Бронеавтомобили: прошлое и настоящее.

(Книгочей @ 14-05-2020 - 19:20)
Один из самых первых БТР - это боевая повозка с двигателем в две лошадиные силы.



См. Европейская полевая артиллерия в эпоху гуситских войн

Самая нужная броня : 8 мифов о БТР : "Казалось бы о бронетранспортёрах писано-переписано, но вокруг этих видов техники сложилось множество легенд и мифов. Когда появились БТРы, нужны ли были бронетранспортёры РККА в Великую Отечественную, какая броня требуется БТР? Об этом и многом другом — в нашем материале...


Опытный санитарно-транспортный и десантный БА-22 на базе грузовика ГАЗ-ААА.


..К сожалению, с 1936 года РККА вошла в период почти непрерывных изменений и постепенной деградации в теории и практике применения бронетанковой техники, который продолжался до 1941 года. Именно из этого периода и растут ноги большинства странных решений и мифов, связанных с бронетранспортерами и БМП

К ним и перейдём."(с)

Подробности на warhead.su:
https://warhead.su/2020/05/14/samaya-nuzhna...a-8-mifov-o-btr

«Цезарь» и его «свита» : "Французская САУ CAESAR — одна из самых известных колёсных гаубиц современности. Относительная простота и модульность сделали эту модель артиллерийского вооружения востребованной как в родной армии, так и у зарубежных заказчиков.

На видео показаны учения французских артиллеристов: можно в деталях рассмотреть механизм подачи снарядов, процесс перезарядки, выстрел и свёртывание расчёта."(с) - https://warspot.ru/17276-tsezar-i-ego-svita

Стрельбы из САУ CAESAR - https://youtu.be/Jp6lFy3xFgY :

Концепт: бронеавтомобиль будущего с рельсотроном.

«Пограничник» и его семья : "Конец XX века, ознаменовавшийся распадом СССР и последующим переустройством мира, привёл к череде локальных конфликтов. Это привело к тому, что армии, прежде оснащённые техникой, рассчитанной на глобальный конфликт, стали испытывать необходимость и совсем другими машинами. Армия Российской Федерации не избежала этих процессов, и ниже пойдёт речь об одном из подобных постсоветских образцов — специальном автомобиле «Пограничник» и его вариантах." - https://warspot.ru/16680-pogranichnik-i-ego-semya

Новейшие колесную БМП и противотанковую самоходку заметили на одной из автомагистралей КНР : "На появившихся в Сети фотографиях видна машина, имеющая усиленное бронирование корпуса. По всей видимости, на нее установлен необитаемый модуль с вооружением, в качестве которого служит орудие калибра 30-40 мм.



Большим плюсом данного решения является то, что имеющийся боекомплект из нескольких сотен снарядов отделен от экипажа и десанта. В случае попадания вражеского снаряда их подрыв не принесет вреда расположенным за броней военнослужащим.

Аналогичное решение было применено на боевой машине пехоты К-17 российской унифицированной платформы "Бумеранг".

Если ранее на средствах доставки пехоты использовались модернизированные версии управляемого комплекса "Красная стрела 73" -клона советской "Малютки", то здесь видны направляющие другого ПТРК.

Другой образец служит для борьбы с различными бронированными целями и огневой поддержки. Не исключено, что и у него наводчик и командир находятся в корпусе машины, а не в боевом отделении.

Очевидно, что китайские новинки являются дальнейшим развитием уже известного семейства ZBL-08. Правда, из-за возросшей массы они, по всей видимости, имеют более мощные двигатели. Также интересно, что данная техника не потеряла возможности преодолевать водные преграды вплавь.

Китайские конструкторы уделяют большое внимание развитию колесной бронетехники. Недавно стало известно, что трехосный БТР WZ551 вооружили 40-мм автоматической пушкой с телескопическими снарядами." - https://vpk.name/news/403910_analog_bmp_bum...li_v_kitae.html

(Книгочей @ 24-05-2020 - 17:19)
Новейшую колесную противотанковую самоходку заметили на одной из автомагистралей КНР.

(Книгочей @ 24-05-2020 - 17:19)
Также интересно, что данная техника не потеряла возможности преодолевать водные преграды вплавь. На фото в задней чати машин отчётливо видны гребные винты в кольцевых обтекателях.

