Общение, просьбы и пожелания.

(Книгочей @ 15-11-2020 - 09:31)
К теме "АВТОБРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА ВМВ/ВОВ".


Лёгкий пехотный танк «Валентайн», английский вариант – Infantry Mk. III Valentine : "британский легкий пехотный танк первой половины 40-х годов прошлого века, принявший участие в боях Второй мировой войны. Существует три версии происхождения названия танка. По первой из них, документация на производство танка была передана в военное ведомство Британии в день Святого Валентина. По другой – слово «Valentine» является аббревиатурой от полного названия фирмы-производителя Vickers-Armstrongs Ltd., Elswick & Newcastle-upon-TYNE. Ну и по третьей – танк был назван в честь Джона Валентайна Кардена – выдающегося конструктора танков фирмы «Виккерс».

В начале 1938 года фирма «Виккерс» приступила к созданию легкого танка, который смог бы стать универсальным в своем использовании, как для поддержки пехоты при прорыве обороны противника, так и при глубоких охватывающих рейдах после прорыва. У фирмы уже был опыт создания двух крейсерских танков (правда, не очень удачных) Mk. I (A9) и Mk. II (A10), а также пехотного танка Mk. I «Матильда I» (A11), поэтому она учла все просчеты в своих предыдущих проектах и в феврале 1938 года представила в военное ведомство чертежи нового легкого пехотного танка, который в последствии получил название «Валентайн» (Infantry Mk. III Valentine). В феврале 1940 года принятый на вооружение новый танк был запущен в производство фирмой «Виккерс» на заводах в Бирмингеме, а уже в мае этого же года стены завода покинула первая собранная машина. К лету выпуск нового танка так же начался и на заводах фирм Metro Cammell и Birmingham Railway Carriage & Wagon Co., а так же в Канаде на заводах фирмы Canadian Pacific Railway. Всего за годы серийного производства с 1940 по 1944 годы было выпущено порядка 8275 машин различных модификаций и версий.

Его боевой дебют состоялся в Северной Африке, где танки данного класса зарекомендовали себя с наилучшей стороны, превосходя аналогичные танки противника вплоть до начала 1943 года. На этом театре военных действий танки «Валентайн» принимали участие в обороне Тобрука и битве при Эль-Аламейне, а так же находились в составе британских частей, высадившихся в Марокко.

В мае 1942 года в составе британских частей несколько «Валентайнов» высадились на Мадагаскаре в рамках Мадагаскарской операции и участвовали в боях против войск Японии и Вишиской Франции.

Поставляемый по ленд-лизу легкий пехотный танк «Валентайн» использовался РККА вплоть до 1945 года, пройдя все фронта и сражения, начиная с 1942 года, закончил свой боевой путь в Берлине."(с) Источник: http://tanki-v-boju.ru/tank-valentajn-infa...-iii-valentine/

(Книгочей @ 10-08-2021 - 06:53)
Существует три версии происхождения названия танка. По первой из них, документация на производство танка была передана в военное ведомство Британии в день Святого Валентина. По другой – слово «Valentine» является аббревиатурой от полного названия фирмы-производителя Vickers-Armstrongs Ltd., Elswick & Newcastle-upon-TYNE. Ну и по третьей – танк был назван в честь Джона Валентайна Кардена – выдающегося конструктора танков фирмы «Виккерс».
Валентин и Валентина - от обеих имён уменьшительно-ласкательное будет "Валя":


Валентин или Валентина? Танк "Валентайн": "Наверное, любой человек, который в силу обстоятельств долго общался с техникой, будь то танк, бронемашина, пусковая установка, самолет, вертолет или просто собственный автомобиль, со временем понимает, что техника имеет собственный "пол". Помните: "Моя ласточка" или "Ну давай, брат, не подведи".

Кто-то скажет, что всё это просто выдумки любителей техники. Кто-то придумает другое объяснение, но факт того, что машины бывают "мужчинами и женщинами", по нашему мнению, неоспорим. И любят люди их соответственно. И ведут они себя именно как мужчины или женщины.

