поддерживался и дальше, на заводе полным ходом идёт модернизация. Согласно официальному пресс-релизу компании, в настоящий момент на производственной площадке уже установили больше 30 сварочных полуавтоматов, а также обновляют прочее оборудование.

На подходе и новая линейка гусеничных бульдозеров. Модельный ряд, по словам производителей, оснастят гидромеханической трансмиссией с блокируемым гидротрансформатором, что позволит повысить производительность машин. Разработка новых моделей ведётся совместно с инжиниринговой компанией «МИКОНТ».(с) - https://igrader.ru/spetstehnika/promtraktor-byot-rekordy/

"Напомним, в феврале чебоксарский завод подвёл итоги работы за 2021 год, показав общий рост производства больше, чем на 50%." - https://igrader.ru/spetstehnika/promtraktor...ty-za-2021-god/

К сему: "Правительство составило перечень импортных товаров, которые запрещается вывозить из России до конца 2022 г., сообщила пресс-служба кабмина. Такой список был составлен по поручению президента России Владимира Путина. В перечень включено технологическое, телекоммуникационное, медицинское оборудование, транспортные средства, сельскохозяйственную техникуэлектрическая аппаратура – всего более 200 наименований товаров, в том числе железнодорожные вагоны и локомотивы, контейнеры, турбины, станки для обработки металла и камня, мониторы, проекторы, пульты и панели, рассказали в правительства. Такая мера нужна для обеспечения стабильности на российском рынке, добавили в пресс-службе.

Перечисленные товары временно запрещено вывозить из России в другие страны, кроме стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), Абхазии и Южной Осетии. Разрешение на вывоз товаров в эти страны будут давать Минсельхоз, Минтранс, Минпромторг, Минцифры и Минприроды. Также правительство временно ограничило вывоз из России некоторых видов лесоматериалов в недружественные страны. Эта мера тоже будет действовать до конца 2022 г.

Правительство РФ 7 марта утвердило перечень «недружественных стран» в ответ на западные санкции, введенные в связи с военной операцией на Украине. В него вошли государства — члены ЕС, а также Австралия, Албания, Андорра, Великобритания (включая остров Джерси, Ангилью, Британские Виргинские острова и Гибралтар), Исландия, Канада, Лихтенштейн, Микронезия, Монако, Новая Зеландия, Норвегия, Республика Корея, Сан-Марино, Северная Македония, Сингапур, США, Тайвань, Украина, Черногория, Швейцария и Япония.

На следующий день президент Владимир Путин поручил до конца года установить запрет на вывоз за пределы России и ввоз определенной продукции и сырья, перечень которых определит правительство. Согласно указу президента, ограничения не затронут товары и сырье, которые россияне, иностранные граждане или лица без гражданства будут ввозить или вывозить из страны для личного пользования. Ранее Минпромторг также рекомендовал российским производителям приостановить отгрузку удобрений на экспорт."(с) - https://www.vedomosti.ru/economics/news/202...schennih-vivoza

Это первый трактор на аммиаке: американский стартап хочет перевернуть всю индустрию: "Тракторы потребляют немало топлива и выбрасывают в атмосферу загрязняющие вещества. Но аммиак может решить эту проблему." Подробнее: https://www.techinsider.ru/vehicles/news-15...syu-industriyu/

Серийный выпуск российских беспилотных тракторов стартует в следующем году: "По сообщению генерального директора ПАО «Кировский завод» Сергея Серебрякова, на вторую половину следующего года запланирован серийный запуск тракторов с возможностью автопилотирования. Сейчас уже изготовлен первый опытный образец, он находится на Северо-Западной машиноиспытательной станции в Ленинградской области и достаточно успешно проходит испытания. В этом году планируется запуск первой партии из 50 машин. Эта предсерийная партия отправится на поля России для широкого спектра испытаний, отметил Серебряков.

Внешний вид беспилотного трактора такой же, как и у обычного. Основным отличием стало внедрение новых систем и агрегатов, которые позволяют трактору работать без человека или с его минимальным участием на определённых операциях. Системой автопилотирования оснастили флагман петербургского завода — «Кировец» мощностью более 400 л.с. Трактор может двигаться сам, без механизатора. Интеллектуальная система подбирает нужную скорость и мощность двигателя, идеальный диапазон работы коробки передач. Благодаря системе радаров и камер машина сама разворачивается, выбирает плуг, ширину захвата, объезжает или тормозит перед препятствием.

