Автомото и бронетехника в бою.

(Книгочей @ 18-10-2020 - 09:28)
Речь идет модернизированных чешских 152-мм самоходных артиллерийских установках DANA-M1CZ.


Об этих колёсных САУ см. в теме "Бронеавтомобили: прошлое и настоящее.": https://avto.sxnarod.com/broneavtomobili.html

На фото "Поврежденные танки Т-72 вооруженных сил Армении/НКР, захваченные азербайджанскими вооруженными силами, на пункте сбора трофейной техники, октябрь 2020 года (с) кадр из видео министерства обороны Азербайджана.



Авторы известного блога "Oryx" представили обновленную версию своих подсчетов достоверно потерянной в нынешней Карабахской войне с 27 сентября по 21 октября 2020 года армянской и азербайджанской сторонами наземной боевой техники по опубликованным фото- и видеоматериалам. Разумеется, данные носят очевидно приблизительный и в ряде случаев спорный характер, но, несомненно, представляют интерес.

По мнению авторов блога "Oryx", можно зафиксировать, что армянская сторона к настоящему времении потеряла 138 танков Т-72 различных модификаций (из которых 44 попали в руки азербайджанской стороны), 35 боевых машин пехоты (16 БМП-1, 17 БМП-2, две неустановленные, из них суммарно 14 попали в руки азербайджанской стороны), 20 других бронированных машин (14 МТ-ЛБ с зенитными пушками, два МТ-ЛБ, один БТР-70, три неустановленные, из них суммарно четыре попали в руки азербайджанской стороны), два бронированных тягача БТС-2 (попали в руки азербайджанской стороны), две боевые машины самоходных ПТРК (по одной 9П148 и 9П149 "Штурм-С", обе попали в руки азербайджанской стороны), 40 переносных пусковых установок ПТРК, 12 самоходных гаубиц (четыре 2С3 и восемь 2С1), 50 буксируемых артиллерийских орудий (два 2А36 "Гиацинт-Б", 11 Д-20, врсемь Д-1, одно КС-19, 28 Д-30, из которых суммарно 15 попали в руки азербайджанской стороны), 56 боевых машин РСЗО (51 БМ-21 "Град", одна 9А52 "Смерч", две WM-80, одна ТОС-1А, одна неустановленная), девять различных минометов, одна зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4 "Шилка", 15 боевых машин самоходных ЗРК (три 9А35 ЗРК "Стрела-10", 11 9А33 ЗРК "Оса-АК/АКМ", одна 2А25 ЗРК "Куб"), элементы зенитных ракетных систем С-300ПС, восемь РЛС (четыре типа СТ-68У/УМ и по одной П-18, 5Н63С, 1С32 и 1С91), одну пусковую установку ОТРК "Эльбрус", 306 различных автомобилей.

Также, по мнению авторов блога "Oryx", можно зафиксировать, что с азербайджанской стороны достоверно потеряны 23 танка (два Т-90С и 21 Т-72, причем один Т-72 был возвращен азербайджанской стороной), 17 боевых машин пехоты (две БМП-1, 11 БМП-2, одна БМП-3, три неустановленных), пять бронетранспортеров БТР-82А, два бронеавтомобиля (по одному Matador и Sand Cat), одна инженерная машина ИМР-2, 13 различных автомобилей."(с) - https://www.oryxspioenkop.com/2020/09/the-f...o-karabakh.html

(Книгочей @ 23-10-2020 - 07:09)
Авторы известного блога "Oryx" представили обновленную версию своих подсчетов достоверно потерянной в нынешней Карабахской войне с 27 сентября по 21 октября 2020 года армянской и азербайджанской сторонами наземной боевой техники по опубликованным фото- и видеоматериалам.


The Fight For Nagorno-Karabakh: Documenting Losses on The Sides Of Armenia and Azerbaijan - https://www.oryxspioenkop.com/2020/09/the-f...o-karabakh.html

Много мнформации. Очень сложно всё сразу проглотить. Однако спасибо!

(Аз-Буки-Веди @ 24-10-2020 - 02:37)
Много информации. Очень сложно всё сразу проглотить. 1. Информации не бывает слишком много. 2. Недостаток информации порождает домыслы. 3. Избыток информации порождает… искажения. Вывод: информации надо давать ровно столько, чтобы слушающий человек без искажений воспринял тот образ, который мы до него хотим донести. Проблемный вопрос: как узнать, где та самая золотая середина, как определить уровень достаточности информации? Тут самое время вспомнить об обратной связи: вот она – золотая мера, грамотная работа с которой дает нам ключик к эффективной передаче информации. Поэтому есть две рекомендации: Восточная пословица гласит: «Прежде чем наполнить сосуд, убедись, что он пуст…». А португальская пословица гласит: «Чем хуже сообщение, тем больше в нем информации…»(с). Это граничные условия и есть оптимальное решение.
Однако спасибо! Пожалуйста - я рад что нравится. И не мне одному "спасибо", а ещё "Железяке", который мне помогает чем может.

