Общение, просьбы и пожелания.

(Книгочей @ 28-08-2020 - 02:06)
Танк изначально задумывался как комбинация танка и бронетранспортёра, поэтому его компоновка копирует советскую БМП: двигатель и трансмиссия расположены в передней части корпуса (но не на всю его ширину - слева оставлено место для механика-водителя); а в корме расположен отсек для перевозки шести десантников. Отсек имеет броневую дверь в корме, позволяющую десанту (и экипажу в критических ситуациях) покидать танк сзади. (Это ещё важнее!!)
На фото танк "Меркава" вид с кормы:

(Книгочей @ 28-08-2020 - 02:08)
Отсек имеет броневую дверь в корме, позволяющую десанту и экипажу в критических ситуациях покидать танк сзади. (Это ещё важнее!!). На фото танк "Меркава" вид с кормы:

Кроме того, в кормовом бронелисте имеется двустворчатый люк шириной 600 мм для доступа в боевое отделение.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 28-08-2020 - 02:11

(Книгочей @ 28-08-2020 - 02:11)
(Книгочей @ 28-08-2020 - 02:08)
Отсек имеет броневую дверь в корме, позволяющую десанту и экипажу в критических ситуациях покидать танк сзади. (Это ещё важнее!!). На фото танк "Меркава" вид с кормы: Кроме того, в кормовом бронелисте имеется двустворчатый люк шириной 600 мм для доступа в боевое отделение.


На "Меркаве" моторно-трансмиссионное отделение смещено к правому борту корпуса, слева от него расположено отделение управления. У механика-водителя установлены три неподвижных перископических прибора, причём средний может заменяться бесподсветочным прибором ночного видения. Из-за значительного смещения его рабочего места к левому борту и незначительного угла наклона верхнего бронелиста МТО обзор механика-водителя вправо сильно ограничен. Механик-водитель попадает на своё место или через кормовой люк и боевое отделение, или через сдвижной люк в верхнем бронелисте корпуса.

(Книгочей @ 28-08-2020 - 02:14)
На "Меркаве" моторно-трансмиссионное отделение смещено к правому борту корпуса, слева от него расположено отделение управления. У механика-водителя установлены три неподвижных перископических прибора, причём средний может заменяться бесподсветочным прибором ночного видения. Из-за значительного смещения его рабочего места к левому борту и незначительного угла наклона верхнего бронелиста МТО обзор механика-водителя вправо сильно ограничен. Механик-водитель попадает на своё место или через кормовой люк и боевое отделение, или через сдвижной люк в верхнем бронелисте корпуса.

А это новейший российский танк Т-14 "Армата":


В этом танке реализована идея "броневой капсулы" для экипажа. Это хорошо. Но, эта капсула находится В ПЕРЕДНЕЙ части танка, а как хорошо известно, ИМЕННО эта часть в наибольшей степени подвергается различным видам негативных воздействий разного рода. Т.е. поражению огневых средств противника и при столкновениях с искусственными и природными объектами и препятствиями. Спрашивается: Зачем надо было помещать боевую капсула ИМЕННО впереди, если всё-равно наблюдение из неё ведётся с помощью различных приборов и систем наблюдения, ориентирования и прицеливания? (Подробнее о них см. Т-14 в "Википедии"). ИМХО, Логичнее было бы поместить капсулу с зкипажен в кормовой части, там, где у "Меркавы" находится десантный отсек !

Это сообщение отредактировал Книгочей - 28-08-2020 - 02:46

КОММЕНТ к "Автобронетанковая техника ВМВ/ВОВ": https://avto.sxnarod.com/avtobronetankovaya...ika-vmvvov.html Немецкие танки Е-серии — история неудавшейся унификации : "Перспективный танковый парк вермахта — широко обсуждаемая тема в узких кругах любителей бронетанкового вооружения. Помимо сверхтяжелых E-100 и Pz.Kpfw. Maus, в этом списке значатся легкий и средний истребители танков E-10 и E-25. Несмотря на некоторую отрывочность сведений о них, в целом характеристики проектов этих машин известны, включая и их возможное вооружение.