Разница в цене между обычной моделью трактора и его беспилотной версией пока составляет около 1 млн рублей, но, как отмечает директор «Кировского завода», она окупает себя полностью. Машина позволяет сэкономить топливо и обеспечивает более высокую производительность. Сейчас стоимость тракторов, которые уже выпускаются на «Кировском заводе», начинается от 15–17 млн рублей."(с) - https://www.ixbt.com/news/2022/07/22/serijn...ushem-godu.html

ВИДЕО Первый беспилотный трактор Кировец К-7М с искусственным интеллектом Cognitive Agro Pilot: "Совместное решение «Петербургского тракторного завода» и Cognitive Pilot позволит фермерам достичь принципиально нового уровня качества выполнения сельхозработ. Эта комплектация станет первым в России случаем заводской установки автопилота на основе ИИ на тракторную технику.

Cognitive Pilot и крупнейший российский производитель энергонасыщенных тракторов АО «Петербургский тракторный завод» подписали стратегическое соглашение по производству и продвижению на российском и зарубежном рынках обновленной модели трактора #Кировец К-7М, оснащаемой системой автопилотирования на базе искусственного интеллекта Cognitive Agro Pilot.

Новое решение позволит агрохозяйствам достичь принципиально иного уровня качества и эффективности выполнения сельхозработ, когда ИИ управляет основными процессами: движением трактора, сельхозорудиями с функционалом контроля их состояния.

По предварительным расчетам, #беспилотный_трактор К-7М с системой CognitiveAgroPilot позволит увеличить производительность техники на 15 — 20%, достичь экономии на ремонтах техники и прицепных орудий в размере 70 — 80%. Эти и другие преимущества должны увеличить операционную прибыль агропредприятий до 20%."(с)





Это сообщение отредактировал Книгочей - 25-05-2023 - 16:03

Калифорнийские фермеры освоили беспилотные тракторы: они дешевле, экологичнее и производительнее: "Трактор не просто возделывает землю, но и собирает данные, на основе которых можно делать прогнозы об урожайности.

Фермеры в Калифорнии пересаживаются на беспилотные тракторы, что позволяет им компенсировать затраты и потери, вызванные усиливающейся засухой, инфляцией и нехваткой рабочей силы. Об этом пишет Fox News.

Вместо водителя у такого трактора есть удалённый оператор, который отслеживает и получает предупреждения в режиме реального времени. Транспортное средство оснащено полным набором камер и датчиков, благодаря чему можно в моменте точно определять, с какой именно сельхозкультурой устройство работает, а также собирать данные о состоянии урожая и почвы.

Трактор также оснащён датчиками для обнаружения скота, урожая и рабочих: машина будет останавливаться до тех пор, пока на её пути не исчезнут препятствия.

По словам производителя сельскохозяйственных беспилотников Monarch Tractor, использование её тракторов снижает общую стоимость производства, что экономит деньги в том числе конечным покупателям в супермаркетах. В сумме получается весьма впечатляющая цифра: если каждому фермеру переход на беспилотники сэкономит десятки тысяч долларов, то в сумме речь идёт уже о миллионах. И потенциал у этой технологии велик, ведь только в Калифорнии насчитывается почти 70 тысяч ферм."(с) - https://se7en.ws/kalifornijskie-fermery-osv...roizvoditelnee/

Среди разных тракторов есть много различных удивительных машин. К сему: ВИДЕО Не трактор, а настоящий "монстр". Peterson Twin D8, собранный из двух тракторов: "Расскажу про очень необычный трактор, увидевший свет в конце 40-х годов. Он был сделан из двух тракторов, имел два двигателя. Вы узнаете, какая была причина создания этой машины."(с)

ВИДЕО Самые большие и мощные тракторы в мире 2023.: "Сегодняшний рейтинг основан не только на мощности двигателя, но и на габаритах трактора. Более того, в топ вошли тракторы, способные генерировать более 600 лошадиных сил от разных компаний, таких как Fendt , John Deere и Versatile.
Также стоит отметить, что некоторые тракторы в списке выпускались серийно, а некоторые были только прототипами."(с)