О герое нашего материала написано множество статей и проведено огромное количество исследований. Причем парадокс, но большинство этих материалов русскоязычные. Интереса на Западе эти танки не вызывали. Просто потому, что главная их война была именно на советско-германском, а затем на советско-японском фронтах.

А начали мы свой рассказ о легком танке Infantry Mk. III Valentine с разговора о половой принадлежности не просто так. При штудировании документов военной поры, которые можно найти сегодня, выясняется один любопытный факт. Советские танкисты называли эту машину то Валентином, то Валентиной.

Причем названия эти были не только в разговорах между собой. В приказах командиров тоже просматривается двойственное отношение к этим машинам.

Естественно, мы попытались найти первоисточник такого разночтения. Может, не мы в этом виноваты, а британцы? А мы просто подхватили эти мысли при общении с теми, кто доставлял эти машины в СССР?"(с) Источник: https://topwar.ru/154612-drugoj-lend-liz-va...-valentajn.html

(Книгочей @ 10-08-2021 - 06:53)
Лёгкий пехотный танк «Валентайн» / Infantry Mk. III Valentine Почему "лёгкий" и "пехотный"? 1. ПЕХОТНЫЙ - это значит что этот танк был непосредственной поддержки пехоты (НПП), т.е. для сопровождения пехотинцев в атаке. 2. ЛЁГКИЙ - это как посмотреть! "Поставки «Валентайнов» – самого массового образца – продолжались почти всю войну – с 1941 по 1944 год. Причем, когда в конце 1943-го они перестали поступать в британскую армию, РККА продолжала получать их по запросу советского правительства. За период войны в СССР передавались почти все выпускаемые модификации «Валентайнов» – с третьей до десятой (от MkIII до MkX) или половина от общего выпуска танков этого типа. Первые модификации (до MkVII) оснащались двухфунтовой пушкой (калибра 40 мм), а последующие – шестифунтовой (57 мм). Отличия системы бронирования, двигателя и трансмиссии существенного влияния на боевые возможности не оказывали. Поэтому рассмотрим как пример наиболее распространенные в РККА – MkIII и MkIХ. Танки обеих модификаций имели тяжелое для начального периода Второй мировой бронирование: корпус – 30–60 миллиметров, башня – до 65 миллиметров. При весе около 16 тонн такое бронирование надо признать очень достойным, в полной мере отвечающим требованиям защищенности для машин своего класса."(с) Подробнее: https://vpk-news.ru/articles/49967

К сему: ГЛАВНОЕ это то, что 500 британских танков были весьма ощутимым вкладом в критический период войны.




Валентин и Валентина - от обеих имён уменьшительно-ласкательное будет "Валя"."Валентайн": танк, достойный любви: "Получилось так, что за годы, прошедшие после окончания Второй мировой войны, среди любителей военной истории сформировалось в целом негативное и несколько насмешливое мнение об английском танкостроении — считается, что британские машины были априори хуже своих современников из Германии, СССР и США. Более детальный анализ конструкций, а, главное, боевого применения техники с берегов туманного Альбиона, приводит к другим выводам.

В полной мере это касается и самой массовой британской машины военной постройки (8275 шт.) — легкого (пехотного) танка Mk.III «Валентайн». Построенный в соответствии с франко-британской концепцией разделения танков на пехотные и кавалерийские, «Валентайн», тем не менее, стал машиной промежуточной между классами — его бронирование несколько уступало пехотным танкам, но было гораздо серьезнее брони танков крейсерских. Последние были быстрее, чем «Валентайн», но его подвижность была гораздо выше пехотных танков. В итоге англичане получили довольно сбалансированную компактную конструкцию, с хорошей броней, скоростью и адекватным условиям начального периода войны 40-мм орудием, впоследствии замененным на 57-мм пушку. В 1940–1942 гг. «Валентайн» успешно боролся в Северной Африке как с итальянскими, так и с немецкими танками, после чего был вынужден отойти на вторые роли с появлением у последних длинноствольных «троек» и «четверок» с 50- и 75-мм пушками.