Колесная БМП Если "скрестить" бронеавтомобиль и БТР, по получится БМП - это башня с пушкой от БА и отделение для десанта от БТР. Для примера: был советский плавающий танк ПТ-76 и БТР-50. Оба гусеничные и плавающие. А потом создали знаменитую БМП-1 с 73--мм пушкой, которая была менее мощной, чем 76-мм, но зато добавили ПТРК.



Это сообщение отредактировал Книгочей - 24-05-2020 - 18:03

(Книгочей @ 24-05-2020 - 17:42)
Для примера: был советский плавающий танк ПТ-76 и БТР-50. Оба гусеничные и плавающие. А потом создали знаменитую БМП-1 с 73--мм пушкой, которая была менее мощной, 76-мм, но зато добавили ПТРК.

Было попытка и обратного, когда на базе БМП-3 хотели создать лёгкий плавающий танк : объекты 685, 788, 934.

Таким образом, с дабавлением разных боевых модулей ( башня ) с различным вооружением можно создавать на одной базе разные бронемашины: БТР, БМП, БА, СУ, САУ и т.д и т.п. Что и делается. Правда при этом, бронезащита базовой модели, как правило не менятся, а только устанавливаются экраны и "активная" (динамическая) защита.

(Книгочей @ 24-05-2020 - 17:42)
Колесная БМП

ВИДЕО "Топ 10 лучших колесных БМП на 2019 г." - https://www.youtube.com/watch?v=KJGpt_72dZc :

В РФ появилась своя САУ "Дана" : ""На прошлой неделе опытная партия гаубиц «Коалиция-СВ» поступила в войска РФ. Теперь же стало известно о том, что «Уралвагонзавод» тестирует её колёсную версию. В сюжете, опубликованном на телеканале «Звезда», показаны испытания самоходной артиллерийской установки 2С35-1 «Коалиция-СВ-КШ» на базе автомобиля КамАЗ-6550. Тестирование САУ должно завершиться в текущем году, после чего будет приниматься решение о её серийном производстве.

Тестирование САУ 2С35-1 «Коалиция-СВ-КШ» - a7bbf67a38b84126aa8eb91cb83bc876 :





Самоходная гаубица 2С35 «Коалиция-СВ» разрабатывалась с 2002 по 2013 год в ЦНИИ «Буревестник». Опытные образцы самоходок «Коалиция» на гусеничных шасси были впервые показаны в 2015 году на московском параде в честь 70-летия Победы. Машина вооружена нарезным 152-мм орудием 2А88, способным поражать цели на расстоянии до 70 км. Одна из ключевых особенностей «Коалиции» — кабина-капсула, в которой размещён экипаж (водитель, наводчик и командир). Как и в танке «Армата», кабина отделена от боекомплекта, что позволяет экипажу покинуть машину во внештатной ситуации. При этом башня, в которой расположено орудие, является необитаемой. Планируется, что благодаря использованию новых снарядов со спутниковым наведением «Коалиция» станет первой высокоточной артиллерийской системой российской армии."(с) Источник: https://warspot.ru/17331-koalitsiyu-sv-poka...yosnom-variante

Чехия меняет «Дану» на «Цезаря» : "Чехия в шаге от замены своих самоходок ShKH vz. 77 Dana. 4 июня, портал armyrecognition.com сообщил о том, что Минобороны Чехии начало переговоры с французской фирмой Nexter о приобретении САУ Caesar.

Ранее Минобороны Чехии планировало модернизировать имеющиеся на вооружении САУ ShKH vz. 77 Dana, но в начале 2018 года стало известно о том, что программа аннулирована. Вместо модернизации старых САУ для армии запланировали покупку партии новых гаубиц, которые будут соответствовать стандартам НАТО." - https://warspot.ru/17391-chehiya-menyaet-danu-na-tsezarya

(Книгочей @ 06-06-2020 - 04:58)
Чехия меняет «Дану» на «Цезаря».

Самоходная артиллерийская установка CAESAR на шасси Tatra Т815.

Самоходная артиллерийская установка CAESAR на шасси Sherpa 5.

