"МУЗОБОЗ" - 2

Прыгающий автомобиль Кейптауна : "В 2004 году знойной южноафриканской ночью один Renault Megane завелся сам по себе и стал прыгать задним ходом. Автомобиль сразу стал героем новостных репортажей. Девять человек, в том числе двое полицейских, услышали, как у Megane запустился мотор, после чего он задом прыгнул в горку два раза. Технический координатор Renault в Кейптауне скептически отнесся к этой истории и предположил, что все свидетели были пьяны.



Позднее в Renault объяснили странное поведение автомобиля ржавым кабелем стартера, который привел к короткому замыканию и самостоятельному запуску. Однако объяснить гуляющие обороты, как будто кто-то или что-то давило на газ, компания не смогла…"(с)

Лимузин SS-100-X Джона Кеннеди : "Машину преследует либо дух бывшего президента, либо дух Франца Фердинанда с табличкой «История повторяется». SS-100-X – это секретное имя, присвоенное темно-синему Lincoln 74A Convertible Джона Кеннеди. Lincoln 1961 года имел опции на сумму 200 000 долларов, но по иронии судьбы, ни одна из них не имела отношения к броне. На крыше были смонтированы несколько куполов, которые только и делали что увеличивали температуру в салоне, не давая никакой реальной защиты.

Именно в этом Lincoln 22 ноября 1963 года сидели сам Кеннеди, первая леди Жаклин Кеннеди и губернатор Техаса со своей женой, когда три выстрела из книгохранилища оборвали жизнь президента.

Удивительно, что машина оставалась в эксплуатации еще 8 лет после смерти Кеннеди. К большому огорчению призрака президента компания Hess & Eisenhardt укомплектовала автомобиль средствами безопасности, отсутствовавшими в тот критический момент. Lincoln был оснащен титановой броней, пуленепробиваемыми стеклами и крышей. Его также перекрасили в черный цвет по поручению нового президента Линдона Джонсона, который считал, что темно-синяя краска будет напоминать об убийстве. В 1967 году президентский лимузин был заменен, но остался в автопарке для выполнения менее важных обязанностей. В 1978 году он отправился в Музей Генри Форда в Дирборне (штат Мичиган). Машина по-прежнему на стенде, но в конце ноября возле нее часто замечают одетый в серое фантом."(с). Источник: http://autoutro.ru/review/2017/10/06/pyat-...mi-avtomobilej/



SS-100-X: автомобиль, в котором застрелили Кеннеди : "Джон Фицджеральд Кеннеди был убит 22 ноября 1963 года, и не последнюю роль в его смерти сыграла абсолютно незащищённая машина. SS-100-X стал последним небронированным автомобилем президента США в истории." - далее: https://www.popmech.ru/vehicles/380002-ss-1...relili-kennedi/

Это сообщение отредактировал Книгочей - 08-08-2020 - 08:50

Впрочем, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать - Топ-10 «проклятых» автомобилей, ушедших в историю : "В YouTube на западном канале Most Amazing Top 10 появилось видео о 10 автомобилях, которые так или иначе связаны с мистикой, будь то в фильмах или в реальности. Среди них отмечена и российская черная "Волга" из фильма "Чёрная молния".

Возглавляет список Phaeton эрцгерцога Франца Фердинанда, убийство которого формально стало поводом для начала Первой мировой войны. Далее идет лимузин JFK SS 100 X, созданный на базе Lincoln Continental, в котором был застрелен президент США Джон Кеннеди. Опять трагический эпизод. После Ford Deluxe – автомобиль убийц из фильма «Бонни и Клайд»; Porsche 550 Spyder - тот самый, на котором разбился любимейший актер США Джеймс Дин; автобус из Лондона Ghost Bus; российская черная Волга – все помнят фантастический фильм «Черная молния», 2014 года. А также в списке призрачный Ghost Crash, горящие фары которого преследовали многих на пустынных ночных дорогах, но сам автомобиль никто никогда так и не видел; Renault Megane, который заводился сам по себе и подпрыгивал; разбившийся во время гонок болид Le Mans Disaster, обломки которого убили 83 зрителей; Dodge 330 1964 года, 14 владельцев которого погибли."(с) - https://lentachel.ru/news/2019/05/02/top-10...tml#hcq=uKfS27s

То самое ВИДЕО - https://youtu.be/N06Dcm42M50 :

(Книгочей @ 08-08-2020 - 08:49)
Впрочем, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.


