ТРАКТОРА

ВИДЕО These INSANE Top 10 Biggest Bulldozers Will Leave You SPEECHLESS!: "Are you ready to be blown away by some of the most incredible machines ever built? If you’re a fan of heavy machinery, you’re in for a treat. In this video, we’re going to show you the top 10 biggest bulldozers in the world. These are not your ordinary bulldozers. These are engineering marvels that can move mountains, literally. These bulldozers are the ultimate powerhouses of construction and mining.

Do you want to know which bulldozer is equivalent to the weight of 122 average-sized cars, and is as long as a school bus? Keep watching you will be speechless!"(с) 24.09.2023 г. Extreme Force





К сему: История появления бульдозера: "По мнению некоторых историков у истоков создания первого бульдозера стоял Бенджамин Хольт, который произвел на свет первый бульдозер в 1904 году и нарек его гусеничным трактором или катерпиллером. Однако некоторые эту информацию подвергают сомнению.

По другой точке зрения Хольт является изобретателем только звена цепи передачи парового тягача, и в последствии английская компания Хорнсби завершила его дело, переведя один из паровых тягачей на гусеницы. Оба эти изобретения сделали свой вклад в появление бульдозера, однако, открытие Хорнсби больше напоминало современную конструкцию бульдозера. Впоследствии компания Хорнсби продаст собственные патенты Хольту.

Таким образом, по сей день неизвестно, кого считать настоящим изобретателем бульдозера, однако, отвал бульдозера появился еще до трактора.

Терминологическое определение бульдозера — отвал в форме лопаты. Однако обозначать словом «бульдозер» комплекс гусеничного трактора и отвала додумались несколько позднее. История бульдозера, в принципе, достаточно туманна, и имя того, кто первым догадался совместить трактор с отвалом бульдозера также не известно. Некоторые предполагают, что эта идея пришла в голову конструкторам компании La Plante-Choate, занимающейся производством отвалов.

Зато известно, кто первый употребил слово caterpillar. Оно впервые было использовано фоторепортером Бенджамина Хольта в отношении гусеничного трактора. Словом caterpillar (с англ. - «пиявка») он назвал верхушку гусеницы, колебания которой напомнило движения пиявки. Хольт оценил по достоинству сравнение, и вскоре этим словом стала обозначаться гусеничная система.

Caterpillar Tractor Company была образована в результате объединения компании Holt с его прямым соперником на рынке C. L. Best Gas Tractor Co. Это произошло в августе 1925 года.

В составе «бульдозер» можно обнаружить слово, в переводе означающее «бык». Что объединяет бульдозеры с быками? По одной из версии, слово «бульдозер» связано со стремлением более сильных животных тягаться со слабыми соперниками во время брачных периодов."(с)

Источник: https://cpectehnika.ru/articles/istoriya_po...niya_buldozera/

P.S. Есть ещё "киллдозеры" - "бульдозеры-убийцы" - это военные бронированные бульдозеры ЦАХАЛ, бульдозеры которые использовались в преступных целях или фигурируют в мистических произведениях литературы и кино.

(Книгочей @ 26-01-2024 - 11:35)
История трактора: "Прародители современных тракторов появились в XIX веке и приводились в движение при помощи паровых машин. Британский инженер-изобретатель Уильям Говард в 1850 году уже пробовал вспахивать землю, используя для этого локомобиль. Тракторы тех времен, конечно, отличались от привычных сегодня машин, но они были весьма востребованы в сельском хозяйстве. Так, во второй половине 19 века на английских полях выполняли различные работы уже почти 2000 тракторов.

Почетное право называться создателями первого трактора с двигателем внутреннего сгорания принадлежит американцам Харту и Парру. Именно они в 1896 году представили миру новую машину, призванную облегчить труд фермера. В 1901 году серия таких тракторов начала продаваться в Америке. Поначалу тракторы пользовались хорошим спросом, но в процессе эксплуатации стали выявляться существенные недостатки машин. Первые тракторы были слишком большими и тяжелыми, они часто выходили из строя, а ремонтные работы отнимали слишком много времени и денег. В 1907 году фермерам была предложена новая, усовершенствованная модель трактора. В этот же период начала свое развитие сеть мастерских по ремонту тракторной техники. В 1912 году американская компания «Холт-Парр» приступила к выпуску тракторов на гусеничном ходу."(с)

История появления бульдозера: "По мнению некоторых историков у истоков создания первого бульдозера стоял Бенджамин Хольт, который произвел на свет первый бульдозер в 1904 году и нарек его гусеничным трактором или катерпиллером. Однако некоторые эту информацию подвергают сомнению.

