"МУЗОБОЗ"-1

(Книгочей @ 16-07-2020 - 21:03)
Ленин на броневике, Ельцин на танке: колёсная и гусеничная техника исторического значения Фантом на колесах: какой автомобиль «видел» покушение на Ленина? : "На чем ездил вождь мирового пролетариата? Вопрос не праздный — это как раз тот редкий случай, когда автомобиль сыграл решающую роль в истории, ведь кроме дороги «туда» была еще и «обратно», когда раненого Ленина надо было срочно доставить в Кремль, где им занялись врачи.



Вот уже сто лет не утихают споры о том, стреляла ли в Ленина эсерка Фанни Каплан или нет, и если не она, то кто же тогда стрелял и кем вообще было организовано покушение. Мы же сегодня поднимем вопрос, которым никто не задавался на протяжении целого века: на каком именно автомобиле Владимир Ильич Ленин приехал на завод Михельсона. Подробности — в материале портала iz.ru.

Скажем сразу: кинокадров, фотографий и архивных документов, прямо указывающих на то, какой именно автомобиль возил Ленина в тот день, на данный момент не найдено, и вряд ли есть шансы их обнаружить. Съемка в тот день не осуществлялась, а делопроизводство автобазы Совнаркома в 1918 году велось из рук вон плохо, что даже ставилось в вину ее тогдашнему начальнику товарищу Ушакову вкупе с другими его злоупотреблениями по службе. Не исключено, что по этой причине и не существует путевых листов не только за 30 августа 1918 года, но и вообще за тот период.


Из всех свидетелей покушения точную марку автомобиля мог бы указать только один человек — ленинский шофер Степан Казимирович Гиль, после смерти своего пассажира ставший одним из персонажей ленинианы и даже написавший книгу воспоминаний «Шесть лет с Лениным». Но и в них Степан Казимирович не называет автомобиль, на котором они приехали в тот день на завод Михельсона.

Вообще из всего многообразия ленинских машин Гиль конкретно упоминает только одну — французскую Turcat-Mery, которой председатель Совнаркома пользовался с октября 1917 года. Все остальные у него — просто безликие машины, хотя там были и бывшие царские Delaunay-Belleville, и новенькие Rolls-Royce, и автосани Packard."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 18-07-2020 - 02:18

(Книгочей @ 18-07-2020 - 01:37)
"Вообще из всего многообразия ленинских машин Гиль конкретно упоминает только одну — французскую Turcat-Mery, которой председатель Совнаркома пользовался с октября 1917 года. Все остальные у него — просто безликие машины, хотя там были и бывшие царские Delaunay-Belleville, и новенькие Rolls-Royce, и автосани Packard."(с)
"Художники изображали это историческое событие (покушение на вождя мирового пролетариата) как могли. Так, у заслуженного художника республики В.Н. Пчелина на написанной им в 1926 году картине шофер Гиль зачем-то залез на капот:


В современной историографии считается, что 30 августа 1918 года Ленин приехал выступать перед рабочими на ландоле марки Renault. Такая версия устоялась во многом благодаря трем факторам. Первый — это то, что так называемая инсценировка по делу о покушении на Ленина, которую 2 сентября 1918 года устраивали следователи ВЧК Виктор Кингисепп и Яков Юровский, проводилась как раз с использованием ландоле Renault. Естественно, что проводилась фотофиксация «инсценировки», а эти снимки из следственного дела потом попали во многие книги о Ленине.

Вторым фактором оказалось «важнейшее из искусств» — кино, а именно фильм Михаила Ромма «Ленин в 1918 году», где в сцене покушения задействовали старое такси марки Renault 1920-х годов с характерным капотом-утюгом. Объяснение этому самое простое: фильм снимался на киностудии «Мосфильм» в 1939 году, поэтому для съемок использовали то, что смогли найти - это "Покушение на Ленина" - https://youtu.be/Gajt7ccdv3M :





Ну и третьим фактором стали несколько статей автомобильного историка Льва Шугурова о машинах Ленина, которые печатались в журнале «За рулем» то к очередному дню рождения вождя мирового пролетариата, то к годовщине революции. И во всех своих статьях Шугуров указывал, что именно Renault спас жизнь Владимиру Ильичу, поскольку быстро довез его с Серпуховской улицы в Кремль и еще не заглох и не сломался по пути.

