Эргономика и комфорт в автомашинах.

Начнём с малого. История автомобильного кондиционера : "Впервые установки кондиционирования на автомобилях были предложены в качестве устанавливаемого по заказу дополнительного оборудования в США в 1933 году одной из нью-йоркских компаний, — к тому времени кондиционеры уже стали привычным оборудованием в американских небоскрёбах.



В основном ими оборудовались самые дорогие и роскошные лимузины. Первым же автомобилем, который мог быть оснащён установкой кондиционирования воздуха в заводской комплектации, стал Packard модели 1939 года, — который, впрочем, оставался малосерийным автомобилем ручной сборки. Стоимость установки составляла 274 доллара — огромную сумму по тем временам (более трети цены нового полноразмерного легкового автомобиля, вроде «Форда», который стоил от $742). Кроме того, помимо агрегатов, расположенных под капотом и в салоне, установка кондиционирования занимала половину багажника, была малоэффективна и не имела даже зачатков автоматического управления, вроде термостата. Популярностью эта опция не пользовалась, так что после 1941 предлагать её перестали, однако в том же году похожую систему предложил уже Cadillac. В 1941-42 модельных годах установка кондиционирования воздуха значилась в списке опционального оборудования и самых дорогих автомобилей Chrysler, однако не известно, была ли на самом деле продана хоть одна машина с ней."(с)

" В августе 1952-го на одной из улиц Fort Worth в Техасе остановился автомобиль с кондиционером в салоне. Внутри машины в прохладе сидел фотограф и фиксировал реакцию людей на это чудо.»Убедитесь, как холодно внутри! Смотрите на термометры!»


Между тем, бурное развитие технологий и существенный рост уровня оснащённости американских автомобилей в первой половине пятидесятых годов привели к тому, что уже к 1954 году кондиционер мог быть установлен в виде опции на автомобили большинства американских марок высшего и среднего-высшего ценового диапазона, — хотя и оставался опцией крайне дорогой и мало востребованной. Например, в 1952 году кондиционер был предложен в виде опции на модели Chrysler Imperial, а в следующем, 1953 — и на некоторых более доступных моделях «Крайслера». Как и более ранние установки, крайслеровский кондиционер AirTemp имел основной блок, расположенный в багажнике автомобиля, хотя теперь и занимающий существенно меньше места. Однако он отличался простотой в управлении — за работу установки отвечал всего один трёхпозиционный переключатель, а также высокой эффективностью: он был способен охладить салон самого крупного «Крайслера» с 50 до 30° С всего за пару минут. Кроме того, в отличие от более примитивных образцов, он был практически бесшумен, имел более совершенную систему управления потоком охлаждённого воздуха, которая способствовала его равномерному распределению по салону, и мог работать не только в режиме рециркуляции, но и за счёт приточного свежего воздуха, забираемого снаружи машины через большие решётки на задних крыльях, так что выдаваемый им воздух был лишён ощущения застойности. В 1955 году та же система уже была теоретически доступна на автомобилях всех марок, принадлежащих Chrysler Corporation.

Впрочем, стоимость установок кондиционирования воздуха оставалась крайне высокой, так что оснащалось ими крайне немного автомобилей. Даже обычный отопитель в те годы на большинстве автомобилей оставался дополнительным оборудованием.

Революция произошла в 1954 году: на автомобилях корпорации Nash-Kelvinator была впервые предложена интегрированная система вентиляции и отопления All-Weather Eye, включавшая в себя и отопитель, и кондиционер, причём все компоненты располагались под капотом, не занимая место в багажнике и устраняя уязвимо расположенные под днищем автомобиля длинные трубопроводы и ресивер. Подогретый или охлаждённый воздух подавался в салон уже как на современных автомобилях — через расположенные на панели приборов дефлекторы. Наиболее же приятной для потенциальных покупателей оказалась цена установки, которая составляла всего $345 — дешевле, чем у любой другой автомобильной системы кондиционирования тех лет. И всё же, даже эта сумма составляла примерно четверть от цены самого дешёвого легкового «Форда» в том же году ($1 548).