ВИДЕО "ПРИЗРАКИ на дороге СУЩЕСТВУЮТ. Истории автомобилистов." - https://www.youtube.com/watch?v=IKPX46BbeHI :

Ну, что тут сказать? Наверное, окажись даже сам Папа Римский или учёный-атеист лауреат Нобелевской премии по физике, на шоссе 666 в полночь в Хеллоуин или на дороге №13, 13-го числа, в пятницу, в 13 часов, во время солнечного затмения и Большого парада планет, то у них бы затряслись поджилки когда они увидели бы призрачный чёрный автомобиль в котором сидели привидения...



Это сообщение отредактировал Книгочей - 08-08-2020 - 09:06

МУЗЫКАЛЬНАЯ ПАУЗА (Совсем не страшная и с автомобилем) - "Хэллоуина Ночь /Halloween Night - https://www.youtube.com/watch?v=CSRkv76HuWc :

"В 2018 году Его Величество получил в подарок действующую копию «доисторического автомобиля каменного века» из знаменитого американского мультсериала. О подарке султан сообщил на своей странице в Facebook.



Однако в отличие от Фреда Флинтстоуна султану не придется натирать мозоли на ногах, чтобы привести машину в движение. У этой машины не полный ножной привод, а самый обычный. Открытый экипаж оснащен электродвигателем, тормозами и самым необходимым для передвижения, исключая современный комфорт в салоне, разумеется. У камнемобиля имеется лишь тканевая крыша, защищающая от лучей палящего солнца, восьмиугольный руль и безопасные (потому что мягкие) подушки в салоне.

Малайзийский султан Ибрагим Исмаил ибн Альмахрум Султан Искандар Аль-Хадж, 25-й повелитель штата Джохор хорошо известен как страстный любитель автомобилей. В его коллекции находятся сотни различных машин, от антикварных – до суперкаров, которые принимают участие в различных смотрах автоклассики. Также монарх является учредителем ежегодного королевского спортивного мототура Kembara Mahkota Johor."(с) - https://avtoblog.ua/news/malazijskij-sultan...-kamennogo-veka

(Книгочей @ 08-08-2020 - 09:27)
Его Величество получил в подарок действующую копию «доисторического автомобиля каменного века» из знаменитого американского мультсериала.
"А на нашей планете есть много мест, которые либо не достаточно изучены, либо представляют собой сложные и странные сведения, явления, вокруг которых ведутся споры классической теории и нестандартных для современной науки версий. Вот одна из таких находок:



Окаменевшие следы колес, найденные в различных местах, в том числе в некоторых частях Турции и Испании, были оставлены тяжелыми вездеходами около 12-14 миллионов лет назад – так утверждает Александр Колтыпин, геолог и директор Исследовательского центра естествознания Московского Международного независимого эколого-политологического университета.

Это утверждение вызывает немалые споры, так как большинство археологов считают, что человеческая цивилизация существует на нашей планете всего несколько тысяч, а не миллионов лет. Согласиться с теорией этого ученого – значит признать, что еще до нас на Земле существовала доисторическая цивилизация, которая, возможно, была достаточно развитой, чтобы иметь такие транспортные средства." - далее с фото и видео: https://masterok.livejournal.com/3164483.html

(Книгочей @ 08-08-2020 - 09:27)
"Окаменевшие следы колес, найденные в различных местах, в том числе в некоторых частях Турции и Испании, были оставлены тяжелыми вездеходами около 12-14 миллионов лет назад – так утверждает Александр Колтыпин, геолог и директор Исследовательского центра естествознания Московского Международного независимого эколого-политологического университета."(с) Может быть, и подобные машины по ним тоже ездили?