Поскольку Лев Михайлович работал только с открытыми источниками и никогда — с архивными документами, то, скорее всего, вывод о Renault он сделал на основании тех самых фотографий со следственного эксперимента. Две из них, кстати, и были помещены в его статье «Выстрел и «Рено» в журнале «За рулем», № 4 за 1991 год."(с)

(Книгочей @ 18-07-2020 - 01:42)
"Поскольку Лев Михайлович работал только с открытыми источниками и никогда — с архивными документами, то, скорее всего, вывод о Renault он сделал на основании тех самых фотографий со следственного эксперимента. Две из них, кстати, и были помещены в его статье «Выстрел и «Рено» в журнале «За рулем», № 4 за 1991 год."(с)
"Ландоле Renault приобрели для Собственного Его Величества гаража в 1913 году, в основном автомобилем пользовались императрица Александра Федоровна и великие княжны. Фото из книги «Автомобили 1913 года»:


Однако при всем бардаке в делопроизводстве автобазы Совнаркома времен товарища Ушакова кое-какие документы всё же имелись. Так, сохранился список машин автобазы Совнаркома по состоянию на 7 сентября 1918 года, согласно которому за Лениным было закреплено сразу два автомобиля — Turcat-Mery с личным номером 13 и Delaunay-Belleville с личным номером 41. Шофером обеих машин числился Степан Казимирович Гиль.

Принимавший же участие в инсценировке покушения на Ленина автомобиль Renault с личным номером 5, согласно этому списку, был закреплен за председателем ВЦИК Яковом Михайловичем Свердловым. Возил товарища Свердлова шофер Алексей Демин, работавший еще в Собственном Его Величества гараже, а затем и на автомобильной базе Временного правительства.

Роль Якова Свердлова в покушении на Ленина до сих пор не очень ясна. Высказывалось даже предположение, что он его и организовал в процессе борьбы за власть. Именно Свердлов контролировал следствие по этому делу, поэтому для той самой «инсценировки» он мог предоставить свой служебный Renault.

К слову, это действительно инсценировка, проведенная вместо положенного в таких случаях следственного эксперимента, в котором по всем правилам должны были участвовать сама Каплан (в тот день она была еще жива, ее казнят только 3 сентября 1918 года), легкораненая кастелянша Попова и шофер Гиль. Вместо этого — целая театральная постановка, снятая Яковом Юровским, кстати, фотографом по профессии, где реальных персонажей изображают другие люди. Похоже, что и с другим автомобилем."(с)

(Книгочей @ 18-07-2020 - 01:47)
"Вместо этого — целая театральная постановка, снятая Яковом Юровским, кстати, фотографом по профессии, где реальных персонажей изображают другие люди. Похоже, что и с другим автомобилем."(с)
"Страница из дела о покушении на Ленина. Всего Яков Юровский снял несколько таких сценок. Фото: ГАРФ.


Каким же из двух автомобилей Ленин мог воспользоваться 30 августа 1918 года? О Delaunay-Belleville известно то, что он был открытого типа — это была бывшая машина императора Николая II. А кузов Turcat-Mery был типа ландоле с открывающейся над задними пассажирами крышей.

Ставший свидетелем покушения на Ленина помощник военного комиссара 5-й Московской советской пехотной дивизии Стефан Николаевич Батулин так описывал случившееся в своих показаниях: «Подойдя к автомобилю, на котором должен был уехать тов. Ленин, я услышал три резких сухих звука, которые я принял не за револьверные выстрелы, а за обычные моторные звуки. Вслед за этими звуками я увидел толпу народа, до этого спокойно стоявшую у автомобиля, разбегавшуюся в разные стороны, и увидел позади кареты-автомобиля тов. Ленина, неподвижно лежавшего лицом к земле».