С распространением подобных систем, более практичных и удобных в использовании, популярность автомобильных установок кондиционирования росла, и к началу 1960-х годов их имели уже примерно 20 % американских автомобилей. Тем не менее, массовое их распространение пришлось всё же на вторую половину — конец того же десятилетия и начало следующего. В 1968 году кондиционер впервые стал стандартным оборудованием на автомобиле AMC Ambassador, а уже в 1969 его имели 54 % новых американских автомобилей. В Европе же, вплоть до 1980-х годов кондиционер оставался большой редкостью.

С тех пор принципиальных изменений в конструкции и принципе действия автомобильных кондиционеров не произошло, за исключением введения систем автоматизированного компьютерного управления, повышения эффективности, долговечности и удобства в эксплуатации, введения всевозможных дополнительных фильтров, и так далее."(С) + ещё документальные фото на источнике: http://www.all-oldtimers.com/istoriya-avto...o-kondicionera/

Это сообщение отредактировал Книгочей - 20-09-2020 - 03:43

Рекламный постер "Boy! That Air Feels Good!" (160 pages, 129 photos and illustrations) is available at: http://www.amazon.com/dp/1481194062 and will soon be available in bookstores world wide."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 20-09-2020 - 03:30

"Первые автомобильные кондиционеры история возникновения и развития компрессорных установок." - http://motorcool-s.ru/leftmenu/stati/pervy...rnyh-ustanovok/

(Книгочей @ 20-09-2020 - 03:33)
"Первые автомобильные кондиционеры история возникновения и развития компрессорных установок."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 20-09-2020 - 03:39

(Книгочей @ 20-09-2020 - 03:34)
"Первые автомобильные кондиционеры история возникновения и развития компрессорных установок."(с)

У темы есть ещё и подзаголовок "Роскошь и необходимость."



Жара… Кондиционер для бедных : "Сегодня мы с вами снова сделаем экскурс в историю и вернемся в те далекие-далекие времена, когда автомобили уже изобрели (именно автомобили, а не безлошадные экипажи), а кондиционеры еще нет." - далее: http://mike-nnn.blogspot.com/2014/08/blog-post_4.html

(Книгочей @ 20-09-2020 - 03:46)
У темы есть ещё и подзаголовок "Роскошь и необходимость."


Холод в холоде: нужно ли включать кондиционер зимой? : "Можно ли включать кондиционер в холодное время года, что будет, если забыть про него на полгода, насколько работающий кондиционер повышает расход топлива и сколько стоит обслуживание системы."(с)

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/howto/5da348db9a7947785418b8b9

Энциклопедия журнала "За рулём": "Кондиционеры обеспечивают оптимальную температуру в салоне автомобиля в жаркое время года и этим создают комфортные условия для водителя и пассажиров. Автомобильные кондиционеры в большинстве случаев имеют единый принцип действия и лишь незначительно различаются по конструкции." - полностью: https://wiki.zr.ru/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D0%B4...%BD%D0%B5%D1%80

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ КОНДИЦИОНЕРОМ В МАШИНЕ: ОСНОВНЫЕ ТОНКОСТИ : "Кондиционер - прекрасный вариант удобства для вашего автомобиля. Тем не менее, существует несколько негативных сторон использования этой установки. Если кондиционер достаточно простой и не имеет автоматического управления, вам придется постоянно настраивать его самостоятельно, в автомобиле будет поочередно то холодно, то жарко. Также есть еще один неприятный момент - наличие рисков простудных заболеваний. Если после жаркого дня вы садитесь в автомобиль и включаете кондиционер, микроклимат в машине сразу остывает и становится иным. Это не всегда позволяют организму перестроиться на новые условия, что ослабляет иммунитет. Впрочем, бывают разные ситуации и разные иммунитеты, некоторым людям кондиционер совершенно не вредит." - далее: http://avto-flot.ru/blog/kak-polzovatsya-k...e-tonkosti.html

Вред автомобильного кондиционера: мифы и факты : "Ежегодно с приходом жары люди начинают распространять «страшилки» про автокондиционеры. Предлагаем рассмотреть самые популярные мифы, чтобы раз и навсегда разобраться, в чем заключается вред автомобильного кондиционера и как его устранить." - далее: http://www.centr-tuning.ru/ru/journal/klim...ify-i-fakty.htm

Уф-ф-ф, надо сделать перерыв! А "кондишен" только в компе. Продолжение последует...

