Машины Деда Мороза и Снежной Королевы.

(Книгочей @ 20-12-2020 - 01:18)
Классические СНЕГОХОДЫ должны иметь хотя бы одну лыжу.


Но если есть лыжи, но нет двигателя, то это не снегоход, а снегокат.

(Книгочей @ 20-12-2020 - 01:48)
Если есть лыжи, но нет двигателя, то это не снегоход, а снегокат.
Но в некоторых случаях это не важно, т.к. главное доставлять удовольствие!

Снегомобили для Снежной Королевы:



Это не просто снегоходы!

(Книгочей @ 02-01-2021 - 08:38)
Снегомобили для Снежной Королевы: Это не просто снегоходы!

Вторые аэросани Сикорского:

1911 г. Аэросани графа Де Лиселя.



После появления в 1904 году первых в мире аэросаней у Неждановского появляются сотни последователей. В начале 1910-х аэросани перестали быть диковинкой уже не только в России, но и в снежных районах Австрии, Франции, Германии. На фотографии, сделанной в апреле 1911 года, аэросани графа де Лиселя. Об этом аппарате, сильно напоминающем немецкие автомобили той поры, к сожалению, не сохранилось никакой информации.

Типичные аэросани из кольчугалюминия конструкции А. Н. Туполева. Подобные машины строились серийно и принимали участие в арктических экспедициях, а также использовались для регулярной перевозки пассажиров и грузов зимой.

Фу, такие примитивные экипажи не для Снежной Королевы!

(Книгочей @ 02-01-2021 - 08:54)
Фу, такие примитивные экипажи не для Снежной Королевы!
Другое дело, это "пикап Ford Model A, оборудованный гусеницами и лыжами. Этот снегомобиль может развивать скорость около 30 км/ч по целине с толщиной снега до 80 см - именно на подобных машинах исследовали Антарктиду. Впервые автомобили на полугусеничном ходу были изобретены в 1913 году Вирджилом Д. Уайтом, дилером "Ford" из штата Нью-Гэмпшир в США. Они быстро зарекомендовали себя среди докторов, коммивояжеров, почтовых и пожарных служащих как надёжный транспорт для передвижения по бездорожью в любую погоду.


Без установки передних лыж пикапы также использовались среди песков и болот - например, в Южной Африке, Алжире, Египте и Флориде.

Однако после окончания Второй мировой войны их массовое производство было практически свёрнуто. Вместо полугусеничных машин арену бездорожья заняла гусеничная спецтехника и полноприводные колёсные вездеходы."(с) Источник: https://www.oblgazeta.ru/society/75764/

(Книгочей @ 02-01-2021 - 08:58)
Фу, такие примитивные экипажи не для Снежной Королевы! Аэросани могли быть комфортными. Аэросани на базе "Победы":



"Аэросани, получившие название"Север-2", базировались на кузове ГАЗ-М20 "Победа", от этого же автомобиля была передняя подвеска, рулевое управление и сиденья. Стойки амортизаторов задних лыж были позаимствованы у вертолета Ка-15, а жалюзи охлаждения мотора - от самолета Як-12. Оригинальными были лыжи, капот, расширители крыльев, моторама и некоторые агрегаты оборудования. В плане мотора изначально предполагали использовать 160-сильный М-11Ф, но Камов настоял на более мощном 260-сильном АИ-14Р.

"Север-2" получился машиной внешне интересной и можно сказать стильной. Капот красивого кузова "Победы" стал багажником, бензобаки скрылись под передними крыльями, а мотор и раму спрятали под легкосъемными капотами, которые плавно переходили в обтекатель маслобака на крыше. Однако в целом опыт "Севера-2" оказался не очень удачным.

Часть недостатков конструкции устранили в ходе испытаний, но настоящие "шишки" разработчики нахватали уже в ходе реальной эксплуатации: в 1964 году аэросани Ненецкой окружной конторы связи потерпели аварию в ходе очередного почтового рейса. Люди едва не разбились, а потом едва не замерзли насмерть - сказалась недостаточная надежность (а точнее, неприспособленность к специфичным условиям) автомобильных подвески и кузова. Все 100 изготовленных машин были сняты с эксплуатации, а разработчики сделали вывод: в следующем проекте минимум заимствований, идти авиационным путем!"(с) Источник: http://kbsmirnova.ru/catalog/aerosani-ka-30/

Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-01-2021 - 09:31

(Книгочей @ 02-01-2021 - 09:02)
Аэросани могли быть комфортными.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-01-2021 - 09:03

(Книгочей @ 02-01-2021 - 08:54)
Фу, такие примитивные экипажи не для Снежной Королевы!
И на таких снегоходах хотели искать пропавшую на пути к Северному полюсу экспедицию Андре:

Мне бы что-нибудь поэлегантнее! В соответствии с моим статусом!



Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-01-2021 - 22:01

Видео "Сноуборды вместо колёс: Снегоход их "Жигулей". - https://www.youtube.com/watch?v=M_iPhFRChu0...0%D0%B0%D0%B654

Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-01-2021 - 09:21

ИЗДЕЛИЕ N146:



Аэросани Ка-30 – «Почта СССР».

Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-01-2021 - 09:28

Мне бы что-нибудь поэлегантнее!


В соответствии с моим статусом!

Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-01-2021 - 21:59

Мне бы что-нибудь поэлегантнее! В соответствии с моим статусом! И нечто ориганальное!



Самые необычные снегоходы. Выпуск № 177 : "Поговорим о самых необычных снегоходах в мире. А именно речь пойдет о Lotus Concept Ice Vehicle, Arctic Cat Z1 Turbo EXT и других. Приятного просмотра!" - https://www.youtube.com/watch?v=8VSLY1cIJ_U...nnel=Hi-News.ru





Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-01-2021 - 22:03

И да, я хотя и Снежная Королева, но мороз мне не к лицу! Да и ещё когда ветер в лицо. Особливо северный...


Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-01-2021 - 22:05

Снегомобиль "Снежная лиса":

Нет, "Снежная лиса" не для меня! Я же говорила: И да, я хотя и Снежная Королева, но мороз мне не к лицу! Да и ещё когда ветер в лицо. Особливо северный...



Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-01-2021 - 22:06

(Книгочей @ 02-01-2021 - 09:39)
Снегомобиль "Снежная лиса": Опять не то!

Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-01-2021 - 22:07

(Книгочей @ 02-01-2021 - 08:38)
Снегомобили для Снежной Королевы: Это не просто снегоходы!