Словосочетание «карета-автомобиль» — единственная подробность о ленинской машине, и указывает она на ландоле Turcat-Mery, а не на открытый Delaunay-Belleville, который сложно назвать каретой. В пользу Turcat-Mery говорит и то, что ни до покушения 30 августа 1918 года, ни после него Ленин никогда не пользовался автомобилем Renault. Только вот не повезло Turcat-Mery с историческими свидетельствами: ни одной фотографии этой машины пока не обнаружено..."(с)

"Весна или лето 1918 года. Ленин, Крупская и сестра Ленина Мария Ульянова отъезжают от дачи управляющего делами Совнаркома Бонч-Бруевича на автомобиле Delaunay-Belleville. Фото: РГАСПИ



15 декабря 1918 года начальником автобазы Совнаркома вместо уволенного и отданного под суд Ушакова был назначен Александр Павлович Медведев — бывший подполковник царской армии, добровольно перешедший на сторону красных и занимавший должность начальника связи полевого штаба Реввоенсовета Республики. Фактически Медведев в течение всего 1918 года отвечал за службу связи у Троцкого. Военспец быстро начал наводить на автобазе порядок, завел строгое делопроизводство с приказами и рапортами, благодаря чему мы и сегодня можем узнать о дальнейшей судьбе Renault и Turcat-Mery.

Шофер Алексей Демин возил Свердлова на ландоле Renault до самой смерти Якова Михайловича 9 марта 1919 года. После него автомобиль обслуживал Адольфа Абрамовича Иоффе — члена Совета обороны и наркома госконтроля Украинской СССР. В 1921 году Renault назначили возить руководителей Коминтерна, причем без закрепления за каким-либо лицом.

Ленин же вскоре сменил Turcat-Mery на Rolls-Royce. В 1920 году за ним и его семьей значились фаэтон и два лимузина этой марки — на одном лимузине ранее ездил Троцкий, а на втором — Луначарский. Плюс бывший царский фаэтон Delaunay-Belleville и еще временно на июнь месяц — ландоле британской марки Vauxhall, которым, вообще-то, пользовался Сталин."(с)

"Turcat-Mery в это время возила уже председателя Малого Совнаркома товарища Козловского, а потом наркома здравоохранения Семашко. В конце того же 1920 года все ленинские автомобили решили собрать в отдельный гараж, размещенный в Кремле, — так появился Гараж особого назначения (ГОН), существующий и поныне.



Владимир Ильич Ленин полюбил Rolls-Royce, и автомобили этой марки стали доминировать в автобазе Совнаркома.

Появление на автобазе Медведева отразилось и на составе машин. Новый начальник почти сразу же решил унифицировать автопарк, сократив разнообразие марок до минимума и оставив только автомобили марок Rolls-Royce, Delaunay-Belleville, Fiat и Napier. Именно эти машины зарекомендовали себя как самые надежные.

Автомобили остальных марок продавались или обменивались в других гаражах на вышеперечисленные. К концу 1921 года Медведеву удалось осуществить свою программу, и Renault с Turcat-Mery исчезли с автобазы Совнаркома."(с) + ВИДЕО "Редкие и дорогие автомобили" на источнике: https://iz.ru/783568/ivan-barantcev/fantom-...henie-na-lenina

Это сообщение отредактировал Книгочей - 18-07-2020 - 01:59

(Книгочей @ 18-07-2020 - 01:51)
Каким же из двух автомобилей Ленин мог воспользоваться 30 августа 1918 года? О Delaunay-Belleville известно то, что он был открытого типа — это была бывшая машина императора Николая II. А кузов Turcat-Mery был типа ландоле с открывающейся над задними пассажирами крышей.
На этой картине изображён автомобиль с закрытой кабиной.

(Книгочей @ 18-07-2020 - 01:51)
"Ставший свидетелем покушения на Ленина помощник военного комиссара 5-й Московской советской пехотной дивизии Стефан Николаевич Батулин так описывал случившееся в своих показаниях: «Подойдя к автомобилю, на котором должен был уехать тов. Ленин, я услышал три резких сухих звука, которые я принял не за револьверные выстрелы, а за обычные моторные звуки. Вслед за этими звуками я увидел толпу народа, до этого спокойно стоявшую у автомобиля, разбегавшуюся в разные стороны, и увидел позади кареты-автомобиля тов. Ленина, неподвижно лежавшего лицом к земле».(с)

Над Лениным склонилась для оказания первой медицинской помощи легкораненая кастелянша Попова или другая женщина? Кстати, "после того, как Каплан совершила выстрелы, она бросила оружие и начала пробираться сквозь толпу. Помогли задержать Каплан дети. Во времена революций дети совершенно потеряли страх перед выстрелами, поэтому раздавшиеся залпы их не испугали. Пока взрослые разбегались во все стороны, мальчишки, которые бегали во дворе во время покушения, побежали за Каплан и кричали, показывая куда она скрылась."(с). Кто были эти маленькие герои?

