Автоновости II

Great Wall выкупает у General Motors остановленные заводы в Азии
Китайцы выкупили предприятие GM в Районге, Таиланд. Оно было открыто в 2000-м, на нем американцы прежде производили внедорожники и пикапы Chevrolet моделей Colorado, Trailblazer и Captiva. Мощности позволяют выпускать до 80 тысяч машин в год. Переговоры о покупке этого предприятия начались в феврале 2020-го, а саму сделку закрыли к началу октября. Китайский концерн намерен сделать из этого завода плацдарм для покорения рынков Юго-Восточной Азии. Здесь будут выпускать как обычные автомобили с ДВС, так и инновационные электромобили. Помимо Great Wall планируется выпуск автомобилей бренда Haval (входит в состав концерна).
Подробнее ЗДЕСЬ.

(НЭПmen @ 16-10-2020 - 07:01)
Автомобили бренда Haval.


ИСТОРИЯ МАРКИ HAVAL : "Haval — марка автомобилей, принадлежащая китайской компании Great Wall. Является продолжением развития линейки SUV, первый представитель которой, внедорожник под брендом Hover, появился в 2006 году.

История Haval как самостоятельного бренда началась недавно, в 2013 году. Тогда в Пекине компания объявила о том, что марка Hover, под которой корпорация Great Wall Motors выпускает внедорожники, будет осуществлять новую стратегию. Под лозунгом «Преодолеть миллион. Отправиться в новый путь» был выпущен миллионный внедорожник, и марка решила завоевывать Европу.

Предысторией появления Haval является выпуск компанией Great Wall своего первого внедорожника. Это произошло в 2005 году. Автомобиль изготавливался под брендом Hover. Он стал первым автомобилем, отправившимся на экспорт в Европу: компания повезла в Италию 30 000 экземпляров.

Машина быстро становилась популярной на внутреннем китайском и азиатском рынках. Этому способствовали невысокая цена и полноценная рамная конструкция. Кроме того, автопроизводитель не гнушался заимствованием всего, что привлекало его в других авто. Например, внешность первого Hover практически копировала Isuzu Axiom, шасси было позаимствовано от Toyota 4Runner, а силовой агрегат поставлялся компанией Mitsubishi." - далее: https://carobka.ru/cars/history/haval/

ГЛОНАСС : "Москва. 15 октября 2020 г. ИНТЕРФАКС - Количество транспортных средств, подключенных к Государственной автоматизированной информационной системе (ГАИС) "ЭРА-ГЛОНАСС" с момента ее запуска, превысило 6 млн, сообщает пресс-служба АО "ГЛОНАСС".

"На сегодняшний день в системе зарегистрировано 6 033 655 автомобилей, ежедневно их становится больше на 4-5 тысяч", - сообщает пресс-служба.

Система была введена в эксплуатацию в январе 2015 года. Отметку в 5 млн зарегистрированных автомобилей ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС" достигла в феврале текущего года.

Как отмечают в пресс-службе, по мере роста подключенных транспортных средств растет число экстренных вызовов, обрабатываемых системой.

"Сейчас фильтрующий контактный центр системы "ЭРА-ГЛОНАСС" обрабатывает в среднем 16,7 тыс. вызовов в сутки. За пять с половиной лет общее количество вызовов, обработанных системой "ЭРА-ГЛОНАСС", превысило 7 млн (7 691 542), 90 974 вызова потребовали реагирования экстренных оперативных служб (были признаны истинными)", - сообщили в пресс-службе.

При этом в 2020 году доля автоматических вызовов, поступающих вследствие сильного ДТП, когда водитель или пассажиры травмированы, находятся в шоке и не могут осуществить вызов вручную, составляет 72%, отмечается в сообщении.

Государственная автоматизированная информационная система (ГАИС) "ЭРА-ГЛОНАСС" функционирует в полном объеме на всей территории РФ в круглосуточном режиме. Ее основная цель - максимально быстро сообщить данные об аварии сотрудникам экстренных служб. При попадании автомобиля в аварию терминал, установленный в машине, автоматически определяет местоположение транспорта. Затем устройство по каналам мобильной связи передает в систему "ЭРА-ГЛОНАСС" информацию о точных координатах, времени происшествия и тяжести ДТП, а также VIN-номер автомобиля в "Систему-112" или дежурную часть МВД."(с). Источник: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1...=539878&lang=RU

Система ЭРА-ГЛОНАСС 2020 — обязательная установка на автомобили - https://autompv.ru/new-auto/8657-era-glonass.html

Для subarka, который считает что "Субару" - это диагноз.:

(Книгочей @ 18-10-2020 - 16:03)
Для subarka, который считает что "Субару" - это диагноз. Subaru представила абсолютно новый 2020 Outback : "Subaru представила абсолютно новый 2020 Outback на автосалоне в Нью-Йорке, дав возможность взглянуть на шестое поколение популярного кроссовера.