Между тем основой «Панцерваффе-46», по крайней мере в умах любителей альтернативного танкостроения, должны были стать средний танк E-50 и тяжелый E-75. С этими образцами ситуация куда более запутанная, поскольку проектные работы по ним прекратились еще на ранней стадии, и добрая половина сведений об этих танках является по большей части разного рода мистификациями. Попробуем разобраться в том, что из информации о E-50 и E-75 является правдой, а что – откровенной подтасовкой фактов." - далее: http://alternathistory.com/yurii-pasholok-...ya-unifikatsii/

(Книгочей @ 28-08-2020 - 02:45)
Между тем основой «Панцерваффе-46», по крайней мере в умах любителей альтернативного танкостроения, должны были стать тяжелый E-75.
Кроме того, ПОЧТИ был и Е-100: "Проект фирмы «Хеншель», получивший обозначение Е-100, не был доведен даже до постройки опытного образца (прототип не завершен). Танк внешне почти не отличался от «Мауса» и имел такую же схему бронирования (боевая масса — 140 тонн). Ходовая часть состояла из 8 опорных катков (с каждого борта) большого диаметра, расположенных в шахматном порядке. Ведущее колесо размещено спереди. Идентичным было и расположение вооружения, хотя его состав был несколько иным. Главный калибр был представлен 150-мм орудием, снабженным мощным дульным тормозом. Справа от него, как и на «Маусе», устанавливалась 75-мм короткоствольная пушка. Левее орудийной маски в лобовой броне размещался пулемет, еще три — в шаровых установках по бортам и в корме башни. Приборы наблюдения и связи, а также прочее оборудование были одинаковыми у обоих образцов."(с) - https://www.litmir.me/br/?b=273655&p=25



См. Немецкий сверхтяжелый танк Е-100 (6 фото + 4 видео) : https://chert-poberi.ru/interestnoe/nemecki...to-4-video.html

(Книгочей @ 28-08-2020 - 02:56)
ПОЧТИ был и Е-100:


Ещё фото - https://ww2history.ru/4326-nemeckijj-sverkh...detaljakh..html

(Книгочей @ 28-08-2020 - 02:45)
Перспективный танковый парк вермахта — широко обсуждаемая тема в узких кругах любителей бронетанкового вооружения. Помимо сверхтяжелых E-100 и Pz.Kpfw. Maus...
"Вопреки расхожему мнению, укоренившемуся в советской историографии, танки «Маус» отнюдь не были конструкторской пустышкой. Их вес, хотя и большой, не был чрезмерным, а мощное вооружение позволяло успешно решать задачу достаточно оперативного усиления узлов обороны на заключительном этапе войны. Конструктивные решения, заложенные в основу проекта «Порше-205», были достаточно традиционными, да и выглядели эти машины не столь устрашающе, как, например, американская самоходка Т28 или послевоенный советский тяжелый танк «Объект 279», передвигавшиеся на четырех гусеницах.


И все же второй воплощенный в металле сверхтяжелый танк, как и его прародитель «Колоссаль-ваген», оказался морально устаревшим, «выпавшим» из логики современной ему тактики ведения боевых действий. «Маус» тоже прошел эволюцию от неуязвимого штурмового танка, предназначенного для прорыва мощных укреплений противника, до малоподвижного «передвижного форта», ограниченно пригодного лишь для усиления собственных оборонительных позиций. Это в конце концов и решило его судьбу: при всем трагизме положения на фронтах в 1945 году немцы так и не направили боеготовые машины на передовую, осознавая их практически полную бесполезность."(с) - https://www.litmir.me/br/?b=273655&p=25

(Книгочей @ 28-08-2020 - 03:02)
В1945 году немцы так и не направили боеготовые машины на передовую, осознавая их практически полную бесполезность. А ведь могли их поставить на Зееловский высотах! И, кстати, в советский литературе было написано что эти танки охраняли штаб главного командования Вермахта в Вюнсдорфе под Цоссеном, но при приближении советских войск, их экипажи трусливо сбежали.