(Книгочей @ 18-07-2020 - 01:47)
"К слову, это действительно инсценировка, проведенная вместо положенного в таких случаях следственного эксперимента, в котором по всем правилам должны были участвовать сама Каплан (в тот день она была еще жива, ее казнят только 3 сентября 1918 года), легкораненая кастелянша Попова и шофер Гиль. Вместо этого — целая театральная постановка, снятая Яковом Юровским, кстати, фотографом по профессии, где реальных персонажей изображают другие люди. Похоже, что и с другим автомобилем."(с)
"Пули, выпущенные в вождя, были отравлены ядом. На допросе один из организаторов покушения Григорий Семенов признался, что пули, заряженные в пистолете для большего поражения, были надрезаны и отравлены ядом кураре. О надрезе пуль говорили и врачи, которые отмечали не характерные раны на теле вождя. Что касается наличия яда, то это до сих пор остается загадкой. Однако, специалисты утверждают, что все свойства яда в любом случае были уничтожены высокой температурой (от нагрева, вылетающий из пистолета пули).

Но невероятная сила воли вождя ранения превозмогла! Сразу же после покушения Ленина доставили в Кремль. По воспоминаниям водителя вождя, Владимир Ильич самостоятельно поднялся на третий этаж по достаточно крутой лестнице. Кроме того, раненый Ленин самостоятельно разделся и лег в кровать. Кстати этот факт некоторые историки не раз использовали в качестве доказательства того, что покушение было инсценировано. Однако, медицинское заключение все же свидетельствует об обратном. Кроме того, через некоторое время Ленина доставили в Боткинскую больницу, где ему сделали операцию. Кстати, в настоящее время рядом с палатой, где лежал Владимир Ильич, висит мемориальная доска."(с) - https://vm.ru/society/154643-4-interesnyh-f...ladimira-lenina




Покушение на вождя : "В тот день Ленин получил тяжелые ранения. Следствие оказалось коротким, и вскоре Каплан была расстреляна. В ответ на покушение на жизнь вождя мирового пролетариата большевики развязали красный террор. Такой предстает официальная версия произошедшего. Однако то и дело возникают версии неофициальные. По одной из них, полуслепая Каплан просто физически не могла стрелять в Ленина, это сделал кто-то еще. По другой, за покушением на главу советского правительства стояли его же ближайшие сподвижники, чуть ли не председатель ВЦИК Яков Свердлов, якобы метивший на позиции лидера революции. Попытаемся разобраться, что к чему." - https://xn--h1aagokeh.xn--p1ai/journal/45/p...vozhdya-a2.html

(Книгочей @ 16-07-2020 - 21:22)
Броневик «Враг капитала» в Большом дворе Зимнего дворца в 2017 году, где он участвовал в выставочном проекте к столетию революции.


Броневик, с которого выступал Ленин, установили у Эрмитажа : "Эрмитаж подготовил масштабную экспозицию, приуроченную к 100-летнему юбилею Октябрьской революции. Одним из экспонатов станет копия броневика «Враг капитала!», с которого выступал Владимир Ленин.

Броневик был установлен у Эрмитажа во вторник, 24 октября. Он станет частью масштабной экспозиции, которая охватывает практически всё свободное музейное и часть уличного пространства, передает телеканал «78».

Помимо копии броневика, у Зимнего дворца были установлены пушки, которые действительно находились там во время Февральской и Октябрьской революций.


В залах Эрмитажа будут представлены и другие артефакты, связанные с большевистским переворотом. Экспозиция начнет работу с 26 октября.

Кроме того, к ноябрю музей подготовит еще несколько точечных выставок. Посетители смогут увидеть изодранную картину с изображением коронации Александра III и другие артефакты, которые имеют отношение к штурму большевиками Зимнего дворца в ночь на 26 октября 1917 года."(с) + ВИДЕО на источнике: https://iz.ru/662750/2017-10-24/bronevik-s-...ili-u-ermitazha

(Книгочей @ 18-07-2020 - 02:20)
Броневик, с которого выступал Ленин, установили у Эрмитажа. Эрмитаж - это Зимний дворец. Про бронеавтомобиль "Ахтырец", который его защищал известно. А какие броневики были у революционеров? На фото бронеавтомобиль или блиндированный грузовик за которым следуют восставшие:


Но это не документальный снимок, а кадр из фильма Эйзенштейна.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 18-07-2020 - 02:30

(Книгочей @ 18-07-2020 - 02:26)
(Книгочей @ 18-07-2020 - 02:20)
Броневик, с которого выступал Ленин, установили у Эрмитажа. Эрмитаж - это Зимний дворец. Про бронеавтомобиль "Ахтырец", который его защищал известно. А какие броневики были у революционеров? На фото бронеавтомобиль или блиндированный грузовик за которым следуют восставшие. Но это не документальный снимок, а кадр из фильма Эйзенштейна. А это уже документальные фото на которых революционные балтийские военные моряки передвигаются по Петрограду:


Это сообщение отредактировал Книгочей - 18-07-2020 - 02:29

(Книгочей @ 18-07-2020 - 01:37)
Колёсная и гусеничная техника исторического значения Но самым важным было убийство эрцгерцога Франца-Фердинанда 28 июня 1914 г., которое привело в конце концов, к Первой мировой войне. Тогда в результате покушения в Сараево были убиты наследник престола эрцгерцог Австро-Венгрии Фердинанд и его супруга. Это убийство совершено боснийским сербом Гаврилой Принципом, восемнадцатилетним студентом, связанным с националистической сербской организацией "Черная рука".



Какой автомобиль стал невольным свидетелем этого события?

Это сообщение отредактировал Книгочей - 18-07-2020 - 02:49

(Книгочей @ 18-07-2020 - 02:44)
Какой автомобиль стал невольным свидетелем этого события?


Можно ли опознать марку этой машины по картине?

(Книгочей @ 18-07-2020 - 02:45)
(Книгочей @ 18-07-2020 - 02:44)
Какой автомобиль стал невольным свидетелем этого события? Можно ли опознать марку этой машины по картине?
Вряд ли, тем более, что автомобилей там было немало! Целый автомобильный кортеж, когда "утром 28 июня 1914 года Франц Фердинанд вместе с сопровождением отправился на поезде из Илиджи в Сараево, то на станции в Сараево его встретил губернатор Оскар Потиорек и эрцгерцога ожидали шесть автомобилей. По ошибке трое местных офицеров полиции оказались в первой машине с главным офицером службы безопасности эрцгерцога, тогда как другие офицеры службы безопасности остались позади. Во втором автомобиле были мэр и глава полиции Сараева. Третьим в кортеже был открытый автомобиль со сложенным верхом компании «Gräf & Stift»[en] модели 28/32 PS. В этом автомобиле оказались Франц Фердинанд с Софией, Потиорек, а также владелец автомобиля подполковник Франц фон Харрах. В соответствии с заявленной программой, первым мероприятием был осмотр казарм. В 10:00 эрцгерцог со свитой покинул казармы и отправился в ратушу через набережную Аппель. Граната

Кортеж достиг первого террориста — Мехмедбашича. Данило Илич расположил его перед кафе «Мостар» и вооружил гранатой, но Мехмедбашич провалил атаку. Илич расположил Чубриловича рядом с ним и вооружил пистолетом и гранатой, но он также провалил атаку. Далее по маршруту эрцгерцога, на противоположной стороне улицы рядом с рекой Илич расположил Чабриновича и вооружил его гранатой.

В 10:10 автомобиль Франца Фердинда поравнялся с Чабриновичем и он бросил гранату. Граната отскочила от откидного верха машины (в тот момент сложенного) на дорогу. Граната взорвалась при приближении следующей машины, оставив в месте взрыва кратер диаметром в 1 фут (0,3 м) и глубиной 6,5 дюймов (0,17 м), и ранив в общей сложности 20 человек.

Чабринович проглотил пилюлю с ядом и прыгнул в реку. Самоубийство не удалось: пилюля с ядом вызвала лишь рвоту (вероятно доза оказалась слишком маленькой или же вместо цианистого калия в пилюле был более слабый яд), а река оказалась неглубокой из-за жаркого лета. Полицейские вытащили Чабриновича из реки, после этого толпа жестоко избила его и только потом его взяли под стражу.

Эрцгерцог приказал остановить автомобиль и распорядился, чтобы раненым оказали первую помощь. В это время толпы народа заслонили машину от других заговорщиков. Кортеж спешно двинулся к Ратуше. Попович, Принцип и Грабеж не смогли ничего сделать из-за того, что кортеж промчался мимо них на большой скорости. Покушение как будто провалилось.