Практически каждый второй «Валентайн» был поставлен по ленд-лизу в СССР (3782 шт.). Здесь танк получил положительную оценку — отмечалось, что в этой машине англичанам лучше, чем в других, удалось соблюсти баланс между броней, скоростью и вооружением. Традиционное для Великобритании нарекание к «Валентайнам» по плохим условиям работы экипажа (плотная компоновка) в Советском Союзе не предъявлялось — «англичанин» по этому показателю все равно был лучше отечественных танков. В итоге до самого конца войны «Валя-Таня» была любима в танковых частях, приданных кавалеристам, в разведывательных батальонах и как командирская машина."(с) Источник: https://warspot.ru/3501-valentayn-tank-dostoynyy-lyubvi

Это сообщение отредактировал Книгочей - 10-08-2021 - 07:12

(Книгочей @ 10-08-2021 - 07:10)
Валентин и Валентина - от обеих имён уменьшительно-ласкательное будет "Валя".
Точнее, Валюша, но сути это не меняет. Т.е. если Валюша, то мужской или женский род определить по производному невозможно. Как и этих некоторых случаях: Валентинка, Валечка, Валенька, Валёна, Валюня, Валентинчик, Валентинушка, Валентиночка, Валечка, Валенька, Валюня, Валюся и Валентинка.

Боевики запрещенной в РФ организации "Талибан" у президентского дворца в Кабуле, 16 августа 2021 годRahmat Gul/AP:


К сему: Опыт "войны "тойот" востребован и в Афганистане...

Российские танкисты празднуют победу: "Российские военные одержали убедительную победу в «Танковом биатлоне». Конкурс 4 сентября, в рамках АрМИ-2021 на подмосковном полигоне Алабино. Российская команда заняла первое место с преимуществом в 10 минут 31 секунду.


В заезде принимали участие четыре сильнейшие команды «Танкового биатлона», представлявшие вооружённые силы России, Китая, Казахстана и Азербайджана. Все команды выступали на танках Т-72Б3. Каждый экипаж проходил четыре круга, преодолевая препятствия и поражая цели на трёх огневых рубежах. Стрельба велась из танковой пушки с ходу, а также из спаренного и зенитного пулемётов с места. В состязании участвовали по три экипажа от команды на одном танке (с заменой экипажа).

Российская команда завершила гонку за 1 час 36 минут 49 секунд. Вторыми стали китайские танкисты (1 час 44 минуты 55 секунд), третьими — экипажи команды Казахстана (2 часа 3 минуты 3 секунды). Четвёртое место заняла команда Азербайджана с результатом 2 часа 4 минуты 50 секунд.

Финал «Танкового биатлона» - см. ВИДЕО на источнике или на YouTube.

АрМИ-2021 проходили на территории одиннадцати стран (России, Алжира, Армении, Беларуси, Вьетнама, Ирана, Катара, Казахстана, Китая, Сербии и Узбекистана) с 22 августа по 4 сентября. Участниками состязаний стали более 5000 военнослужащих из 42 государств. В этом году победу в играх одержали российские военные, завоевав 34 медали, в том числе 17 золотых."(с) Источник: https://warspot.ru/20420-rossiyskie-tankist...azdnuyut-pobedu

Основной танк Вермахта захлебнулся под Казанью, а «Тигры» и «Пантеры» чинили на казанском ремзаводе: "Консультант World of Tanks о том, как столица Татарской АССР была центром для работы с танковыми иномарками Второй мировой.



Благодаря разоблачениям периода Перестройки, широко известна история о том, что в 1929—1933 годах в Казани действовал танковый центр «Кама», где проходили военную подготовку офицеры Рейхсвера, как назывались тогда вооруженные силы Германии. В 1932 году в составе инспектирующей комиссии в Казани побывал даже немецкий танковый гений Гейнц Гудериан. Из этого факта нередко делались броские выводы, что «нацистский меч ковался в СССР». На самом деле, после прихода к власти нацистов, совместные проекты были свернуты, а материальная база, оставленная немцами, помогла при создании Казанского танкового училища.