Автомобильный транспорт как мобилизационный резерв вооруженных сил. АЗЕРБАЙДЖАН. "21 сентября 2020 года жители Азербайджана делились сообщениями о том, как полиция конфискует личные пикапы и отправляет на отдельную стоянку. В сообщении министерства внутренних дел говорится, что полицейские действовали согласно "Правилам регистрации военной техники", утвержденным кабинетом министров страны. По словам чиновников, МВД будет диагностировать машины "с целью своевременного, качественного и полного прикрытия вооруженных формирований".(с). Источник: https://www.bbc.com/russian/news-54282373



СПРАВКА: "Министерство автомобильного транспорта, динамично развиваясь, достигло пика своего развития в 1987–1990-х годах, когда при министерстве функционировали 140 автотранспортных, 9 промышленных и 11 строительных предприятий.

В феврале 1992 года был создан Государственный концерн «АзерАвтоНаглийят». Парк автотранспортных средств насчитывал 16000 единиц грузовых, 7600 единиц легковых (такси) автомобилей и 5800 автобусов.

В соответствии с программами приватизации государственного имущества в Азербайджанской Республике, с 1995 года началась приватизация транспортных предприятий, и в настоящее время за исключением расположенных на оккупированных армянскими захватчиками территориях, почти все автотранспортные предприятия приватизированы.

Указом Президента Азербайджанской Республики от 10 июня 2003 года № 880 было утверждено положение о Министерстве транспорта. В соответствии с исполнением пункта 8 указа приказом Министерства транспорта за номером № 04 от 24 июня 2003 года был создан департамент «Автонаглийятсервис».

В состав департамента «Автонаглийятсервис» входили:
Образовательно-курсовой комбинат был создан в 1934 году и занимался подготовкой кадров для нефтяной промышленности по сфере транспорта. В настоящее время комбинат играет важную роль в обеспечении Министерства обороны водителями, подготовке различных категорий водителей для перевозки пассажиров и грузов в республике и повышении их квалификации. В комбинате также проходят специальный тренинг подготовки водители автобусов регулярных пассажирских перевозок. Он имеет филиалы в Гяндже, Лянкяране, Билясуваре, Нахчыване, Ширване.

С целью определения соответствия транспортных средств техническим требованиям распоряжением Министерства транспорта Азербайджанской Республики от 15 сентября 2003 года № 32/Ü был создан Центр технического осмотра. Филиалы центра функционируют Сумгайыте, Гяндже, Евлахе, Шеки, Ширване, Гейчае, Лянкяране и Губе.

Автотранспортное предприятие ООО «Автонаглийятсервис» оказывает в проведении государственных мероприятий населению, зарубежным гостям, местным и зарубежным организациям транспортные услуги на платной основе.

Технический спортивный клуб проводит спортивные мероприятия в области автотранспорта (в настоящее время не функционирует)

С целью регулирования и усовершенствования юридических и экономических отношений, возникающих между государственными органами, перевозчиками, владельцами инфраструктурных объектов и потребителями транспортных услуг в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом, а также в связи с инфраструктурными объектами автомобильного транспорта 1 апреля 2008 года был принят «Закон Азербайджанской Республики об автомобильном транспорте». С целью обеспечения требований указа Президента Азербайджанской Республики от 4 июля 2008 года № 792 о применении данного Закона на основе ООО Департамент «Автонаглийятсервис» Министерства транспорта Азербайджанской Республики создана Государственная служба автомобильного транспорта Министерства транспорта Азербайджанской Республики. Указом Президента Азербайджанской Республики от 20 июля 2011 года номер № утверждено «Положение о Государственной службе автомобильного транспорта Министерства транспорта Азербайджанской Республики».

Указом Президента Азербайджанской Республики от 12 января 2018 года Государственная служба автомобильного транспорта включена в структуру Министерства транспорта, связи и высоких технологий."(с) Источник: https://mincom.gov.az/ru/view/pages/101/

(Книгочей @ 24-10-2020 - 11:23)
Автомобильный транспорт как мобилизационный резерв вооруженных сил
АРМЕНИЯ. "Автомобильный транспорт — значительная составляющая передвижения туристов и местного населения. Горы и возвышенности, что находятся в стране, иногда недоступны или малодоступны для других видов транспорта, и именно в таких случаях на выручку приходят мобильные и легкие, маневренные автомобили.
Главные трассы Армении, как правило, соединяют крупные города, такие как Ереван, Тбилиси, Севан, Гюмри, поэтому они наиболее загруженные и имеют при этом очень качественное покрытие. По данным Бюро автостраховщиков Армении, по положению на 1 января 2019 года в стране насчитывается 508 297 единиц транспортных средств с действующим договором ОСАГО. По данным на июль 2019 года автомобильным транспортом переправляется около 69% всего объема перевозок в Армении. Объем вывезенных товаров в первом полугодии 2019 года вырос по сравнению с предыдущим годом в 2,2 раза."(с).