Как всегда, Subaru Outback 2020 года — это версия нового Legacy с кузовом универсал, который имеет тот же дизайн, но с повышенной прочностью, множеством облицовочных деталей кузова и новыми бамперами, характерными для конкретной модели, демонстрирующими более авантюрный характер.


Переключившись на новейшую глобальную платформу Subaru, Outback получил больше жесткости и утонченности, а также улучшенную управляемость. Новая модель имеет дорожный просвет 221 мм, что больше, чем у большинства конкурирующих моделей внедорожников на рынке.

Новое поколение Subaru Outback отказалось от шестицилиндрового двигателя повышенной мощности предыдущей модели в пользу 2,4-литрового блока с турбонаддувом мощностью 260 л.с., который можно найти в Legacy и Ascent. Базовые модели получат безнаддувный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 182 л.с. Оба агрегата будут соединены с новейшей коробкой передач CVT, которая также имеет ручной режим с 8 скоростями.

2,4-литровые модели Turbo XT могут буксировать прицеп весом 1 590 кг — самый большой вес за всю историю Outback. Кроме того, расход топлива оценивается в 9/7,1 л/100 км (город/шоссе) для 2,5 литрового двигателя и 10,2/7,8 л/100 км (город/шоссе) для турбо.

Возможно, самая большая изюминка нового Outback спрятана внутри. Салон изготовлен из материалов более высокого качества и оснащен огромным 11,6-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем с высоким разрешением, оснащенным Apple CarPlay, Android Auto и беспроводными обновлениями.

Система Subaru EyeSight Driver Assist с функцией центрирования полосы движения идет в стандартной комплектации, а в качестве опций могут использоваться система контроля за отвлечением внимания водителя DriverFocus, монитор заднего вида, светодиодные фары, связанные с рулем, и реверсивное автоматическое торможение.

Ассортимент новой Subaru Outback 2020 года будет включать в себя комплектации Base, Premium, Limited, Touring, Onyx Edition XT, Limited XT и Touring XT. Onyx Edition XT отличается черными деталями на внешней стороне, с соответствующими 18-дюймовыми легкосплавными колесами и шильдиками в эксклюзивном сером двухцветном интерьере."(с) + ещё фото: https://avtomaniya.com/site/publication-full/16358

ВИДЕО - https://youtu.be/10QyLxU_7AY :




Это сообщение отредактировал Книгочей - 18-10-2020 - 16:09

В США установили новый мировой рекорд скорости среди автомобилей серийного производства
Гиперкар Tuatara установил новый рекорд скорости среди серийных автомобилей — он составил 508,73 километра в час, пишут «Ведомости»
Уточняется, что предыдущий мировой рекорд продержался три года. Рекордный заезд состоялся на шоссе 160 в американском штате Невада. Скорость измеряли по GPS с использованием 15 спутников, рекорд зафиксировали два официальных представителя Книги рекордов Гиннесса. Автомобилем управлял профессиональный пилот Оливер Уэбб. Согласно условиям установления рекорда, Уэбб проехал перекрытый участок шоссе длиной семь километров сначала в одну сторону, затем в другую, разогнавшись до 484,53 и 532,93 километра в час соответственно. В качестве нового рекорда принято среднее значение — 508,73 километра в час.(С)

(НЭПmen @ 21-10-2020 - 16:38)
В США установили новый мировой рекорд скорости среди автомобилей серийного производства: "Гиперкар Tuatara установил новый рекорд скорости среди серийных автомобилей — он составил 508,73 километра в час, пишут «Ведомости»
Уточняется, что предыдущий мировой рекорд продержался три года. Рекордный заезд состоялся на шоссе 160 в американском штате Невада. Скорость измеряли по GPS с использованием 15 спутников, рекорд зафиксировали два официальных представителя Книги рекордов Гиннесса. Автомобилем управлял профессиональный пилот Оливер Уэбб. Согласно условиям установления рекорда, Уэбб проехал перекрытый участок шоссе длиной семь километров сначала в одну сторону, затем в другую, разогнавшись до 484,53 и 532,93 километра в час соответственно. В качестве нового рекорда принято среднее значение — 508,73 километра в час."(с)