По другой точке зрения Хольт является изобретателем только звена цепи передачи парового тягача, и в последствии английская компания Хорнсби завершила его дело, переведя один из паровых тягачей на гусеницы. Оба эти изобретения сделали свой вклад в появление бульдозера, однако, открытие Хорнсби больше напоминало современную конструкцию бульдозера. Впоследствии компания Хорнсби продаст собственные патенты Хольту.

Таким образом, по сей день неизвестно, кого считать настоящим изобретателем бульдозера, однако, отвал бульдозера появился еще до трактора."(с) К сему:ВИДЕО Tractor Trials archive video from the 1930s - old film of working machines





ВИДЕО History of Crawler Tractors





ВИДЕО Celebrating the 100-Year Anniversary of the Caterpillar Sixty Track-Type Tractor





ВИДЕО 1st Tractor of world | history of tractor | invention of tractor





ВИДЕО The INSANE Invention of The Tractor | The History and Evolution

(subarka @ 18-11-2013 - 15:42)
ТРАКТОРА разные бывают, по-разному их используют и примение они различное находят...
Это точно! Например, был Советский электротрактор: "Вот интересная тема, которую вы наверняка знаете, а у меня в блоге ее еще не было. Хотя мы уже обсуждали электрические автомобили в СССР и даже Первый электромобиль в России, но это чудо инженерной мысли того времени я вижу в первый раз."(с)

См. с фото, схемой и видео: https://ekabu.ru/225591-sovetskiy-elektrotraktor.html

А можно и здесь и сейчас посмотреть ВИДЕО Электротрактор ВИЭСХ 1950.





ВИДЕО 1954 г. Пашут электротрактора колхоз имени Молотова Ростовская обл.

(Книгочей @ 29-01-2024 - 14:06)
Почему закрыли разработку первого электротрактора в СССР?
"Основными недостатками электротрактора были высокая начальная цена и быстрый износ кабеля питания. Кроме того, трактор не мог передвигаться самостоятельно вне досягаемости сетей или перевозить за собой подстанцию вдоль линии электропередач - для этого требовалась совместная работа как минимум двух электротракторов или буксировка обычным трактором. Однако с открытием крупных месторождений нефти в Казахстане все разработки новых электротракторов были свернуты."(с) Источник: https://ekabu.ru/225591-sovetskiy-elektrotraktor.html

(Книгочей @ 29-01-2024 - 14:08)
(Книгочей @ 29-01-2024 - 14:06)
Почему закрыли разработку первого электротрактора в СССР? "Электротрактор не мог передвигаться самостоятельно вне досягаемости сетей или перевозить за собой подстанцию вдоль линии электропередач."(с)
Но ведь были «Памир», «Памир-630Д» — передвижная атомная электростанция, размещённая на автомобильном шасси. Была разработана в Институте ядерной энергетики АН БССР (ИЯЭ АН БССР), генеральный конструктор В. Б. Нестеренко).

(Книгочей @ 29-01-2024 - 14:12)
Были «Памир», «Памир-630Д» — передвижная атомная электростанция, размещённая на автомобильном шасси. Была разработана в Институте ядерной энергетики АН БССР (ИЯЭ АН БССР), генеральный конструктор В. Б. Нестеренко).
Кстати, на гусеничном шасси. К сему: Как в СССР построили самоходную атомную станцию, а потом списали её в архив: история ТЭС-3: "Сегодня в рубрике «Старые, но не бесполезные» очень необычный герой. Его сложно назвать концептом или автомобилем вообще. Зато по оригинальности конструкции и масштабу у советской ТЭС-3 немного соперников. Ведь это — передвижная атомная электростанция, построенная на рубеже 1960-х!"(с) Подробнее: https://auto.ru/mag/article/samohodnuyu-ato...=www.google.com

К сему: ВИДЕО ТЭС-3 Уникальная самоходная атомная электростанция родом из СССР.