ВИДЕО "Необычные автобусы из Армении. Такие не встретишь на обычной остановке. Мобильная кухня, библиотека, больница и даже целый дом – в этих автобусах можно уместить все, что душе угодно. В Армении запустили производство транспорта, открывающего новые возможности для жизни и бизнеса. Теперь не надо быть привязанным к одному месту, занимаясь, например, ресторанным делом, а можно путешествовать по всей стране и даже за ее пределами.":





Такие автобусы легко приспособить и для военных нужд.

(Книгочей @ 24-10-2020 - 11:23)
Автомобильный транспорт как мобилизационный резерв вооруженных сил
Для сравнения: МАЙОР, ДЕРЖИТЕ «ПРОХОДИМЦА» : "2018 г. Новый приказ Минобороны РФ предусматривает постановку на учет всех гражданских легковых автомобилей, которые могут быть переданы армии в случае введения военного положения.


Информацию о транспорте, находящемся в собственности юрлиц, военным будут передавать ГИБДД, Гостехнадзор, Росстат и налоговая служба. В первую очередь речь идет об отечественных внедорожниках, поскольку они знакомы личному составу. Это автомобили - УАЗ-469, УАЗ-3151, УАЗ-2966, УАЗ-3163 («Патриот»). Также в список включат легковые машины, использующиеся для перевозки пассажиров и имеющие не более восьми мест для сидения. Иностранные «проходимцы» с колесной формулой «4Х4», куда попадают люксовые джипы, типа «Toyota Prado» или «Volkswagen Touareg», мобилизуют в крайнем случае. А до обычных легковых машин, малопригодных для использования в военно-полевых условиях, тем более, вряд ли дойдет, так что владельцам их не стоит волноваться.

По регламенту, если штатной техники в наличии нет, ее можно заменить другой машиной со схожими данными. К примеру, УАЗ-469 может заменить военная «Нива». И только если нет «Нивы», на ее место мобилизуется гражданское авто. Техника поступает на вооружение вновь формируемых соединений и воинских частей, но не направляется в район боевых действий. При этом речь не идет об изъятии автомобилей у собственников. На гражданских авто военные будут передвигаться только до тех пор, пока в часть не прибудут штатные машины из резерва. Сразу после этого автомобили вернут владельцам, а собственникам выплатят компенсацию. Напомним, согласно старому (2014г.) приказу Минобороны, мобилизации подлежат автобусы, грузовики, прицепы, тракторы и другая техника. Проект нового приказа еще может быть серьезно доработан."(с) Источник: http://s-vesti.ru/news/transport/21866-may...ite-prohodimca/

(Книгочей @ 13-10-2020 - 14:42)
Проблема оценки нанесенных противнику потерь была актуальной, вероятно, почти во всех когда-либо шедших военных конфликтах
Forbes (США): что можно узнать о войне в Нагорном Карабахе из открытых источников? : "Сообщения Армении и Азербайджана по поводу их успехов в боях за Карабах слишком противоречивы. А что о них говорят открытые источники? Сколько сторонами потеряно военных машин и дронов? Сколько погибших и раненых? Осуществлялись ли атаки на мирных жителей, совершены ли военные преступления? И какую роль в этом конфликте играет Турция?


"С того момента, как 27 сентября Азербайджан начал наступление на армянские силы в Нагорном Карабахе, обе стороны публикуют огромное количество фото и видео боевых действий в социальных сетях.

Постоянно появляются видео того, как военные машины загораются после очередного удара беспилотника и как ничего не подозревающие военные внезапно исчезают под шквалом артиллерийского огня. На фотографиях видны жилые дома, разрушенные огромными ракетами, и горы трупов, появляющиеся после смертоносных атак в узких долинах. Репортеры, которые решаются посетить армянские и азербайджанские города и поселки между бомбардировками, делятся кадрами разрушений и историями о страданиях людей.

Такое огромное количество пугающих данных может рассказать настоящую историю того, что происходит вокруг Нагорного Карабаха. Но не стоит также забывать, что то, что попадает в объектив фотоаппарата и камеры, а затем появляется в интернете, - это далеко не полная картина происходящего.

Вот что открытые источники и рассказы журналистов могут - и не могут - рассказать об изменениях границ в ходе конфликта, о потерях военных машин, о числе погибших, о потерях дронов, атаках на мирных жителей, военных преступлениях и той роли, которую сыграла в этом конфликте Турция.

СУХОПУТНЫЕ ВОЙСКА Азербайджана ЗАХВАТИЛИ ЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК ТЕРРИТОРИИ

Текущая война ведется за Нагорный Карабах - регион в Закавказье, где проживает преимущественно армянское населения, но который формально считается частью территории Азербайджана. После войны в 1990-х годах армянское правительство Нагорно-Карабахской республики контролировало этот регион и несколько примыкающих к нему азербайджанских районов - при поддержке Армении. История взаимных жестоких преступлений и этнических чисток, предшествовавшая распаду Советского Союза, вылилась в несколько десятилетий приграничных стычек, а также углубляющейся вражды и недоверия между армянами и азербайджанцами. Никакого заметного прогресса в вопросе мирного урегулирования этого конфликта достигнуто не было.