Гораздо реже упоминается другой факт. В начальный период войны именно Казань была главной площадкой для работы с иностранной военной техникой. Здесь советских танкистов учили воевать на танках, которые поставляли союзники по Антигитлеровской коалиции, и здесь же проводили испытания трофейных немецких танков. Обратил внимание на этот сюжет историк военной техники и консультант создателей World of Tanks Юрий Пашолок, который ответил на вопросы «Реального времени».(с) Подробнее: https://realnoevremya.ru/articles/98365-tro...rovali-v-kazani

Не все имеют личные транспортные средства и не все кто их имеет всегда ими пользуются - и те и другие пользуются общественным транспортом. Поэтому это им пригодится - Нападение в общественном транспорте: как обороняться в тесноте и движении: "На днях все СМИ облетело происшествие в московском метро: 25-летний бармен Роман Ковалев вступился за девушку и был жестоко избит сразу тремя отморозками. Чем не повод поговорить о том, что делать, если в общественном транспорте напали на вас или на кого-то, кого надо защитить? Объясняет эксперт по самообороне Максим Шрамков." - см.: https://www.mhealth.ru/life/skills/samoobor...ii/?from=main_2

(Книгочей @ 19-04-2021 - 01:12)
К теме "Автобронетанковая техника ВМВ/ВОВ": https://avto.sxnarod.com/avtobronetankovaya...ika-vmvvov.html [

И ещё про танк Т-34... - https://fishki.net/tag/t-34/

По темам: "АВТО-МОТО-Новый Год и Рождество.", "Машины Деда Мороза и Снежной Королевы."ПОДБОРКА Мифические и легендарные средства передвижения и транспорта Санта Клауса: Быстрейшие, всюду вездеходные, всепогодные, максимально вместительные и грузоподъёмные - чудо-сани с упряжкой волшебных оленей.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-12-2021 - 19:37

(Книгочей @ 05-12-2021 - 19:33)
Мифические и легендарные средства передвижения и транспорта Санта Клауса: Быстрейшие, всюду вездеходные, всепогодные, максимально вместительные и грузоподъёмные - чудо-сани с упряжкой волшебных оленей.

Олени и хаски: животные в Лапландии опережают по популярности автомобили: "Транспорт этот более своенравный, но на нем гораздо веселее.

Лапландия – край животных. Северных оленей там живет 200 тысяч, то есть больше, чем людей, говорится в сюжете ТСН.19:30.

Олени и собаки хаски – это не экзотика, а средство передвижения, вполне конкурентное автомобилям. Правда, животные иногда бывают не в настроении, а их хозяева берут за проезд дороже, чем столичные таксисты в плохую погоду. 400 метров пути стоят почти 600 гривен, километр - 1200, три километра – от 3500. Летать на оленях умеет только Санта, все остальные едут, еще и довольно медленно. На санках туристов покрывают мехом из таких же оленей, а после катания можно погреться у костра или в ресторане заказать поронкяристюс – стружку оленины на картофеле, от 25 евро.

Удивительным является то, что в Лапландии оленей едят, из них делают меховые изделия и на них катаются, но ни один из них не живет на ферме – все в лесу и все кому-то принадлежат. Живут олени, как дикие, но юридически они домашние. Их помечают бирками на ушах, а количество регулируют площадью. Семья Янне – оленьи магнаты. У них 10 гектаров земли, поэтому могут держать около 2000 рогатых. Стоит это удовольствие недешево – маленькие животные 250-300 евро, взрослые самки от 500 евро. Дважды в год хозяева собирают своих оленей и выбирают, кого отпускают дальше в лес, кого учат катать людей, а кто станет едой. Молодых и неактивных пускают на мясо, активных – на работу, самок держат, чтобы плодились.