Для чего нужны черные точки на окнах автомобилей? : "Эти черные точки называются «фриты». Они представляют собой капельки керамической краски, которые наносят на поверхность стекла трафаретным способом, а потом подвергают их термообработке в специальной печи. Наощупь этот слой имеет шероховатую поверхность, и его уже невозможно смыть ни водой, ни чистящими средствами." - подробнее: https://www.popmech.ru/vehicles/326712-zach...krayam-styekol/

"За час салон автомобиля может нагреться даже до 70 градусов.



Если вы оставляете автомобиль на час и более, то забирайте с салона детей или животных, ибо это может их убить. Так, если машина находится на солнце – температура в салоне достигает 47 градусов Цельсия за час. В тени – 38 градусов."(с) Больше читайте здесь: https://tsn.ua/ru/auto/news/roditeli-riskuy...ne-1160793.html

Как защитить авто в жару? : "Жаркая погода сказывается не только на больных и пожилых людях, но и на автомобилях. Под угрозой и внешний вид машины, и ее целостность, и салона. Но защитить транспортное средство от солнца недостаточно, важно помнить и другие моменты." - см. какие именно: https://www.avtovzglyad.ru/article/2014/07/...il-v-zharu.html

(Книгочей @ 20-09-2020 - 06:42)
Как защитить авто в жару?
"Никакие заводские опции, хоть в бюджетной, хоть премиальной машины не спасут ее от перегрева на ярком летнем солнышке. Мы выяснили как бороться с этой бедой.



Отрицательное воздействие солнца, порой разогревающего машину чуть ли не до температуры кипения воды, не исчерпывается перегревом салона и последующими проблемами с посадкой в него водителя и пассажиров. Перегрев, например, не полезен аккумулятору. При работающем моторе в подкапотном пространстве вентилятор охлаждения гоняет воздух, что позволяет избежать перегрева, а при стоянке на солнцепеке (особенно после поездки) под капотом образуется доменная печь. Кроме того, под воздействием солнечных лучей выцветает краска на кузове.

Проще всего бороться со всеми этим неприятностями, паркуя машину в гараже или в тени деревьев и зданий. Однако гараж с собой не увезешь, а на парковочные места в холодке всегда хватает претендентов. Поэтому одним из способов борьбы с солнцем можно назвать приобретение авто белого или серебристого цветов, которые лучше отражают свет и поэтому меньше нагреваются. Но это выход по разным причинам приемлем далеко не для всех автовладельцев. Зато второй метод борьбы с перегревом доступен абсолютно всем. Замечено, что чистая машина (любого цвета) греется на солнце меньше грязной. Значит в жаркое время года нужно почаще заезжать на автомойку.


В какой-то мере нивелировать воздействие солнечного света на авто можно с помощью полировки кузова. Вообще, полировка улучшает отражающие свойства любой поверхности. А вдобавок к этому производители автохимии постоянно придумывают все новые ухищрения, чтобы полировочные составы отражали все большую и большую долю падающего на обработанный кузов светового потока. Другими словами, полировка — неплохой способ охладить машину. Только не дешевый — примерно от 1500 рублей за небольшую городскую модель. А уж какая-нибудь продвинутая полировка может и в 10 000 обойтись. Да и все равно это — временная мера и периодически процедуру придется повторять.

Пожалуй, наиболее радикальный метод борьбы с солнцем — накрыть стоящую на стоянке машину специальным чехлом. Такие противосолнечные чехлы обычно делают из белого материала, максимально отражающего свет. Подобная защита для легковушки класса «В» или «С» обойдется в 1500—2000 рублей. Такие чехлы, ко всему прочему, обычно выпускаются водонепроницаемыми. Однако есть у тента один серьезный минус: в сложенном виде он представляет собой достаточно объемный сверток, занимающий приличное место в багажнике стандартного седана. Пойти на такое способен далеко не каждый автовладелец. И еще меньше любителей найдется тратить по 15—20 минут во время каждой стоянки на упаковывание траснпортного средства в солнцезащитный чехол." - https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluata...inu-ot-solntsa/

(Книгочей @ 20-09-2020 - 06:48)
Пожалуй, наиболее радикальный метод борьбы с солнцем — накрыть стоящую на стоянке машину специальным чехлом.