К 22 октября (боевые действия возобновились 27 сентября 2020 года - прим. ред.) азербайджанские силы отвоевали у армянских сил ряд населенных пунктов и стратегических высот по всей протяженности линии фронта в Нагорном Карабахе, включая (до недавнего времени) густонаселенные города Гадрут, Мадагиз и Зангелан, а также множество поселков-призраков, таких как Физули, Джабраил и Талыш.

Хотя сообщения Армении и Азербайджана касательно территориальных изменений зачастую бывают противоречивыми, некоторые из этих изменений можно проверить по геолокационным снимкам, сделанным азербайджанскими военными в этих районах. Результаты анализа от 22 октября, который проводился с использованием этих геолокационных снимков, показали, что азербайджанские силы оккупировали почти 10 процентов территории Нагорного Карабаха, которые ранее удерживали армянские войска. Согласно другому анализу, результаты которого были опубликованы 14 октября, азербайджанские силы захватили 2,8 процента территорий Нагорного Карабаха.

В своем выступлении 20 октября лидер Азербайджана Ильхам Алиев объявил, что его цель - вытеснить армянские силы из Нагорного Карабаха. Премьер-министр Армении Никол Пашинян, который ранее демонстрировал готовность вести переговоры, позже заявил, что армяне примут только победу или поражение и что промежуточный вариант их не устроит.

Вооруженные силы Азербайджана надеются, что их успехи в захвате территорий, нарушат целостность линий армянской обороны, что позволит им продвигаться вперед с большей скоростью и с меньшими потерями. Между тем армянские войска возлагают надежды на глубоко эшелонированную оборону, поскольку азербайджанские силы, сумев прорвать один ее сектор, немедленно столкнутся с новой линией мощной обороны. Основой такой стратегии служит гористый ландшафт Нагорного Карабаха, который обеспечивает армянские войска естественными укреплениями. С командных высот открывается обзор окрестностей, по большей части лишенных каких-либо укрытий, а узкие дороги предоставляют массу возможностей для нанесения смертоносных ударов.

Если верить новым видео, армянские силы, вероятнее всего, отступили в леса, которые обеспечивают им укрытие от наблюдения с воздуха и атак. Но гористая местность создает трудности и для обороняющейся стороны, препятствуя подвозу запасов, отступлению и нанесению контрударов. В частности, если Азербайджан сумеет физически захватить Лачинский коридор, связывающий Степанакерт и Армению, тогда Нагорно-Карабахскую республику станет невозможно оборонять, и даже беженцы из числа мирных жителей не смогут ее покинуть. По некоторым сообщениям, азербайджанские войска уже находятся на расстоянии 10 километров от Лачинского коридора. Здесь есть еще один важный момент: помимо боев на линии фронта армянские подразделения снабжения и линии коммуникации подвергаются воздушным атакам беспрецедентного масштаба.

Армения НЕСЁТ КАТАСТРОФИЧЕСКИЕ ПОТЕРИ БОЕВЫХ МАШИН И АРТИЛЛЕРИЙСКИХ ОРУДИЙ В РЕЗУЛЬТАТЕ УДАРОВ ДРОНОВ (БПЛА)

Сотни видео, опубликованных Азербайджаном, показывают, как беспилотники наносят удары по армянским боевым машинам и тяжелым орудиям, а также уничтожают армянские колонны с подкреплением и снабжением. Правительство Азербайджана даже поместило видео этих ударов на цифровые билборды, чтобы люди могли это увидеть.

Основной системой ведения воздушного боя Азербайджана в этом конфликте стали турецкие беспилотники TB2 "Байрактар", которые могут наносить точные удары с относительно безопасной высоты с использованием микроракет с лазерным наведением и помогать наносить смертельные артиллерийские удары. Азербайджан также использует израильские беспилотники "Гароп" и барражирующие боеприпасы "Орбитер-1K", которые способны выслеживать свои цели и поражать их, разрываясь подобно ракетам.

Азербайджанские силы также используют дроны, произведенные в Азербайджане, включая достаточно старые транспортные самолеты Ан-2 (в классификации НАТО Colt - прим. ред.), оснащенные системами дистанционного управления. Некоторые из этих самолетов, которые предположительно используются с целью вызывать ответный огонь со стороны армянских систем ПВО, могут нести 250-килограммовые бомбы ФАБ. На видео, снятых армянскими силами, запечатлено уничтожение как минимум 7 азербайджанских дронов - обычно с помощью переносных ЗРК. Между тем Азербайджан практически не использует свои ударные вертолеты. Армянская военная авиация не демонстрировала особой активности, если не считать боевого вылета Су-25К, который обернулся потерей этого самолета - при невыясненных обстоятельствах.