Охотиться на северных оленей запрещено. Чтобы рогатый согласился возить людей, тренировать его приходится около года. В городке Санты работают только самые воспитанные. А также прямые конкуренты рогатых – хаски. Родом с Аляски, собаки живут в вольерах, но охотно наматывают десятки, а то и сотни километров в день, и просто-таки бьются за место в упряжке. Загородная получасовая поездка на четвероногих стоит 119 евро с человека. Когда нет снега, вместо саней собачки тянут тележку на колесах. И их несомненное преимущество – скорость. А еще такие поездки очень веселые. На задних лапках у собачек сапожки, чтобы не повредили подушеки, когда активно отталкиваются. Ухаживают за собаками очень тщательно, а если какой-то собаке уже тяжело бегать, ее передают в семьи, а на ее место ставят новичка – рядом с опытными псами. Но даже натренированным собакам нужна крепкая рука: отпустишь вожжи – улетишь с трассы.

Официально животные Санты – только северные олени, на них он ездит по делам. Однако хаски дедушка Клаус тоже любит и катается на них ради собственного удовольствия, чтобы почувствовать скорость."(с) Источник: https://tsn.ua/ru/svit/oleni-i-haski-zhivot...li-1261032.html

К сему: За пршедшее время, конечно, что-то изменилось, но вряд ли чтобы очень. Во всяком случае, олешкам коронавирус не страшен, а Санта Клаусу и гномам - тем более...

Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-12-2021 - 20:05

На мягких лапах приближается НОВЫЙ ГОД Тигра...

Кое-что интересное и забавное о СИМВОЛЕ 2020 года см. в Новогодняя тема в группе "ЭВРИКА!"

Тема Разное, но полезное и интересное. не закрыта, но инфа уж очень печальная и не стоит её там помещать. Итак, кто и когда придумал шахидмобиль?

Это сообщение отредактировал Книгочей - 24-12-2021 - 12:22

(Книгочей @ 24-12-2021 - 12:21)
Тема Разное, но полезное и интересное. не закрыта, но инфа уж очень печальная и не стоит её там помещать. Итак, кто и когда придумал шахидмобиль?
Как "шахид-мобили" изменили характер вооруженных конфликтов: "Впервые с применением "адских машин на колесах" армии США и Франции столкнулись в октябре 1983 года в Бейруте. Боевики заминировали и взорвали два грузовика в расположении американских и французских военных. В результате атаки погибли 307 человек, в том числе 17 агентов ЦРУ. Позже тактику применения джихад-мобилей взяли на вооружение боевики-смертники из других стран."(с) Подробнее: https://rg.ru/2019/07/11/kak-shahid-mobili-...konfliktov.html

(Книгочей @ 24-12-2021 - 12:21)
шахидмобиль"В русскоязычной среде часто употребляются такие названия, как "джихад-мобиль" или "шахид-мобиль". Но здесь корректнее будет использовать принятый в американской военной лексике специальный термин - Suicide vehicle-borne improvised explosive device (SVBIED), или "автомобиль смертника с установленным самодельным взрывным устройством", - пишет "Армейский стандарт".

Как правило, "бомба на колесах" представляет собой легковой автомобиль повышенной проходимости. Для защиты водителя-смертника от стрелкового оружия и гранатометов машину обшивают листами металла. Особое внимание уделяется кабине и колесам, чтобы автомобиль смог доехать до цели. Из салона вынимают все содержимое, после чего свободное место заполняется взрывчаткой. Для подстраховки, вдруг смертник будет убит или передумает, в машину вставляется радиоуправляемый детонатор, и команда на подрыв подается дистанционно.