(Книгочей @ 06-06-2020 - 04:58)
Чехия меняет «Дану» на «Цезаря» : "Вместо модернизации старых САУ для армии запланировали покупку партии новых гаубиц, которые будут соответствовать стандартам НАТО.
ИМХО, станет ли эта замена "сменой шила на мыло"?

ИСТОРИЧЕСКИЙ ЭКСКУРС. Бронеавтомобили Красной Армии против французских танков белополяков : "В январе 1919 года поляки взяли Вильно. На территории Литвы и Белорусской Народной Республики образовался польско-советский фронт. Летом были захвачены Минск и Бобруйск. Не последнюю роль в этом сыграла 70-тысячная «Голубая армия» Юзефа Халлера, сформированная во Франции из этнических поляков со всего мира.

Среди частей армии Халлера (соратника Юзефа Пилсудского и бывшего командира одной из бригад Польского легиона), прибывших в июне, был и 1-й польский танковый полк, оснащённый боевыми машинами «Рено» FT-17. Формирование полка и обучение танкистов проходило во Франции с марта 1919 года. Половина экипажей были польскими, половина — французскими.


В состав подразделения входили пять танковых рот по 24 машины (по 16 пушечных и восемь пулемётных) в каждой, а также тракторы, мотоциклы, автомобили и велосипеды и более 800 человек личного состава.

Боевой дебют польских танкистов состоялся в августе, когда «Бронегусария» в составе двух десятков боевых машин 2-й роты выгрузилась недалеко от Бобруйска для поддержки наступления 1-й Великопольской пехотной дивизии. На марше одна из «иномарок» быстро познала дао российских дорог: мост провалился, и бронеединица надолго застряла в ручье. Но это был лишь первый звоночек. Дебютный бросок чуть не закончился конфузом. Четыре из пяти машин взвода застряли на болотистых берегах реки Волчанки. Спасли наступление лишь успешные действия другого подразделения — «Рено» форсировали водную преграду и зашли красным во фланг, заставив их ретироваться."(с) warhead.su


"Впрочем, ничего удивительного для реалий Первой мировой в этом не было. Считалось нормальным, если хотя бы половина машин дойдёт до вражеских позиций, не сломавшись и не застряв по пути.
По некоторым данным, в бою принимали участие и советские бронесилы — два пушечных броневика «Гарфорд» и пулемётный «Остин» из 10-го автобронеотряда РККА. Так как по огневой мощи «Гарфорды» (одна трёхдюймовая горная пушка и три пулемёта «Максим») были по сути колёсными танками, то этот бой можно посчитать первым советско-польским танковым сражением. Хоть и закончившимся всухую по бронеединицам."(с) - Эксперт по техническим и инженерным вопросам Антон Железняк." Источник: warhead.su:
https://warhead.su/2018/09/03/kto-kogo-pols...yh-bronepoezdov

(Книгочей @ 20-07-2020 - 20:29)
По некоторым данным, в бою принимали участие и советские бронесилы — два пушечных броневика «Гарфорд» и пулемётный «Остин» из 10-го автобронеотряда РККА.


Бронеавтомобили «Гарфорд» и «остины» 1-го автобронеотряда.

(Книгочей @ 20-07-2020 - 20:29)
Источник: warhead.su:https://warhead.su/2018/09/03/kto-kogo-pols...yh-bronepoezdov

Это сообщение отредактировал Книгочей - 01-08-2020 - 16:47

Колёса лучше гусениц? : "Почему для САО «Мальва» выбрано колёсное шасси: обсуждение версии. Не так давно Центральный научно-исследовательский институт «Буревестник», который ведёт разработку перспективной артиллерийской самоходки в рамках опытно-конструкторских работ «Набросок», представил внешний вид своего «детища». Это самоходное артиллерийское орудие, название которого обозначено как «Мальва».



Реализован проект САО 2С43, как заявлено, на основе 152-мм пушки 2А64. При этом в режиме предоставления открытых данных о проекте было добавлено, что «имеется возможность установки и модернизированных вариантов пушки».