WORLD'S FASTEST ONBOARD: SSC Tuatara hits crazy 331mph top speed! | Top Gear

"Французский производитель классических автомобилей Delage вернулся на рынок с моделью D12. Изначально торговая марка Delage была основана в 1905 году и, помимо гонок, занималась разработкой и производством роскошных и, следовательно, дорогих автомобилей, такие как эксклюзивные суперкары D6 и D8. В 1950-х годах компания Delage вместе с Delahaye вошла в состав Hotchkiss, но в конце прошлого года торговая марка Delage была возрождена. Во время выставки Top Marques в Монако бренд показывает своего первенца: D12.

Delage D12 — простой суперкар, в котором есть несколько классических черт оригинальных моделей Delage. Это не делает машину менее интересной, ведь экстерьер с его причудливыми линиями в любом случае можно назвать замечательным. Так же, как раньше, когда легковые автомобили Delage были производными от гоночных моделей, бренд заявляет, что D12 максимально приближен к «дорожному автомобилю F1».

D12 приводится в движение 7,6-литровым атмосферным двигателем V12, который работает в паре с электромотором и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Суммарная мощность гибридной системы составляет 1000 л.с. Сообщается, что новый D12 на 90 кг легче оригинала. Кроме того, Delage уже говорит о появлении варианта мощностью 1010 л.с. — версии Club.

Начальная цена Delage D12 составляет 2 миллиона евро (180 млн рублей). Всего будет построено тридцать экземпляров, два из которых уже проданы. Первые экземпляры должны быть доставлены во второй половине 2022 года."(с) Источник: "SpeedMe.ru (Спидми) — это самые свежие новости с мировых автосалонов, горячие репортажи с кольцевых, раллийных и внедорожных гонок, а также актуальные новости мирового автопрома.": - https://speedme.ru/

"Не проходит и пары спокойных месяцев, чтобы на автомобильном небосклоне не появился очередной молодой и страшно амбициозный убийца Tesla. Правда, метко попасть в царя электромобильной горы пока не удалось никому. Может, у Hyperion XP-1 получится? И вот опять… Калифорнийская фирма Hyperion представляет автомобиль, который не оставляет шансов ныне здравствующим автобрендам. Ладно чумовой дизайн, но чем возразить на 2,2 с разгона до сотни и запас хода в 1600 км?! Это от Питера до Москвы и обратно. Зарядка калифорнийской «электрички» занимает всего пять минут. Как это возможно — даже в теории?



Как все просто было раньше! Сначала ты придумывал, строил и только потом продавал автомобиль. Если он оказывался удачным, можно было стать богачом, если нет — банк­ротом. Сегодня к третьей фазе — продажам — можно приступить, минуя вторую — постройку автомобиля: достаточно сформулировать идею и красочно ее преподнести.

Привлекать средства под автомобильные стартапы модно. Главное, не жалеть красок, не ограничивать фантазию дизайнера и не вспоминать о том, что обманывать нехорошо. Ведь не один и не два стартапа, заявлявшие космический уровень характеристик своих тачек, потом куда-то резко девались. Вместе с деньгами вкладчиков.

Но Hyperion XP-1 не просто электрокар, а водородомобиль. Сжиженный водород уже на борту превращается в электричество, запитывающее моторы. Илон Маск со своими литийионными аккумуляторами на этом фоне выглядит сюжетом вчерашних новостей. Но плавали, знаем. Давай сначала дождемся 2021-го, когда «Гиперион» обещает стать серийным, а уж потом всем миром отправимся хоронить «Теслу».(с) - http://thenewbohemian.ru/articles/vodorodn...-hyperion-xp-1/

Автомобильные новинки 2020 года, которые разочаровали их владельцев : "Появление нового автомобиля – это событие, которое всегда освещается в специализированных изданиях и обсуждается на форумах. Когда о новинке все забывают, происходит самое интересное – появляются реальные отзывы первых покупателей. И нередко случается так, что они характеризуют машину не с лучшей стороны." - см. далее: https://ekabu.ru/196138-avtomobilnye-novink...-vladelcev.html

«I'll be back» (с англ. — «Я вернусь») — это ставшая крылатой фраза киборга Т-800 из фильма «Терминатор», произносимая Арнольдом Шварценеггером, бодибилдером и поклонником джипа "Хаммер", электрическую версию которого он в своё время рекламировал...