ВИДЕО "Автомобили неогенового периода" - https://youtu.be/KGOgUkyTT_Y :





Это сообщение отредактировал Книгочей - 08-08-2020 - 09:41

МУЗЫКАЛЬНАЯ ПАУЗА - The Flintstones Theme Song - https://www.youtube.com/watch?v=2s13X66BFd8 :

Писать (и читать) о криминале в автомобильной области - дело неблагодарное, т.к. если угнали машину в жизни, то это беда. А если в фильме ( "Берегись автомобиля", "Угнать за 60 секунд"), то это комедия или боевик. А то, что может быть интересным в этой области, можно пересчитать по пальцам. Не стоит создавать для криминальных новостей отдельную тему. И не стоит размениваться на мелочи. Вот такие "граничные условия". А типа "дорожной карты" * должны быть условия при которых инфа была бы интересной и даже сенсационной, но достоверной. СПРАВКА: * "В американской культуре термин «Дорожная карта» (Road map) в одном из переносных смыслов значит «план, как двигаться дальше», планы на будущее, на перспективу; наглядное представление сценария развития."(с)

"Пересечение трёх границ в кофре от контрабаса — нет, это не сюжет «Капитана Врунгеля». Это блестящая операция по освобождению из-под ареста Карлоса Гона, признанного лучшим бизнесменом Азии. В роли картёжника Фукса — «зелёный берет», глава частной военной компании Питер Тейлор. Время действия праздничное — новый, 2020 год.

Юность уголовника : "Громкие побеги характерны для наркобаронов, серийных убийц или бывших диктаторов. Карлос Гон рвёт стереотипы в клочья.

Бразилец ливанского происхождения, он сделал немыслимую карьеру. В 1978 году в возрасте 24 лет, после окончания элитнейшей Горной школы Парижа, его сразу взяла на работу корпорация «Мишлен». В 1981 году он стал директором завода во Франции. В 1985-м его назначили главой латиноамериканского отделения «Мишлен» в Бразилии — проблемный филиал проблемного региона.



На фото он - Карлос Гон.

И Гон не подвёл. Без пяти минут банкрот, бразильское отделение расцвело. Корпоративная прибыль лезла вверх как заведённая. Новый руководитель беспощадно увольнял рабочих и резал траты — в Бразилии закрылись два завода «Мишлен». Одновременно он вкладывался в агрессивный маркетинг и расширение офисов продаж. А ещё — в связи на самом высоком уровне.

"Почему бы членам правительства не порадеть за такую замечательную компанию — её проверки, налоги, госзакупки и престиж?"(с)

Вдобавок Карлос Гон активно модернизировал производство и заимствовал любые управленческие новации — хоть японские, хоть американские. Неважно чьи, главное — они должны были работать.

Никто не удивился, когда в 1989 году Гон стал директором североамериканского отделения корпорации. Он был настоящей звездой компании, принося успех везде, где находился.

В США повторился бразильский сценарий. Его политика «резать косты» после ряда корпоративных слияний сделала «Мишлен» крупнейшим производителем шин в мире. Пора было переходить на следующий уровень."(с) warhead.su

Это сообщение отредактировал Книгочей - 10-08-2020 - 06:29

(Книгочей @ 10-08-2020 - 06:21)
..Его сразу взяла на работу корпорация «Мишлен». В 1981 году он стал директором завода во Франции, а 1985-м его назначили главой латиноамериканского отделения «Мишлен» в Бразилии...