Трактор и танк это как "близнецы-братья": на танках пахали, а трактора переделывали в танки. К сему: ВИДЕО Два редких трактора на базе танка и БМП. Что из этого получилось?: "Расскажу про два необычных трактора, которые создавались на базе танка и бронемашины БМП. Некоторые особенности этих редких аппаратов."(с)

ОСЕНЬ - это пора сбора урожая и очей очарованье. К сему: Утренние девочки: Девушки и тракторы │ фото: "Представляю вашему вниманию подборку фотографий с симпатичными девушками, тракторами, автомобилями и другой сельскохозяйственной техникой."(с) См.: https://ekabu.ru/222388-utrennie-devochki-d...ktory-foto.html

ВИДЕО "Адский Бульдозер | Машины Изменившие Мир." - Секретные хроники.

(subarka @ 18-11-2013 - 15:42)
ТРАКТОРА разные бывают, по-разному их используют и применение они различное находят...
Так точно! К сему: В российской армии появятся боевые тракторы: "Бронированную машину для обезвреживания мин разработали в госкомпании «Ростех».

Специалисты сконструировали улучшение для бронированных тракторов Б10М2С и Б12С, позволяющее обезвреживать противопехотные и противотанковые мины. Также в конструкции предусмотрены дополнительные меры защиты на случай взрыва.

- Так, если трал вдруг наедет на взрывное устройство, значительно более мощное, чем мина, расположенный спереди, мотор трактора убережет оператора от последствий взрыва, - написали представители «Ростеха» в Instagram-аккаунте корпорации.

Главными достоинствами тракторов-саперов является повышенная маневренность и сравнительно низкая стоимость изготовления."(с) Источник: https://www.livekuban.ru/news/obshchestvo/v...boevye-traktory

ВИДЕО Трактор в камуфляже ЧТЗ, бронированный бульдозер - Б10М2С: "Бульдозер Б10М2-С – продукция двойного назначения. Он одет в броню и готов к использованию и в «горячих точках», и в мирной жизни. Бульдозер способен выполнять инженерные работы, расчищать завалы, возводить защитные сооружения, участвовать в восстановлении разрушенных строений, нормализуя тем самым обстановку и осуществляя переход к мирной жизни. Бронированная защита не уменьшает его производительности и не снижает рабочих характеристик.

За основу взят серийный бульдозер Б10М2 10 тягового класса с гидромеханической трансмиссией. Для бронирования применяется минимальная переделка базового трактора (меняется колпак кабины, капот, устанавливается дополнительная защита на ряд узлов, усиливается подвеска (амортизаторы) кабины). Возможна установка спецкомплекта защиты на базовый трактор в местах эксплуатации. Капотная часть защищена от попадания пуль и осколков мин, поэтому оператор машины способен трудиться даже в зоне боевых действий. Специальная защита обороняет его и внутреннее оборудование кабины от пуль калибра 7,62-мм снайперской винтовки СВД.

Так же конструкторы Челябинского тракторного завода и предприятия Станкомаш разработали минный трал для бронированных тракторов моделей Б10М2С и Б12С. Трал создан на основе устройства для разминирования типа ТМТ-С (им оснащаются танки и бронированные машины разминирования) и предназначен для обезвреживания противотанковых и противопехотных мин. Новый минный трал имеет облегченную конструкцию и защиту от осколков. По заявлениям производителя, трактор-тральщик будет вдвое дешевле, легче и маневреннее танков-тральщиков, к тому же в любой момент можно переоборудовать серийно выпускаемые трактора для выполнения боевых задач. Выпуск первых опытных образцов намечен уже на первый квартал 2019 года."(с)

Боевой трактор Caterpillar D9R: "В списке основных инструментов трактора можно назвать отвал, который крепится на передней части и служит для проведения земляных работ с сыпучими материалами. Для управления отвалом служат четыре гидравлических привода. Иногда вместо него на переднюю часть трактора устанавливают иное оборудование. В пример можно поставить Израиль, где часто на трактор монтируют оборудование военной сферы в виде создания специальной защиты от выстрела.