(subarka @ 18-11-2013 - 15:42)
ТРАКТОРА разные бывают, по-разному их используют и примение они различное находят...
А ещё есть различные минитракторы и мотоблоки. К сему: Первый мотоблок в СССР был выпущен в Перми в 1948-м году.: "..Оказывается первый советский мотоблок был выпущен в Перми в 1948-м году на заводе имени Дзержинского. В сорок восьмом! Оказывается этот железный друг русского дачника имеет такую давнюю историю. Читайте. Взято вот отсюда

К слову сказать, первый мотоблок (одноосный садовый трактор) был изготовлен именно на этом заводе в 1948 году! Причём и бензиновый двигатель на нём был своего производства. В газетах тогда официально писали об огромной потребности сельского хозяйства не только в мощных, но и в маленьких тракторах с большим количеством сменных навесок и прицепов. Но вопреки простой логике рабочего человека и крестьянина, трактор был надёжно забыт...

И смотрите фотку из пермской газеты того времени. Снято скорее всего на первомайской демонстрации. А я вспомнил о "Белке". Она так же точно прошла церемониальным маршем по улицам Ирбита и Свердловска и канула в вечность.

Елки-палки, подумал я. Если бы этот проект стали развивать ещё тогда в конце сороковых, то годам к семидесятым у нас были бы уже мощные производства мотоблоков. Было бы выпущено не одно поколение этих машин. И советские люди были бы избавлены от проклятущей лопаты на сорок лет раньше.

Но советская плановая экономика совершила очередной финт ушами. И на долгие годы затормозила развитие этих машин, просто забыло о них, похоронив интересное направление инженерной мысли. А ведь в этих машинах остро нуждалось как государство, так и сами люди. Но. Государство у нас было богатое, денег не считало. И для какой-нибудь незначительной работы, где было достаточно вот такого мотоблока, гоняло "настоящий" трактор, мощность которого была в 20 раз больше. А о людях вообще мало кто думал. Хотя в 48-м году при тиране-Сталине задумались, а потом...

Сначала этот мотоблок, потом "Белка". Сколько ж их было, разных интересных задумок, перспективных проектов, которые так и не увидели света."(с) Фото см. на источнике: https://guriny.livejournal.com/600061.html

(Книгочей @ 19-02-2024 - 20:07)
Первый мотоблок в СССР был выпущен в Перми в 1948-м году.: "Если бы этот проект стали развивать ещё тогда в конце сороковых, то годам к семидесятым у нас были бы уже мощные производства мотоблоков. Было бы выпущено не одно поколение этих машин. И советские люди были бы избавлены от проклятущей лопаты на сорок лет раньше."(с)
Может быть, т.к. одно время было запрещено иметь приусадебные участки и даже огороды! Что же касается минитракторов и мотоблоков, то их не было или они были многим советским людям не по карману. Хотя были те кто делал их своими руками, но это тоже было недёшево и не всем возможно. К сему: "Первые мотоблоки появились в СССР в конце семидесятых – начале восьмидесятых годов прошлого столетия.
В Перми на авиамоторостроительном заводе и в Ленинграде на заводе "Красный октябрь" почти одновременно начался выпуск мотоблоков, которые в Ленинграде были названы "Нева".
На Курском заводе тракторных запасных частей совместно с Рижским велозаводом "Красная звезда" и Венгерской фирмой ROBIX начался выпуск мотоблоков КЗТЗ-РОБИ-55.
На Минском тракторном заводе начался выпуск мотоблока МТЗ-05, ранее разработанного на Киевском Заводе им. Лепсе.
Зарождалось производство чешских мотоблоков в г. Хмельницком на заводе "Адвис".
Строился по лицензии фирмы Гольдони (Италия) завод мотоблоков в Кутаиси, получивших впоследствии название "Супер-600"
На Ереванском шинном заводе был освоен выпуск шин для мотоблоков.