В действительности, "ухудшавшееся положение на фронтах заставило затормозить работы над «Порше-205». Из запланированной серии в 150 машин к концу войны боеготовыми были только два экземпляра танка, -один из них — с дизелем, - еще один находился на завершающей стадии постройки, авсего насчитывалось 11 танков в различной степени готовности. Обе построенные машины были взорваны в Куммерсдорфе в самом конце войны при подходе советских войск. И единственный сохранившийся экземпляр «Мауса», собранный в 1946 году из уцелевших частей обоих танков, ныне находится в бронетанковом музее в Кубинке." - https://www.litmir.me/br/?b=273655&p=25

Это сообщение отредактировал Книгочей - 28-08-2020 - 03:13

(Книгочей @ 28-08-2020 - 02:45)
КОММЕНТ к "Автобронетанковая техника ВМВ/ВОВ": https://avto.sxnarod.com/avtobronetankovaya...ika-vmvvov.html
См. на Кинофоруме сайта "СН" тему о фильме "Горит ли Париж?" - https://www.sxnarod.com/gorit-li-parizh-t.html#entry24026352

(Книгочей @ 28-08-2020 - 01:42)
КОММЕНТ к "БРОНЕТАНКОВАЯ тема. Современная гусеничная бронетехника.": https://avto.sxnarod.com/tankovii-biatlon.html
Эпиграф: "Откеда танчики? Из СССР вестимо!" - перефраз "Откуда дровишки? Из леса вестимо."(с)



Бронированный кулак Поднебесной : "По мнению китайских военных специалистов, танковые войска, несмотря на возросшую уязвимость танков в связи с развитием противотанковых средств, остаются главной ударной силой сухопутных войск. Они предназначены для ведения боевых действий как самостоятельно, так и в составе межвидовых (объединенных) группировок войск. В китайских документах и военной литературе утверждается, что в силу большой огневой мощи, надежной броневой защиты, высокой подвижности и маневренности танков наиболее эффективным является применение бронетанковых войск на главных направлениях для прорыва эшелонированной обороны противника, нанесения ему мощных, глубоких ударов. Весьма эффективным китайские военные специалисты считают применение бронетанковых войск в обороне, а также в рейдовых действиях в составе оперативных мобильных групп (ОМГ).": https://topwar.ru/84537-bronirovannyy-kulak-podnebesnoy.html

"Дело в том, что у Китая никогда не было на службе Т-62. Они не покупали их у Советского Союза, не производили их по лицензии. Более того, Т-62 с бортовым номером 545 находился на службе СССР до марта 1969 года, и был захвачен Китаем после боя 15 марта 1969 года, на острове Даманском. В этот же день, в этом же бою, Китайской стороной был убит Герой Советского Союза, полковник Демократ Леонов, командир танка Т-62 с бортовым номером 545. Поэтому, можно считать что в развити БТВ Китая участвовал, который маоисты не просто "скоммунизили", а взяли как трофей. А вернее, советские его "прохлопали" и "рукой махнули". Но оказывается, не всё, что "с воза упало, то пропало"!