И вот «Хаммер» вернулся после 11-летнего отсутствия : "Главный мачо автомобильного рынка снова в деле..."(с)

(Книгочей @ 07-11-2020 - 22:38)
«Хаммер» вернулся после 11-летнего отсутствия : "Главный мачо автомобильного рынка снова в деле..."(с)
"В последнее время это стало нормой — автомобильные бренды только исчезают с лица земли. Поэтому так приятно, что нынешней осенью американцы из General Motors запустили обратный тренд. После 11-летнего отсутствия к нам возвращается Hummer. Окей, пока, быть может, и не к нам, но в Северную Америку — точно.
До сих пор история Hummer напоминала хрестоматийный пример того, как плохой менеджмент может уничтожить даже идеальный бренд. Hummer появился на свет военным автомобилем. В 1984-м оборонная компания AM General — американский аналог российского Уралвагонзавода — начала выпуск многофункционального вездехода High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle, то есть высокомобильного многоцелевого колесного автомобиля. Оригинальная аббревиатура — HMMWV — была, как видишь, абсолютно нечитаемой. Название в итоге упростили до легко запоминающегося Humvee — «Хамви».

Благодаря мачисткой внешности, великолепным внедорожным способностям и военной кинохронике, «Хамви» быстро стал знаменит. В начале 90-х AM General даже решила выпускать гражданские версии «Хамви». Они и получили имя «Хаммер». Затем военному вездеходу прописали инъекцию популярности от Арнольда Шварценеггера: главный австриец планеты Земля стал одним из первых владельцев «Хаммера-H1». Прибавь к этому нарастающую популярность внедорожников во всем мире и поймешь, почему вскоре бренд «Хаммер» из рук оборонщиков выхватили (за немалые деньги, естественно) бизнесмены General Motors, на тот момент крупнейшей автомобильной компании мира.
«Джи-Эм» пообещала сделать «Хаммер» премиальным брендом внедорожников и прославить его на весь мир, но слово сдержала только наполовину. В гамме моделей действительно появились еще два вездехода — H2 и H3, габаритами поменьше оригинального H1. Но вот успех был краткосрочным.

Низкое качество изготовления «Хаммеров»(тогдашний бич всех джиэмовских брендов) и позиция зеленого лобби, в лице «Хаммера» увидевшего воплощение всех смертных грехов автопромышленности перед природой, ознаменовали начало конца бренда. В 2009-м он официально исчез из каталогов, но, как выяснилось, не навсегда.
Воскрешенный в 2020-м «Хаммер» напоминает себя начала нулевых разве именем. Во-первых, пока он существует только в виде пикапа, весьма агрессивного и в то же время ладного с виду. Но, главное, учтя предыдущие нападки «Гринписа», «Хаммер» теперь весьма дружественно относится к окружающей среде. Ведь он электромобиль!


И не просто электромобиль, а электромобиль ужасно мощный и крутой. Скажем, GMC Hummer EV Edition One, то есть версия, которая выйдет на рынок первой, оснащена тремя электромоторами суммарной мощностью 1014 л.с. Заявленный же крутящий момент на колесах - держись за стул! — это невероятные 15590 Нм. Неудивительно, что сотню с места новый «Хамви» делает за три секунды. При этом запас хода составляет около 560 км.
Проблем тут всего три. Во-первых, «Хаммер» в исполнении Edition One стоит больше 110 тысяч долларов. Во-вторых, продажи намечены только на осень 2021-го. А в-третьих, весь тираж первой партии был раскуплен за… один час!"(с)

(Книгочей @ 07-11-2020 - 22:38)
«I'll be back» (с англ. — «Я вернусь») — это ставшая крылатой фраза киборга Т-800 из фильма «Терминатор», произносимая Арнольдом Шварценеггером, бодибилдером и поклонником джипа "Хаммер", электрическую версию которого он в своё время рекламировал. И вот «Хаммер» вернулся после 11-летнего отсутствия : "Главный мачо автомобильного рынка снова в деле..."(с)
"..И свое второе пришествие «Хаммер» снова начинает с хайпа." :



Ещё фото на источнике - https://ekabu.ru/196216-hammer-vernulsya-po...tsutstviya.html

Zero Labs превратит любой автомобиль в электрокар (в смысле в электромобиль, а не в погрузчик! Т.к. это шасси или платформа, как ныне принято выражаться - прим. Книгочей): "На сегодняшний день уже нет сомнений, что будущее за электромобилями. Но далеко не все готовы расстаться с классическими автомобилями и сменить их на компактные бесшумные электрокары. Специально для них работают такие компании как Zero Labs, которые готовы перевести существующую машину на электрическое шасси.