Мы можем приблизительно посчитать масштабы материальных потерь армянской стороны благодаря анализу, проведенному блогерами Стийном Митцером (Stijn Mitzer) и Якубом Яновски (Jakub Janovsky), которые документируют и классифицируют потери боевых машин на основе визуальных материалов, поступающих с обеих сторон, стараясь не допускать, чтобы одна и та же уничтоженная машина была посчитана более одного раза. Разумеется, их подсчеты не могут охватить все потери, понесенные сторонами, поскольку далеко не все эти потери попали в объектив камер и были выложены в интернет. Однако их анализ может дать нам минимальное представление о количестве поврежденных, уничтоженных и захваченных машин.

В первый день боевых действий азербайджанские дроны наносили удар главным образом по системам ближней ПВО в Нагорном Карабахе. Эти советские системы, выпущенные в 1970-х и 1980-х годах, применялись главным образом против самолетов, и им, вероятно, не хватило разрешения для обнаружения и ликвидации беспилотников на большой высоте и дальнем расстоянии. Позже удары были нанесены и по более мощным С-300 и самоходным ЗРК 2К12, а также по радиолокаторам системы ПВО.

БОЕВЫЕ МАШИНЫ ЗРК, КОТОРЫЕ БЫЛИ ПОВРЕЖДЕНЫ ИЛИ УНИЧТОЖЕНЫ:

- 14 зенитных ракетных комплексов 9К33М3 "Оса" и зенитно-ракетных комплексов 9К35 "Стрела-10";
- 4 зенитно-ракетные системы С-300ПС и один зенитно-ракетный комплекс 2К12;
- 8 радиолокаторов системы ПВО.

В самом начале конфликта два барражирующих боеприпаса нанесли удар по муляжам боевых машин ПВО. С тех пор в открытом доступе не было никаких подтверждений успешного применения таких боеприпасов. По прошествии нескольких дней после начала боевых действий беспилотники стали наносить удары главным образом по боевым машинам, объектам и артиллерийским орудиям, находившимся за линией фронта или приближавшимся к ней. Ниже приведен неполный список армянских машин, которые были повреждены, уничтожены или захвачены. В общей сложности такое количество машин соответствует числу машин примерно пяти танковых или мотопехотных батальонов:

- 144 основных боевых танка Т-72 и Т-72Б;
- 35 боевых машин пехоты БМП-1 и БМП-2;
- 19 многоцелевых транспортеров-тягачей МТ-ЛБ, некоторые из которых были оснащены тяжелым вооружением;
- 310 грузовиков, джипов и различных небронированных автомобилей.


Потери армянской стороны в смысле артиллерийских орудий кажутся не менее впечатляющими. К 22 октября они потеряли такое количество орудий, которого хватило бы на шесть или даже семь артиллерийских батальонов:

- 49 122-миллиметровых и 152-миллиметрвых буксируемых гаубиц и полевых пушек;
- 12 самоходных гаубиц 2С1 и 2С3;
- 52 122-миллиметровые реактивные системы залпового огня БМ-21 "Град";
- 3 реактивные системы залпового огня БМ-30 и WM-8.


Начиная с середины октября видео, снятые беспилотниками, демонстрировали усиление ударов по позициям пехоты, вероятнее всего, у линии фронта.

С начала боевых действий азербайджанская сторона тоже понесла материальные потери. Армянские силы, применявшие в основном противотанковые управляемые ракеты, артиллерию и реактивные гранатометы, сумели уничтожить и захватить:

- 20 основных боевых танков Т-72А и AV;
- 2 основных боевых танка Т-90С;
- 17 боевых машин пехоты на гусеничном ходу БМП-1, БМП-2 и БМП-3;
- 5 бронетранспортеров БТРА-82А.

Рассматривая эти цифры, необходимо помнить о нескольких важных моментах.

Во-первых, поскольку в распоряжении армянских сил нет боевых беспилотников, они записывают гораздо меньше видео и делают меньше снимков уничтоженных машин противника.

Во-вторых, поскольку беспилотник "Байтактар" стреляет маленькими снарядами МАМ-С и МАМ-L весом в 20 и 50 фунтов (9 - 22 килограмма) соответственно (сравните с американскими противотанковыми ракетами Hellfire весом в 105-110 фунтов (47 - 50 килограмм)), удары по танкам не всегда оборачиваются уничтожением этих машин или значительными повреждениями.

То есть некоторые из поврежденных машин можно быстро вернуть в строй - конечно, если их не захватили наступающие силы противника. Таким образом, будет справедливым сказать, что информация из открытых источников не дает нам четкой картины потерь азербайджанской стороны. Однако она позволяет нам сделать вывод, что в результате воздушных атак Армения потеряла очень много артиллерийских орудий и машин.

ПОТЕРИ В ЖИВОЙ СИЛЕ

К 22 октября армянское правительство сообщило более чем о 900 погибших армянских солдат.

Баку не сообщает о потерях среди своих солдат, хотя есть причины полагать, что потери азербайджанской стороны не менее тяжелые. Ведение наступления в гористой местности всегда было весьма опасным предприятием - даже если оно оказывалось успешным, и несколько опубликованных армянской стороной видео демонстрируют, что всего в нескольких отдельных боях погибли десятки человек.