"При подрыве бомбы массой в несколько тонн уцелевшие бойцы на время "выпадают" из боя вследствие полученных ранений, контузий, а также часто поддаются панике", - отмечает автор статьи."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 24-12-2021 - 12:27

(Книгочей @ 24-12-2021 - 12:23)
Впервые с применением "адских машин на колесах" армии США и Франции столкнулись в октябре 1983 года в Бейруте. Боевики заминировали и взорвали два грузовика в расположении американских и французских военных. В результате атаки погибли 307 человек, в том числе 17 агентов ЦРУ.
"18 апреля 1983 года смертник взорвал заминированную машину на территории посольства США. Погибли 63 человека, из них 17 американцев, в том числе несколько агентов ЦРУ. 29 августа при обстреле аэропорта погибли два морских пехотинца.

Развязка наступила рано утром 23 октября. Грузовик Mercedes-Benz въехал на территорию казарм и пару раз объехал территорию здания, в котором размещались американские морпехи. После чего машина протаранила ворота, которые оказались незапертыми, и стремительно въехала на территорию объекта. Караульные не смогли остановить смертника, так как вопреки здравому смыслу, магазины с патронами были отсоединены от автоматических винтовок. Спустя несколько секунд грузовик со взрывчаткой взорвался. Здание было полностью разрушено. В результате погибли 220 морских пехотинцев, а также еще 21 военнослужащий (в основном матросы и солдаты). Через 20 секунд такой же атаке подвергся штаб французских парашютистов - погибли 58 человек."(с) Источник: https://rg.ru/2018/10/24/chernyj-den-morpeh...-v-bejrute.html

(Книгочей @ 24-12-2021 - 12:23)
(Книгочей @ 24-12-2021 - 12:21)
Кто и когда придумал шахидмобиль?Впервые с применением "адских машин на колесах" армии США и Франции столкнулись в октябре 1983 года в Бейруте.
"В начале 1960-х годов в Республике Вьетнам (Южном Вьетнаме) находилось 23 000 американских военнослужащих, прибывавших туда в качестве инструкторов для обучения местных солдат и офицеров. Коммунисты из Демократической Республики Вьетнам (Северного Вьетнама) и из Национального фронта освобождения Южного Вьетнама (Вьетконга) считали американцев колонизаторами. В качестве тактики борьбы с чужаками они избрали организацию взрывов в Сайгоне. Первый прогремел в феврале 1963 года и унёс жизнь одного человека. Несмотря на принимаемые меры безопасности, взрывы не прекращались. Вьетконг преследовал две цели: он демонстрировал свою способность нанести удар в столице соседней страны и одновременно подчёркивал уязвимость американцев, на защиту которых Южному Вьетнаму не следовало рассчитывать. Чтобы как можно лучше донести эту мысль до соседей, коммунисты организовали очередной взрыв.

Целью новой атаки было выбрано общежитие для американских офицеров — отель «Бринкс», названный так в честь бригадного генерала Фрэнсиса Бринка. Здесь не только проживали офицеры-холостяки, но и регулярно наведывались другие военнослужащие: в отеле находились бар, ресторан и кинотеатр. Двое вьетконговских агентов, раздобыв униформу солдат южновьетнамской армии, в течение месяца наблюдали за зданием. Затем они приобрели автомобиль и 90 кг взрывчатки, сложили её в багажник и назначили день Х — канун Рождества. Вечером 24 декабря 1964 года агенты припарковали машину на территории отеля, установили таймер на 17:45 и удалились на безопасное расстояние.

Американские офицеры как раз проводили время за праздничным ужином в ресторане или за стаканчиком спиртного в баре, когда прогремел взрыв. Погибли двое: гражданский служащий Дэвид Энью и подполковник Джеймс Хаген. Около 60 человек, как военные, так и простые прохожие, были ранены (по другим данным, число раненых превысило 100 человек). Четыре из шести этажей отеля серьёзно пострадали. На подземной парковке стояло несколько грузовиков с канистрами с бензином, и прогремевший взрыв вызвал пожар. После масштабного ремонта американские офицеры вернулись в отель и оставались там до падения Сайгона в апреле 1975 года. Устроившие взрыв агенты так и не были пойманы..."(с) Источник: https://warspot.ru/21110-tsifry-warspot-90-kg-vzryvchatki

ДВЕ мировый войны - ДВА разных Рождества: «На Западном фронте без перемен» – всем известно это название романа Ремарка о Первой мировой войне. Однако в канун Рождества 1914 года на Западном фронте случилось непредвиденное: солдаты враждующих сторон зажгли елки и выбрались из траншей, чтобы поздравить друг друга с Рождеством."(с) Источник: https://news.un.org/ru/story/2019/12/1369111





"Sabaton" - "Christmas Truce" - Русский Перевод.