(Книгочей @ 20-09-2020 - 06:48)
В какой-то мере нивелировать воздействие солнечного света на авто можно с помощью полировки кузова.

(Книгочей @ 20-09-2020 - 06:48)
Проще всего бороться со всеми этим неприятностями, паркуя машину в гараже или в тени деревьев и зданий.

Подробнее: https://www.zr.ru/content/articles/906737-k...on-ot-solntsa/#

Это сообщение отредактировал Книгочей - 20-09-2020 - 07:19

"При защите окон автомобиля тонировочными пленками интенсивность выгорания обивки салона уменьшается на 85%. Нагревание салона солнечным излучением снижается на 67%, при этом расход горючего на кондиционирование салона значительно уменьшается.


На сегодняшний день тонировка авто доступна практически каждому автолюбителю. Защита от яркого света, перегрева и выгорания салона автомобиля, попадания мелких и не очень камешков - все это тонировка. Что может быть лучше нового автомобиля? Только новый автомобиль, тонированный пленкой. Лишь затонировав свой автомобиль Вы ощутите все преимущества комфорта, удобства и красоты.


Во-первых, это защита от разлета осколков при аварии. Как правило, только лобовое стекло автомобиля выполняется по специальной технологии (триплекс), поэтому целесообразно тонирование заднего стекла и боковых стекол автомобиля пленкой. При аварии осколки стекла не разлетятся по салону, а останутся на пленке.


Во-вторых, тонирование автомобиля - это защита внутреннего убранства салона от УФ-излучения. Стекла, покрытые качественной тонировочной пленкой, могут задерживать от 95 до 99 % ультрафиолетового излучения, уменьшая выгорание панели приборов, обшивки салона, защищают акустику и аудио аппаратуру. По сути, тонировка стекол автомобиля — лучший способ уберечь салон от солнца. При защите окон автомобиля тонировочными пленками интенсивность выгорания обивки салона уменьшается на 85%. Нагревание салона солнечным излучением снижается на 67%, при этом расход горючего на кондиционирование салона значительно уменьшается.


В-третьих, тонирование автомобиля автомобильными пленками уменьшают утомляемость глаз благодаря защите от солнечных бликов. Автомобильные пленки являются практически безбликовыми: количество бликов снижается на 95%.


В-четвертых, тонирование автомобиля - это защита автомобиля на стоянке или во время парковки. Злоумышленникам, которые привыкли открывать автомобиль, разбивая форточку, нелегко будет справиться со стеклом, покрытым прочной защитной пленкой - ваш автомобиль и аксессуары (магнитофон, проигрыватель компакт-дисков, вещи, оставленные внутри салона и пр.) будут надежно защищены.

Как видите, сегодня пленка для тонирования автомобиля - это высокотехнологичный продукт, использующий самые современные научные разработки."© KERCH.COM.RU

Источник: http://www.kerch.com.ru/articleview.aspx?id=21360

Старый добрый компас или навигатор для вашего авто? : Какую систему глобального позиционирования выбрать? Лучшую или отечественную?



Каждый решает сам и выбирает самостоятельно. Тем более, выбор невелик - в мире существуют всего ЧЕТЫРЕ глобальные системы позиционирования - Global Positioning Systems (GPS). В Советском Союзе была создана ГЛОНАСС - Глобальная Навигационная Спутниковая Система. В США создана американская NAVSTAR - Navigation System with Timing and Ranging - навигационная система, основанная на измерении времени и дальности. «Галилео» (Galileo) — это совместный проект спутниковой системы навигации Европейского союза и Европейского космического агентства, является частью транспортного проекта Трансевропейские сети (Trans-European Networks). И китайская "Бэйдоу"...