Внимание экспертов на себя обратил тот факт, что «Мальва» выполнена на колёсном шасси. В этой связи разговор зашёл о своеобразной тенденции, при которой в разных армиях мира новые и перспективные САО (САУ) создаются именно на платформах с колёсной формулой." - https://topwar.ru/173617-pochemu-dlja-sao-m...nie-versii.html

(Книгочей @ 01-08-2020 - 16:46)
Колёса лучше гусениц?

"Ягуар" - разведчик : "Jaguar" — это боевая разведывательная бронированная машина французской армии. Впервые прототип «Ягуара» показали в 2018 году. Это боевая машина нового поколения, и пока видео с ней сравнительно мало. Генеральный директорат вооружений Франции (DGA) показал ходовые испытания новой боевой машины на пересечённой местности.

Jaguar относится к классу EBRC (Engin Blinde de Reconnaissance) и разрабатывается в рамках программы Scorpion для замены колёсных боевых машин AMX-10RCR и 6×6 Panhard Defense Sagaie, которые состоят на вооружении французской армии уже почти сорок лет. Всего планируется закупить 248 «Ягуаров».(с) Источник: https://warspot.ru/17794-yaguar-razvedchik

Испытания боевой разведывательной машины "Jaguar" - https://youtu.be/PJNim8gmrYc :





Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-08-2020 - 18:41

(Книгочей @ 04-08-2020 - 18:35)
(Книгочей @ 01-08-2020 - 16:46)
Колёса лучше гусениц? "Ягуар" - разведчик : "Впервые прототип «Ягуара» показали в 2018 году."(с)
«Гриффон» и «Ягуар»: новейшие бронемашины французской армии : "Французский концерн Nexter приступил к изготовлению первой партии новейшего бронетранспортера Griffon и до конца года отправит в армию 92 машины.



В 2014 году Министерство обороны Франции объявило о планах по масштабному перевооружению французской армии на новые образцы бронетехники, которые разрабатывались в рамках программы Scorpion. Последняя предусматривала модернизацию 400 основных боевых танков Leclerc, а также замену морально устаревшего бронетранспортера VAB середины семидесятых годов на новые универсальные бронированные машины. Таковыми должны были стать два броневика с колесной формулой 6х6 — Griffon и Jaguar. Обе машины разработаны консорциумом из трех французских фирм — Nexter (бронирование, вооружение), Renault Truck Defense (шасси, двигатель, трансмиссия) и Thales (электроника, средства защиты). Условиями контракта предусматривалась унификация обеих машин на 70% по основным узлам и агрегатам, что позволит облегчить их обслуживание. Другим условием контракта являлся обязательный пункт о стоимости, которая не должна превышать одного миллиона евро за экземпляр, вот почему обе машины не разрабатывались с чистого листа, а используют в своей основе шасси грузовиков Renault. Правда, кардинально переделанные.

Реализация программы Scorpion должна быть выполнена за десятилетний срок и обойдется французским налогоплательщикам в 6 миллиардов евро, из которых 750 миллионов уже потрачены на научно-исследовательские работы. Несмотря на такие немаленькие затраты, французы надеются «отбить» значительную часть вложенных средств, рассчитывая на экспортные заказы, один из которых, весьма солидный, уже есть: министерство обороны Бельгии рассчитывает купить 417 БТР Griffon и 60 Jaguar для замены своего парка весьма пожилых бронетранспортеров и других бронеавтомобилей. Сумма контракта оценивается в 1,1 миллиард евро. Проявляют интерес к французским машинам и другие страны, так что не исключено, что французы смогут в дальнейшем неплохо заработать."(с)

"Бронетранспортер Griffon весит 24,5 т, может перевозить восемь солдат в полном снаряжении, экипаж машины составляет три человека. В зависимости от спецификации, Griffon может вооружаться необитаемым модулем с 12,7-мм и 7,62-мм пулеметами и 40-мм автоматическим гранатометом. По желанию заказчика, машина может опционально оборудоваться двумя пусковыми установками ПТУР и станцией акустического обнаружения снайперов. БТР оснащается 400-сильным турбодизелем Renault и автоматической коробкой передач, системой полного привода, максимальная скорость на шоссе достигает 110 км/ч, дальность хода — 800 километров.