(Книгочей @ 25-12-2021 - 08:13)
ДВЕ мировый войны - ДВА разных Рождества:
Кровавое рождество генерала Лаухерта: "В ходе немецкого контрнаступления в Арденнах дальше всего вглубь обороны американцев продвинулись части 2-й танковой дивизии вермахта из состава 5-й танковой армии. Немцы были всего в нескольких километрах от реки Маас, но так и не смогли форсировать её. Сначала наступавших задержали британские танкисты у Динана, а далее на них обрушилась 2-я бронетанковая дивизия США, которую поддерживала авиация. 24 декабря 1944 года две немецкие кампфгруппы оказались в окружении у бельгийской коммуны Сель." Подробнее: https://warspot.ru/21062-krovavoe-rozhdestv...nerala-lauherta





"Sabaton" - "Panzerkampf" (русские субтитры).

(Книгочей @ 10-08-2021 - 06:53)
К теме "АВТОБРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА ВМВ/ВОВ".
"Горячий снег", СССР, 1972 г. "1942 год. Под Сталинградом окружена 330-тысячная группировка немецких войск фельдмаршала Паулюса. Для разрыва кольца Гитлер отправляет в бой отборные танковые части — так называемый «танковый кулак» под командованием фельдмаршала Манштейна. Нашим войскам отдан приказ любой ценой остановить наступление..."(с)




"- Значит, ваша батарея подбила вот эти танки?

- Да, товарищ генерал. Сегодня мы стреляли по танкам, но у нас оставалось семь снарядов... Танки были подбиты вчера...

- Все, что лично могу... Все, что могу... Спасибо за подбитые танки. Это было главное - выбить у них танки. Это было главное..., - и, надевая перчатку, быстро пошел по ходу сообщения в сторону моста."(с) Источник: https://rg.ru/2020/04/30/rodina-bondarev-sp...itye-tanki.html

(Книгочей @ 25-12-2021 - 08:46)
1942 год. Под Сталинградом окружена 330-тысячная группировка немецких войск фельдмаршала Паулюса. Для разрыва кольца Гитлер отправляет в бой отборные танковые части — так называемый «танковый кулак» под командованием фельдмаршала Манштейна. Нашим войскам отдан приказ любой ценой остановить наступление...
«Операция „Винтергевиттер“»: «Зимняя буря», также используются названия «Опера́ция „Зи́мняя гроза“» или «Котельниковская операция» — стратегическая военная операция войск нацистской Германии против Красной армии по выведению 6-й армии Фридриха Паулюса из окружения в районе Сталинграда. Операция проводилась с 12 по 24 декабря 1942 года и входила в Сталинградскую битву во время Великой Отечественной войны (1941—1945 гг.). Закончилась поражением войск вермахта."(с)





"Sabaton" - "Stalingrad" - Русский перевод | Субтитры

(Книгочей @ 05-12-2021 - 19:33)