Это сообщение отредактировал Книгочей - 20-09-2020 - 07:52

Туалет в авто : "Китайцы всегда отличались изобретательностью и оригинальностью! И о народе автопроизводители заботятся! Туалет прям в сидении авто — как Вам? Приспичило Вам в туалет в пробке — раз и сходили. Правда весело будет, глядя на лица водителей, думать, а что они делают в данный момент?" - https://www.drive2.ru/b/483500343783587857/

(Книгочей @ 20-09-2020 - 15:53)
Приспичило Вам в туалет в пробке...
Женские секреты: как справить нужду в машине? : "Пробка на МКАДе может занять от 30 минут до нескольких часов. Куда сходить в туалет, если вы – женщина и вам в этот самый момент срочно захотелось? Еварушницы поделились опытом." - https://eva.ru/travel/growth/read-zhenskie-...hine--34362.htm

Видео "ТУАЛЕТ В МАШИНЕ" - https://www.youtube.com/watch?v=vKDRrUEH4xA...%99%D0%9E%D0%A0 :

(Книгочей @ 20-09-2020 - 15:53)
Туалет в авто
ТУАЛЕТ, как и УБОРНАЯ имеет не одно значение! В отношении автомобиля - то же самое.



Фото "Походный туалет немцев — на крыле легковой автомашины. Предположительно в Голландии."(с) - https://waralbum.ru/7955/

(Книгочей @ 20-09-2020 - 16:13)
(Книгочей @ 20-09-2020 - 15:53)
Туалет в авто ТУАЛЕТ, как и УБОРНАЯ имеет не одно значение! В отношении автомобиля - то же самое.

(Книгочей @ 20-09-2020 - 16:18)
Туалет в авто. Кстати,ТУАЛЕТ, как и УБОРНАЯ имеет не одно значение! В отношении автомобиля - то же самое.
И это относится не только к дамам! См. ВИДЕО "Getting Up Late For The Dentist | Mr. Bean Officia" - https://www.youtube.com/watch?v=VumrpkL6RS0..._channel=MrBean :





Это сообщение отредактировал Книгочей - 20-09-2020 - 16:24

(Книгочей @ 20-09-2020 - 15:53)
Китайцы всегда отличались изобретательностью и оригинальностью! И о народе автопроизводители заботятся! Туалет прям в сидении авто — как Вам? Приспичило Вам в туалет в пробке — раз и сходили!
Не китайцы были первыми! Был такой уникум Rolls-Royce Silver Wraith Special Saloon 1954 года, где была самая невероятная деталь этого автомобиля – это встроенный в заднее сиденье унитаз.



Хотя, у его владельца не было проблем со здоровьем и унитаз наполняли льдом и использовали в качестве ведерка для охлаждения шампанского. По крайней мере, так говорят, но кто его знает, как было на самом деле...

(Книгочей @ 20-09-2020 - 16:31)
Rolls-Royce Silver Wraith Special Saloon 1954 года
ГРАНД-КОМФОРТ: "Rolls-Royce Silver Wraith Special Saloon 1954 года. Единственный в своем роде лимузин является самым удивительным Роллс-Ройс всех времен.

Заказал этот чудо-авто бизнесмен Джозеф Машух из Нью-Йорка. В основе авто лежит длиннобазый Rolls-Royce Silver Wraith LWB с 4,9-литровой 125-сильной шестеркой и 4-ступенчатой АКПП.



Неординарный дизайн Роллс-Ройс выполнили в кузовном ателье Vignale. Особенно обращают на себя внимание крупные круглые фары и задние стойки крыши с обратным наклоном.

Пожелания клиента создателям также были весьма причудливыми. Так, он захотел покрасить блок цилиндров двигателя, карбюратор, стартер и впускной коллектор в зеленый цвет, а все трубопроводы хромировать."(с)

"В салоне появились кондиционер, радио, электроприводы стеклоподъемников и кресла водителя. Передние сиденья обшили кожей, а задние – сукном."(с)

"В салоне были встроенные мини-бар и холодильник."(с) ПОДРОБНЕЕ: http://www.carstyling.ru/en/car/1954_rolls...special_saloon/

(Книгочей @ 20-09-2020 - 16:38)
В салоне появилось радио...
Про это, а ещё про магнитолы, магнитофоы и телевизоры в авто см. в теме "АВТО-МОТО-ЗВУК!": https://avto.sxnarod.com/avto-moto-zvyk.html


А здесь Учимся выбирать телевизор в автомобиль : "Практически у каждой семьи есть машина, в которой проводится большое количество времени, это регулярные поездки на работу и обратно, постоянное простаивание в заторах и пробках, поездки на отдых и т.д. Психологи подсчитали, что в среднем человек проводит в автомобиле до 30% своего времени. Только представьте эту колоссальную цифру, сколько всего интересного и познавательного вы бы могли увидеть и услышать за это время. Для того чтобы проводить время с пользой и удовольствием многие задумываются о приобретении телевизора в автомобиль. Телевизор в автомобиле давно перестал быть предметом роскоши.