Киевский завод БОЛЬШЕВИК в обмен на документацию созданной им уникальной вязальной машины, получил от Пермского авиамоторного завода документацию мотоблока и начал подготовку его производства. Однако он так и не смог организовать его выпуск из-за отсутствия в Украине двигателя соответствующей мощности.

Во Львове на мотозаводе совместно с одной из чехословацких фирм делались попытки начать выпуск мотоблоков.

Таким образом, если в России, Белоруссии и Грузии вопрос организации производства мотоблоков решался более или менее успешно, то в Украине в это же время дальше попыток его организовать дело не пошло. Только одному предприятию – Хмельницкому "Адвис" удалось начать и сохранить это производство до настоящего времени.

В целях координации работ в этой области по инициативе министра станкоинструментальной промышленности СССР Силаева И.С. (впоследствии – министра авиационной промышленности СССР, а затем – председателя комитета СССР по науке и технике) была создана соответствующая рабочая группа, в которую вошли представители разных предприятий, в том числе – Всесоюзного проектно-конструкторского института сварочного производства (ВИСП) (г. Киев).

Этот институт и был определен одним из головных разработчиков мотоблоков. В его составе было выделено специальное конструкторское и экспериментальное подразделение, которому в соответствии с целевой комплексной программой, утвержденной Министерством, было поручено разработать многофункциональные мотоблоки и организовать их серийное производство.

Первые разработки этого института легли в основу производства, организованного на Ижевском редукторном, Воткинском машиностроительном, Липецком станкостроительном, Таганрогском комбайновом заводах.

Первому выпущенному в Ижевске мотоблоку была присвоена модель МИК-1 (очевидно в честь создателей этого мотоблока – Марченко, Ившина и Колошко). На соревнованиях, проведенных в Перми, этот мотоблок был признан наиболее перспективным."(с)

Источник: https://www.agromoto.net/stat_ist.html

(Книгочей @ 19-02-2024 - 20:13)
(Книгочей @ 19-02-2024 - 20:07)
Первый мотоблок в СССР был выпущен в Перми в 1948-м году.: "Если бы этот проект стали развивать ещё тогда в конце сороковых, то годам к семидесятым у нас были бы уже мощные производства мотоблоков. Было бы выпущено не одно поколение этих машин. И советские люди были бы избавлены от проклятущей лопаты на сорок лет раньше."(с)Может быть, т.к. одно время было запрещено иметь приусадебные участки и даже огороды! Что же касается минитракторов и мотоблоков, то их не было или они были многим советским людям не по карману. Хотя были те кто делал их своими руками, но это тоже было недёшево и не всем возможно.
О кооперативах в СССР в период Перестройки и конверсии ВПК говорить не стоит, а ныне на постсоветском пространстве капитализм и частный бизнес. К сему:

"В условиях появления небольших частных сельскохозяйственных предприятий минитракторы обладают существенными преимуществами по сравнению с обычными машинами. Главные плюсы — цена, экономия топлива, маневренность. Благодаря широкому ассортименту навесного оборудования мини-техника отлично справляется со всеми задачами.

Территорию бывшего СССР захлестнула волна сельскохозяйственной техники японского, китайского, американского и европейского производства. Привлекательность внешнего вида, электронная «начинка» — вот основные характеристики тракторов, произведенных за рубежом. Минитрактор «Беларус» — это сочетание зарубежных технологий с традициями надежности и качества советского времени."(с)

Источник: https://garden-shop.ru/articles/traktory-belarus/

ВИДЕО "Предприниматель из Новочебоксарска создал универсальную модель минитрактора."(с) АГРОМАШ ТПК

(Книгочей @ 19-02-2024 - 20:13)
(Книгочей @ 19-02-2024 - 20:07)
Первый мотоблок в СССР был выпущен в Перми в 1948-м году.: "Если бы этот проект стали развивать ещё тогда в конце сороковых, то годам к семидесятым у нас были бы уже мощные производства мотоблоков. Было бы выпущено не одно поколение этих машин. И советские люди были бы избавлены от проклятущей лопаты на сорок лет раньше."(с) Может быть, т.к. одно время было запрещено иметь приусадебные участки и даже огороды! Что же касается минитракторов и мотоблоков, то их не было или они были многим советским людям не по карману. Хотя были те кто делал их своими руками, но это тоже было недёшево и не всем возможно. К сему:
Сколько стоили тракторы в СССР: "Советская автотракторная промышленность представляла собой мощнейшую отрасль экономики, которая в конце 1980-х выпускала более полумиллиона тракторов в год. При этом модельный ряд был разнообразен — от массового и относительно дешевого МТЗ-80, до промышленного и очень дорогого Т-330. В этой статье мы расскажем сколько стоили тракторы в СССР. В статье указаны установленные цены из каталогов Госагропрома СССР, для специалистов предприятий при осуществлении хозяйственный расчетов."(с)