Griffon предлагается ещё в трех модификациях: для перевозки раненных, командно-штабной мобильный пункт, машина управления артиллерийским огнем. В дальнейшем номенклатура модификаций может быть расширена, но в первой партии, изготовленной компанией Nexter, присутствуют машины только четырех базовых версий. Всего французская армия планирует приобрести 1872 БТР Griffon."(с)


ВИДЕО "Griffon 6x6 Multirole Armored Vehicle French Belgian army technical review Scorpion CaMo program" - https://www.youtube.com/watch?v=pAHkhGdXixk :





Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-08-2020 - 18:54

"Ягуар" - разведчик : "Что касается собрата Jaguar, то его предполагается использовать в роли разведывательно-дозорной машины, поэтому для перевозки десанта он не предназначен. Экипаж машины составляет три человека, алюминиевая броня выдерживает попадания бронебойных пуль калибра 14,5 мм и осколков 155-мм снарядов. В башне установлена 40-мм автоматическая пушка, гарантированно поражающая любые легкобронированные цели на дальности до 1500 метров и способная вести огонь по воздушным целям, в том числе «умными» снарядами с дистанционным подрывом. Также машина оборудована пусковыми установками ПТУР с дальностью стрельбы до 4500 метров и дистанционно управляемым 7,62-мм пулеметом. Французская армия планирует получить 248 «Ягуаров», при этом производители рассчитывают большую часть машин экспортировать в страны, традиционно ориентированные на французскую военную технику, читай — в Африку и на Ближний Восток. Вот почему Jaguar изначально оборудован кондиционером и пылезащитными фильтрами. Как и родной брат Griffon, Jaguar оснащается 400-сильным турбодизелем, но из-за чуть большего веса на шоссе разгоняется только до 90 км/ч. Первые поставки «Ягуаров» в строевые части начнутся в следующем году."(с) Источник: https://www.popmech.ru/science/news-605883-...asat-parazitov/




Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-08-2020 - 18:53

Характеристики новейшей российской БМП "Бумеранг", которую представят на форуме "Армия-2020", появились в Сети : "Бумеранг" – амфибия с колесной формулой 8х8. Она способна решать боевые задачи и также служить целям мирного времени: не только отражать агрессию противника, защищая государственные рубежи, но и помогать населению в случае стихийного бедствия. Уникальность платформы состоит в возможности создания на ее базе машин самого широкого профиля с различным вооружением или оборудованием.

По данным портала "Военно-промышленная компания", грузоподъемность машины при сохранении плавучести составляет 6300 кг. Максимально же она способна нести до 10700 кг. "Бумеранг" способен развить скорость до 100 км в час и преодолеть препятствие высотой до 60 см, передает "Военно-промышленный курьер". Внутри БМП могут поместиться 11 человек – 3 члена экипажа и 8 солдат.

Военный эксперт Виктор Литовкин рассказал, что платформа идет по любому бездорожью, плавает и может перевезти отделение мотострелков. В боевом блоке размещается скорострельная 57-миллиметровая пушка, противотанковые управляемые снаряды, система управления. С выносным управлением экипаж находится в укрытии, откуда управляет огнем с планшета. Амфибия обладает большой скоростью как по трассе, так и по бездорожью. Броня машины может выдержать попадание 30 миллиметрового снаряда. 

Генеральный директор предприятия, разработавшего БТР "Бумеранг", Александр Красовицкий доложил, что испытания машины закончатся в следующем году. Это колесная боевая платформа в виде опытного образца впервые была представлена в 2015 году на параде в честь 70-летия Победы рядом с такими машинами, как танк "Армата" и БМП "Курганец".

Красовицкий рассказал, что после предварительных испытаний, которые проходили в 2019 году, было решено изменить бронированный корпус, в результате чего солдаты в десантном отделении размещаются с большим комфортом. Испытания после доработки закончатся на год раньше, чем планировали.