В последнее время телевизор является неким «апгрейдом» (усовершенствованием) для автомобиля, который делается с целью повышения уровня комфортности не только водителя, но и пассажиров. Телевизоры для автомобилей можно выбирать исходя из ценовой особенности, технических характеристик, приверженности к определенному производителю, дизайнерских особенностей и т.д.
Для того чтобы покупка телевизора для автомобиля была приятной, необходимо учитывать ряд особенностей:

1. Необходимо определиться с местом расположения телевизора в автомобиле. Выбор осуществляется в зависимости от того, в каком месте авто будут смотреть телевизор.
- На торпедо размещают телевизор те, кто часто передвигается по городу за рулем и много времени простаивает в пробках. Такое расположение телевизора подойдет людям, чья работа связана с частой эксплуатацией автомобиля, например, таксистам. Телевизоры, которые размещаются на торпедо, называются «наторпедные».
- На потолок размещают телевизор люди, которые часто путешествуют семьей. В дороге такое телевизор не даст скучать детям, а скорее превратит поездку в увлекательное путешествие. Телевизоры, которые размещаются на потолке, называются «потолочными». Они очень удобные в эксплуатации, при необходимости они откидываются с потолка как крышка ноутбука, а при ненадобности складываются в одну плоскость с потолком автомобиля. Большой популярностью пользуются потолочные телевизоры в минивэнах и микроавтобусах.
- Вместо автомагнитолы на приборную панель устанавливают «выдвижные» телевизоры. Как вы понимаете такое расположение телевизора удобно для просмотра с передних мест: водительского и пассажирского.
- «консольные» телевизоры для автомобиля, как правило, устанавливаются между передними сидениями и рассчитаны на просмотр телевизора с задних сидений.
- «встроенные» телевизоры могут размещаться в подголовниках передних сидений или солнцезащитном козырьке. Телевизор, встроенный в подголовник передних сидений обеспечит комфортный просмотр телепередач пассажирам на заднем сидении. Телевизор, встроенный в солнцезащитный козырек, будет актуален для просмотра с передних мест.

2. Выбор размера диагонали зависит от размера автомобиля и ваших финансовых возможностей. Телевизор для автомобиля может иметь диагональ от 7, 00 до 40, 00 дюймов. Экран может быть разных форматов: классический («3х4») и широкоформатный («16х9»).

3. Телевизор для автомобиля, как правило, оснащен антенной, которая обеспечивает принятие сигнала в зоне действия ретранслятора или телебашни. При покупке телевизора в автомобиль уточните, каким образом он принимает каналы. Для приема вне основной зоны понадобится дополнительная антенна.
Антенны классифицируют по типам:
• штыревая внешняя стационарная антенна, предназначается для крепления на переднее или заднее стекло машины изнутри;
• активная антенна, оснащается антенным усилителем;
• штыревая электромеханическая антенна. Встраивается, в большинстве случаев, в заднее крыло автомобиля;
• пассивная антенна – без усилителя;
• внутренняя сетчатая антенна, присоединяется к штатному обогревателю заднего стекла.

4. Подумайте о возможности просмотра DVD дисков. Если вы такую возможность не исключаете, то стоит выбирать телевизор в автомобиль, который бы имел вход для подключения DVD-плеера. Такое приобретение даст возможность просматривать мультипликационные фильмы ребенку во время длительной поездки. Если вы финансово себе не можете позволить такое удовольствие, то можно ограничиться приобретением автомобильного DVD-плеера с экраном небольших размеров и набором любимых произведений кинематографа.

5. При выборе телевизора для автомобиля стоит обратить внимание на способ его подключения. Некоторые модели подключаются к гнезду прикуривателя, также есть ряд моделей, которые подключаются к электросети автомобиля напрямую. Можно найти модели телевизоров для автомобиля, имеющие встроенные аккумуляторы. Выбор зависит от ваших личных предпочтений.