См.: https://autohs.ru/avtomobili/spetsialnye/sk...ory-v-sssr.html

Трактор по-итальянски: техника McCormick официально представлена в России: "Протестировав итальянские трактора новой для России марки McCormick, TechInsider обнаружил, что в сельском хозяйстве уже используют самые современные технологии. А еще — что трактора с точки зрения конструкции даже интереснее, чем автомобили."(с)

См.: https://www.techinsider.ru/vehicles/1633225...vlena-v-rossii/

(Книгочей @ 21-02-2024 - 17:54)
Трактор по-итальянски: техника McCormick официально представлена в России: "Протестировав итальянские трактора новой для России марки McCormick, TechInsider обнаружил, что в сельском хозяйстве уже используют самые современные технологии. А еще — что трактора с точки зрения конструкции даже интереснее, чем автомобили."(с)
К сему: ВИДЕО Итальянский трактор McCormick Серии Х4 / ОТКРЫТИЕ для виноделов России: "Специализированные тракторы McCormick серии F, разработаны для работы в фруктовых садах. Эти машины имеют компактные габаритные размеры, малый радиус разворота, высокий уровень оснащения, комфорта и надежности. Они незаменимы для работы в садах возделываемых по классическим и интенсивным технологиям. Мы сняли обзор на первый в Россию трактор серии Х4F с уже установленной российской телематикой, о которой подробнее рассказали в видео."(с) От 1.09.2023 г. "За рулём"

История бренда McCormick: "Почти два столетия меняем сельское хозяйство: от жатки на конной тяге до тракторов с 6-ти цилиндровыми двигателями мощностью до 310 лошадиных сил."(с) Подробнее: https://mccormick-moskva.ru/brand-history

(Книгочей @ 21-02-2024 - 18:05)
История бренда McCormick: "Почти два столетия меняем сельское хозяйство: от жатки на конной тяге до тракторов с 6-ти цилиндровыми двигателями мощностью до 310 лошадиных сил."(с) Подробнее: https://mccormick-moskva.ru/brand-history
"В 1906 г. Объединенная компания презентует первую разработку — трактор International. Новинка работала на бензиновом двигателе мощностью до 20 лошадиных сил."(с)

К сему: ВИДЕО 1906 International friction drive tractor.

Интересно, Зачем в советских совхозах на трактора ставили колёса наоборот: гениальный ход: "В некоторых колхозах и совхозах трактора «модифицировали», переставляя колёса диском внутрь. Получалась очень широкая колея."(с)

Подробнее: https://www.techinsider.ru/vehicles/1587765...olesa-naoborot/

Есть тема о двигателях - "А вместо сердца, пламенный мотор." Но речь о тракторах. К сему: Дизельный трактор против парового: что лучше?: "В СССР в пятидесятых годах разработали два трактора, отличавшиеся только силовой установкой. И знаете, результаты оказались неожиданными."(с)

См.: https://www.techinsider.ru/vehicles/1592653...shite-otvechat/

(Книгочей @ 31-03-2024 - 09:42)
Дизельный трактор против парового: что лучше?: "В СССР в пятидесятых годах разработали два трактора, отличавшиеся только силовой установкой. И знаете, результаты оказались неожиданными."(с)

См.: https://www.techinsider.ru/vehicles/1592653...shite-otvechat/
К сему: ВИДЕО Чем трактор "ДТ-54" превосходил все остальные?