Сейчас готовятся к серийному выпуску БМП – пока на производстве собирают опытные образцы, на других предприятиях обновляется производственная база для запуска на поток. Как только закончатся испытания, "Бумеранги" сразу начнут выпускать в количестве, заказанном Министерством обороны России. Производство  стартует сразу после завершения последних испытаний."(с)
Источник: https://politexpert.net/208935-obnarodovany...mfibii-bumerang

Это сообщение отредактировал Книгочей - 11-08-2020 - 21:33

(Книгочей @ 11-08-2020 - 21:24)
"Бумеранг" – это амфибия с колесной формулой 8х8. Уникальность платформы состоит в возможности создания на ее базе машин самого широкого профиля с различным вооружением или оборудованием.
Есть 152-мм системы пониженной баллистики на шасси «Курганец-25» и «Бумеранг»:

(Книгочей @ 11-08-2020 - 21:24)
"Бумеранг" – амфибия с колесной формулой 8х8. В боевом блоке размещается скорострельная 57-миллиметровая пушка, противотанковые управляемые снаряды, система управления.


"С 2013 г. ТУЛЬСКИЕ КОНСТРУКТОРЫ РАБОТАЮТ НАД НОВЫМ БОЕВЫМ МОДУЛЕМ ДЛЯ ПЕРСПЕКТИВНЫХ БМП. В тульском ОАО «Конструкторское бюро приборостроения» (КБП) разработан новый универсальный боевой модуль под шифром «Эпоха», предназначенный для оснащения перспективных бронированных машин, включая машины разрабатываемые по темам «Бумеранг» и «Курганец-25″.(с).
Источник: http://nevskii-bastion.ru/epoha/ ВТС «НЕВСКИЙ БАСТИОН» A.V.Karpenko

Это сообщение отредактировал Книгочей - 11-08-2020 - 21:35

(Книгочей @ 11-08-2020 - 21:33)
"В тульском ОАО «Конструкторское бюро приборостроения» (КБП) разработан новый универсальный боевой модуль под шифром «Эпоха», предназначенный для оснащения перспективных бронированных машин, включая машины разрабатываемые по темам «Бумеранг» и «Курганец-25″.(с)

Колёса лучше гусениц? : "На кадрах учений артиллерийских подразделений НОАК вблизи Линии фактического контроля с Индией в Тибете впервые продемонстрированы китайские самоходные ПТРК HJ-10 и 122-мм колесные САУ на новом автомобильном шасси FAW."(с) - https://vpk.name/news/431167_kitaiskie_samo...shassi_faw.html

(Книгочей @ 11-08-2020 - 21:50)
Китайские самоходные ПТРК HJ-10.

(Книгочей @ 11-08-2020 - 21:50)
Китайские колесные САУ на новом автомобильном шасси FAW.

(Книгочей @ 11-08-2020 - 21:50)
"На кадрах учений артиллерийских подразделений НОАК вблизи Линии фактического контроля с Индией в Тибете впервые продемонстрированы китайские самоходные ПТРК HJ-10 и 122-мм колесные САУ на новом автомобильном шасси FAW."(с)

ВИДЕО - https://www.youtube.com/watch?v=1CB3-zDJIss&feature=youtu.be :

(maboga @ 10-01-2014 - 01:59)
Имея мобильность, сравнимую с кавалерией, броневики не боялись пулеметов, что вкупе с собственным вооружением делало из них настоящее чудо-оружие. Да и в большую часть межвоенного периода броневики рассматривались как реальное средство ведения современной войны, к тому же тогдашние танки пока еще имели множество проблем.

Со временем изменились взгляды на войну, возможности промышленности и многие другие факторы, определяющие облик войск. В результате сейчас бронеавтомобили оказались, если можно так сказать, не в почете. Во всяком случае, в количественном плане.
Это не так! Колесныы бронемашины занимают свою нишу среди военной техники и играют немалую роль в современных ВС многих стран мира. А активное участие их в боевых действиях служит подтверждением того, что гусеничная техника не всегда и не везде эффективна. И колесные бронемашины постоянно совершенствуются, появляются их новые виды и типы и количество их неуклонно растёт.