ПОДРОБНЕЕ: "Сам по себе остров - маленький клочок земли, который Китай очень хотел получить. До событий марта 1969го, в этом районе регулярно (За 1962 год более 5000 случаев) происходили разного рода провокации, связанные с нарушением советской границы. 1 марта 1962 года, ночью, перейдя границу, остров заняли китайские военнослужащие. 2 марта, днём, советские пограничники заметили группу солдат, так же направляющихся к Даманскому. При приближении советских пограничников, китайцы открыли огонь. В результате завязавшегося боя, 2 марта погиб 31 пограничник, но остров остался под контролем СССР. 15 марта Китаем была предпринята повторная попытка взять остров, которые обороняли 45 советских пограничников, имея в своём распоряжении 4 БТР. По некоторым данным, количество нападавших было в районе 400-500 человек. На помощь занявшим остров пограничникам выдвинулась группа из четырёх танков Т-62, так и не получив разрешения от высшего командования До этого в бою участвовали только пограничники, а применение армии и артиллерии советское командование добра не давало. Во главе группы стоял танк Т-62 545, полковник Демократ Леонов лично повёл за собой танки в бой, т.к. их экипажи, прибывшие недавно, были просто не знакомы с местностью. Подоспевшие к острову танки, отвлекли огонь противника и его артиллерии на себя, чем дали пограничникам на острове возможность перегруппироваться и обслужить раненых, что, несомненно, спасло жизни. Танк Леонова в ходе боя был обездвижен и получил попадание борт из РПГ-2. Экипаж принял решение покинуть машину, но Леонов был убит попаданием в сердце. Из экипажа машины так же погиб заряжающий.

Китайцы были очень заинтересованы в том, чтобы получить данную машину себе для изучения, ибо их Type-59, созданный на базе Т-54, со временем лучше не становился, а доступа к новым разработкам советской стороны они больше не имели. Заинтересованы были так сильно, что не давали советской стороне эвакуировать машину. При попытке это сделать, был убит советский военнослужащий. С брошенной машины китайцы скрутили элементы стабилизатора орудия, прицел и вытащили снаряды. В конце концов, тоже ценой немалых усилий, машина оказалась в Китае, где после её изучения стало понятно, что построить такое чудо техники у китайской промышленности не выйдет. В итоге некоторые подсмотренные разработки использовались в новых машинах, а сам танк был отремонтирован, насколько это было возможно и выставлен в музей, где он стоит до сих пор."(с). Стоит добавить: Как символ позора СССР!

(Книгочей @ 28-08-2020 - 15:37)
Китайцы были очень заинтересованы в том, чтобы получить данную машину себе для изучения, ибо их Type-59, созданный на базе Т-54, со временем лучше не становился, а доступа к новым разработкам советской стороны они больше не имели. Заинтересованы были так сильно, что не давали советской стороне эвакуировать машину. При попытке это сделать, был убит советский военнослужащий. С брошенной машины китайцы скрутили элементы стабилизатора орудия, прицел и вытащили снаряды.


Стоит напомнить, что после долгих "проволочек" из Кремля наконец-то разрешили армии помочь пограничникам (в СССР погранцы подчинялись не МО, а КГБ) и по китайцам ударили РСЗО "Град" и опосля от маоистов не осталось и следа! Не только хоронить было нечего, а они просто-напросто испарились. И по танку надо было ударить - одного залпа одной БМ-21 хватило бы с лихвой для того, чтобы маоистам не достался бы ни один винтик. - См.: https://topwar.ru/155474-50-let-nazad-sosto...%B3%D0%BD%D1%8F.

(Книгочей @ 28-08-2020 - 15:37)
В конце концов, тоже ценой немалых усилий, машина оказалась в Китае, где после её изучения стало понятно, что построить такое чудо техники у китайской промышленности не выйдет. В итоге некоторые подсмотренные разработки использовались в новых машинах, а сам танк был отремонтирован, насколько это было возможно и выставлен в музей, где он стоит до сих пор.

(Книгочей @ 28-08-2020 - 15:48)
В итоге некоторые подсмотренные разработки использовались в новых машинах, а сам танк был отремонтирован, насколько это было возможно и выставлен в музей, где он стоит до сих пор.