Как в СССР изобретали идеальный трактор: 5 необычных версий культового ДТ: "Помните фильм «Дело было в Пенькове»? Трактор, засветившийся в картине — это ДТ-54. Да-да, тот самый."(с)

См.: https://www.techinsider.ru/vehicles/1615005...i-kultovogo-dt/

И ещё для сравнения ВИДЕО Паровой трактор 19 века против современного дизеля!

(Книгочей @ 31-03-2024 - 09:42)
Дизельный трактор против парового: что лучше?: "В СССР в пятидесятых годах разработали два трактора, отличавшиеся только силовой установкой. И знаете, результаты оказались неожиданными."(с)

См.: https://www.techinsider.ru/vehicles/1592653...shite-otvechat/
Призрак прошлого: "В первые годы XX века двигатель внутреннего сгорания стал активно вытеснять на транспорте паровую тягу. Недостатков, как и преимуществ, у парового двигателя по сравнению с ДВС немало. Во-первых, КПД даже лучшей паровой машины, ниже чем у ДВС. Во-вторых, паровые установки крайне громоздки. Вместе с тем, паровые двигатели могут работать на местном топливе — это очевидный плюс. Также, они могут быть пущены под нагрузкой, что позволяет отказаться от коробки передачи и предельно упростить трансмиссию транспортного средства. Словом, с учетом достоинств и недостатков у паровых моторов даже сегодня имеются как противники, так и ярые сторонники. Были они и в 1930-е годы, когда рядом коллективов и отдельными энтузиастами в нашей стране предпринимались попытки создания модификаций тракторов с заменой двигателей внутреннего сгорания паросиловой установкой. Все они оказались неудачными.

Позже, в 1940-е годы, активные работы по паровым тракторам и тягачам велись в Англии и Германии. Это в значительной степени объяснялось стремлением сократить расходы дефицитного жидкого горючего (бензина, керосина, дизтоплива, лигроина) за счет использования твердых топлив — торфа и угля, и некоторых неходовых видов нефтепродуктов (мазутов, битумов или сырой нефти).

В СССР в годы войны Казахским филиалом Академии Наук был выполнен технический проект парового трактора на жидком топливе. Он был представлен члену политбюро ЦК и Народному Комиссару земледелия А.А. Андрееву, но отложен им в «долгий ящик». В феврале 1944 года профессор Ладыженский из института Механизации и Электрификации сельского хозяйства (ВИМЭ) подготовил обстоятельный доклад «Паровые тракторы, их силовые установки и требования к ним», однако и это тему пара на транспорте вперед не продвинуло. И только уже после войны, когда были изучены образцы трофейных немецких и закупленных в Великобритании транспортных паросиловых установок, было решено вернуться к вопросу создания парового трактора. На основании приказания тов. Андреева в 1946-1947 годы институтом ВИМЭ был спроектирован опытный образец парового трактора ПТ-1, построенный затем на Перовском машиностроительном заводе.

Трактор ПТ-1 создавался как экспериментальная версия трактора АСХТЗ-НАТИ с использованием бывшего ранее в эксплуатации трактора СТЗ-3 постройки завода в Сталинграде. На нем были установлены двухцилиндровая паровая машина типа компаунд с V-образным расположением цилиндров, парогенератор и конденсатор пара.

Базовое шасси в целом особо не изменилось, но рама ПТ-1 отличалась от СТЗ-3. В ее передней части на стяжном брусе располагалась конденсационная установка. Парогенератор крепился над передней тележкой ходовой части и фиксировался к раме двумя опорами. Топливо из бункера подавалось в топку не вручную, как на паровозах, а специальной цепной решеткой, которая находилась под парогенератором между лонжеронами рамы. При обслуживании или ремонте трактора конденсационная установка и парогенератор могли быть сняты целиком без разборки..."(с) Подробнее: https://modelist-konstruktor.com/bronekolle...izrak-proshlogo

Фото: https://fotostrana.ru/public/post/235888/2520614467/

Есть тема "Беспилотные и безэкипажные", но есть то, что конкретно сюда - это "Первый в мире беспилотный робот-трактор с ИИ показали в России" - см.: https://hightech.fm/2024/05/31/cognitivepilot-mini

ВИДЕО Абсолютная новинка! BELARUS 3322: "Минский тракторный завод разработал опытный образец трактора BELARUS 3322 с трансмиссией CVT. Уже в этом году машина пройдет стендовые и эксплуатационные испытания."(с) От 3.06.2024 г. BelarusTractors_official.