"Michelin" (произносится Мишле́н) (Euronext: ML) — это французская компания, производитель шин, один из лидеров в своей отрасли. Полное наименование — Compagnie Générale des Établissements Michelin. Штаб-квартира — в Клермон-Ферране."(с) - https://koleso-oz.ru/articles/michelin_isto...pekha_kompanii/

Небожитель автомобильного Олимпа : "В 1996 году светило «Мишлена» сманили в «Рено». Компания несла огромные убытки — более шести млрд франков к 1996 году. На носу была приватизация, которая могла похоронить французского автогиганта. Благодаря Гону уже в 1998 году «Рено» показал прибыль в 5,4 млрд франков.

В 1999 году Карлос пролоббировал слияние «Рено» и «Ниссан». У японской корпорации было $ 20 миллиардов корпоративных долгов. Она находилась на грани банкротства. Ни один трезвомыслящий человек не дал бы за неё ломаного гроша. Однако Гон считал, что слияние с японским автопроизводителем позволит захватить азиатские рынки. Из локального игрока концерн стал бы по-настоящему глобальным.


На фото он - тот самый Гон на пресс-конференции в 2000 году.


План по спасению «Ниссан» был типичным планом Гона по спасению чего угодно. Массовые увольнения — уволили 14 тысяч рабочих, закрыли пять заводов, — агрессивный маркетинг и тотальное уничтожение местной корпоративной культуры. Никаких тебе назначений на высокие посты за выслугу лет, никакой пожизненной занятости.

"Не справился — дверь вон там. Жестоко? Да. Но другого капитализма у меня для вас нет"!(с)

Самым больным местом для японцев стал перевод всего делопроизводства компании на английский язык. Для высшего менеджмента это было плевком в лицо. Плевком, который они, как показали дальнейшие события, не забыли."(с) warhead.su

Не грози японскому менеджеру, попивая чай с премьер-министром ! : "Уже к 2002 году «Ниссан» показывал миллиарды долларов прибыли, и Карлоса Гона, получившего международное признание, пригласили реформировать российский «АвтоВАЗ». А в 2016 году к «Ниссан» присоединилась «Мицубиси Моторс», и слепленный Гоном альянс вышел на четвёртое место по производству автомобилей в мире. Карлос стал одновременно главой совета директоров «Ниссан» и «Рено», а также президентом «Мицубиси Моторс».

"Казалось бы, теперь можно пойти в политику и избраться президентом, как Макрон. Или курить травку и ни о чём не париться, как Илон Маск."(с)

А вышло иначе: побег из заключения и бегство в Ливан в футляре от контрабаса."(с) warhead.su

Ужасное падение нравов в нашем борделе ( в смысле в ихнем) : "В 2017 году Гон уступил пост главы совета директоров в «Ниссан» Хирото Сайкаве. С этого всё и началось. Вместе с корпоративными юристами Сайкава начал подковёрную борьбу с экс-семпаем. А заявление Гона в январе 2018 года о необходимости сделать альянс между «Рено» и «Ниссан» необратимым, взорвало к чертям японское корпоративное болото.


На фото тот самый Хирото Сайкава.


«Ниссан» оказался бы в прямом подчинении у французов. Этого нельзя было допустить.

«Необходимо нейтрализовать инициативу Гона, пока ещё не стало слишком поздно», — говорилось в слитой корпоративной переписке.

Юриста компании Хари Наду подрядили собирать компромат на Гона. Любые траты, которые было сложно объяснить, любые промахи — фиксировалось всё. Так выяснилось, что Гон вёл в корпоративных интересах финансовые операции, которые сложно объяснить налоговикам. Например, с помощью взяток он добивался расширения доли компании на рынках Саудовской Аравии и ОАЭ. Вдобавок оформлял на себя недвижимость, которой пользовался персонал и которая была нужна для тайных переговоров с азиатскими и латиноамериканскими политиками.

"Так делают все, но мало кто попадается, — даже те, кто действует вопреки интересам компании."(с)

Гон попался, потому что японские боссы «Ниссан» слили наработанный материал следователям."(с) warhead.su

"И уже девятнадцатого ноября 2018 года Карлоса Гона арестовал японский суд по обвинениям в нецелевом расходовании средств корпорации, а потом и в коррупции. В следующие три месяца звезду попёрли со всех постов.