(Книгочей @ 28-08-2020 - 15:28)
КОММЕНТ к "БРОНЕТАНКОВАЯ тема. Современная гусеничная бронетехника.": https://avto.sxnarod.com/tankovii-biatlon.html

НЭПmen, дата: 23-08-2020 - 17:37. "Кто сказал что танки не умеют летать!" "Летающий танк" - это просто эпитет: "Т90 – основной танк Российской Федерации. Эксперты и разработчики ласково называют его «Летающим русским танком», но почему? На самом деле летать он конечно же не умеет. И этот термин основывается на том, что среди основных танков других стран мира, т90 является самым легким и к тому же имеет особую подвеску, благодаря которой может совершать прыжки с двухметровых трамплинов. Конечно же, он летать не может. Просто он очень быстро (для танка) ездит и может преодолеть высокие вертикальные препятствия. Ну и если как следует разгонится, то, подпрыгнув на трамплине или на каком нибудь холмике, может "пролететь" по инерции пару метров. Хороший танк!"(с) - https://www.youtube.com/watch?v=BMlwIXZwo4A


Не надо сушать дилетантов. И я уже отвечал что прыжки на танке - это трюк, а в бою - это дурость! Если не преступление. К сему: ВИДЕО "Танковый биатлон, как китайский танк развалился" - https://www.youtube.com/watch?v=eeoRAB3Zntg :

(Книгочей @ 28-08-2020 - 15:28)
КОММЕНТ к "БРОНЕТАНКОВАЯ тема. Современная гусеничная бронетехника.": https://avto.sxnarod.com/tankovii-biatlon.html
Эпиграф: "Если долго мучиться, то что-нибудь получится."(с) Армия США получила лёгкий танк, хотя пандемия и мешала (и не только вирус!): "У американской армии вновь появятся лёгкие танки. Вчера, 28 августа, портал janes.com сообщил о том, что компании BAE Systems и GDLS поставили в ВС США первые образцы боевых машин в рамках программы MPF.

Прототипы новых лёгких танков, которые разрабатываются в рамках программы Mobile Protected Firepower (MPF), планировалось поставить с марта по август текущего года. Каждая из компаний должна была предоставить военным 12 образцов для испытаний.


Новый образец лёгкого танка от General Dynamics.

Пандемия внесла свои коррективы, и поставки несколько замедлились. BAE Systems и GDLS получили небольшую отсрочку в сроках поставки, но уже отчитались о передаче военным первых образцов танков.

По мнению Минобороны США, американской армии не хватает лёгких и подвижных танков, которые могли бы сопровождать пехоту на труднопроходимой местности и в условиях городского боя, где танк M1 Abrams будет слишком неповоротлив.

За последние двадцать лет Минобороны США трижды пыталось создать лёгкий танк для пехоты. В 1996 году из-за недостатка финансирования была отменена программа по разработке танка M8 Armored Gun System, в 2009 году — Future Combat System. Программа Mobile Gun System, в рамках которой на базе бронетранспортёра Stryker создали колёсный танк M1128, также оказалась не вполне удачной."(с) - Источник ( не болезни!): https://warspot.ru/17904-armiya-ssha-poluchila-lyogkie-tanki

(Книгочей @ 30-08-2020 - 00:09)
Армия США получила лёгкий танк, хотя пандемия и мешала (и не только вирус!): "Пандемия внесла свои коррективы, и поставки несколько замедлились. BAE Systems и GDLS получили небольшую отсрочку в сроках поставки, но уже отчитались о передаче военным первых образцов танков."(с)


Лёгкий танк от BAE Systems.

(Книгочей @ 30-08-2020 - 00:09)
Эпиграф: "Если долго мучиться, то что-нибудь получится."(с) Армия США получила лёгкий танк, хотя пандемия и мешала (и не только вирус!): "У американской армии вновь появятся лёгкие танки. Вчера, 28 августа, портал janes.com сообщил о том, что компании BAE Systems и GDLS поставили в ВС США первые образцы боевых машин в рамках программы MPF."(с)
Лёгкий танк США – проекта MPF (Mobile Protected Firepower ) :

"Пентагон требует активизации программы по созданию легкого танка – проекта MPF (Mobile Protected Firepower (мобильная огневая поддержка), который остро необходим американским военным для действий по всему миру, включая труднодоступные для тяжелых танков вроде "Абрамса" восточноевропейские условия с лесами, болотами, плохими дорогами и легкими мостами. ВС США необходимо 500 таких машин, которые могли бы оказывать непосредственную огневую поддержку американской пехоте на любом ландшафте и, находясь в ее боевых порядках, бороться с вражеской бронетехникой. Одним из главных требований к создаваемому танку является его масса, которая не должна превышать 30 тонн. Связанно это не только с "грузоподъемностью" польских и литовских сельских мостов, но и с тем, что полезная нагрузка основного транспортного самолета ВВС США - Boeing C-17 Globemaster III, составляет 77,5 т.