22 октября президент России Владимир Путин заявил на заседании дискуссионного клуба "Валдай", что, по его данным, Армения и Азербайджан потеряли более двух тысяч погибших с каждой стороны, а общее число погибших приближается уже к пяти тысячам.

ПОТЕРИ ДРОНОВ (БПЛА) Азербайджана

Армянские силы сумели бы пережить натиск беспилотников, если бы они могли наносить мощные удары по азербайджанскому парку беспилотников. Действительно, беспилотники "Байрактар" и "Гароп" стоят по меньшей мере несколько миллионов долларов - это больше, чем рыночная стоимость старых советских боевых машин, для уничтожения которых они применяются.

Но данные о тяжелых потерях беспилотников остаются неубедительными. Армения утверждает, что она уже сбила десятки дронов, включая 10 TB2. Однако визуальные материалы подтверждают уничтожение и захват только 17 азербайджанских беспилотников.

Более того, беспилотники сильно разнятся по своим размерам, стоимости и возможностям. Только 9 из потерянных дронов можно визуально идентифицировать:

- 7 барражирующих боеприпасов "Гароп" (сбитых до того, как они успели нанести удар по своей цели);
- 1 барражирующий боеприпас "Орбитер 1K";
- 1 TB2 "Байкатар".


Что примечательно, первые кадры, подтверждающие потерю TB2 в этом конфликте, появились 19 октября. На видео ниже показана турель (установка для крепления пулемётов или малокалиберных автоматических пушек - прим. ред.) с оптическим сенсором WESCAM канадского производства.

ОБЕ СТОРОНЫ ОБСТРЕЛИВАЮТ МИРНОЕ НАСЕЛЕНИЕ, ПРИМЕНЯЯ РВ и А

И Армения, и Азербайджан применяют артиллерию дальнего действия против населенных пунктов, где находятся мирные жители. Армения уже сообщила о 37 жертвах среди мирного населения, а азербайджанские СМИ сообщили о 61 погибшем. Азербайджан последовательно наносит бомбовые удар по столице Нагорно-Карабахской республики Степанакерту и соседнему городу Шуши. На это Армения отвечает артиллерийскими ударами по множеству азербайджанских населенных пунктов. Некоторые из них - такие как Гянджа, второй по размерам город этой страны, - находятся далеко от зоны конфликта.

Обе стороны утверждают, что эти атаки представляют собой точные удары по военным целям, находящимся на территории населенных пунктов. Однако большая часть применяемых ракет рассчитана на то, чтобы опустошать большие площади, - к примеру, ракеты БМ-30 "Смерч", применяемые обеими сторонами. На фотографиях видно, что эти снаряды наносили удары по жилым кварталам.

По некоторым данным, армянские силы также использовали баллистические ракеты "Точка" в ходе четырех ударов по Гяндже с 5 по 17 октября, в результате чего погибло 25 мирных жителей. Кассетные боеприпасы, запрещенные во многих странах, но не в Армении и Азербайджане, были применены в ходе ударов по Степанакерту. По некоторым данным, эти боеприпасы были израильского производства. Азербайджан также выложил в сеть фотографии бомб БМ-30 "Смерч", которые якобы сбросила Армения.

Сознательные атаки против мирных граждан, которые считаются военным преступлением, вероятнее всего, направлены на то, чтобы деморализовать гражданское население и снизить уровень общественной поддержки текущей военной кампании. Однако в конечном итоге такие атаки могут лишь усугубить вражду между Арменией и Азербайджаном.

ВОЕННЫЕ ПРЕСТУПЛЕНИЯ, ЗАПЕЧАТЛЁННЫЕ НА ВИДЕО

На видео, которое появилось в азербайджанских социальных сетях, показан инцидент, когда двое армянских солдат сдаются азербайджанцам в Гадруте. На втором видео, которое мы здесь не показываем, этих двоих солдат убивают. Позже азербайджанское правительство заблокировало эти видео, заявив, что они были фейковыми. Однако расследование, проведенное Bellingcat, показало, что видео были подлинным. Обе стороны заявляли и о других военных преступлениях, которые, однако, пока не подтверждены.

КАКОВА РОЛЬ Турции в конфликте?

Анкара открыто поддерживает кампанию Азербайджана в Нагорном Карабахе. Однако журналисты и данные из открытых источников указывают на некоторые аспекты их взаимоотношений, которые пока не были ни подтверждены, ни опровергнуты.

Прежде всего, еще до начала конфликта Турция тайно переправила в Азербайджан беспилотники TB2. Их появление в небе над Нагорным Карабахом было зафиксировано в открытых источниках за неделю до того, как азербайджанские власти признали факт их присутствия. Множество изданий и телеканалов тоже подтвердили слухи, отрицаемые Анкарой, о том, что Турция отправила наемников, завербованных в Сирии, на помощь азербайджанским военным. Армянские источники также утверждают, что турецкие истребители F-16 атаковали армянские цели. Газета The New York Times опубликовала снимки со спутников, подтверждающие присутствие турецких F-16 в международном аэропорту Гянджи.