Двадцатого ноября 2018-го японские газеты пестрели заголовками об аресте Гона.
Ещё вчера ты был кумиром и сверкал лицом с трибун международных форумов. А сегодня — тюрьма, уничтоженная репутация и вторая родина Франция, отказавшаяся от тебя во имя лучших отношений с Японией.

Гон оказался неудобным заключённым. Он постоянно твердил о своей невиновности, отказывался от любого сотрудничества со следствием, нелестно высказывался о японском правосудии. Бывших коллег он обвинял в заговоре против себя и был, что характерно, прав!"(с) warhead.su

Зелёный берет, чистые руки, холодная голова ( про сердце ни слова) : "Ещё находясь под домашним арестом, Гон стал готовить побег. Через нескольких оставшихся друзей — после ареста многие отвернулись от него — он вышел на частную военную компанию AISC, которой руководил бывший «зелёный берет» Майкл Тейлор.

Тейлор был широко известен в узких кругах. Воевал в Ираке и Афганистане, а после ухода со службы стал частным военным подрядчиком. Снабжал оружием армию и полицию Афганистана, тренировал местных копов. В начале 2000-х годов он внедрялся в наркобанды. С его помощью ФБР отправили на нары не один десяток человек. Помимо этого, Тейлор специализировался на поисках и вызволении заложников, особенно похищенных бывшими мужьями детей.

Уже после его ареста американки негодовали: «Да что вы понимаете! Он спас моего ребёнка!»

В октябре 2019 года с парижских счетов Гона к Тейлору аккуратно переместилось 866 тысяч долларов. В последующие месяцы Тейлор несколько раз под разными предлогами приезжал к Гону в Японию. К 20-м числам декабря 2019 года план побега был готов. На счета частной авиакомпании MNG Jet 24 декабря было переведено $ 350 тысяч и на 29 декабря забронировано два самолёта, летящих рейсами Стамбул-Осака-Стамбул и Стамбул-Бейрут."(с) warhead.su

Это сообщение отредактировал Книгочей - 10-08-2020 - 06:45

(Книгочей @ 10-08-2020 - 06:41)
Зелёный берет, чистые руки, холодная голова - про сердце ни слова.

Бегство : "Двадцать девятого декабря 2019 года Тейлор с командой официально въехали в Японию под видом музыкантов. Мол, будем давать корпоративный концерт для лучших людей города. Так что таможня не обратила внимание на кофр для контрабаса.

В полтретьего дня по местному времени Гон отпросился из своего дома, где содержался под стражей, в отель «Хайат». Камеры зафиксировали его вход в отель, из которого он так и не вышел. Попала на видео и его встреча с «музыкантами».

«Музыканты» покинули отель через несколько часов, таща свои инструменты, в том числе и контрабасный кофр на колёсиках. В тот же день в 11 вечера частный самолёт вылетел из аэропорта Кансай в Стамбул.

Таможню не интересовало содержимое багажа музыкантов. Между тем в кофре от контрабаса, сложившись калачиком, лежал человек. Чтобы он не задохнулся, в футляре просверлили 70 дырок.

На фото - по информации некоторых источников, именно в этом кофре Гон и сбежал от бдительных японцев:


Но ни с дырками, ни без, исчадие классической музыки не имело шансов привлечь к себе внимание таможенников.

Рентген-контроль для музыкантов тоже сочли излишним — у пассажиров частных бизнес-джетов есть ряд привилегий."(с) warhead.su

Это сообщение отредактировал Книгочей - 10-08-2020 - 06:48

"Потом была пересадка в Стамбуле в полшестого утра 30 декабря 2019 года на самолёт до Бейрута, и вот она — свобода. Ливан не выдаёт своих граждан. О чём Гон прекрасно знал.