Ратуша Австро-Венгрии для Боснии и Герцеговины в память об эрцгерцоге Франце Фердинанде и герцогине Софии, 40 геллеров,1917 год. Продавалась с наценкой в 2 геллера для постройки церкви «на крови» в Сараеве.

По прибытию в Ратушу Франц Фердинанд потерял самообладание. Мэр Сараево Фехим Чурчич, еще не знавший о случившемся, обратился к эрцгерцогу с приветственной речью, но тот резко прервал его: «Господин мэр, я прибыл в Сараево с дружественным визитом, а в меня кто-то бросил бомбу. Это возмутительно!». Затем герцогиня София что-то прошептала мужу, и после паузы Франц Фердинанд сказал мэру: «Теперь Вы можете говорить». Эрцгерцог успокоился и мэр произнёс речь. Франц Фердинанд вынужден был ждать, когда ему доставят его речь, находившуюся в подорвавшемся автомобиле. К подготовленному заранее тексту он добавил несколько замечаний по поводу событий того дня, в которых поблагодарил народ Сараево за его отношение к произошедшему.

Местные представители власти и свита эрцгерцога обсуждали, что делать дальше. Барон Морси предложил покинуть Сараево. В ответ Потиорек сказал: «Вы думаете, что Сараево кишит убийцами?». Франц Фердинанд и София отказались от дальнейшей программы и решили навестить раненых в госпитале. Граф Харрах занял защитную позицию на левой подножке автомобиля эрцгерцога. Это подтверждается также фотографиями, сделанными перед Ратушей. В 10:45 Эрцгерцог с супругой вновь оказали в своём автомобиле. Чтобы попасть в госпиталь, минуя центр города, Потиорек решил отправить кортеж вдоль набережной Аппель. Однако, водитель, Леопольд Лойка, повернул направо на улицу Франца Иосифа. Причиной его действий послужило то, что помощник Потиорека Эрих фон Меррицци в это время был в больнице, и никто не передал новые распоряжения Лойке.

Убийство Узнав, что первая попытка убийства провалилась, Принцип решил совершить нападение на обратном пути эрцгерцога и сменил своё местоположение. Он занял позицию перед соседним продовольственным магазином «Деликатесы Морица Шиллера» неподалёку от Латинского моста.

Когда автомобиль Франца Фердинанда поравнялся с Принципом, тот шагнул вперёд и произвёл два выстрела с расстояния около полутора метров из полуавтоматического пистолета бельгийского производства 9×17 мм (0,380 ACP) «Fabrique Nationale» модели 1910. Террористам были выданы пистолеты с серийными номерами 19074, 19075, 19120 и 19126; Принцип использовал #19074. Первая пуля ранила эрцгерцога в яремную вену, вторая попала Софии в живот. Принцип был тут же арестован. На суде Принцип заявил, что не собирался убивать Софию, а вторая пуля на самом деле предназначалась Потиореку.

Обе жертвы оставались сидеть прямо и скончались по пути в резиденцию губернатора, где им собирались оказать медицинскую помощь."(с) - https://timenote.info/ru/events/Ubijstvo-er...j-mirovoj-vojni

Фото из "Archduke Franz Ferdinand And The Era Of Assassination": https://www.warhistoryonline.com/instant-ar...-ferdinand.html

(Книгочей @ 18-07-2020 - 03:04)
(Книгочей @ 18-07-2020 - 02:45)
(Книгочей @ 18-07-2020 - 02:44)
Какой автомобиль стал невольным свидетелем этого события? Можно ли опознать марку этой машины по картине? Вряд ли, тем более, что автомобилей там было немало! Но есть документальные фото и кадры кинохроники.
И тот самый автомобиль сохранился и ныне находится в музее:

К сему: МУЗЫКАЛЬНАЯ ПАУЗА. Чиж & co - Вот пуля просвистела .... / Tchizh & co - Voila qu'une balle siffla - https://www.youtube.com/watch?v=-qLUVx-jvZM :

(Книгочей @ 18-07-2020 - 03:20)
К сему: МУЗЫКАЛЬНАЯ ПАУЗА.
А про другие "резонансные" преступления, где фигурируют автомобили, см. выше в "МУЗОБОЗЕ".