6. Что касается производителей телевизоров для автомобилей, то сегодня зарекомендовали себя следующие:

- Pioneer;
- Sony;
- Premiera;
- BBK;
- Bosch;
- Hyundai;
- Miyota;
- Mystery;
- Premiera;
- Prology;
- Challenger;
- Supra.

7. Как же сориентироваться по цене? Цена напрямую зависит от производителя и диагонали телевизора для автомобиля. Что касается диагонали, то маленький телевизор с диагональю 7 дюймов обойдется вам в районе 150, 00$. Это не так много за удовольствие. В случае если вы не ощущаете дискомфорта в финансовом плане, то можно ориентироваться на цифру 1000, 00$, именно столько примерно стоит 15-дюймовый жидкокристаллический, откидной, полноэкранный монитор с функцией Picture in Picture. Тогда вам просто можно позавидовать, ибо вы счастливчик. Что касается производителей, то в дешевом диапазоне находятся телевизоры компании Supra и BBK. Подороже обойдутся телевизоры от производителей Pioneer и Prology.
Какой бы телевизор бы вы не выбрали, в любом случае он станет вашим верным спутником, который поднимет настроение вашим любимым клипом, поможет с хладнокровием и достоинством преодолеть все пробки на дороге, не даст пропустить игру вашей любимой футбольной команды, поможет отвлечь ребенка от утомительно долгой поездки."С) - http://avtoradio.net/tv/uchimsya-vybirat-t...or-v-avtomobil/

Как правильно выбрать телевизор для автомобиля : "Прежде, чем приобретать автомобильный телевизор, определитесь, где вы будете его размещать в салоне и убедитесь в наличии у телевизора соответствующего крепления.
Размер диагонали телевизора принципиального значения не имеет, здесь все зависит от ваших предпочтений, а также от наличия в салоне автомобиля достаточного свободного места. Если его хватает, лучше выбрать максимально большой размер диагонали для удобства просмотра. Однако не забывайте, что чем больше размер диагонали, тем выше цена на сам телевизор.

Разрешение экрана влияет на четкость воспроизводимой на экране картинки, поэтому отдавайте предпочтение телевизорам с более высоким разрешением экрана. Отношение сторон является достаточно субъективным фактором, поскольку фильмы с DVD лучше смотреть на широкоформатном экране, а телевизионные передачи идут в обычном формате.

При выборе автомобильного телевизора следует отдавать предпочтение моделям с большим углом обзора, тогда его будет удобно смотреть из любой точки в салоне автомобиля. Лучше покупать телевизор с высокими показателями яркости и контрастности, тогда картинка на экране будет хорошо видна даже в сильно освещенном месте.

Приобретая телевизор, обратите внимание на наличие возможности воспроизведения DVD дисков, эта функция значительно расширит возможности устройства, с ее помощью вы сможете в салоне автомобиля просматривать новинки кинематографа, вышедшие на DVD и свои любимые фильмы.

Лучше приобретать автомобильную технику известных мировых марок, а не китайских производителей, она несколько выше по цене, однако является более качественным товаром. Важным фактором является наличие у телевизора, которым одновременно может служить выхода на автомобильные колонки, в этом случае вы сможете при просмотре наслаждаться качественным звуком."(С) - http://avtoradio.net/tv/kak-pravilno-vybra...ya-avtomobilya/

АВТОМОБИЛЬ не самолёт, но ремни безопасности это не роскошь, а необходимость!

"В начале XIX века ремни безопасности предложил использовать английский изобретатель Джордж Кэйли. В 1885 году в США был выдан первый патент на подобное приспособление. В 1903 году Луис Рэно изобрёл пятиточечный ремень безопасности."(с)

(Книгочей @ 20-09-2020 - 17:09)
АВТОМОБИЛЬ не самолёт, но ремни безопасности это не роскошь, а необходимость!

Ремни безопасности: С небес на землю : "Ремни безопасности достались автомобилю в наследство от конных экипажей. Но прописались в машинах только после испытаний на небе." - https://www.zr.ru/content/articles/125155-r...nebes_na_zemlu/