Видео камера зафиксировала ( того самого) Майкла Тейлора в аэропорту Стамбула.


Корпорация «Рено» даже не подумала сменить замки на своих зданиях в Бейруте. В результате экс-глава концерна спокойно прикарманил ту самую недвижимость, в коррупционных тратах на которую его обвиняли."(с) warhead.su

Тщательно разберёмся, выясним, кто виноват, и накажем кого попало! : "Второго января 2020 года в Турции арестовали весь экипаж MNG Jet, работавший на рейсе, которым летел Гон. Хотя из всех арестованных об афере с контрабасом был в курсе только один человек.

В июле суд всех выпустил из-под стражи не солоно хлебавши. К слову, всплыло, что один из бортов с хвостовым номером TC-RZA арендовался у турецкого правительственного фонда TMSF, который курируется напрямую Эрдоганом. Могло ли правительство Турции во имя своих «хитрых планов» помочь в бегстве Гона? Кто знает.



На фото тот самый, который был в самом начале этой статьи - Карлос Гон на пресс-конференции в Бейруте.


Майкла Тейлора и его сына Питера, который также участвовал в вывозе Гона из Японии, арестовали в мае 2020 года в Гарварде. Им обоим грозит экстрадиция в Японию. Но сомнительно, что американский суд примет такое решение.

Хирото Сайкава и Хари Нада были уволены из «Ниссан» в конце 2019 года за нецелевое расходование средств и завышение премиальных.

Но в суд их не потащили — люди-то свои, не гайдзин какой‑то.

Без них Карлос Гон остался бы одной из акул бизнеса, которых все тихо ненавидят, но которых слишком много, чтобы о них помнить. А благодаря бывшим коллегам он стал легендой, напоминающей, что не всё интересное в этом мире закончилось.

Зато японская корпоративная культура была спасена. Правда, акции «Ниссана» без Карлоса Гона опять покатились вниз. К настоящему времени они потеряли треть стоимости."(с) warhead.su.
Источник: https://warhead.su/2020/08/09/chelovek-v-fu...poratsii-nissan

Это сообщение отредактировал Книгочей - 10-08-2020 - 06:56

(Книгочей @ 10-08-2020 - 06:21)
"Пересечение трёх границ в кофре от контрабаса — нет, это не сюжет «Капитана Врунгеля». Это блестящая операция по освобождению из-под ареста Карлоса Гона, признанного лучшим бизнесменом Азии. В роли картёжника Фукса — «зелёный берет», глава частной военной компании Питер Тейлор. Время действия праздничное — новый, 2020 год."(с)


Вот такая детективная история "ЧЕЛОВЕК В ФУТЛЯРЕ: КАК АМЕРИКАНСКИЙ СПЕЦНАЗОВЕЦ ПОХИТИЛ ГЛАВУ КОРПОРАЦИИ «НИССАН», но не А.П. Чехова, а из warhead.su. И в советское время подобные истории печатались под рубрикой, типа, "Их нравы".

(Книгочей @ 10-08-2020 - 06:41)
Бывший «зелёный берет» Майкл Тейлор.
СПРАВКА: Силы специального назначения Армии США «Зеленые береты» - см.: http://sof-mag.ru/spec_arms/usa_zelen_beret.html

(Книгочей @ 10-08-2020 - 06:08)
Писать (и читать) о криминале в автомобильной области - дело неблагодарное, т.к. если угнали машину в жизни, то это беда. А если в фильме ( "Берегись автомобиля", "Угнать за 60 секунд"), то это комедия или боевик.
"В 1896 году зафиксирован первый угон автомобиля. Произошло это в Париже, а пострадал барон с вкусной фамилией Жюльен. Из гаража барона пропал автомобиль марки Peugeot. Кстати, именно в 1896 году компания Peugeot выпустила первый автомобиль. Так что похитили без сомнения раритетный автомобиль. По нынешним меркам, конечно.