В задней части техники крепится рыхлитель, который позволяет перемещать камни больших размеров или проводить рыхление грунта. Благодаря конструктивным особенностям и весу техники использование рыхлителя целесообразно даже при промерзлом грунте.

Если изучить основные характеристики Caterpillar D9, в частности массу и габариты, то сразу становится понятной сфера эксплуатации тракторов. Зачастую эта техника становится идеальным выбором для лесного хозяйства или для работ в карьерах, а также на разрезах и в горнодобывающей промышленности.
Военный вариант D9

Над военной модификацией этого бульдозера компания не работает. Однако стандартное оборудование, которым оснащается техника, сделало ее популярной не только в мирных экономических сферах, но и во время решения военного вопроса.

Израильская армия превратила этот трактор в стандартный инструмент, делая из него бронированный бульдозер. После дополнительно оснащение трактор оснащается броневой защитой оператора и гидравлики, размещенной с внешней стороны. Снайперам «снять» оператора невозможно, так как он находится под защитой бронированного стекла. Все броневое оборудование добавляет к стандартному весу трактора дополнительные 10 тонн.

Но броневым оснащением процесс модернизации обычно не заканчивается, ведь настоящим боевым трактором она становится после монтажа дополнительного боевого оборудования в виде дымовой завесы, пулемета, а иногда и гранатомета. Военными Израиля D9 применяется во многих сферах, включая копку рвов, расчистку дорог и очистку территорий от мин и минных ловушек. Благодаря тяжелой броне трактор может проводить полноценные работы даже под шквальным огнем."(с) Источник: https://vtbbaikal.ru/stati/o-spectehnike/bo...pillar-d9r.html

Боевые тракторы Северной Кореи: техника двойного назначения: "Какие-то страны считают своим секретным оружием беспилотники и ядерные ракеты, Северная Корея идет другим путем. Здесь предпочитают использовать боевые тракторы — техника двойного назначения, способная и урожай убрать и рубежи родины отстоять."(с) Читать на Trendymen: https://trendymen.ru/lifestyle/events/128905

ВИДЕО Трактора Ким Чен Ына. Трактора в Северной Корее, наверное, можно увидеть только на параде: "Какие трактора выпускают в Северной Корее? Построить корейцам завод помогал Советский Союз и первый трактор "Чхолимма-28", который начали выпускать в 1958 году, был клоном Т-28, который выпускался у нас во Владимире и имел мощность двигателя 28 л.с. если принять во внимание, что на северокорейском военном параде можно увидеть трактора ополченцев Северной Кореи с прицепленными к ним установок залпового огня, то можно понять, что трактор в Северной Корее – это продукция военно-стратегического значения."(с)

Что делать если нет мощного трактора, а тяжёлый груз перевести надо?

(Книгочей @ 12-11-2023 - 22:21)
Что делать если нет мощного трактора, а тяжёлый груз перевести надо?
Есть решение и не одно, а два! К сему: ВИДЕО МТЗ-52 с приставным задним ведущим мостом. Фильм из серии "История сельхозтехники".





ВИДЕО Тракторные прицепы с активной осью. Фильм и серии «История сельхозтехники».

"В РОССИИ СНОВА БУДУТ ВЫПУСКАТЬ ГУСЕНИЧНЫЕ С/Х ТРАКТОРЫ - ПРОТОТИП НОВОГО ТРАКТОРА FT80 от ДСТ-УРАЛ!"(с)

(Книгочей @ 12-11-2023 - 22:48)
В РОССИИ СНОВА БУДУТ ВЫПУСКАТЬ ГУСЕНИЧНЫЕ С/Х ТРАКТОРЫ.
А как же "Руслан"?

(subarka @ 18-11-2013 - 15:42)
ТРАКТОРА разные бывают, по-разному их используют и примение они различное находят...
ВИДЕО Top 5 Tractor.

ВИДЕО История ожившей легенды: "На протяжении долгих лет легендарный советский трактор Т-150 неизменно служил верой и правдой на полях нашей необъятной страны. Он был настоящим героем сельского хозяйства, помогая фермерам в борьбе за урожай. Однако со временем его возраст стал преградой на пути к современным технологиям и требованиям рынка.