По сути, Zero Labs предлагает готовую электроплатформу, на которую требуется только установить нужный кузов и подключить управление. Разработка компании заменяет шасси классических американских мускул-каров, двухдверных купе, 4х4 и пикапов. В отличие от стандартных конверсионных наборов, которые заменяют только двигатель, коробку передач и топливный бак, платформа Zero Labs меняет всю ходовую часть, включая тормоза, подвеску и шасси.

Платформа оснащена батареей на 85 или 100 кВт⋅ч. Более емкого аккумулятора хватает на 375 км пробега, но итоговые цифры будут сильно зависеть от аэродинамики установленного кузова. Два электромотора платформы обеспечивают машине внушительные 600 лошадиных сил мощности. Zero Labs дает на двигатели и батареи четырехлетнюю гарантию. Фактически, обращаясь в компанию, клиент покупает готовый электрокар, но оставляет за собой полную свободу выбора, как он будет выглядеть.

Zero Labs не оглашает цены на свои услуги, но они почти наверняка не из разряда дешевых. Сейчас компания принимает запросы на получение слотов в производственной очереди следующего года. На сегодняшний день известно о нескольких Ford Bronco и Land Rover, которые уже вышли из мастерской Zero Labs. Цены на них начинаются со 185 тысяч долларов."(с) Источник: https://www.techcult.ru/auto/9126-kompaniya...il-v-elektrokar

(Книгочей @ 10-12-2020 - 04:29)
Zero Labs превратит любой автомобиль в электрокар - в смысле в электромобиль, а не в погрузчик! Т.к. это шасси или платформа.
ВИДЕО "Электроплатформа от Zero Labs"

"Исследователи из Пермского Политеха разработали прототип сверхлегкого и экологичного электромотоцикла. Уникальность эко-байка - в том, что он впервые в России и в мире будет оснащен суперконденсатором. Устройство делает ресурс транспортного средства неограниченным. Пока их используют только несколько крупных предприятий по производству электромобилей."(с) 10.12.2020 г. RusNanoNet.ru Aptera выпустила электрокар, который не нуждается в подзарядке : "Закрывшаяся было в 2011 году компания Aptera внезапно объявила о себе, представив новинку – трехколесный «солнечный» электромобиль, который не нуждается в подзарядке. Как утверждают представители компании, новая модель, оснащенная батареей 100 кВт⋅ч, способна осилить пробег в 1600 км.

Представленный электромобиль рассчитан на перевозку водителя, пассажира и домашнего животного. Энергией его снабжают солнечные панели на крыше, которые обеспечивают ежедневный пробег до 75 км. По словам соучредителя Aptera Криса Энтони, встроенная батарея обеспечивает постоянную подзарядку аккумулятора, что в свою очередь гарантирует до 17 700 км пробега в течение года.


Электромобиль легок и обладает прекрасной аэродинамикой с коэффициентом лобового сопротивления 0,13 (для сравнения, у Tesla Model 3 он составляет 0,23, а у Volkswagen ID 0,28). Переднеприводная версия разгоняется до скорости 100 км/ч за 5,5, а трехколесная полноприводная – за 3,5 секунд. Предварительные заказы на модели Aptera Paradigm и Paradigm Plus уже доступны по ценам от 25 900 до 46 000 долларов. Поставки начнутся в следующем году."(с) Источник: https://www.caranddriver.com/news/a34875659...rging-revealed/

(Книгочей @ 10-12-2020 - 04:37)
Трехколесный «солнечный» электромобиль, который не нуждается в подзарядке.
ВИДЕО "Электрокар "Aptera"

Второй том и данная тема закрываются, т.к. оптимально помещать новости по их принадлежности, а не всё валить в одну кучу, где потом сразу не найти нужную.