Как вы понимаете, в те годы угоны машин были, мягко говоря, редкостью. Практически никто не мог ими не только управлять, но и завести новомодный по тем временам аппарат. Да и экономическая целесообразность была невелика: продать – целая проблема. Так что полиции несложно было определить преступника. Им оказался… механик барона по имени Мишель.

Существует несколько версий дальнейшей судьбы Пежо и нечистого на руку Мишеля. По одной из них машину таки нашли, вернули барону, а первопроходца-Мишку отправили за решетку. По другой: машина ушла «с концами», более того, ее даже смогли переправить за океан.

Так что и 120 лет назад владельцы автомобилей впервые задумались о том, как защитить свои автомобили..."(с) - https://spring-pro.ru/news/samyj-pervyj-ugon-v-mire/

"У чекиста должна быть холодная голова, горячее сердце и чистые руки."(с)Автомобиль как орудие преступления : К сожалению, и автомобили являются не только объектами криминальных махинаций и посягательств, но и служат орудием преступлений. И не только как транспортные средство. В этом смысле одним самых громких или резонансных преступлений в СССР стало убийство Соломона Михоэлса было совершено 12 января 1948 года в Минске. Всемирно известный театральный режиссёр и еврейский общественный деятель Соломон Михоэлс был убит по прямому приказу Иосифа Сталина сотрудниками Министерства государственной безопасности СССР. Убийство было замаскировано под несчастный случай — гибель в автокатастрофе. Обстоятельства совершения преступления стали известны после смерти Сталина в 1953 году, однако уголовное дело не возбуждалось и наказания участники убийства не понесли.


Впрочем, полной ясности в этом деле нет, но автомобили в нём фигурировали. Во всяком случае, машины оперативного назначения НКВД... ВИДЕО - https://www.youtube.com/watch?v=t4lNCnvypso :




Более полная версия ВИДЕО Леонид Млечин "Вспомнить всё" . Двойное убийство в Минске": https://www.youtube.com/watch?v=Li6haZMGUeI

Конечно, это было политическое убийство, но от этого менее криминальным оно не становится. О других громких преступлениях, в которых фигурировали автомобили, было в "МУЗОБОЗЕ"-1.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 10-08-2020 - 08:26

(Книгочей @ 10-08-2020 - 06:08)
То, что может быть интересным в этой области, можно пересчитать по пальцам. Не стоит размениваться на мелочи. Вот такие "граничные условия". А типа "дорожной карты" должны быть условия при которых инфа была бы интересной и даже сенсационной, но достоверной.
"Самые крутые инкассаторские грузовики делают в США. Например, компания Dunbar Armored переделывает под инкассаторские машины тяжеловесов от International. Причем свою деятельность фирма начала в далеком 1923 году. Грузовики отличаются хорошей грузоподъемностью и соответствуют чаще всего 3 классу бронирования."(с) - https://autorambler.ru/most/inkassatorskie-...ezopasnosti.htm


"Компания Dunbar Armored – это старейший американский производитель инкассаторских броневиков (с 1923 года), но когда червь подтачивает структуру изнутри, никакая техника и многолетний опыт не спасут. Так, в 1997 году некто Аллан Пейс, специалист по безопасности, решил использовать свои знания не во благо, а во зло. На тот момент он работал в компании Dunbar Armored Inc., оказывающей банкам инкассаторские услуги, и отвечал за безопасность «депо» инкассаторских броневиков. Пейс досконально знал расположение камер, место хранения записей, а заодно сделал копии всех ключей, необходимых для дела. Ночью 12 сентября 1997 года пятеро его сообщников вошли в здание, где находились машины. Была пятница, и через депо транзитом проходили огромные суммы денег — как всегда в конце недели. Грабители аккуратно, не попав ни на одну запись, прошли внутрь, нейтрализовали охранников (эти записи Пейс затем уничтожил), забрали порядка $18 млн в наличных деньгах и уехали на одном из броневиков. Улик против Пейса так и не нашли, хотя все говорило о том, что бандитов вел кто-то свой, отлично знающий все особенности перегрузки денег. Бандитов взяли позже — один из пятерки попался при реализации награбленного и выдал сообщников."(с) - https://www.popmech.ru/technologies/12363-s...ye-ogrableniya/

5 невероятных фактов об инкассаторских автомобилях : https://www.avtika.ru/news/594-5-neverojatn...h-avtomobiljakh

Судя по этому рисунку, автомобили стали использовать в качестве орудий преступлений очень давно!