В 2022 году, когда казалось, что наследником Т-150 станут только воспоминания, на арену сельскохозяйственной выставки «АГРОСАЛОН-2022» вступил новый герой – трактор ЯРОСЛАВЕЦ, Я-250, созданный на Ярославской земле.

ЯРОСЛАВЕЦ покоряет своим внешним видом и современным дизайном. Он привлек внимание всей выставки и приятно удивил знатоков сельского хозяйства. Помимо внешних изменений, трактор ЯРОСЛАВЕЦ оснащен передовыми агрегатами и технологиями, которые сделали его еще более уникальным. Но самая главная особенность нового трактора, его внутренняя сила – дух настоящей легенды, переданный через ломающуюся раму от Т-150.

История о возрождении трактора ЯРОСЛАВЕЦ активно распространяется по всей стране. Каждый, кто слышит о нем, имеет свои собственные воспоминания о Т-150, который был символом той советской эпохи.

Первые трактора ЯРОСЛАВЕЦ уже активно работают на полях Ярославля, где они встретились с жаждущими победы фермерами, готовыми доказать, что легенда не просто ожила, а стала сильнее. Битва за урожай началась, и Я-250 возглавил армию фермеров.

Так началась новая глава в истории тракторов ЯРОСЛАВЕЦ. Постоянное развитие, отличное качество и доступность продукта сделали Я-250 основным выбором для фермеров от Краснодарского до Красноярского края. Компания-производитель продолжает энергично идти вперед, расширяя свою дилерскую сеть и совершенствуя модель."(с) ВИРОЛ ГРУПП

(Книгочей @ 29-11-2023 - 14:12)
Каждый, кто слышит о нем, имеет свои собственные воспоминания о Т-150, который был символом той советской эпохи.
ВИДЕО ХТЗ Т-150К - история и модификации универсального трактора.





ВИДЕО Экспериментальные и секретные модели тракторов Т-150.

(Книгочей @ 29-11-2023 - 14:12)
Но самая главная особенность нового трактора, его внутренняя сила – дух настоящей легенды, переданный через ломающуюся раму от Т-150.
Не надо понимать буквально слова "ломающаяся рама" и иронизировать над низким качеством продукции которая выпускалась в СССР под лозунгом "советское - это самое лучшее". Дело не в этом, а в том что "ПО КОНСТРУКЦИИ РАМЫ все современные тракторы можно разделить на две группы: классическая жесткая рама и «ломающаяся» рама по центру - шарнирно-сочленённая рама - сокращенно ШСР. Первый вариант наиболее распространен в широком диапазоне мощности, начиная с самых маленьких тракторов до 50 л с. Второй встречается значительно реже, имеет ограниченное применение и, зачастую, снаряжается самыми мощными двигателями."(с) Подробнее: https://direct.farm/post/kakoy-traktorvybra...chlenennyy-4441

(subarka @ 18-11-2013 - 15:42)
ТРАКТОРА разные бывают, по-разному их используют и примение они различное находят...
И одним из самых ярких примеров этого является фирма "Джон Дир" и её продукция! К сему: См. "JOHN DEERE - ИСТОРИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ И РАЗВИТИЯ": http://www.promzona.uz/blog/stati/john-dee...ya-i-razvitiya/

ВИДЕО John Deere 44 inch blower in action.

ВИДЕО Top 10 World`s Biggest and Most Expensive Tractors 2023: "Get ready to be amazed by the titans of agriculture! The future of farming is here with our roundup of the top 10 biggest, most powerful, and most expensive tractors, that combine power and sustainability for modern agriculture.

00:15 - John Deere 9RT 590
00:59 - New Holland T9.655
01:39 - CLAAS Xerion 12
02:21 - Versatile 620 DeltaTrack
02:58 - Challenger MT867
03:43 - Fendt 1167 Vario MT
04:30 - John Deere 9RX 640
05:17 - JNew Holland T9.700
06:11 - Case Steiger 715 Quadtrac
06:58 - Big Bud 747/ Big Bud 700."(с)





К сему:История трактора: "Прародители современных тракторов появились в XIX веке и приводились в движение при помощи паровых машин. Британский инженер-изобретатель Уильям Говард в 1850 году уже пробовал вспахивать землю, используя для этого локомобиль. Тракторы тех времен, конечно, отличались от привычных сегодня машин, но они были весьма востребованы в сельском хозяйстве. Так, во второй половине 19 века на английских полях выполняли различные работы уже почти 2000 тракторов. В России первый трактор на гусеничном ходу был создан крестьянином из села Никольское Саратовской губернии Федором Блиновым.