Тем не менее, это вовсе не доказывает, что турецкие истребители применялись в боях. Они вполне могли просто сопровождать турецкие грузовые самолеты, на которых в Азербайджан прибыло оружие.

ФИНАЛЬНЫЕ МЫСЛИ

Ранее в октябре несколько обозревателей отметили, что огромные разрушения, нанесенные азербайджанскими беспилотниками, наносившими удары по военным машинам за линией фронта, не привели к захвату существенных участков территории - именно такой является цель Азербайджана.

ВВС обычно предпочитают обеспечивать изоляцию зон боевых действий, а не авиационную поддержку войск у линии фронта, потому что автоколонны и заметные базы в тылу являются более уязвимыми мишенями по сравнению с хорошо замаскированными и хорошо укрепленными подразделениями на линии фронта.

Но удары с целью изоляции района боевых действий приносят отсроченную выгоду: они уменьшают способность противника снабжать и отправлять подкрепления подразделениям на линии фронта, а также стягивать свежие силы для нанесения контрудара.

Пока слишком рано говорить о том, сумеют ли азербайджанские силы продолжить наступление или же армянская система обороны, сложный рельеф местности и приближающаяся зима смогут их сдержать. Однако, если силы Азербайджана сумеют перекрыть ту дорогу, которая связывает Степанакерт с Арменией, положение армянских сил в Нагорном Карабахе может оказаться чрезвычайно опасным."(с) Автор Себастьен Роблин (Sebastien Roblin). Источник: https://www.forbes.com/sites/sebastienrobli...r/#1a4c2d806f4b

"Засланные казачки"? Армянские военные хорошо знают все особенности азербайджанских танков Т-90С : "Основу бронетанковой мощи армии Азербайджана составляют Т-90С. По некоторым данным, всего было приобретено 100 таких машин..."(с)

(Книгочей @ 27-10-2020 - 22:31)
"Засланные казачки"?
А азербайджанские военные хорошо знают армянскую бронетехнику! Т.к. у Азербайджана и Армении в основном российская, т.е. бывшая советская военная техника...


К тому же, вездесущие журналисты фотографируют и снимают её повсюду. Даже тогда, когда она только прибывает...

(Книгочей @ 27-10-2020 - 22:36)
Вездесущие журналисты фотографируют и снимают её повсюду. Даже тогда, когда она только прибывает...
Причём, делают это и днём и ночью...


Какой режим секретности может быть при таких условиях?

(Книгочей @ 27-10-2020 - 22:36)
[QUOTE=Книгочей , 27-10-2020 - 22:31]"Засланные казачки"? UOTE] А азербайджанские военные хорошо знают армянскую бронетехнику! Т.к. у Азербайджана и Армении в основном российская, т.е. бывшая советская военная техника...
К тому же, вездесущие журналисты фотографируют и снимают её повсюду. Даже тогда, когда она только прибывает...
А вдобавок, многие посторонние знают маршруты куда технику перевозят и пункты назначения. Это позволяет не только определить, где места дислокации и районы группировок, но и направления наступления, контратак и слабые места в обороне, где требуется усиление.

Не говоря уже о доступности для актов саботажа и диверсий...

"Подробностей боевого применения танков Т-90С в ходе нынешнего конфликта не много, но эти основные боевые танки неоднократно демонстрировались в репортажах из районов боевых действий.



Известно, что в начале октября было подбито два "девяностых", но, судя по всему, их повреждения, были незначительными, и азербайджанской стороне, в конце концов, удалось эвакуировать их в тыл для ремонта.

Т-90С имеется и у армянской стороны. Правда, всего одна единица. Это приз за успешное выступление на "Танковом биатлоне". Машина была доставлена в Ереван в апреле 2016 года транспортным самолетом Ан-124-100.

После знакомства военные очень высоко отзывались о ней. Она существенно превосходит находящиеся на вооружении образцы, разработанные во второй половине 70-х и первой половине 80-х годов. Например, комплекс оптико-электронного подавления может выставлять аэрозольные завесы, препятствующие эффективному применению боеприпасов с лазерным наведением. Установленный тепловизионный прицел дает возможность успешно вести боевые действия в ночных условиях.

Как отмечают военные эксперты, наличие большого количества Т-90С смогло бы значительно поднять боевые возможности сухопутных войск данного государства."(с) Источник: https://vpk.name/news/457979_armyanskie_voe...nkov_t-90s.html

(Книгочей @ 27-10-2020 - 22:31)
Армянские военные хорошо знают все особенности азербайджанских танков Т-90С.
Чему тут удивляться, если есть Интернет?!