(Книгочей @ 10-08-2020 - 06:08)
Не стоит размениваться на мелочи!
ВИДЕО "В Парагвае произошло самое крупное ограбление в истории этой страны!" - https://www.youtube.com/watch?v=gTZOq0v2N78 :

МузыкальнЫЕ пауЗЫ - "Ох рано, встает охрана..." ( из м./ф. "Бременские музыканты") - https://www.youtube.com/watch?v=LpyeMqhov_g :

(Книгочей @ 10-08-2020 - 08:22)
МузыкальнЫЕ пауЗЫ
"Песня разбойников" из м./ф. "Бременские музыканты" - https://www.youtube.com/watch?v=NF1nwGEf7aY :

Этот раздел "МУЗОБОЗА" начнётся необычно - с МУЗЫКАЛЬНОЙ ПАУЗЫ - Павел Кашин - "Что в имени тебе моем?" - https://www.youtube.com/watch?v=j0K6C0EsaeM :

(Книгочей @ 11-08-2020 - 05:56)
Что в имени тебе моем? Дам пропускаем вперёд...


12 машин с женскими именами : "Выдающиеся автомобили, которые носили - или носят до сих пор - женские имена. Романтическая привычка давать имена автомобилям появилась отнюдь не в наших краях, - но, пожалуй, именно у нас она продержалась дольше, чем где-либо. Оно и понятно: когда автомобили по всему миру уже превратились в банальные средства передвижения, для нас они еще долго оставались любимыми и единственными, - часто даже на всю жизнь…"© AUTO.RIA.com™

Далее, с фото на источнике: https://auto.ria.com/news/auto/232048/12-ma...mi-imenami.html

Это сообщение отредактировал Книгочей - 11-08-2020 - 06:02

Интересный вопрос.

Какие "спящие" имена для автомобилей есть в запасе у АвтоВАЗа? : "Для моделей Lada АвтоВАЗ сейчас использует пять собственных имен и их вариации - Granta, Vesta, Xray, Largus и 4x4. Названием Niva компания владеет через бывшее СП GM-АвтоВАЗ, поглощенное в конце 2019 года. Но у автогиганта в загашнике есть и другие торговые знаки, которые были зарегистрированы относительно недавно и при этом никогда еще не использовались. Об этом свидетельствует выгрузка из закрытой части базы Роспатента, в которую специально погрузилась "РГ".

"Спящие" имена оформлены АвтоВАЗом по широкому перечню товаров, включая автомобили.

Итак, 2012-м годом датируются следующие "резервные" названия - Lada Fortuna, Ladoga, Svoboda, Slavia, Quanta. В 2015 году АвтоВАЗ "застолбил" за собой имена Binar, Antiga, XRave, Xcite, Excite, X Path, Expira, Intriga, Preosa. Годом позже было оформлено название Kvest. Среди других интересных "спящих" брендов - Onega, Кам4атка и Xray X (такого имени в гамме "Иксрея" еще нет).

Как можно заметить, часть наименований взята из английского языка, другие являются интерпретированными или синтезированными. Все названия АвтоВАЗ может использовать в любой момент, поскольку охранные документы на них имеют активный статус. Заметим, что срок действия свидетельства на товарный знак составляет 10 лет, по истечении срока его можно продлевать." - https://rg.ru/2020/04/07/kakie-spiashchie-i...u-avtovaza.html