"Вот пуля просвистела и ага..." - https://www.youtube.com/watch?v=XQyg-8HO7AU :

АВТОМОБИЛИ могут иметь различные ДВИЖИТЕЛИ. Например, вместо колёс или гусениц НОГИ!

А кроме автомобилей есть мотоциклы, мотороллеры, мопеды, велосипеды и САПОГИ-СКОРОХОДЫ : "они намного интереснее, тем более, что упоминания о них есть во многих сказках, мифах и легендах. Классика жанра – сапоги-скороходы принадлежат какому-либо злодею (ведьме, людоеду, злому духу), их обязательно присваивает себе положительный персонаж ( да, красть чужую собственность могут только крайне положительные персонажи), далее – счастливый конец и свадьба главных героев.

Но нас больше интересуют свойства сапог: а) они всегда впору тому, кто их надевает, т. е. меняет форму и размер, дабы скороход не потерял их по дороге к пункту Б; б) они переносят (либо действительно перенесят, либо в сотни раз увеличивают скорость движения, либо производят скачки) человека на огромное расстояние за считанные секунды/минуты (зависит от расстояния); в) «откликаются» на голос, мысли; г) плохо управляемы: может подвести ваш собственный глазомер, или же навигация сапог.

Мифическая составляющая сапог-скороходов – это причастность к Деду Морозу. Говорят, именно благодаря им он может разнести подарки в новогоднюю ночь и Рождество всем детям. Но так же есть версия аналогично работающих саней, но не исключено, что он меняет свои средства передвижения.

Есть ещё туфли-быстроходы или просто волшебные туфли и даже крылатые сандалии для полётов..."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 18-07-2020 - 21:10

(Книгочей @ 18-07-2020 - 20:41)
САПОГИ-СКОРОХОДЫ : "упоминания о них есть во многих сказках, мифах и легендах."(с)
Были "сапоги-скороходы" и в реальности!



Сапоги-скороходы образца 1976 года : "1976 год, экспонат Центральной выставки «Научно – техническое творчество молодёжи» (НТТМ-76)- кирзовые сапоги 43 размера с табличкой «сапоги – скороходы».

Разработчики: студенты Уфимского авиационного института В.К.Гордеев, В.Чебыкин, Р.Валеев, С.Володин под руководством кандидата технических наук Б.П.Рудого." - далее: http://rusdarpa.ru/?p=5

(Книгочей @ 18-07-2020 - 20:45)
(Книгочей @ 18-07-2020 - 20:41)
САПОГИ-СКОРОХОДЫ : "упоминания о них есть во многих сказках, мифах и легендах."(с) Были "сапоги-скороходы" и в реальности!


Сапоги-скороходы образца 1982 года : "Индивидуальное транспортное средство для пешеходов или проще сапоги-скороходы. Разработчики- студенты и инженеры Уфимского авиационного института (УАИ): инженеры С.Володин и Б.Рябых, члены студенческого конструкторского бюро СКБ-10 которое возглавляет доктор технических наук Б.П.Рудой.

Изготовлено 4 действующих модели, прошли испытания в 1982 году."(с) - http://rusdarpa.ru/?p=232

(Книгочей @ 18-07-2020 - 20:48)
Сапоги-скороходы образца 1982 года : "Изготовлено 4 действующих модели, прошли испытания в 1982 году."(с)

Сапоги-скороходы получили и своё официальное название УМБ (устройство механизации бега) «Персей».

"К сожалению коммерческих перспектив у отечественных сапог-скороходах не было, но в 70-е и 80-е годы XX века это было отечественное ноу-хау. Однако, прогресс не стоит на месте. Иностранные изобретатели пошли другим путём и вместо совершенствования отечественной конструкции в начале двухтысячных годов создали свой коммерчески востребованный образец в котором отсутствовал самый сложный элемент – двигатель внутреннего сгорания. Простата конструкции, низкая стоимость и продуманная рекламная компания сделали своё дело. Джамперы (такое они получили название) прочно заняли свою нишу в секторе досуга, развлечения и спорта.

.

В общем, всё как всегда: наша идея и изобретение, а готовый коммерческий продукт и прибыль - у «заграницы».(с)

Сапоги-скороходы, роботы-стеноходы, летающие автомобили и т.д. и т.п. — 23 фото будущего из СССР : Источник: https://travelask.ru/blog/posts/9410-sapogi...vye-samolety-23