Самолет должен брать на борт два таких танка, чтобы обеспечить более быструю и экономичную (ровно в два раза) переброску подразделений легких танков, чем вооруженных "Абрамсами". Между прочим, некоторые источники обозначают танк, который должен быть создан, как "авиадесантный". Однако с точки зрения классификации, принятой в нашей стране, он таковым не будет являться, поскольку требования Пентагона не предполагают его парашютного десантирования, как российской десантной техники.

Впрочем, это может быть связано и с тем, что источники из американского военного ведомства сообщали, что созданная по проекту MPF техника должна превосходить аналоги противников, прежде всего, российские, среди которых указывается "Спрут-СД" - авиадесантная самоходная противотанковая пушка калибра 125 мм.

Любопытен и еще один момент. Вскоре после старта программы осенью 2017 года, исполнительный директор программы обслуживания наземных боевых систем генерал-майор армии США Дэвид Бассетт объявил, что комиссия рассчитывает получить первые прототипы уже через 15 месяцев, поскольку предполагалось пропустить фазу разработки и выбирать подходящую машину из уже существующих, модернизировав ее, в случае необходимости, в соответствии с техзаданием.

Также сообщалось, что как минимум две компании представили свои разработки – легкий танк "Гриффин" фирмы General Dynamics и Expeditionary Light Tank от BAE Systems, между которыми должна была разгореться конкурентная борьба.

Однако сейчас, спустя два почти два года после этих заявлений, в военном ведомстве не называется ни один из возможных фаворитов проекта, а указывается, что они будут определены только к 2022 году.

Но при этом, как сообщают американские СМИ, несмотря на то, что выбор возможного прототипа состоится только через три года, уже принято решение о том, что комплекс активной защиты на этой, неизвестно какой машине, будет непременно израильского производства. И переговоры об этом уже ведутся!

Надо признать, что это наводит на одну "крамольную мысль" - может быть и проект MPF затеян, главным образом для того, чтобы получить еще пять сотен единиц техники, на которую можно было бы повесить активную "броню" израильского производства?

Тем более что на оснащение КАЗ пушечных "Страйкеров" M1128 Mobile Gun System, находящихся в тактической нише легких танков, уже заключен контракт с израильтянами. В любом случае нужно признать, что израильское лобби на внутреннем американском оружейном рынке не знает себе равных." - https://vpk.name/news/273189_poyavlenie_pro...dyivaetsya.html

А России и/или Беларуси лёгкий танк не нужен? : "Например, боевой модуль от "Арматы пригодился бы белорускому "стелс-танку" "Сталкер" : "Впервые появившийся почти два десятка лет назад бронированный разведывательно-диверсионный РДМ-2Т "Сталкер" до сих пор является одним из самых оригинальных образцов бронетехники на территории постсоветского пространства.

Разработанная белорусским "Минотор-Сервис" машина предназначалась для ведения глубокой разведки и диверсионных операций. 2Т создан на шасси, которое применялось в зенитной ракетно-пушечной установке "Тунгуска" и зенитно-ракетном комплексе "Тор".

780-сильный многотопливный дизель с гидромеханической трансмиссией дает рекордную максимальную скорость для машины в 27 т - до 95 км/ч. Гидропневматическая подвеска обеспечивает удивительную плавность хода. Запас хода - до 1000 км.

"Сталкер" способен совершать рейды на 250 км, для этого на борту имеется запас продуктов питания, вода, запасные аккумуляторы, что позволяет экипажу из 5 человек продержаться неделю в автономном режиме.