(Книгочей @ 27-10-2020 - 22:55)
(Книгочей @ 27-10-2020 - 22:31)
Армянские военные хорошо знают все особенности азербайджанских танков Т-90С. Чему тут удивляться, если есть Интернет?!
В нем есть зарубежные данные и по "Армате" - http://egloos.zum.com/TransUral/v/306449

(Книгочей @ 27-10-2020 - 22:53)
Известно, что в начале октября было подбито два "девяностых", но, судя по всему, их повреждения, были незначительными, и азербайджанской стороне, в конце концов, удалось эвакуировать их в тыл для ремонта.
"Бойцы армии Нагорного Карабаха смогли захватить Т-90С сухопутных войск вооруженных сил Азербайджана. В Сети появились фотографии этой боевой машины." - https://vestnik-rm.ru/news/oborona-i-bezopa...dzhanskij-t-90s

(Книгочей @ 27-10-2020 - 23:26)
(Книгочей @ 27-10-2020 - 22:53)
"Известно, что в начале октября было подбито два "девяностых", но, судя по всему, их повреждения, были незначительными, и азербайджанской стороне, в конце концов, удалось эвакуировать их в тыл для ремонта."(с) "Бойцы армии Нагорного Карабаха смогли захватить Т-90С сухопутных войск вооруженных сил Азербайджана. В Сети появились фотографии этой боевой машины."(с)
Если армяне не смогли их отбуксировать к себе в тыл, то почему не подорвали? А лучше, если бы бойцы сомообороны НКР сделали из них ДОТ - см. ВИДЕО "Танковая огневая точка Т-54, экспериментальный дот СССР"

(Книгочей @ 27-10-2020 - 23:30)
Если армяне не смогли отбуксировать трофейные танки к себе в тыл, то почему не подорвали? А лучше, если бы бойцы сомообороны НКР сделали из них ДОТ - см. ВИДЕО "Танковая огневая точка Т-54, экспериментальный дот СССР"(с) Конечно, за короткое время ДОТ не построишь. Тем более, во время боёв. Но, у армян было время до войны, чтобы создать прочную оборону на границе с Азербайджаном, тем более, что в горных районах это проще сделать, чем на равнине. Но, судя по фото позиции оборудованы кое-как:



Это сообщение отредактировал Книгочей - 28-10-2020 - 02:47

(Книгочей @ 28-10-2020 - 02:35)
Судя по фото позиции оборудованы кое-как.

То есть, никак. И такое состояние дел у армян и у азербайджан, несмотря на то, что азербайбжанцы наступают, но есть инженерная техника, с помощью которой можно быстро помтроить полевые фортификационные сооружения даже используя только грунт и камни, не говоря уже о готовых ж./б. конструкциях и броневых элементах, которые могут подвезти мобилизованные автомашины, а установить автокраны. В итоге артиллерия стоит открыто, боеприпасы лежат навиду, а личный состав не имеет укрытий...

Эти хлипкие жерди смогут удержать грунт во время близких разрывов снарядов, НУРС и авибомб противника? Да, они не задержат землю от сотрясений и толчков во время выстрелов своего артиллерийского орудия! И просто обвалятся. Впрочем, бруствер высотой в полметра сможет служить укрытием для расчёта, если только он будет за ним вплотную лежать. Но отсутствие землянки "в три наката", погреба для боезапаса и даже простейших "щелей" для НП обрекают всех на смерть от разрывов в воздухе и от детонации боеприпасов от шальной пули или случайного осколка...

Это сообщение отредактировал Книгочей - 28-10-2020 - 03:00

(Книгочей @ 28-10-2020 - 02:44)
Есть инженерная техника, с помощью которой можно быстро помтроить полевые фортификационные сооружения.
Но её нет, т.к. ИМР идут в атаку, как танки!

Автомашины разбиты ещё на подходе, подвезти боеприпасы, ГСМ, продукты и подкрепления нечем, наступление выдыхается...

Пушки разбиты, т.к. не имели защиты или у них закончились снаряды, а автомобили и тягачи подбиты или уничтожены, т.к. тоже не были укрыты или отведены в тыл...



Поэтому, танки вынуждены вести огонь с места, чтобы произвести огневую продготовку перед атакой...

(Книгочей @ 28-10-2020 - 03:10)
Поэтому, танки вынуждены вести огонь с места, чтобы произвести огневую продготовку перед атакой...

(Книгочей @ 28-10-2020 - 03:10)
Пушки разбиты, т.к. не имели защиты или у них закончились снаряды, а автомобили и тягачи подбиты или уничтожены, т.к. тоже не были укрыты или отведены в тыл. Поэтому, танки вынуждены вести огонь с места, чтобы произвести огневую продготовку перед атакой...
А неподвижный танк - это крупная цель. Особенно, для ПТУРС и корректируемых боеприпасов...



И уязвимая сверху, а именно оттуда такие средства поражения чаще всего наносят удар...

Известно, что бронетехника - это ударная сила, поэтому её стараются выбить ещё на подходе к линии фронта. И без хорошей ПВО танки, САУ, БМП и БТР становятся легкой добычей авиации, а теперь и дронов...