По темам: "АВТО-МОТО-Новый Год и Рождество.", "Машины Деда Мороза и Снежной Королевы."ПОДБОРКА Мифические и легендарные средства передвижения и транспорта Санта Клауса: Быстрейшие, всюду вездеходные, всепогодные, максимально вместительные и грузоподъёмные - чудо-сани...
Американцы «пересадили» Санту на гиперзвуковые сани: "В этом году на помощь Санта-Клаусу придут военные технологии. Вчера, 24 декабря, Исследовательская лаборатория ВВС США (AFRL) опубликовала видеоролики, на которых показала новые «разработки», которые помогут Санте вовремя доставить подарки. Одна из них — Hypersleigh («Гиперсани»). Необычный аппарат не требует оленьей тяги и, судя по названию, способен развивать гиперзвуковую скорость. Также в этом летательном аппарате имеется вместительный отсек для полезной нагрузки в виде подарков."(с) Источник: https://warspot.ru/21166-amerikantsy-peresa...erzvukovye-sani

См. Air Force Research Lab - AFRL: https://twitter.com/AFResearchLab/status/1209594793753563138

К теме Автобронетанковая техника ВМВ/ВОВПро "кроватные сетки" и кумулятивные снаряды. Защита от фаустпатрона: упущенная возможность или бесполезная трата ресурсов?: "Весной 1945 года советские войска при штурме крупных немецких городов столкнулись с массовым применением немцами противотанковых гранатомётов — многоразовых «панцершреков» и одноразовых «панцерфаустов»/«фаустпатронов». Эффективность этого оружия до сих пор вызывает многочисленные споры. В работах отечественных исследователей встречаются утверждения, что массовая установка на бронетехнику защиты от фаустпатронов являлась совершенно бессмысленной тратой сил и времени и не обеспечивала необходимой защиты от кумулятивной боевой части фаустпатрона. Попробуем доказать, что в этом вопросе не всё так однозначно, как может показаться на первый взгляд, и что ставить точку в данной теме ещё рано." - см.: https://warspot.ru/21197-zaschita-ot-faustp...-trata-resursov

К сему: 1.) Т-34: снизу до верху: "Экранировка." - см. статью из "Танкомастер" №4 за 2003 г. на сайте "ЖУРНАЛКО": http://zhurnalko.net/=weapon/tankomaster/2003-04--num5


2.) ВИДЕО "WW2-Wermacht/Panzershrek Video" (ВМВ: Станковый РПГ "Парцершрек" Вермахта)





Это сообщение отредактировал Книгочей - 01-02-2022 - 16:47

(Книгочей @ 17-01-2022 - 11:35)
К теме Автобронетанковая техника ВМВ/ВОВ
Сколько «Шерманов» потеряли американцы и британцы на Западном фронте во Второй мировой: "«Шерман» – основной танк американцев в период Второй мировой, который также активно использовали британцы. Еще его поставки были организованы в СССР в рамках ленд-лиза. Мы получили что-то в районе 3 000 таких машин.

Каковы были потери M4 Sherman на Западном фронте?
Считается, что британский броневой кулак похудел на 2 712 «Шерманов», а американский – на 4 399 (максимум, но не точно). В итоге получается цифра в районе 7 100.

Более половины всех британских и американских «Шерманов» было выбито с помощью артиллерии. Это заслуга всем известных зениток «восемь-восемь» и орудий калибра 75 мм.

Треть «Шерманов» подорвались на минах.

Около 20% – действие немецкой пехоты, вооруженной гранатометами типа «Панцерфауст» и «Панцершрек».

Еще 5% приходится на столкновения с танками противника. Подобных стычек было не так много. Те же американцы пытались не вступать в непосредственное противодействие, например, с немецкими «Тиграми». В этом случае у них не было шансов.

Они предпочитали задействовать свою артиллерию для борьбы с немецкими танками. Если на горизонте показывался противник, то американцы срочно отводили свои танки назад. После этого в дело вступала их артиллерия, которая быстро и предельно четко (это признавали даже немцы) делала свою работу.

Вывод:
В случае с «Шерманами» у американцев получилось так же, как у нас с «тридцатьчетверками». Они стали действенным средством для приближения победы в войне. M4 не могли тягаться с тяжелыми немецкими танками. Но «Шерманов» было много, что и сыграло соответствующую роль."(с) Источник: https://zen.yandex.ru/media/oruzie/skolko-s...9f2c676044a1c9c