Машина создана с учетом максимально возможного снижения радиолокационной, оптической, тепловой и акустической заметности. То есть, это настоящий "стелс-танк".

В качестве вооружения на него установили 30-мм автоматическую пушку 2A42, спаренный 7,62-мм пулемет, 30-мм автоматический гранатомет и две выдвижные пусковые установки для противотанковых и зенитных ракет.

По мнению военных экспертов, более подходящим для РДМ-2Т был бы боевой модуль "Кинжал" с 57-мм автоматическим орудием. Его на тяжелой боевой машине пехоты Т-15 "Армата" продемонстрировали летом минувшего года на военно-техническом форуме "Армия-2018".

С таким оружием "Сталкер" мог бы эффективнее бороться как с наземными, так и воздушными целями, в том числе и беспилотниками. Конечно, сам модуль необходимо было доработать с учетом задач малозаметности." - https://vpk.name/news/273654_boevoi_modul_o...ku_stalker.html К сему : 2Т "Сталкер" - 3Т - https://www.youtube.com/watch?v=soa9GvL38OU :

(Книгочей @ 30-08-2020 - 01:10)
А России лёгкий танк не нужен?
А в РФ уже есть нечто подобное : 22.04.2019 ТАСС. "Серийное производство новейшего самоходного арторудия (САО) 2С42 "Лотос", начнется в 2020 году. Конструктивные особенности орудия засекречены, отметили в Ростехе. "Перспективное 120-мм САО 2С42 "Лотос" призвано заменить самоходное орудие [2С9] "Нона-С" в частях Воздушно-десантных войск [ВДВ] и морской пехоты [МП]. Конструктивные особенности машины засекречены. Серийное производство планируется начать в 2020 году", - говорится в инфографике.

Ростех также опубликовал ряд тактико-технических характеристик новой системы. В частности, ее максимальная дальность стрельбы достигает 13 км, а прицельная скорострельность - шесть-восемь выстрелов в минуту. Масса САО составляет 18 т, оно способно развить максимальную скорость до 70 км/ч. "Допускается как транспортировка "Лотоса" военно-транспортной авиацией, так и десантирование парашютным способом", - отмечается в инфографике.

В настоящее время подразделения ВДВ и МП оснащены 120-мм САО 2С9 и его модификациями, в частности, 2С9-1 "Свиристелка" и 2С9-1М." - https://vpk.name/news/274350_seriinoe_proiz..._2020_godu.html К сему : САО "Лотос" - http://bastion-karpenko.ru/artillery-gun-lotus/ + 2С25 или «Спрут-СД» — российская авиадесантная самоходная противотанковая пушка. - https://www.youtube.com/watch?v=Iz1T9wBqsHE :

+ «Спрут-СД» - это танк, притворившийся САУ" - https://www.popmech.ru/weapon/369412-sprut-...rivshiysya-sau/

Зачем создали багги на базе "Тигра"? Для рейдов по тылам! : "Локальные конфликты дают бесценный опыт создателям военной техники. В том числе тем, кто занимается разработкой бронированных машин.


Например, боевые действия низкой интенсивности последних десятилетий продемонстрировали, что разведывательные и штурмовые подразделения нуждаются в высокоманевренных транспортных средствах, обладающих хорошей проходимостью и огневой мощью.

Учитывая эти тенденции, в ООО "Военно-промышленная компания" в инициативном порядке на базе бронеавтомобиля "Тигр" ВПК-233136 создали багги, предназначением которого является осуществление различных операций в тылу противника, в том числе проведение глубоких рейдов.

При первом знакомством с этим покрашенным в ПУСТЫННЫЙ камуфляж необычным транспортным средством бросается в глаза количество пулеметов. Их четыре: три 7,62-мм "Печенега" и один 12,7-мм 6П58 "Корд" с необходимым запасом боеприпасов.
В распоряжении военнослужащих также три реактивных противотанковых гранатомета РПГ-26, которые можно заменить на штурмовые РШГ-2. Возможна также установка пусковых установок ПТУР.