В патенте на изобретение, которое получил Блинов в 1979 году, было указано, что он обладает привилегией на вагон с бесконечными рельсами для перевозки грузов по проселочным и шоссейным дорогам. Трактор Блинова приводился в движение при помощи паровой машины мощностью 20 л.с. Изобретатель представил свою машину в 1889 году в Саратове, а затем в 1897 году привез прототип трактора на Нижегородскую ярмарку. Машина Блинова не стала востребованной в России, она не нашла применения ни на полях сельхозугодий, ни в промышленности.

Первая модель трактора с двигателем внутреннего сгорания.

Почетное право называться создателями первого трактора с двигателем внутреннего сгорания принадлежит американцам Харту и Парру. Именно они в 1896 году представили миру новую машину, призванную облегчить труд фермера. В 1901 году серия таких тракторов начала продаваться в Америке. Поначалу тракторы пользовались хорошим спросом, но в процессе эксплуатации стали выявляться существенные недостатки машин. Первые тракторы были слишком большими и тяжелыми, они часто выходили из строя, а ремонтные работы отнимали слишком много времени и денег. В 1907 году фермерам была предложена новая, усовершенствованная модель трактора. В этот же период начала свое развитие сеть мастерских по ремонту тракторной техники. В 1912 году американская компания «Холт-Парр» приступила к выпуску тракторов на гусеничном ходу.

Тракторы в России.

Осознание того, насколько необходимы тракторы в сельском и других хозяйствах в России пришло только в 1917 году. В 1918 году по распоряжению В.И. Ленина начались подготовительные мероприятия для серийного выпуска тракторов. В 1919 году инженером-изобретателем Я.Маминым был предложен трактор «Гном», который приводился в движение при помощи нефтяного мотора мощностью всего лишь 11.8 кВт. Советское правительство понимает чрезвычайную важность тракторов для сельского хозяйства и весной 1921 года издает Декрет Совета Народных Комиссаров, в котором признает строительство сельскохозяйственных машин делом государственного значения. Уже в 1922 году были выпущены тракторы марки «Коломенец-1», созданные конструктором Е.Львовым.

В период с 1922 по 1923 гг. был создан трактор «Запорожец», руководил производством инженер Л.Унгер. В 1924 году Харьковским паровозостроительным заводом был выпущен трактор «Коммунар». В этом же году начали выпускаться две новые модели конструктора Я.Мамина – 3-колесный трактор «Карлик-1» и 4-колесный «Карлик-2». Обе машины имели всего одну передачу и двигатель небольшой мощности. 1924 – 1932 гг. – новый прорыв в производстве тракторов.

В этот период на Ленинградском заводе «Красный путиловец» было выпущено почти 50.000 тракторов под названием «Фордзон-Путиловец». В 1934 году – очередное достижение в области тракторостроения. «Красный путиловец» освоил выпуск трактора «Универсал», который был оснащен мотором, работающим на керосине, и колесами из металла. Трактор «Универсал» стал первой машиной, которая отправилась на экспорт. Все перечисленные модели тракторов занимают достойное место в истории советского тракторостроения.

Советское государство стремительно развивалось, а вместе с ним развивалось тракторостроение и, следовательно, сельское хозяйство. С 1930 по 1941 гг. в Советском Союзе было произведено более 700.000 тракторов. Машины отечественного производства в то время составляли 40% от выпущенных в мире тракторов. Для совсем еще недавно отсталой дореволюционной России это был настоящий успех. Среди самых известных производителей тракторов того времени – Челябинский тракторный завод, Харьковский тракторный завод, Сталинградский тракторный завод. Во время Великой Отечественной войны был построен тракторный завод на Алтае, а после ее окончания – Минский, Липецкий, Кишиневский, Владимирский, Ташкентский тракторные заводы."(с) Источник: https://tym-mitsubishi.ru/70-istoriya-traktora