К сему: "Как известно, всё познаётся в сравнении, и "случаи, когда вполне удачные образцы бронетанковой техники задерживались на вооружении не на одно десятилетие, весьма нередки. Особенно это стало проявляться в последние десятилетия, когда бурное развитие танков замедлилось — ныне во многих странах танки служат по 25-35 лет. Такая же ситуация сложилась с танками военного выпуска, особенно советскими и американскими. В случае же с боевыми машинами довоенной постройки такое являлось, скорее, редкостью — слишком уж быстро шёл прогресс. Тем не менее, и там встречались «долгожители», причём не только среди танков, но и среди бронемашин. Одним из них оказался французский Panhard 178 — одна из лучших бронемашин довоенного выпуска. Секрет долголетия крылся и в том, что эта машина имела запас по модернизации — её собирались провести ещё до начала Второй мировой войны, но по ряду причин это удалось сделать только в 1945 году..." - далее: https://warspot.ru/17854-pushka-pobolshe-dl...ogo-razvedchika

(Книгочей @ 18-08-2020 - 05:20)
"Встречались «долгожители», причём не только среди танков, но и среди бронемашин. Одним из них оказался французский Panhard 178 — одна из лучших бронемашин довоенного выпуска. Секрет долголетия крылся и в том, что эта машина имела запас по модернизации — её собирались провести ещё до начала Второй мировой войны."(с)
"Лишь 10 мая 1940 года, в день начала наступления немецкой армии, дали зелёный свет Laffly W 15 TCC. Что же касается истребителя танков на базе Panhard 178, то лишь в самом конце мая 1940 года был подан запрос на Renault. Конструктор Раймон Рестани за 48 часов разработал башню, которую французский историк Франсуа Вовилье называет Renault-Restany. Башня была сварена из листов толщиной 25 мм, а в лобовой части добавили лист толщиной 13 мм. На испытания башня поступила 5 июня, а уже на следующий день бронемашина с новой башней отправилась в 1-й RAM. 11 июня поступил заказ на четыре улучшенные башни, которые получали электрический привод поворота и переработанный люк. Но как раз к тому моменту немцы подошли к Парижу, так что на этом всё закончилось. Бронемашина воевала до 17 июня, после чего её бросили, а позже постепенно разбирали на запчасти. Впрочем, история Panhard 178 с более мощным орудием только начиналась..."(с).
Вина в том, что эти и другие бронеавтомобили не сыграли существенной роли в защите Франции в начале ВМВ лежит не на конструкторах и изготовителях, а на военно-политическом руководстве.

К сему: ВИДЕО "WW2 Panhard 178 - Panzerspähwagen P204 (f) footage." - https://www.youtube.com/watch?v=gkgES0LH3XY :

(maboga @ 10-01-2014 - 01:57)
"С самого появления автомобилей у конструкторов появилась некая «идея-фикс». Уж очень заманчиво выглядела установка на самодвижущемся экипаже защиты от вражеских пуль. Настоящий звездный час бронеавтомобилей состоялся только спустя некоторое время – в Первую Мировую войн. Имея мобильность, сравнимую с кавалерией, броневики не боялись пулеметов, что вкупе с собственным вооружением делало из них настоящее чудо-оружие. Да и в большую часть межвоенного периода броневики рассматривались как реальное средство ведения современной войны, к тому же тогдашние танки пока еще имели множество проблем. Со временем изменились взгляды на войну, возможности промышленности и многие другие факторы, определяющие облик войск."(с)
Одетые сталью : "Его знают все. Его фотографии обошли весь мир. Ему посвящены статьи, книги и стихи, его рисовали художники, показывали в кинофильмах. Он стоит на гранитном постаменте в Ленинграде.

Читатель уже догадался, что речь идет о знаменитом броневике, с пулеметной башни которого В. И. Ленин произнес 3(16) апреля 1917 года исторические слова «Да здравствует социалистическая революция!».

С некоторых пор автомобили стали играть важную роль в исторических событиях. Достаточно напомнить о «марнских такси», спасших Париж в 1915 году (ТМ № 10), или о неутомимых полуторках и трехтонках, связывавших осажденный Ленинград с Большой землей в 1941—1943 годах (ТМ № 1). Теперь люди сохраняют иные автомобили так же бережно, как ценные документы или как здания, где происходили знаменательные события.