ВИДЕО "Versatile Tractors History Timeline." - TractorLab

ВИДЕО Единственный в России музей тракторов: "Музей истории трактора в Чебоксарах. Свыше 50 колесных и гусеничных машин."(с) От 7.05.2024 г. Future7

(subarka @ 18-11-2013 - 15:42)
ТРАКТОРА разные бывают, по-разному их используют и примение они различное находят...
ВИДЕО Забытые модели гусеничных МТЗ в СССР.

ВИДЕО В чем была уникальность большого Советского бульдозера Т 800: "Т-800 или (Т-75.01) - это сверхтяжёлый гусеничный трактор для работы в составе бульдозерно-рыхлительного агрегата, выпускаемый Челябинским тракторным заводом. Это был Самый крупный трактор, выпускаемый в Челябинске.
Созданный на ЧТЗ бульдозер крушил скалы, как "Терминатор" Шварценеггера, и так же не имел аналогов — ни в Союзе, ни за рубежом."(с)

(Книгочей @ 02-07-2024 - 09:00)
Созданный на ЧТЗ бульдозер крушил скалы, как "Терминатор" Шварценеггера, и так же не имел аналогов — ни в Союзе, ни за рубежом.
Это не так! Среди супер-бульдозеров, самым огромным и мощным признан бульдозер Komatsu D575A.]

(Книгочей @ 02-07-2024 - 09:03)
Среди супер-бульдозеров, самым огромным и мощным признан бульдозер Komatsu D575A.
САМЫЙ БОЛЬШОЙ БУЛЬДОЗЕР В МИРЕ KOMATSU D575A: "Среди супер-бульдозеров, самым огромным и мощным признан бульдозер Komatsu D575A. Этот гигант обладает мощностью двигателя 1 150 л.с., весом около 150 тонн, длина его около 13 м. Применение себе этот монстр нашел в горнорудных отраслях.

Самый большой бульдозер в мире укомплектован отвалом высотой в 3,63 метра и шириной около 7,4 метра, который за один заход забирает почти 70 кубометров грунта. Это объем просторной комнаты, или небольшого дома.

Как его работа выглядит со стороны – словами не передать, поэтому мы предлагаем посмотреть небольшой ролик. Зрелище по-настоящему захватывающе, такой бульдозер способен снести дом и не заметить этого:





Для усиления мощности у бульдозера-гиганта применяется турбонаддув. Естественно, что все силовые характеристики двигателя у самого мощного бульдозера в мире направлены не на скорость машины, а на его тяговую мощь. Горючим для суперкрушителя служит солярка, которая заливается в бак емкостью в 2000 литров."(с) Источник: https://pst.spb.ru/blog/super-buldozer.html

Кстати, см. "САМЫЕ БОЛЬШИЕ БУЛЬДОЗЕРЫ В МИРЕ" Источник: https://rbstroy.by/cercarticles/samie-bolsh...zeri-v-mire.php

(Книгочей @ 02-07-2024 - 09:00)
В чем была уникальность большого Советского бульдозера Т 800?
ВИДЕО Самый большой трактор из СССР - гигант ЧТЗ Т-800.





ВИДЕО Интересный случай с самым большим бульдозером СССР, Т-800!

ВИДЕО История ЧТЗ | Тяжелые гусеничные трактора и бульдозеры СССР | От Сталинца до Т-170 | АВТО СССР.





ВИДЕО ТРАКТОРНЫЕ ЗАВОДЫ во время Великой Отечественной Войны.





ВИДЕО Липецкий Тракторный Завод! В СССР первое предприятие Липецка, что с ним стало?





ВИДЕО Как погиб Владимирский Тракторный завод. Фильм первый..





ВИДЕО Владимирский тракторный завод. Фильм второй. Эпизод 1. "Затишье перед распадом".





ВИДЕО Кто убил Владимирский Тракторный завод (ВТЗ).





ВИДЕО Алтайский тракторный завод, что сейчас выпускает бывший завод гигант СССР?





Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-07-2024 - 14:22