Для того, чтобы отбиться от возможных атак с воздуха, имеются два переносных зенитных ракетных комплекса "Игла-С" или более современные "Верба".

Хорошие скоростные характеристики обеспечиваются дизельным двигателем ЯМЗ-5347-24, мощностью 240 л.с. Коробка передач - автоматическая. Подвеска - независимая торсионная.

Максимальная скорость -120 км/ч. Запас хода - 1000 км. Полная масса - 8000 кг. Экипаж - 5 военнослужащих."(с) - https://rg.ru/2020/08/27/rejd-po-tylam-zach...baze-tigra.html

(Книгочей @ 30-08-2020 - 04:30)
Зачем создали багги на базе "Тигра"? Для рейдов по тылам! : "Локальные конфликты дают бесценный опыт создателям военной техники. В том числе тем, кто занимается разработкой бронированных машин. И такие "багги" смогут противостоять "бронеходкам" НВФ? Или "шахидмобилям" боевиков? Это просто СМЕХ! Некоторым конструкторам БА, наверняка, вскружил головы опыт т.н. войны "тойот" : "Для того чтобы переломить ход войны, не всегда нужно более крутое техническое оснащение, чем у противника. Так, переломным моментом в войне между Чадом и Ливией стала поставка в Чад из Франции 400 внедорожников Toyota, оборудованных пулемётами и противотанковыми ракетными комплексами.


В итоге Чад одержал победу за счет молниеносных ударов со всех сторон. Начальник штаба вооруженных сил Чада после сражения обронил: «Теперь мы знаем, что лучше иметь хорошую тойоту, чем Т-55». Эта война так и вошла в историю под названием “Война Тойот”.(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 31-08-2020 - 18:41

"Оценивая результаты боев, начальник штаба ЧНВС Ахмед Муса-Ми заявил: «Теперь мы знаем, что лучше иметь хорошую „Тойоту“, чем Т-55»(с) - https://drivetribe.com/p/GR4cjCKnQ52ZDb1y_O...GQBiU_Ge-PR8rFA



Однако, это явно эмоциональная оценка! И всё не так было просто. И есть и будет...

Это сообщение отредактировал Книгочей - 30-08-2020 - 04:51

(Книгочей @ 30-08-2020 - 04:47)
"Оценивая результаты боев, начальник штаба ЧНВС Ахмед Муса-Ми заявил: «Теперь мы знаем, что лучше иметь хорошую „Тойоту“, чем Т-55»(с) - Однако, это явно эмоциональная оценка! И всё не так было просто.
ВИДЕО "The Great "Toyota" War" - https://www.youtube.com/watch?v=cDN23Wqva4s :

(Книгочей @ 30-08-2020 - 04:41)
(Книгочей @ 30-08-2020 - 04:30)
Зачем создали багги на базе "Тигра"? Для рейдов по тылам! : "Локальные конфликты дают бесценный опыт создателям военной техники. В том числе тем, кто занимается разработкой бронированных машин. И такие "багги" смогут противостоять "бронеходкам" НВФ? Или "шахидмобилям" ьревиков? Это просто СМЕХ! Некоторым конструкторам БА, наверняка, вскружил головы опыт т.н. войны "тойот"... Уже тогда джипы от мировых производителей превосходили Ниву" и УАЗики. Что же говорить про сейчас! И уже тогда боевики НВФ имели ПТРК, РПГ, ПУ НУРС, пушки и пулемёты. А ныне они имеют самые современные средства поражения и "голь на выдумки хитра" - ставят на авто ПУ НУРС от РСЗО, самолётов и вертолетов, башни от БМП и БА, ЗРК и даже РБУ с кораблей! Плюс мини-дроны и системы РЭБ, РЛС и ещё чёрт знает что...



Это сообщение отредактировал Книгочей - 30-08-2020 - 05:30