Итак, о броневике. Его шасси марки «остин» было куплено в Англии в 1915 году, когда царские генералы поняли, что армия не может обходиться без автомобилей. А единственный русский (Рижский) автозавод пришлось эвакуировать из-за близости фронта. Шасси бронировали (как тогда выражались — блиндировали) в России. Автомобиль имеет двойное — переднее и заднее управление, шины наполнены резиновой массой, а не воздухом (так называемые гусматические шины, не боящиеся пуль). Для учебных целей машина снабжена дополнительным комплексом педалей и рычагов. Словом, «остин» — типичный пример боевой техники времен первой мировой войны. Но, рассказывая о нем, трудно ограничиться только техникой.

Когда стало известно, что из эмиграции возвращается Ленин, один из руководителей Петроградского комитета большевистской партии, Н. И. Подвойский, распорядился вывести к вокзалу боевые машины, чтобы показать, какой силой уже обладает большевистская организация Питера.

Весь рабочий, революционный Петроград встречал своего вождя. Н. И. Подвойский писал позднее: «...В наступившей тишине раздаются резкие звуки сирены. Народ восторженно всматривается, и вдруг, пронизывая гущу людей длинными лучами фар, на площадь, покачиваясь на ходу, медленно въезжают один за другим два броневика — самое грозное оружие того времени... Раздаются громовое «ура» и бурные аплодисменты. Бронированные машины разворачиваются и, как два закованных в железо часовых, занимают места по обе стороны входа в павильон, через который пройдет Ленин. На ступенях вокзала появился Ленин. Рабочие и солдаты помогли ему подняться на броневик. Стоя в распахнутом пальто на пулеметной башне, Ленин произнес свою первую речь на Родине».

Есть и другие автомобили-памятники. Так, в монгольских степях на месте боев у реки Халхин-Гол установлен мемориал, где рядом с танком БТ-7 стоит бронеавтомобиль БА-10. Он находился на вооружении Красной Армии в 30-х годах. Основой его служит трехосное грузовое шасси ГАЗ-ААА Горьковского автозавода. Машина несет противопульную броню, 45-мм пушку, два пулемета, радиостанцию. Такая оснащенность дала возможность с успехом применять БА-10 и в первые годы Великой Отечественной войны. Однако опыт применения на полях сражений тяжелых бронеавтомобилей, созданных на базе грузовых машин, хотя бы и трехосных, показал, что их движение без дорог затруднено, а ходовая часть недостаточно защищена. Поэтому на смену им пришли бронеавтомобили со сравнительно легким сварным корпусом, на базе машин со всеми ведущими колесами или полугусеничных, причем вскоре их стали выполнять в виде бронетранспортеров (БТР). БТР — это машина с емким бронированным кузовом для переброски десанта пехоты, сражающегося во взаимодействии с танками. Экипаж десанта ведет бой, используя вооружение самого БТР и личное оружие. Первые отечественные бронетранспортеры БТР-40 (на базе автомобиля ГАЗ-63) и БТР-152 (на базе автомобиля ЗИС-151) уже не имели рамы, все механизмы крепились к сварному корпусу. Этим достигалось облегчение и понижение машины, способствовавшие проходимости и маскировке. Верх корпуса открытый, затягивается брезентом.

Новейшие БТР полностью бронированы, снабжены герметичными люками для входа экипажа, вентиляцией, отоплением, вооружены крупнокалиберными пулеметами. Имеются инфракрасные приборы ночного видения. Число колес достигает восьми, а некоторые двухосные машины оборудованы дополнительными спускающимися на землю осями. Широкопрофильные шины низкого давления (которое к тому же можно регулировать на ходу), независимая подвеска колес, привод на все колеса позволяет современным бронетранспортерам преодолевать глубокие пески, броды, болота, снежную целину. Есть машины, которые благодаря водометным движителям могут вплавь форсировать водные преграды. Если компоновка прежних бронеавтомобилей и БТР напоминала автомобильную, «классическую», то теперь на них зачастую устанавливают по два двигателя в средней и задней части корпуса.

Этим машинам, к сожалению, еще рано превращаться в музейные экспонаты или в памятники (поэтому их нет и в нашем музее). Но настанет день, когда и они, как ленинский броневик или боевые машины времен Великой Отечественной войны, будут установлены на пьедесталах в память о борьбе прогрессивного человечества за мир на земле."(с) + Рисунки и ТТХ на источнике: http://technicamolodezhi.ru/rubriki_tm/avt.../odetyie_stalyu